A PEQUENA IDADE DE GELO ESTÀ CHEGANDO!

O resfriamento é um alerta significativo que o mundo está caminhando para uma Pequena Idade do Gelo (LIA), os cientistas climáticos previram que 2014 é o início de uma nova era, a Terra vai passar por uma série de variações instáveis ​​em que a temperatura global vai flutuar perigosamente em clima frio. No entanto, com a produção em massa de dióxido de carbono atual (CO2), é pouco provável que veremos uma grande era do gelo como o que experimentou a Terra 12.000 anos atrás no Dryas recente. http://pt.wikipedia.org/wiki/Dryas_recente

A Pequena Idade do Gelo deveria ser a história do século, mas é só ser anunciado calmamente por cientistas do clima e os físicos solares. Nem uma palavra está sendo mencionado pela mídia, que teve uma mão na venda a propaganda do aquecimento global, que se tornou irrelevante  no clima mais frio. Cientistas solares dos Estados Unidos anunciaram anos atrás, que o sol parece estar indo em um  feitiço lengthly de baixa atividade , o que significa que a Terra está longe de enfrentar uma catástrofe do aquecimento global e, na verdade, se dirigiu para a Pequena Idade do Gelo que é dito pode durar 60 a 80 anos.

Victor Manuel Velasco Herrera, geofísico da Universidade do México, concorda, afirmando que em cerca de 5 anos, o  “Terra entrará em um” Pequena Idade do Gelo “, que vai durar de 60 a 80 anos e pode ser causada pela diminuição da atividade solar” , O geofísico bateu o Painel Intergovernamental da ONU sobre Mudança Climática (IPCC) dizendo que sua posição sobre o aquecimento global  “é incorreta, porque só se baseiam em modelos matemáticos e os resultados apresentados em cenários que não incluem, por exemplo, a atividade solar.”

Não é 2014 ainda, mas já estamos vendo  e  sentindo os sinais da Pequena Idade do Gelo:

Japão quebrou um recorde inverno deste ano, Norte do Japão é atualmente coberta por volumes sem precedentes de neve, mais de cinco metros, as casas cobertas como iglus e estradas feitos em túneis de neve.

Outro recorde para a Rússia, pilhas de neve de até cinco metros, causando engarrafamento em Moscou.  Link: The Beginning of Spring in Russia! (55 fotos)  Pic: Uma casa na Rússia quase coberta de neve!

A nevasca no Texas  quebra recorde de 120 anos, batendo o estado em fevereiro de 2013 com 19,1 polegadas. A nevasca foi acompanhada por fortes ventos superiores a 75 mph. Quebrando o recorde estabelecido em Februrary 16, 1983.

Estradas na Índia enterradas abaixo de 100 pés de neve, transeunte litoral teve que cortar a massa para ligar este Himachal Pradesh colina resort de litoral Vale Lahaul nas encostas do Himalaia.

Toronto Canadá quebrou um recorde de neve para Februrary 23 de 2013 de acordo com a Environment Canada. No Aeroporto Internacional de Pearson, 12,4 centímetros de neve cobria o chão, quebrando o recorde de 7,1 centímetros estabelecidos em 1967.  pedregulhos de gelo no Canadá ir Viral! :

Um  estado de emergência foi declarado recentemente (6 de Março de 2013), na Virgínia  , onde 200 mil ficam sem energia devido à neve molhada pesada, cerca de 20 centímetros tinha caído. Avisos de tempestade de inverno estão em vigor durante a maior parte da Virgínia e Filadélfia. Grande parte do Nordeste tem sido bombardeado com neve pesada e atividade nevasca.

Agora você sabe a razão pela qual os idiotas do aquecimento global ter ido se esconder, desde Portão Climate  os Warmists globais perderam toda a credibilidade. Alguns ainda estão reivindicando que o CO2 está causando o aquecimento global, e algumas estão agora alegando que o CO2 está causando o resfriamento global, e que não tem nada a ver com a falta de atividade solar!

As alterações climáticas têm pouco a ver com as emissões de dióxido de carbono e tudo a ver com a atividade solar, CO2 não aquece-o planeta, mas ajuda “manter o calor” impedindo que o planeta  mergulhe em uma grande era do gelo, como de 12.000 anos atrás. O Dr. James Lovelock explica no vídeo (abaixo) como gases de estufa, ajudou parar o aparecimento de uma grande glaciação.

Enquanto isso, os internacionalistas, políticos e warmistas globais querem continuar a fraude, e diminuir a quantidade de CO2 na atmosfera, eu acho que eles querem voltar para as idades de gelo?

Vamos olhar para a progressão pacote de neve de 2013-2004, com a ajuda da  página de Análise da NOAA NOHSRC National Snow , você pode ver claramente a diferença que ele é de fato tornar-se mais frio.

E o frio continua no hemisfério norte em majo com tempestade de neve nas Alpes, na Inglaterra e em toda a Europa, Canada e America do norte, Asia e Russia.

Novo record de neve e gelo no hemisferio norte em abril.

 

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SAND-RIO

Primeiras explosões solares de classe X em 2013

No dia 13 de maio de 2013, o Sol emitiu um flare-classe x2.8, chegando às 12:05 pm EDT. Este é o mais forte surto de classe X de 2013 até agora, superando em força o flare classe X1.7, que ocorreu 14 horas antes. É o 16 flare-classe X do atual ciclo solar e o terceiro maior surto desse ciclo. A segunda mais forte foi um evento X5.4 em 7 de março de 2012. O mais forte foi uma X6.9 em 09 de agosto de 2011.

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O flare-classe x2.8 também foi associada com uma ejeção de massa coronal, ou CME, outro fenômeno solar que pode enviar bilhões de toneladas de partículas solares no espaço, o que pode potencialmente afetar sistemas eletrônicos em satélites e no chão.O CME não era dirigido para a  Terra, mas poderia passar da NASA STEREO-B, Messenger e nave espacial Spitzer. Modelos de pesquisa da NASA experimentais mostram que o CME deixou o sol a 1.200 quilômetros por segundo a partir das 12:18 EDT. Se justificado, os operadores podem colocar sonda em modo de segurança para proteger os instrumentos a partir de material solar.

As labaredas solares são poderosas rajadas de radiação. Radiação nociva de uma crise não pode passar através da atmosfera da Terra para afetar fisicamente os seres humanos na terra, no entanto – quando intensa o suficiente – eles podem perturbar a atmosfera na camada onde viagem ps sinais de comunicações e do GPS. Isso atrapalha os sinais de rádio durante o tempo que o surto está em andamento – o blecaute de rádio associado a este surto, desde então, diminuiu.

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Os Impactos das explosões solares

Algumas pessoas temem que um gigantesco “explosão solar killer” poderia arremessar energia suficiente para destruir a Terra, mas isso não é realmente possível.

“X-classe” denota as chamas mais intensas, enquanto o número fornece mais informações sobre a sua força. Um X2 é duas vezes tão intensa quanto a X1, X3 é um de três vezes mais intensa, etc

Este surto eclodiu a partir de uma região ativa 1748 que ainda tem uma estrutura Delta com possibilidade de outros surtos de classe M e pode ser ainda classe X baixo. Esta região produziu duas erupções menores de classe M também.

No 12 de maio o surto também foi associado com uma ejeção de massa coronal, outro fenômeno solar que pode enviar bilhões de toneladas de partículas solares no espaço, o que pode afetar os sistemas eletrônicos de satélites e no chão. Modelos de pesquisa da NASA experimentais mostram que o CME deixou o sol em 745 milhas por segundo e não é a Terra-dirigido, porém seu flanco pode passar pela STEREO-B e naves espaciais Spitzer e seus operadores da missão ter sido notificado. Se justificado, os operadores podem colocar sonda em modo de segurança para proteger os instrumentos a partir de material solar. Há alguma radiação de partículas associado a este evento, que é o que pode preocupar os operadores de sondas interplanetárias desde que as partículas  podem danificar a eletrônica do computador a bordo.

Por si só, a  AR 1748 produziu mais X-flares do que qualquer outro de manchas solares do ano passado combinado. Em resumo, o AR 1748 tem nos dado um X1.7 flare-classe (0217 UT em 13 de maio), um x2.8 flare-classe (1609 UT em 13 de maio), um X3.2 flare-classe (0117 UT em 14 de maio ) e um X1 flare-classe (0152 em 15 de maio)

Impactos dos atuais   flares  solares na Terra? NENHUMA.

Olhem na figura abaixo as dimensões da mancha solar com o tamanho do nosso planeta.

Aumento do número de erupções são bastante comuns no momento, porque o ciclo de atividade de 11 anos normal do sol está aumentando em direção ao segundo máximo solar, que é esperado em outubro 2013. Os seres humanos têm seguido o ciclo solar continuamente desde que foi descoberto em 1843, e é normal que haja muitas labaredas de um dia durante o pico de atividade do sol. O primeiro surto de classe X do atual ciclo solar ocorreu em 15 de fevereiro de 2011, houve mais de 15 explosões de classe X, pois, incluindo este. O maior surto de classe X neste ciclo foi um X6.9 em 09 agosto de 2011.

Space Weather Prediction Center do NOAA (http://swpc.noaa.gov ) é fonte oficial do governo dos EUA para o espaço as previsões meteorológicas, alertas, relógios e avisos.

O que é uma tempestade solar?

Para obter respostas para estas e outras questões do clima espacial, visite o Space Weather página Perguntas Mais Frequentes (http://www.nasa.gov/mission_pages/sunearth/spaceweather/index.html).

Naturalmente a atividade magnética tem aumentado no mês com o solar flux atualmente a 140,5 (O máximo é ainda 153,5 em novembro de 2011)

O CLIMA NA HISTORIA: AD Ano 1950-1999

1950: Significado do  aquecimento do início do 20 século no Ártico e na Groenlândia  

Mapas com recuo da geleira Freja em Clavering Island, NE Groenlândia, entre 1939 e 1947.Na frente da geleira a morena terminal da Pequena Idade do Gelo é visto (esquerda;. Figura 4 em Jensen e Fristrup (1950), com base em Ahlmann (1941-1942) diagramas meteorológicos mostrando a temperatura do ar (graus C) em Jakobshavn ( agora Ilulissat) 1874-1940, shows painel superior a temperatura média anual do ar, painel mostra meados janeiro temperatura do ar, eo painel inferior mostra julho temperatura do ar (direita; Figura 3 em Jensen e Fristrup (1950)).

Mudanças climáticas em curso no Ártico e seu significado para a Groenlândia foi discutido por Jensen e Fristrup (1950) . A publicação está em dinamarquês, mas, em parte, a tradução de sua introdução afirma o seguinte:

“As medições meteorológicas em todas as regiões do Ártico que mostra que está ocorrendo uma significativa mudança climática, e que essa mudança é especialmente pronunciada em latitudes elevadas. O clima está se tornando mais suave, especialmente durante o inverno. Há um maior número de publicações abordando a razões para esta mudança climática, e muitas teorias para explicação foram sugeridas, no entanto, sem qualquer um destes foi provada correta ”.

Jensen e Fristrup (1950) chama a atenção para o longo registro meteorológico Greenlandic de Jakobshavn (agora: Ilulissat), iniciado em 1873 de volta. Aqui, a temperatura do ar média Janeiro 1874-1903 era -17,4 ° C, ao mesmo tempo que aumentou a -14,6 ° C durante o período de 1911-1940. Eles também afirmam que os invernos especialmente em torno de 1920 tornou-se mais quente, e que a temperatura janeiro presente agora é de 3,4 º C acima do normal (na época do período ‘normal’ era 1891-1920). Durante o mesmo período, houve apenas pequenas mudanças registradas durante o verão.

Muitas geleiras na Groenlândia são observadas  recuando de forma significativa desde o início do aquecimento (ver mapa exemplo acima). O grande parto Isbræ Jakobshavn recuou nada menos do que 10 km 1888-1925 ( Jensen e Fristrup 1950 ).

Além do recuo dos glaciares generalizada, Jensen e Fristrup (1950) também observam que o gelo do mar da Groenlândia  agora (1950) vem mais tarde e desaparece mais cedo do que anteriormente. No sul da Groenlândia a qualidade do gelo nos fiordes é tão ruim, que a tradição de caça importante selo com redes penduradas abaixo do gelo foram abandonadas. A quantidade de gelo do mar ao redor do Sul da Groenlândia é agora menor do que nunca antes visto durante o período de observações regulares (de volta para 1820). A mudança no mar de gelo foi, contudo, especialmente rápida por volta de 1920.

Mapa série que mostra o desenvolvimento da pesca do bacalhau ao longo da costa da Groenlândia SW em 1920-21, 1930-31, 1938-39 e 1947-48, da esquerda para a direita. O diâmetro dos três círculos indicam scale-1000, 2000 e 3000 toneladas, respectivamente. Os mapas são publicados como figuras 5-8 em Jensen e Fristrup (1950).

Finalmente, Jensen e Fristrup (1950) também chama a atenção para o fato de que, juntamente com a mudança climática às condições mais quentes, a pesca do bacalhau na Gronelândia, melhorou muito, especialmente depois de 1920 (ver mapas abaixo).Aparentemente, o bacalhau Greenlandic imigraram de águas islandesas dentro de alguns anos, pouco depois de 1920.

Para ilustrar a extensão geográfica do início do aquecimento século 20 climático descrido por Jensen e Fristrup (1950) o esquema abaixo mostra a mudança na temperatura média do ar anual do período de 1900-1915 para o período de 1930-1945. Os dados de temperatura são insuficientes nas regiões polares para permitir a interpolação bom nas latitudes mais altas, mas os dados disponíveis sugere claramente uma vez difundido o aquecimento do Ártico no início do século 20, e pronunciou na Groenlândia West – Ilha Baffin região ..

Mapa que mostra a variação da temperatura do ar da superfície anual 1900-1915 a 1930-1945; calculada subtraindo a média da média de 1900-1915 1930-1945. Verde-amarelo-vermelho cores indicam o aquecimento durante o período, e as cores azuis indicam arrefecimento. Grande parte do hemisfério norte experimentou o aquecimento durante oséculo 20, mas menos ao sul do Equador. Compare com o seguinte período de resfriamento .Escala de temperatura em graus Celsius. Fonte de dados: NASA Goddard Institute for Estudos Espaciais (GISS).

 

1951: Grosser Gurglerferner em retiros Áustria  

Parte da velha e nova Alpenvereinskarte Blatt Gurgl, mostrando o término da geleira Grosser Gurglerferner 1927 e 1951, Norte sul do Tirol, na Áustria. A linha azul indicam o contorno da língua glaciar em 1927. O intervalo de contorno dos mapas é de 20 m. O norte é para cima.Cada mapa mede cerca de 3 km de diâmetro, de oeste para leste.

Alguns dos mapas mais detalhados sobre as áreas montanhosas são publicadas pela alemã e austríaca Alpine Association ( Deutschen und Österreichischer Alpenverein ). Esses mapas são o resultado do trabalho de campo minucioso realizado desde o final do século 19 e são publicados na escala de 1:25.000, com um intervalo de contorno de apenas 20 m.Além disso, esses mapas contêm uma quantidade impressionante de informações sobre as características geomorfológicas da superfície do terreno (rocha exposta, tálus, sedimentos soltos, morenas, as geleiras, campos de neve perenes, rios, vegetação, etc.)

O critério de qualidade muito elevado previsto por esta série mapa fizeram atualizações de mapas recorrentes necessárias ao longo do tempo, especialmente porque a maioria dos glaciares dos Alpes têm recuado durante o século 20. Por isso, uma comparação entre as edições mapa individuais representa um importante arquivo histórico sobre mudanças na paisagem.

Como um exemplo, o fim da Grosser grande Gurglerferner no sul da North Tyrol, Austria, é mostrada na figura acima. Estas duas edições de mapas são com base na extensão da geleira em 1927 e 1951, respectivamente. O recuo dos glaciares meados do século 20 resultante do balanço de massa negativo vivida pela maioria dos glaciares alpinos desde cerca de 1860, e especialmente desde o fim da 1 ª Guerra Mundial, é bem demonstrado pelas duas edições do mapa. Mais informações sobre estes mapas foi publicado por Finsterwalder (1980) .

Como a maioria dos glaciares dos Alpes orientais, Grosser Gurglerferner atingiu sua extensão máxima na Pequena Idade do Gelo por volta de 1860. Desde então, a maioria dos glaciares dos Alpes, incluindo Grosser Gurglerferner, ter sido exposto a um período de retiro frontal geral.

 

1953: Tempestade e inundações na Holanda  

A tempestade criada pelo 31 de janeiro de 1953 tempestade sobre o Mar do Norte (à esquerda). A água do mar fluindo através de um quebra desenvolvimento em um dique na Holanda (direita).

Em 30 de janeiro de 1953, um ciclone estava desenvolvendo no sul da Islândia. A depressão estava viajando em direção da Escócia e foi intensificando a uma forte tempestade .Depois de passar a Escócia, o centro da tempestade seguiu a corrente de jato em direção sudeste através do Mar do Norte e intensificou ainda mais em uma tempestade de quase força de um furacão na tarde de 31 de Janeiro.

Quando a depressão atingiu a Holanda nesta região do Mar do Norte estava tendo a maré alta. O nível do mar subiu ainda mais por ventos de noroeste, no lado traseiro do ciclone e pela baixa pressão de ar associado com o centro da tempestade (veja a figura acima).Pouco depois meia-noite entre 31 de Janeiro e 1 de Fevereiro, às 3h24, o nível de água mais alta registrada foi alcançado, 4,55 metros acima do nível normal de água em Amesterdão. A água começou a correr sobre os diques em vários lugares, erodindo rapidamente canais profundos, e extensas áreas dos Países Baixos foram cobertos pelo mar durante 01 de fevereiro de 1953. No total, 89 diques se romperam e, especialmente, Zuid-Holland, Zeeland e Noord-Brabant foram severamente atingidas pela inundação.

Na maré alta seguinte, na tarde de 1 de Fevereiro, houve outra enchente, alegando que mais vidas e destruindo mais propriedade. Como muitos diques já havia sido violado na noite anterior, a água do mar tem agora acesso livre às áreas lowlying atrás dos diques e paredões.

Oficialmente, 1.835 pessoas perderam suas vidas por esta inundação. Falta de aviso adequado da inundação iminente explica pelo menos parte deste elevado número de baixas, como as pessoas em geral não foram capazes de se preparar para o dilúvio. Estima-se que 30.000 animais afogados, e 47.300 edifícios foram danificados ou destruídos.

Um dique desabou depois da tempestade (esquerda). O rio de barca Twee Gebroedersencalhado na abertura do dique Groenendijk (centro). Um edifício danificado cercado por água do mar (direita).

O dique ao longo do rio Hollandse IJssel protegia três milhões de pessoas que vivem nas províncias do Sul e Holanda Nord pelas enchentes. O dique foi, no entanto, à beira do colapso, e se uma lacuna em rápido desenvolvimento. Um colapso completo deste dique teria em perigo a vida da população que vive grande na área. Como último recurso, o capitão da barcaça rio de Twee Gebroeders (os dois irmãos) navegados seu navio na abertura desenvolver no dique (ver foto acima). O navio realmente conseguiu preencher a lacuna, em que muitas vidas foram salvas, presumivelmente.

Também no Reino Unido, a inundação do Mar do Norte de 1953 foi uma das mais devastadoras catástrofes naturais já registradas. Mais de 1.600 km de costa foi danificado, e diques se romperam, inundando 1.000 km ². As inundações forçaram 30.000 pessoas a serem evacuadas de suas casas, e 24.000 imóveis foram seriamente danificados.

 

1959: Hans Hedtoft está perdido em sua viagem inaugural  

Hemisfério norte o gelo do mar 31 de janeiro de 2007 (à esquerda; mapa da Universidade de Bremen ). MS Hans Hedtoft (2857 BRT), antes de sair em sua viagem inaugural à Gronelândia (centro). Hemisfério norte do mar de gelo 31 Janeiro 2008 (direita; mapa daUniversidade de Bremen ). Os dois mapas de gelo do mar mostram a variação interanual do gelo marinho no tempo moderno.

Em 30 de janeiro de 1959 o novo cargueiro dinamarquês combinado de passageiros-liner “Hans Hedtoft” foi perdido em rota de Julianehåb, Groenlândia, uma Copenhague , Na Dinamarca. Além dos 40 membros da tripulação, havia 55 passageiros a bordo Hans Hedtoft; nenhuma das 95 pessoas sobreviveram. Hans Hedtoft estava em sua viagem inaugural e foi considerado “inafundável”, devido ao seu design muito forte, muito parecido com o que foi dito sobre o Titanic em 1912.

O Hedtoft Hans era um motor diesel-2857-ton navio especialmente projetado para o governo dinamarquês para lidar com as tempestades de inverno e gelo marinho noOceano Atlântico Norte perto da ponta sul da Groenlândia . Ela tinha um fundo de aço duplo, um arco blindado e popa, e foi dividido em sete compartimentos estanques. Ela levou a instrumentação mais moderna, de radar para giroscópio, de Decca Navigator para jangadas rádio equipados vida. Além disso, ela estava sob o comando do altamente experiente C aptain PL Rasmussen (58), que, após os testes de mar, declarou: “Este navio significa uma revolução no Ártico navegação”.

Em 07 de janeiro de 1959 o Hedtoft Hans deixou Copenhague em sua viagem inaugural para a Groenlândia. Ela chegou sem intercorrências em Nuuk (Godthåb), capital daGroenlândia , E colocar para o mar novamente com destino a Copenhague, na Dinamarca, navegando pela costa oeste da Groenlândia. A viagem de regresso começou em 2 de 09 de janeiro hr.Tempo, 21:15 locais, quando Hans Hedtoft deixaram Qaqortoq (Julianehåb) no sudoeste da Groenlândia . A bordo estavam 95 pessoas, incluindo seis crianças e Lynge Augo, o NE de Groenlândia Dois ‘s Representantes no Parlamento dinamarquês. Arredondamento Cape Farewell , O extremo sul da Groenlândia em 30 de janeiro de 1959 , O Hedtoft Hans foi atingido por uma tempestade em alto mar, com temperaturas congelantes, neve e visibilidade ruim. Após operíodo de aquecimento na Groenlândia 1925-1947 , as temperaturas foram novamente em declínio na região da Groenlândia e do gelo do mar e icebergs foi novamente espalhando mais ao sul do que o habitual em anos anteriores. Em 11:54 Na manhã seguinte, Hans Hedtoft pelo rádio um SOS: “Colisão com iceberg”. Menos de uma hora mais tarde, veio a mensagem de que a sala de máquinas estava enchendo rapidamente a partir de um corte no casco de aço rebitado. Em 15:36 veio outra mensagem do Hedtoft: “afundando lentamente e necessitam de ajuda imediata” Às 17: 41.que a última mensagem de Hans Hedtoft foi recebida: ”Nós estamos afundando lentamente”. Aos 18 anos: 06 o início de ”SOS” foi ouvido, mas a transmissão foi interrompida e nenhuma outra comunicação foi recebida de Hans Hedtoft.

A Alemanha Ocidental oceânicos arrastão, o Krüss Johannes (ver foto abaixo), e os EUA Coast Guard cortador Campbell ambos estavam na área perto de Hans Hedtoft e imediatamentevirou-se para a posição de Hans Hedtoft após o pedido de socorro inicial. No entanto, devido ao alto mar, flutuando gelo, diminuindo a visibilidade diurna e geralmente ruim que eles não foram capazes de alcançar a posição fornecida por Hans Hedtoft antes que ela se afundou no final da tarde. Presumivelmente Johannes Krüss (comandado por Kapitän Albert Sierck), após uma viagem galante e perigoso nas águas cheias de gelo de tempestade realmente fez isso para o cargo de Hans Hedtoft apenas alguns minutos depois de seu naufrágio, mas foi incapaz de encontrar algum sobrevivente sob estas extemamente difícil condições. O único item já recuperado de Hans Hedtoft era um cinto de vida que foi lavado em terra na costa de Islândia , 9 meses depois que o navio foi perdido.

O m 60,4 alemão longo oceânicos arrastão Johannes Krüss em 1956, partindo para testes no mar antes de sua viagem inaugural.

Oito anos depois, no início de março de 1967, o arrastão Johannes Krüss foi-se perdido nas mesmas águas como Hans Hedtoft. O navio simplesmente desapareceu com sua tripulação de 22 marinheiros, após a última a ser ter o contato de rádio em 28 de fevereiro, cerca de 450 km a leste de Cape Farewell, Greenlands ponta sul. Nessa altura, a intensidade do vento foi de 10 na escala de Beaufort, e a temperatura do ar-22oC. O mais provável é a perda de Johannes Krüss foi causado por uma colisão com um iceberg ou um bloco de gelo, ou talvez gelo rápida levando a emborcar, algo repentino que impediu uma chamada de socorro do navio. Clique aqui ler mais sobre este evento trágico. Em 1967 o início de arrefecimento volta de 1945 condições de gelo foi ainda mais pronunciada, e do mar no Atlântico Norte, conhecida por ser mais difícil do que em 1959.

 

1960-1975: resfriamento global e a perspectiva de uma idade do gelo que vem 

Ilustração da revista Time 24 jun 1974 (à esquerda). Frontcover de Nigel Calder 1974 livro intitulado A Máquina do Tempo eo deleite de Gelo (centro). Ilustração da Newsweek, 1 de março de 1975 (direita).

Na década de 1960 e início de 1970, o prazo da maioria dos cientistas ainda era retrospectiva, em vez de prospectiva ( Oldfield 1993 ). No entanto, a noção de reviveu a teoria de Milankovitch, de repente, ofereceu a nova possibilidade de previsão do clima real. Naquele tempo não havia relativamente pouca ênfase no potencial ou real “aquecimento global”, e a idéia era praticamente desconhecida para a consciência popular.Na verdade, uma crença generalizada na época era que o planeta estava se dirigindo para uma nova era glacial, alimentada pela aceitação da teoria de Milankovitch e novo conhecimento adquirido a partir da análise de isótopos de Groenlândia nuclei Gelo (Dansgaard et al., 1970, 1971 ).

Hays et ai. (1976) sugeriram que as relações observadas clima orbital prever que a tendência de longo prazo durante os próximos milhares de anos seria em direção a glaciação do Hemisfério Norte. O período de resfriamento global, já que por volta de 1940 foi pensado para ser o primeiro indício de uma nova era do gelo, e foi visto como sendo acelerado por aerossóis de poluição industrial bloqueando a luz solar. Mesmo entre alguns desses cientistas chamando a atenção para o aumento contemporâneas de CO 2atmosférico, uma fase de resfriamento global significativo foi previsto (por exemplo,Rasool e Schneider 1971 ).

Diagrama do artigo de Peter Gwynne de 1975, intitulado O Mundo de resfriamento, publicado na revista Newsweek, 28 de abril (ver texto abaixo).

Diminuindo as temperaturas globais de superfície ar, como ilustrado na figura acima foram freqüentemente visto como a evidência empírica para uma idade do gelo que vem (por exemplo, Calder 1974 ; Ponte 1976 ). Tais preocupações em meados de 1970, reuniu cientistas atmosféricos e os EUA Agência Central de Inteligência (CIA), em uma tentativa de determinar as conseqüências geopolíticas de um início súbito de resfriamento global.

A revista Newsweek em um artigo 28 de abril de 1975, declarou o seguinte ( Gwynne 1975):

“Há sinais ominosos que os padrões da terra meteorológicas começaram a mudar dramaticamente e que estas alterações podem prenunciar uma queda drástica na produção de alimentos -., Com graves implicações políticas para praticamente todas as nações da Terra A queda na produção de alimentos pode começar muito em breve, talvez apenas dez anos a partir de agora. As regiões destinadas a sentir seu impacto são os grandes produtores de trigo terras de Canadá e da URSS , no norte, junto com um número de marginalmente auto-suficientes áreas tropicais – partes da Índia, Paquistão, Bangladesh, Indochina e Indonésia - Onde a estação de crescimento é dependente das chuvas provocadas pela monção .

A evidência de apoio a estas previsões já começaram a acumular tão maciçamente que os meteorologistas têm dificuldade para manter-se com ele. Em Inglaterra, os agricultores têm visto o seu declínio estação de crescimento por cerca de duas semanas a partir de 1950, com uma perda resultante sobre-tudo na produção de grãos estimada em até 100 mil toneladas anuais. Durante o mesmo tempo, a temperatura média à volta do equador aumentou por uma fracção de um grau de – uma fracção que, em algumas áreas, pode significar seca e desolação. Em abril último, no surto de tornados mais devastadores já registrados, twisters 148 matou mais de 300 pessoas e causou vale metade de um bilhão de dólares de danos em 13 EUA estados.

Tendência: Para os cientistas, estes incidentes aparentemente díspares representa os sinais antecipados de mudanças fundamentais no clima do mundo. O fato central é que, depois de três quartos de século de condições extraordinariamente leves, o clima da Terra parece estar esfriando. Meteorologistas discordam sobre a causa ea extensão da tendência de arrefecimento, bem como sobre o seu impacto específico sobre as condições meteorológicas locais. Mas eles são quase unânimes na opinião de que a tendência vai reduzir a produtividade agrícola para o resto do século. Se a mudança climática é tão profunda quanto um pouco do medo pessimistas, as fomes resultantes podem ser catastróficas ……

Os climatologistas ….. são pessimistas que os líderes políticos tomará qualquer ação positiva para compensar a mudança climática, ou mesmo para aliviar seus efeitos. Eles admitem que algumas das soluções propostas mais espetaculares, como o derretimento da calota de gelo do Ártico, cobrindo-o com fuligem preta ou desviar rios árticos, pode criar problemas muito maiores do que aqueles que resolvem. Mas os cientistas vêem poucos sinais de que os líderes do governo em qualquer lugar estão mesmo preparados para tomar as medidas simples de armazenamento de alimentos ou a introdução das variáveis ​​de incerteza climática em projeções econômicas de abastecimento de alimentos no futuro. Quanto mais tempo demora a planejadores, mais difícil será que vão encontrá-lo para lidar com a mudança climática uma vez que os resultados se tornam realidade sombria “.

Um exemplo de predição de clima feito em 1976.

 

1961-1969: rendimento de refrigeração e diminuindo de feno em Islândia  

Mapa topográfico Islândia (Esquerda). Rendimento médio de feno durante 1951-1968 em distritos no norte e no sul de Islândia (Direita; Fridriksson 1969).

Por volta de 1961, a temperatura média anual em Islândia foi diminuindo pela primeira vez desde o aquecimento no final da Pequena Idade do Gelo volta de 1920. Em 1965, o gelo do mar polar voltou a águas islandesas ( Fridriksson 1969 ). Com os modernos métodos agrícolas, estoque melhorado, bom transporte e da disponibilidade de calefação, a Islândia é menos vulnerável a mudanças ambientais do que nos no passado, mas a agricultura ea pesca, que ainda são a base da economia, continuam a ser altamente sensíveis à temperatura .

A grama é o principal cultivo Islândia Grove 1988 ). O rendimento de grama depende muito da temperatura do ar durante tanto da época de crescimento e no inverno anterior.Geadas muito duros no final do inverno matar a grama; temperaturas baixas durante a estação de crescimento retardado o crescimento ( Bergthórsson 1985 ). Cobertura de neve prolongado, especialmente se não está derretendo e recongelamento, é especialmente prejudicial. O solo pode permanecer congelados tarde da primavera, atrasando assim o crescimento, então o degelo pode deixar água deitado no solo congelado, matando a grama sem rodeios.

Em um único ano, 1967, a produção de feno por hectare foi de 870 kg inferior à média dos últimos 25 anos. Ao longo 1000.000 ha houve uma diminuição na produção de 87.000 toneladas, na época worth 260000000 krónur, reduzindo a produtividade básica de Icelandic agricultura em 20 por cento ( Grove 1988 ). O ano de 1967 não foi o único com crosta de gelo severa; 1970 e 1975 foram semelhantes em muitos aspectos.

A queda na produção de gado de feno rendimento afetadas, assim como a produtividade da pastagem. Um cálculo por Bergthórsson (1985) sobre a relação entre o clima, a produtividade das pastagens cultivada e capacidade potencial gado levam à conclusão de que uma diminuição de 1 ° C na temperatura média do ar anual reduziria a capacidade de suporte em Islândia em 30 por cento. Afigura-se que a dependência do clima foi apenas ligeiramente reduzida, apesar práticas agrícolas melhoradas.

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1963: A OMM / UNESCO Roma simpósio sobre mudanças do clima  

 

A média das temperaturas globais de superfície do ar, conforme apresentado em 1963 pelo falecido J. Murray Mitchell Jr a OMM / UNESCO Roma simpósio sobre mudanças do clima (Figura 91a em Cordeiro 1995 ). Valores menores de 1963 adicionado por Lamb (1995) .

Em 1957, um programa Zona Árida constituiu-se como um dos principais projetos da UNESCO e como resultado uma série de simpósios foram organizados, para resumir o estado do conhecimento em determinada área científica relacionada com os problemas da zona áridas. Dentro deste quadro e por sugestão da OMM ( Organização Meteorológica Mundial ) um simpósio sobre mudanças do clima foi realizada em Roma, em Outubro de 1961. Os Anais do Simpósio de Roma foi publicado pela UNESCO, em Paris, de 1963, contendo 45 artigos.

Muitos nomes pendentes aparecem entre os contribuintes, atestando a crescente reconhecimento do estímulo potencial de meteorologia que se poderia esperar de pesquisa futura neste campo intrigante. Um dos participantes foi o falecido J. Murray Mitchell Jr, que apresentou suas descobertas sobre as variações da temperatura global, como mostrado no diagrama acima. Os diagramas exibir sucessivos períodos de cinco anos a partir de 1870 (no hemisfério norte a partir de 1840) a 1959, e mais tarde alargado a década de 1970 ( Cordeiro 1995 ). Diagrama de Mitchell foi uma das primeiras tentativas de estabelecimento de mudanças da temperatura global durante o período instrumental.Isso mostra claramente o aquecimento (em ambos os hemisférios), após a Pequena Idade do Gelo, eo subsequente resfriamento global desde por volta de 1940, na década de 1960, dando origem a especulações sobre uma idade do gelo vinda .

 

1963-1980: Falhas de URSS safra de grãos  

 

Trofim Lysenko (1898-1976), engenheiro agrônomo e diretor da biologia soviética sob Joseph Stalin (à esquerda). Gráfico que mostra a produção total de grãos na URSS 1960-1980 (à esquerda do eixo mostrando milhões de toneladas). A linha pontilhada indica a crescente produção esperada de aumento da área plantada semeada e aumentando o desenvolvimento tecnológico e de entrada (Diagrama de Cordeiro 1995 ; dados fornecidos pelos Estados Unidos Departamento de Agricultura). Nikita Khrushchev (1894-1971), primeiro-secretário do Partido Comunista da União Soviética, 1953-1964 (à direita).

Em 1913, Rússia Imperial foi ainda o principal produtor e exportador de trigo excedente, especialmente o trigo. Até a década de 1930 muitos outros países, incluindo EUA, produziram excedentes para exportação. Desde 1960, no entanto, a produção total mundial de grãos mal era capaz de manter o ritmo com o crescimento da população mundial. A partir de 1960 o fim da temporada estoques mundiais de grãos estava em declínio. Em 1960, o estoque foi estimado em 222 milhões de toneladas, cerca de 26% da necessidade anual). Em 1975, o estoque total caiu para cerca de 135 milhões de toneladas, o que representa 11% da necessidade anual ( Cordeiro 1995 ).

Uma das razões para esta situação lamentável foi um fracasso recorrente da safra de grãos da União Soviética (URSS). Na década de 1970 a URSS, embora ainda segundo maior  produtor de grãos do mundo, tornou-se um importador líquido de grãos. O motorista global para este desenvolvimento foi o declínio da temperatura desde cerca de 1940. Trofin Lysenko, no entanto, deve levar um pouco da responsabilidade para a quebra de safra grave em 1963. Lysenko era um agrônomo que rejeitou a genética mendeliana em favor de hipóteses de hibridização. Com considerável sucesso, ele adotou essas idéias não comprovadas em um movimento político poderoso científico denominado Lysenkoism. Sua pesquisa heterodoxa experimental no rendimento dos cultivos melhorados ganhou o apoio da liderança soviética, e em 1940 tornou-se diretor do Instituto de Genética na Academia da URSS de Ciências. Os céticos de hipóteses agrícolas Lysenko foram formalmente proibido em 1948, e muitos presos. Após a colheita 1963 desastroso trabalho Lysenko foi oficialmente desacreditado na União Soviética em 1964. Junto com outros fatores, a quebra de safra 1963 contribuiu para enfraquecer a posição do primeiro-secretário do Partido Comunista da União Soviética, Nikita Khrushchev, que foi forçado a renunciar em 1964.

O Resfriamento global, no entanto, prevaleceu até por volta de 1980. Como resultado disso, uma série de colheitas desastrosas posteriores na década de 1970 (ver figura acima) forçou a União Soviética para ir para o mercado mundial para comprar trigo adicional. Em 1975, URSS era capaz de comprar 25% da produção total de safra de trigo dos EUA, assim como a compra em outro lugar no mercado global ( Cordeiro 1995 ). Isto teve o resultado que o preço mundial do trigo dobrou em poucos meses, e as dificuldades aumentaram para a URSS, não só, mas também para muitos países pobres que sofrem escassez de alimentos em 1975 por causa do resfriamento global prevalecente naquele tempo (veja mapa abaixo). A temperatura não foi o único fator, mas a seca no oeste da URSS também teve seus efeitos (ver mapa de precipitação abaixo).

Colheitas URSS mais decepcionantes no final dos anos 1970 e no início de 1980 é adicionado a esse desenvolvimento econômico negativo, e deixou a URSS em um estado enfraquecido. A guerra no Afeganistão e a corrida armamentista com os EUA contemporâneo tornou uma situação ruim ainda pior, apesar das tentativas impressionantes   do primeiro secretário Michail Gorbatjov de reestruturação (perestroika).Eventualmente a URSS entrou em colapso em 1991.

 

 

Mapa que mostra o desvio da temperatura média do ar na superfície durante a estação principal crescente Junho-Agosto 1970-1980, em comparação com as condições médias 1930-1950. Grande parte do hemisfério norte, e por volta de 1975 o fim da temporada estoques mundiais de grãos foram baixos perigoso. Europa e URSS estava entre os mundos de grãos nas principais regiões mais atingidas por este desenvolvimento climático, em comparação com o mesmo período do ano anterior 21 1930-1950. Escala de temperatura em graus Celsius. Fonte de dados: NASA Goddard Institute for Estudos Espaciais (GISS).

 

1965: Preocupe-se com o arrefecimento na Groenlândia  

 

Global do ar na superfície da linha de temperatura / espessura) de acordo com Mitchell (1961) . Reproduzida como a figura 2, em Dansgaard e Weidick (1965) . A linha fina indicar a temperatura entre 40 ° e 70 ° N.

Dansgaard e Weidick (1965) discute as implicações da Gronelândia do global e resfriamento do Ártico, que começou por volta de 1948 e 1940, respectivamente (ver figura acima). O fundo de preocupação são as decisões políticas dinamarquesas de investir pesado na pesca do bacalhau Greenlandic futuro, como resultado do aquecimento climático experiened antes da 2 ª guerra mundial, desde cerca de 1920 . Também os cientistas estavam convencidos sobre a continuação do aquecimento tão tarde como em 1950 , provavelmente porque a tendência geral linear desde 1920 ainda foi para cima na época. Sempre foi difícil recognice a passagem de um pico de temperatura, antes de vários anos para o declínio da temperatura seguinte, especialmente se um depende fortemente de análise de tendência linear linha.

Muitas vezes, o reconhecimento oficial de uma tendência nova temperatura leva a publicação de um único papel bom ou sorte, e publicações com conclusões semelhantes vão rapidamente seguir. Neste caso, Hamilton (1965) foi um dos primeiros (talvez não o primeiro) a reconhecer que a temperatura global pode ter passado em um período de resfriamento geral. Pouco depois seguiram outros papéis, descrevendo o mesmo fenômeno e chegar a conclusões semelhantes. Neste caso Dansgaard e Weidick (1965)teve sua publicação rapidamente depois de Hamilton, e até mesmo diretamente referida e reproduzida uma das figuras em Hamilton (1965) , veja o diagrama abaixo. Dansgaard e Weidick legitimamente referido o trabalho de Hamilton (1965) e outros, que sugerem que a diminuição da temperatura observada não foi um fenômeno isolado na Gronelândia, mas na verdade era muito mais difundido.

 

Diagrama de Hamilton (1965), que mostra a variação da temperatura do ar anual média da superfície no Alasca 1870-1960. Reproduzida como a figura 3, em Dansgaard e Weidick (1965). Tal como indicado pelas linhas de tendência linear, o diagrama sugerem o início de um período de arrefecimento geral no Alasca, após o aquecimento no início 20.

Dansgaard e Weidick (1965) , entre outras coisas, exemplificado os efeitos do resfriamento início por lugares geleira renovados antecipadamente vários na Groenlândia. Por exemplo, a geleira Sermeq Siliadleq no distrito Umanak (NW Gronelândia) terminou a sua retirada do início do século 20 em torno de 1953, e em 1964 a frente da geleira parto já tinha avançado cerca de 1 km (ver figura abaixo). Um dos autores (Anker Weidick) teve nos anos anteriores investigado nada menos que 135 geleiras no oeste da Groenlândia, e sua conclusão foi de que um detoriation climática deve ter ocorrido na Groenlândia desde pelo menos 1945.

Sobre este fundo, é interessante notar que tanto o planejamento dinamarquês política oficial para a Gronelândia e muitos cientistas finas permaneceu aparentemente convencido de que o aquecimento ainda estava ocorrendo, pelo menos, 10 anos anos após o pico de temperatura real foi alcançado por volta de 1940.

 

Mapa mostrando posições frontais do Sermeq geleira Silardleq no distrito Umanak, NW Gronelândia (deixou parte da figura). Norte é para a esquerda. After the early 20th century retreat the glacier front in 1964 had again advanced, reaching the late Little Ice Age position (1850?) in the southern part of the fjord (Figure 4 in Dansgaard and Weidick 1965). Temperature diagram showing surface water temperature along the Greenlandic west coast (Figure 1 in Dansgaard and Weidick 1965). A rapid warming occurred around 1920, after which a falling trend is suggested by the available data. The stippled line indicate the lack of measurements during the 2nd World War.

A principal preocupação expressa por Dansgaard e Weidick (1965) foi, porém, não relacionada com o avanço das geleiras, mas para as possíveis consequências para as indústrias de bacalhau novos pesca estabelecidas na Groenlândia, nos anos após a 2 ª Guerra Mundial. Eles expressam preocupação com o fato de que todo o processo de planejamento político para a Groenlândia foi baseado no 1-1,5 o aumento da temperatura da água C ​​de temperatura a oeste da Groenlândia por volta de 1920, supondo que este marcou o início de uma tendência de longo prazo. No entanto, como mostrado pelo diagrama acima, já em 1960, uma parte significativa deste aumento de temperatura tinha desapareceu, e as temperaturas do ar globais foram mostrando uma tendência de queda.

Dansgaard e Weidick (1965) terminou seu artigo afirmando (em tradução) a preocupação de que os benefícios associados com o aquecimento do início do século 20 pode ser desaparecer totalmente, devido à contínua detoriation climática , e que isso pode resultar em grandes problemas para o bacalhau Greenlandic pescaria. Lamentavelmente, o tempo iria mostrar-lhes a ser perfeitamente bem neste preocupação.

O diagrama abaixo mostra a distribuição geográfica do esfriamento global após a 2 ª Guerra Mundial, de 1930-1945 para 1950-1965.

 

Mapa que mostra a variação da temperatura do ar da superfície anual 1930-1945 a 1950-1965; calculada subtraindo a média da média de 1930-1945 1950-1965. Verde-amarelo cores indicam o aquecimento durante o período, e as cores azuis indicam arrefecimento.Grande parte do planeta experimentou resfriamento após a 2 ª Guerra Mundial, mas menos em torno de uma banda entre 20 o e 30 o N, e em latitudes ao sul da África. Comparar com operíodo anterior de aquecimento . Escala de temperatura em graus Celsius. Fonte de Dados: NASA Goddard Institute for Estudos Espaciais (GISS).

 

1966: Vernagtferner na Áustria ainda mais reduzida na área  

 

Vernagtferner em 2007 (esquerda; Google Earth). Mapa mostrando redução de Vernagt e Guslarferner 1845-1966 ( Hoinkes 1969 ; direita). Clique aqui ou no mapa para abrir uma imagem maior. A zona cinzenta mais externa indicar áreas deglaciated 1845-1889. A zona seguinte (escuro) indicam recuo 1889-1912. As áreas pontilhadas foram deglaciated 1912-1938, e na zona cinzenta mais interna indicar áreas deglaciated 1938-1966.

Em 1966 H. Miller (1968) realizou um levantamento sísmico de Vernagtferner . Encontrou-se que o volume total da geleira foi de cerca de 600 x 10 6 m 3 de gelo, o que corresponde a uma perda de cerca de 50% do volume glaciar desde 1845, o que representa o último pequeno Ice avanço glaciar Idade alcançar e bloqueando o principal vale Rofental . Após este avanço, o Vernagtferner começou seu recuo geral, apenas interrompida por readvances smal.

Clique aqui , aqui , aqui e aqui para ler sobre avanços anteriores do gelo pequena idade do Vernagtferner. Clique aqui e aqui para ler sobre o recuo da geleira após a máxima Pequena Idade do Gelo.

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1967: A pesca do bacalhau no Groenlândia começa a declinar em conjunto com as temperaturas do mar     

 

Diagrama mostrando as temperaturas da superfície do mar (graus centígrados) ao longo da costa oeste do sul Groenlândia (Figura 6 A em Balslev Smidt, 1989 ). Da média de 5 anos simples é traçado. A linha sólida mostra a temperatura média abr.-set., enquanto a linha pontilhada mostra a temperatura média abr.-out.. Temperaturas são mostrados como desvios (anomalias) da temperatura média durante o período de referência de 1876-1915 relativamente frio.

Balslev Smidt (1989) discute o desenvolvimento da pesca nas águas da Gronelândia. Ele aborda especialmente a pesca para Bacalhaus, que começou logo depois de 1920, após oaumento do início do século 20 de ambas as temperaturas do ar e do mar por volta de 1920 no Ártico. Anteriormente, o bacalhau foi capturado em águas da Gronelândia em dois períodos curtos, em torno de 1820 e 1845-1850. Desde 1920, o total anual de pesca para o bacalhau na Groenlândia variavam em conjunto com as temperaturas da superfície do mar, com altas temperaturas a ser associado com os números elevados para a captura total.

Balslev Smidt (1989) chama a atenção especialmente para o período 1920-1968, onde as temperaturas do mar para além do sul oeste da Groenlândia, foi relativamente elevado (ver diagrama acima), eo aumento simultâneo da pesca do bacalhau na mesma região (gráfico abaixo), bem como recuando geleiras . Em 1962, um total de cerca de 450.000 toneladas de bacalhau foram capturados no oeste do mar do sul Groenlândia . Destes, apenas between20 toneladas, 000 e 30.000 foram levados por navios da Groenlândia, e posteriormente aterrou em Groenlândia (Balslev Smidt, 1989) .

Diagrama mostrando as temperaturas da superfície do mar (graus centígrados) e toneladas de bacalhau capturadas ao longo da costa oeste do sul Groenlândia (Figura 6 B em Balslev Smidt, 1989 ). Da média de 5 anos é traçado simples para temperaturas (ver diagrama acima). A parte sombreada do diagrama de mostrar o total (cinza) e da Gronelândia (preto) pegar, respectivamente. A escala da esquerda mostram a captura, em 1000 toneladas.Durante a 2 ª Guerra Mundial não pesca internacional teve lugar ao longo Oeste da Gronelândia , E todos os Bacalhaus capturados foi desembarcado por navios da Groenlândia.

A profunda modernização da sociedade Gronelândia, que teve lugar entre 1970 e 1985 (Balslev Smidt, 1989 ), incluiu a construção de vários grandes arrastões projetados para a pesca do bacalhau. Com base no desenvolvimento desde 1930, e especialmente desde 1950 (veja o diagrama acima), a pesca do bacalhau foi assumido para representar uma importante fonte de renda para a sociedade Greenlandic nos anos vindouros. Diminuindo a temperatura do mar de cerca de 1967, no entanto, contribuiu para o colapso seguinte desta indústria na Groenlândia, e uma mudança importante e caro para a pesca do camarão em vez tiveram de ser introduzidos.

 

1968-1971: Arctic Cooling, o Clube de Roma e Limites do Crescimento  

 

Diagrama da esquerda: Mudança de temperatura do ar do Ártico durante os quatro meses de inverno dezembro-março: valores médios de 1961-1970 menos 1951-1960. Observe o resfriamento geral, maior perto do Mar da Noruega e do sector europeu, mas o aquecimento perto do Estreito de Bering e do Pacífico norte, também fora do Ártico do Canadá e Groenlândia oeste. Fonte: Cordeiro 1977 . Diagrama direita: 10 anos Média de temperatura média anual do ar na Terra de Francisco Josefs. Fonte: Rodewald 1972 .

Na década de 1960 e início de 1970, o prazo da maioria dos cientistas interessados ​​em mudanças climáticas e ambientais ainda era retrospectiva, em vez de prospectiva (Oldfield, 1993 ). No entanto, a noção de reviveu a teoria Milankovic, de repente, ofereceu a nova possibilidade de previsão do clima real.

Naquele tempo não havia relativamente pouca ênfase no potencial ou real “aquecimento global”, ea idéia era praticamente desconhecido para a consciência popular. Na verdade, uma crença generalizada na época era que o planeta estava se dirigindo para uma nova era glacial, alimentada pela aceitação da teoria Milankovic e novo conhecimento adquirido a partir de análise de isótopos de gelo da Groenlândia núcleos ( Dansgaard et al., 1970, 1971). Hays et ai. (1976) sugeriram que as relações observadas clima orbital prever que a tendência de longo prazo durante os próximos milhares de anos seria em direção a glaciação Hemisfério Norte extensa.

Este período de início de resfriamento global, na época muito pronunciados no setor europeu do Ártico ( Rodewald 1971 ; Cordeiro 1976 ), foi por algum visto como o primeiro indício de uma nova idade do gelo que vem, talvez até acelerada por aerossóis de poluição industrial bloqueando a luz solar.

Mesmo entre alguns desses cientistas chamando a atenção para o aumento contemporâneas de CO2 atmosférico, uma fase de resfriamento global significativo foi previsto (por exemplo, Rasool e Schneider, 1971 ). Mudanças de temperatura da superfície, como mostrado no painel de 1940-1965 da figura 9 foi freqüentemente visto como a evidência empírica para uma idade do gelo que vem (por exemplo, Calder 1974 ;Ponte, 1976 ).

Tais preocupações em meados de 1970, reuniu cientistas atmosféricos e os EUA Agência Central de Inteligência (CIA), em uma tentativa de determinar as conseqüências geopolíticas de um início súbito de resfriamento global.

Muito naturalmente, muitas pessoas naquela época estavam se tornando cada vez mais preocupado com o futuro, principalmente se o resfriamento contínuo era para continuar.

 

Capa de várias edições de “Os Limites do Crescimento”

Este foi o contexto geral ambiental e sócio-econômico em que o Clube de Roma foi fundada em 1968 na Accademia dei Lincei , em Roma, Itália. O Clube de Roma se descreve como “um grupo de cidadãos do mundo, compartilhando uma preocupação comum para o futuro da humanidade.” Ele consiste de atuais e ex-chefes de Estado, burocratas da ONU, políticos de alto nível e funcionários do governo, diplomatas, cientistas, economistas e líderes empresariais de todo o mundo. O clube afirma que sua missão é “atuar como um catalisador para a mudança global, através da identificação e análise dos problemas cruciais enfrentados pela humanidade e à comunicação de tais problemas para os mais importantes tomadores de decisões públicas e privadas, bem como para o público em geral. “ Em 1972, ele levantou a atenção do público com o seu relatório The Limits to Growth ( Meadows et al. 1972 ).

Os Limites do Crescimento descreve o resultado da modelagem computacional quantitativa do crescimento econômico e populacional sem controle com as fontes de recursos finitos. Seus autores foram Donella H. Meadows , Dennis L. Meadows , Jørgen Randers e William W. Behrens III. O livro usado o World3 modelo para simular a conseqüência de interações entre a Terra e sistemas humanos. Com muita fanfarra e alarme o livro reavivou as preocupações e as previsões de Thomas Malthus em Um Ensaio sobre o Princípio da População (1798).

No espírito de Malthus, Limites do Crescimento previu um fim para o progresso econômico que o Ocidente tem tido desde a Revolução Industrial. Hoje, este exercício de modelagem especial se destaca como um exemplo célebre de falha de modelagem quantitativa ( Pilkey e Pilkey-Jarvis 2007 ). Limites do Crescimento famosa previu que dentro dos próximos cem anos, não haveria escassez generalizada de recursos naturais e colapsos econômicos. Os autores advertiram que a menos que uma ação imediata foi tomada para controlar a população e poluição, não seria capaz de reverter a situação. Esta previsão  baseou-se num modelo matemático conhecido como o modelo pessimista, chamado World III. Comparado com condições modernas, o modelo era simples, mas na época ainda exigindo relativos cálculos de computador extensas. O relatório argumenta que o crescimento da população e da poluição da expansão industrial foram levando a exaustão total dos recursos naturais e destruição ambiental enorme. Ele previu que as catástrofes começaria até o ano 2000.

No entanto, houve muitos problemas com o modelo III Mundo. É tratada reservas minerais da terra como fixo e imutável, e que a produção de alimentos por unidade de área de terra que permanecer estático. Além disso, ele ignorou a possibilidade de novas descobertas de petróleo, os avanços na exploração de petróleo e de tecnologia de extração e possíveis contribuições dos recursos de energia nuclear, solar ou eólica, ou qualquer outro empreendimento novo instigado pela criatividade do homem ( Pilkey e Pilkey-Jarvis 2007 ).

Universidade de Manitoba, professor de Vaclav Smil resumiu seu ponto de vista, observando que os limites ao relatório “Crescimento fingiu para capturar as interações complexas globais de população, economia, recursos naturais, produção industrial e poluição ambiental, com menos de 150 linhas de equações simples usando suposições duvidosas para unir amplas categorias de variáveis ​​sem sentido ”( Pilkey e Pilkey-Jarvis 2007 ).

Yale University professor Nordhaus (1973) foi ainda mais longe em sua crítica do companheiro estudo Mundial Dynamics ( Forrester 1971 ) para Limites do Crescimento: “O tratamento das relações empíricas pode ser resumido como a medição sem dados. O modelo contém 43 variáveis ​​ligadas por 22 não-linear e linear (vários) relacionamentos. Não uma relação única ou variável é elaborado a partir de dados reais ou empírica Studie s “. “O principal resultado da teoria de agregação é que a agregação é geralmente possível somente quando as relações subjacentes micro são lineares. Na verdade, algumas das relações da Forrester é linear … “

No entanto, os problemas com o III Mundial de modelo claramente foi além das deficiências técnicas do modelo. Um Clube de Roma oficial afirmou logo após as previsões foram liberados que a idéia era “ para passar uma mensagem, e para conscientizar as pessoas sobre a crise iminente ”. Em outras palavras, o resultado do modelo foram determinados antes do modelo foi executado. Encontrar a verdade de acordo com uma opinião preconcebida ou filosofia é uma falha comum em modelagem matemática aplicada, e do Mundo modelo III é considerado hoje um bom exemplo de um modelo de advocacia numérico ( Pilkey e Pilkey-Jarvis 2007 ).

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1969: tempestade severa sobre as Ilhas Britânicas e o Mar do Norte  

 

Diagramas mostrando a situação meteorológica 06-07 fevereiro 1969, no Atlântico Norte, perto das Ilhas Britânicas ( Cordeiro 1991 ).

Em 6 de Fevereiro 1969, uma depressão estava viajando lentamente sudeste para as Ilhas Britânicas, a partir de uma posição a leste da Islândia (ver diagrama acima). Gradientes de pressão muito fortes existia em torno desta depressão, particularmente para o oeste e norte do centro. Isso resultou em um forte fluxo de ar através excepcionalmente frio rapidamente ao sul do Estreito de Fram entre leste da Groenlândia e Svalbard (Spitsbergen), a partir de uma região de origem perto do pólo norte, assistida por outra depressão situada ao norte da Noruega. Em 7 de fevereiro deste fluxo de ar norte foi endireitado com mais orientação norte-sul, como a depressão, perto da Islândia movido para o leste em direção à entrada norte do Mar do Norte. As temperaturas do ar no vendaval resultante norte caiu para -20 ° C a Jan Mayen (71 º N) e -17 º C na Islândia (Cordeiro 1991 ).

No 9.15h em 7 de Fevereiro uma rajada de 118 nós foi medido no aeroporto Kirkwall nas Ilhas Orkney. Esta foi a velocidade do vento segundo maior já registrado nas Ilhas Britânicas ( Cordeiro 1991 ). O pessoal do Escritório Meteorológico trabalha no aeroporto Kirkwall confirmar que dirigir nas estradas era impossível sobre o tempo da rajada, devido a densidade ea altura a que a neve estava sendo destruída a partir da superfície do terreno. Na verdade, a equipe dentro do prédio do aeroporto mergulhou para a segurança como eles esperavam que o edifício a entrar em colapso.

O fluxo de ar frio ártico se espalhar para o sul sobre as ilhas britânicas durante a 7 ​​de Fevereiro. As temperaturas caíram abaixo do ponto de congelamento no centro de Londres, naquela noite, eo vento forte levantou neve soprando das ruas em espirais de deriva até, e mais, a cúpula da Catedral de São Paulo. A maioria das principais estradas foram bloqueadas por montes de neve e cheia de centenas de veículos abandonados (Cordeiro 1991 ).

 

1972: O desastre Sahel  

 

Diagrama que mostra a distribuição média de precipitação na África em Julho (à esquerda).Foto de Níger, na zona do Sahel da grande seca de 1970 (direita).

O resfriamento que afetou a URSS ( ver acima ) também teve efeitos negativos em outras áreas, especialmente na região do Sahel na África do Norte, mas também partes da Índia e da China estavam experimentando precipitação abaixo do que antes era considerado normal. A seca atingiu um clímax em 1972 e 1973 na região do Sahel ao longo da orla sul da zona de deserto, por causa da tendência geral de todas as zonas climáticas se mover na direção do Equador durante os períodos de resfriamento global, e vice-versa , em períodos de mundial aquecimento. A monção Africano, como que a Índia e sul da Ásia, representa o deslocamento para o norte sazonal da zona de convergência entre os sistemas de superfície de vento de ambos os hemisférios, e as chuvas que o acompanham.

A seca na região do Sahel teve efeitos desastrosos. Estima-se que 100.000 a 200.000 pessoas e talvez quatro milhões de bovinos morreram na zona que se estende por toda a África do Sahel, no oeste até a Etiópia, no leste. Houve também uma migração em massa de pessoas que deixam suas casas e terras, viajando em direção ao sul regiões mais úmidas, criando tensão social em muitos países. A colheita do café importante na Etiópia, Quênia e Costa do Marfim e da colheita de amendoim, sorgo e arroz na Nigéria também foram drasticamente reduzidos ( Cordeiro 1995 ).

A agitação social e estresse causado pela seca 1972-1973 ea fome na África do Norte parecem ter outras repercussões. Ele pode ter sido um fator que contribuiu para a revolução que derrubou o antigo regime imperial na Etiópia. E em várias das principais instituições científicas, técnicas e administrativas em muitos países houve alguma confusão sobre como interpretar este desenvolvimento climático e rever atitudes ao clima. No imediato, as esperanças que tinham sido levantadas pela Revolução Verde de ser capaz de atender indefinidamente as demandas alimentares de aumento da população mundial foram vistos a ter sido otimista irrealista.

 

Mapa que mostra o desvio da precipitação média 1970-1975, em comparação com as condições médias 1940-1969. Muitas áreas pouco ao norte do Equador recebeu menos precipitação do que durante os últimos 30 anos. Entre as regiões mais atingidas pela seca foi a região do Sahel na África do Norte. Escala de precipitação em mm nós por ano. Fonte de Dados: NASA Goddard Institute for Estudos Espaciais (GISS).

Foi demonstrado ( Cordeiro 1977 ) que o comportamento da monção sobre a África Ocidental está relacionada com as westerlies hemisfério norte latitudes em média. Nos períodos em que anticiclones de bloqueio (áreas de alta pressão) ou ventos do norte sobre o oeste e norte da Europa, especialmente no inverno e primavera desviar um ramo dos ventos de oeste superior (corrente de jato) e muito da atividade de ciclone para o Mediterrâneo, a monção geralmente não penetram tão ao norte como de costume, ou é tarde, mais a oeste da África e em outros lugares ao sul do Saara. Nesses anos a zona de toda a África, do Senegal e do Sahel na Etiópia é susceptível de ser atingida pela seca.

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1975: Geleiras em Zillertaler Alpen, Áustria, começa a avançar em resposta ao resfriamento climático  

 

A geleira em Waxeckkees Zemmgrund, Zillertal Alpes, Áustria, em agosto de 1921 (à esquerda, foto por S. Ulrich ou Finsterwalder R.) e em 08 de setembro de 1973 (foto, à direita de H. Rentsch). Os grandes 1850 morenas são claramente vistos em ambos os lados da geleira. Reproduzido de Heuberger 1977 .

Heuberger (1977) descreve a resposta climática de três geleiras do vale ( Waxeckkees, Hornkees e Schwarzensteinkees ) no sul Zillertaler Alpes na Áustria. Em geral, todas as geleiras atingiram sua posição Idade máxima Pouco gelo por volta de 1850, e desde então foram recuando entre 800 e 2200 m (ver gráfico abaixo). Um período de rápido recuo para as três geleiras começou por volta de 1920.

Uma das geleiras, Waxeckkees, tem um perfil bastante íngreme de comprimento, e é conhecido por reagir mais rápido sobre as mudanças climáticas do que as duas outras geleiras. Em 1975, todos os três geleiras estão avançando em resposta ao resfriamento, desde aproximadamente 1945. Devido ao seu perfil longitudinal mais íngreme e comprimento um pouco mais curto, Waxeckkees começou a avançar já por volta de 1960.Em 1975, a geleira avançou quase 200 metros em relação à posição frontal em 1960 (ver gráfico abaixo).

 

Diagrama mostrando recuo frontal (em metros) dos três Waxeggkees geleiras, Hornkees e Schwarzensteinkees no Zemmgrund vale, Zillertaler Alpen, a Áustria, a partir da posição pouca idade de gelo máximo alcançado por volta de 1850. Um período de retiro frontal rápida começou por volta de 1920, seguido por um período de antecedência começando 1960-1970. Diagrama reproduzido a partir de Heuberger 1977 , originalmente publicado pelaHoinkes et al. 1975 .

 

1976: as alterações climáticas previsão para o ano 2000 

 

Parte da capa da Defesa Nacional University (NDU) Mudança do Clima relatório para o ano 2000 (1976; esquerda). Diagrama mostrando provável significa mudança de temperatura do hemisfério norte para o ano de 2000, conforme determinado pelo painel de especialistas climáticos (direita).

A Universidade Nacional de Defesa (NDU), uma Joint Chiefs of Staff (EUA) a organização, foi criada formalmente pelo Departamento de Defesa em 16 de janeiro de 1976. O Colégio Industrial das Forças Armadas e da National War College foi a elementos constitutivos principais da Universidade, juntamente com o Gabinete do Presidente e quatro Universidade direcções.

A missão da Universidade era preparar selecionados profissionais militares e civis para missões de alto nível na formulação e execução da política de segurança nacional (EUA). O programa de olhar para o futuro para tentar antecipar os requisitos de segurança nacional com base em interesses dos EUA e objetivos. Todos os esforços de pesquisa NDU foram coordenados por uma Diretoria de Pesquisa.

A Universidade de Defesa Nacional relatório Mudanças Climáticas para o ano 2000 , o resultado de um estudo realizado nos EUA patrocinado conjuntamente pela Universidade Nacional de Defesa, o Departamento de Agricultura, e da National Oceanic and Atmospheric Administration, foi conduzido sob a coordenação do Serviço de Investigação da Universidade. Este estudo representou uma tentativa de quantificar a percepção das mudanças climáticas globais para o ano de 2000, iniciada por um estudo interdepartamental na NDU. Probabilidades subjetivas para a ocorrência de determinados eventos climáticos foram provocados por uma pesquisa de 24 climatologistas de sete países. Individuais respostas quantitativas para 10 grandes questões foram ponderadas de acordo com a experiência ea média, a incerteza respeitando os climatologistas coletiva sobre as tendências climáticas futuras.

Os cenários climáticos derivados manifestar uma ampla gama de percepções sobre as tendências de temperatura possíveis para o final do século 20 (ver diagrama acima), mas sugerem – em média – como mais provável um clima parecido com a média dos últimos 30 anos (desde 1945) . Qualquer mudança de temperatura geralmente era visto como sendo amplificado nas latitudes mais elevadas de ambos os hemisférios. As implicações políticas dos cenários climáticos resultantes serão examinadas através de um modelo mundial de alimentos econômica.

 

1979: O inverno estava em Lolland, na Dinamarca  

 

Condições da neve em Lolland, SE Dinamarca, no início de janeiro de 1979, como documentado por jornais locais em Lolland. À esquerda uma vila é mais ou menos enterrado pela neve (1979/01/01), a ilustração no centro indicar como algumas estradas foram afetadas pela neve acumulada (1979/01/01), ea imagem à direita mostra um trem preso na massas de neve (1979/01/02).

Em Dinamarca invernos eram geralmente frios desde 1963, com duração de até cerca de 1980. Um dos invernos frios finais trouxeram com neve é ​​um caos completo em Estrada ,SE Dinamarca . 31 de dezembro de 1978 um vento nordeste forte prevalecia, fluindo ao longo do eixo do livre relativamente quente e gelo Mar Báltico , Tendo-se o vapor de água por evaporação a partir da superfície do mar. Sistemas de nuvens paralelas à direção do vento principal estavam começando a se formar, e onde estes terra batida seca na direção do vento (Lolland), está nevando começou na véspera do Ano Novo. Os ventos fortes e queda de neve continuou por em alguns dias, enterrando estradas e edifícios debaixo de uma cobertura de neve metros de espessura (ver ilustrações acima). A parte restanteDinamarca não foi afetada pela nevasca este local, mas de longa duração sobre Estrada .Um semelhante, embora com uma duração de tempo mais curto, pode ser visto na imagem de satélite abaixo.

 

Imagem de satélite mostrando a Dinamarca e parte do Mar Báltico, a leste, 6 de janeiro de 2003. A cor amarela brilhante da Dinamarca mostra V pela terra ser coberta de neve. Em contraste, as grandes áreas de floresta no sul da Suécia se destacam como relativamente escuro. Fluxo de ar frio leste prevalece sobre sul da Escandinávia. Evaporação da água relativamente quente no Báltico produz sistemas de nuvem à deriva oeste e resultando em locais nevasca condições semelhantes no Falster ilhas e Lolland em SE Dinamarca. A imagem cobre cerca de 600 km do sul para o norte.

 

1987: Tempestade afeta sudeste da Inglaterra e Noruega 

 

Diagrama de Meteorologia mostrando a pressão de superfície 15 de outubro de 1987 (à esquerda). O Canal fery encalhado Hengist orientada na costa de Kent, no Warren, de 1 a 2 km a leste de Folkestone, 16 de outubro de 1987 (centro). Diagrama mostrando Meteorológica pressão à superfície 16 de outubro de 1987.

Após geralmente ventos moderados ou leves de direções variáveis ​​sobre as ilhas britânicas em 15 de outubro de 1987, ventos rapidamente se fortaleceu com o sul da Inglaterra depois da meia-noite ( Cordeiro 1991 ). No início da manhã, entre 2h e 6h, rajadas de nós cerca de 100 foram registrados na costa de Sussex, e mais de 80 nós ocorreu no centro de Londres. Nas rajadas superiores a leste do Mar do Norte 95 nós foram medidos. A velocidade mais elevada rajada relatado em qualquer lugar a tempestade estava cerca de 119 nós na costa oeste da Bretanha, na França. Os ventos mais fortes na maioria dos lugares foram de cerca de SSW.

Houve danos enormes aos edifícios, árvores, eletricidade e linhas telefônicas ( Cordeiro 1991 ). Cerca de 15 milhões de árvores foram quebradas, derrubadas ou arrancadas no sul da Inglaterra ( Met.Office ). Nas ruas de Londres, cerca de 90 mil árvores foram perdidas.Linhas de energia elétrica foram derrubados por uma vasta área, e centenas de milhares de casas no sudeste da Inglaterra ainda estavam sem energia elétrica na noite seguinte e em 2000 não tinha sido restabelecida após duas semanas.

Centenas de pequenos barcos foram destruídos ou impressionados. Uma balsa Canal foi impulsionada encalhado na costa fora Folkestone (veja foto acima), e outros não foram capazes de entrar no porto. Em Dover porto um navio graneleiro virou. Em Harwich um navio que está sendo usado como um centro de detenção para imigrantes ilegais partiu à deriva. No Mar do Norte fora Lincolnshire uma embarcação à deriva ameaçado uma plataforma de petróleo com 80 pessoas a bordo, que também foi à deriva ( Cordeiro 1991).

Na tarde do dia 16 a tempestade atingiu o sul da Noruega inundações causando pelo mar em partes da costa sul, perto Tønsberg. Níveis de maré foram de 1,0 a 1,9 m acima do normal na costa entre Stavanger e Oslo, a maior desde 1914. Centenas de carros estacionados foram destruídos pela água salgada, e inúmeros edifícios próximos às instalações da costa e do porto foram seriamente danificadas. Na floresta a perda de madeira foi calculada em cerca de £ 20 milhões (1987 valor). Grande parte dessa destruição das florestas sendo interior no sudeste e leste da Noruega, entre Oslo e Hedmark.

Na Inglaterra, os jornais e meios de comunicação de rádio foram rápidos em sugerir a comparabilidade desta tempestade com a grande tempestade em 1703, uma vez que tais eventos são raros no extremo sul e sudeste de Inglaterra ( Cordeiro 1991 ). Vale a pena considerar ou não a tempestade, em qualquer sentido, um furacão – a descrição aplicada a ele por tantas pessoas. Na escala de Beaufort de força do vento, o furacão Force (Força 12) é definido como um vento de 64 nós ou mais, sustentados por um período de pelo menos 10 minutos. Rajadas, que são relativamente de pouca duração (mas causam a maior parte da destruição) não são tomadas em consideração. Por esta definição, os ventos da força de furacão ocorreu no local, mas não foram generalizados.

A maior velocidade horária média-registrado no Reino Unido foi de 75 nós ( Met.Office ), no Soberano Real Farol. Ventos chegaram a Força 11 (56-63 nós) em muitas regiões costeiras do sudeste da Inglaterra. No interior, no entanto, sua força foi consideravelmente menor. No Centro de Previsão Londres, por exemplo, a velocidade do vento média não excedeu 44 nós (Força 9). Aeroporto de Gatwick, nunca superou 34 nós (Força 8).

A grande tempestade de 1987 não se originou nos trópicos e não foi, por qualquer definição, um furacão – mas certamente foi excepcional ( Met.Office ).

 

1991: o Monte Pinatubo erupção vulcânica  

 

Mt. Pinatubo cinzas pluma 15 de junho de 1991 (à esquerda). Névoa vermelha na atmosfera causada pelo Monte. Pinatubo erupção, como visto de ônibus espacial em 8 de agosto de 1991 (direita). Pinatubo aerossol nuvens (escuro) são vistos acima topos cumulonimbus elevados.

A erupção de 1991 do Monte Pinatubo, Filipinas, Ilhas foi a 2 ª maior erupção vulcânica durante o século 20. A erupção produziu alta velocidade avalanches de cinzas quentes e gás, mudflows gigantes, e uma enorme nuvem de cinzas vulcânicas centenas de quilômetros de diâmetro.

Em 16 de julho de 1990 , Um terremoto de magnitude 7,8 (comparável em tamanho ao grande 1906 San Francisco terremoto) atingiu cerca de 100 quilômetros a nordeste deMonte Pinatubo não ilha de Luzon não Filipinas Hum Monte Pinatubo , Este terremoto causou um deslizamento de terra e um aumento de curta duração das emissões de vapor de uma área pré-existente geotérmica, mas caso contrário, o vulcão parecia continuar o seu período de 500 anos de inatividade.

Em Março e Abril de 1991, no entanto, magma para a superfície de mais de 30 quilômetros abaixo Pinatubo provocou terremotos pequenos e em 2 de Abril 1991 causou explosões de vapor poderosos que explodiram três crateras no flanco norte do vulcão. Milhares de pequenos terremotos ocorreu sob Pinatubo a abril, maio e início de junho, e muitos milhares de toneladas de gás nocivo dióxido de enxofre também foram emitidos pelo vulcão.

A partir de Junho 7 a 12, o magma primeiro alcançou a superfície Monte Pinatubo. Porque havia perdido a maior parte do gás contido na mesma sobre o caminho para a superfície, o magma expelidas para formar uma cúpula de lava, mas não causam uma erupção explosiva. No entanto, em quantidades enormes de junho de gás cobrado magma chegou à superfície e explodiu em uma erupção espetacular.

Quando o magma gás ainda mais altamente carregada chegou superfície Pinatubo em 15 de junho, o vulcão explodiu em uma erupção cataclísmica que expulso mais de 5 quilômetros cúbicos de material. A nuvem de cinzas da erupção este clímax quase 40 quilômetros no ar, elevados à estratosfera. Em altitudes mais baixas, a cinza foi explodido em todas as direções pelos ventos ciclônicos intensos de um tufão coincidentemente ocorrendo, enquanto os ventos sopraram a altitudes mais elevadas a cinza sul-oeste. Um manto de cinzas vulcânicas e maiores lapilli-pomes cobria a paisagem em torno do vulcão.

HadCRUT3 temperaturas globais mensais que ilustram o efeito da de 1991 Junho de erupção vulcânica do Monte Pinatubo, nas Filipinas. O efeito aparentemente durou até 1993.

Alguns dos tephra caiu em Cingapura, mais de 2000 km a sudoeste. Satélites rastrearam a nuvem de cinzas várias vezes ao redor do globo. Ao mesmo tempo, cerca de 20 milhões de toneladas de dióxido de enxofre foram injetados na estratosfera pela erupção, e dispersão da nuvem de gás em todo o mundo, causada temperaturas globais a cair em cerca de 0,4 ° C a partir de 1991 a 1993. O dióxido de enxofre oxidado na atmosfera para produzir uma névoa de gotas de ácido sulfúrico. A injecção de grandes estratosférica de aerossóis resultou numa redução de 5 por cento em luz solar que atinge a superfície da terra. As temperaturas globais caiu cerca de 0,35 º C durante o próximo par de anos, como se pode notar no diagrama acima. Clique aqui para ver uma análise mais detalhada (mensal) visual de efeito Monte Pinatubo, na temperatura do ar global.

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1992: relatório complementar à avaliação do IPCC Scientific com a nova versão da mudança de temperatura global desde 1860 

 

Mudanças da temperatura média mundial de 1861-1992 como indicavam os números apresentados pelo Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC) em seu relatório complementar. Figura 91b em Lamb (1995) . Compare com diagrama semelhanteem A Defesa Nacional Universitários (1976) e do diagrama apresentado pelo falecido J. Murray Mitchell Jr a OMM / UNESCO Roma simpósio sobre mudanças de clima (1963).

As primeiras publicações do Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC) são o 1990 IPCC Visão geral de Avaliação Primeiro e Resumos PolicyMaker e em 1992 IPCC Suplemento , de Genebra, Suíça.

Em 1992 IPCC Suplemento uma versão revisada de variações da temperatura global desde 1860 é mostrado (veja diagrama acima). A forma geral deste gráfico de temperatura histórica é o produto de sucessivas revisões ajustando os valores existentes para o aquecimento urbano e industrial, e de outras possíveis influências que distorcem nos locais de observação. Também estão incluídos os ajustes decorrentes de mudanças em observar as práticas no mar com navios cada vez maiores, e medições de temperatura da água nas últimas décadas estão sendo feitas dentro do navio em tubos de admissão, em vez de em baldes abertos.

Em comparação com as tentativas anteriores ( aqui e aqui ) para mostrar a temperatura global desde 1860 neste diagrama IPCC nova mostrar algumas diferenças marcantes. Uma das diferenças mais óbvias são que o resfriamento após 2 ª Guerra Mundial é muito reduzido na versão IPCC, em comparação com anteriores publicadas gráficos da temperatura global. Cordeiro (1995) , aparentemente, encontrou as diferenças tão marcantes que ele sentiu a necessidade de comentar (p. 259) na versão revista do IPCC: “A versão revista colocou diante de nós …….. dá uma imagem diferente de desconcertantemente o curso da história mundial que temperatura não deve passar sem aviso prévio . “ Ele passa então a tentar explicar por que a versão nova do IPCC mudanças da temperatura global desde 1860 diferem dos gráficos anteriores que mostram a temperatura global, a inclusão de dados de superfície do oceano e dados meteorológicos novo ao sul de 60 º S, e do aquecimento recente nos trópicos.

 

1995: Tony Benn MP, o comentário sobre o caso Plimsoll durante o debate sobre a proibição da caça 

Tony Benn MP, fazendo uma referência a Samuel Plimsoll , na Câmara dos Comuns em 1995, durante um debate sobre a proibição da caça, comentou ( Jones 2006 ): “Nós gostamos de pensar que o progresso é feito através de uma alteração de um Bencher Back, e aceito pelo Governo, não é assim em todo o progresso é feito quando a pressão pública baseia-se …. A minha experiência é que quando as pessoas vêm com alguma boa idéia, no começo é completamente ignorada;.. ninguém menciona em tudo. Se as pessoas vão, eles são loucos, e se continuar, eles são muito perigosos. Depois disso, há uma pausa e então de repente ninguém pode ser encontrado que não tem a pretensão de ter pensado nisso em primeiro lugar. É assim que o progresso é feito. “

O CLIMA NA HISTORIA: AD ano 1900-1949

1900: Começando dúvidas sobre a importância climática do CO 2  

Em 1900, os cientista sueco Knut Ångström concluiu que o CO 2 e vapor de água absorvem a radiação infravermelho nas mesmas regiões espectrais, desafiando assim a eficácia da atmosfera de CO 2, como um absorvente de infravermelhos. A quantidade de CO 2 na atmosfera foi pensado para ser equivalente a uma coluna de gás puro a 250 centímetros de comprimento. Experiências feitas posteriormente em 1905 mostraram que uma coluna de CO 2 50 centímetros de comprimento era suficiente para a absorção máxima. Qualquer CO 2 adicional, argumentou-se, teria pouco ou nenhum efeito sobre a temperatura global (Fleming 1998 ).

Tais avaliações negativas de CO 2 foram usados ​​por Charles Greely Abade e seu assistente FE Fowle, Jr., insistir na primazia do vapor de água como um absorvedor de infravermelho na atmosfera. Este, por sua vez, contribuiu para dúvidas expressas pelo famoso geólogoThomas Chamberlin sobre a importância de CO 2 na atmosfera.

 

1909-1917: as condições de mar difíceis de gelo ao redor Spitsbergen  

Steamship Neptun em packice em Spitsbergen, o verão 1909. Fonte da foto: Anders cerveja Wilse, Norsk Folkemuseum.

Em ligação com a descrição detalhada das actividades suecas mineração e exploração (carvão) em Spitsbergen ( Svalbard ), Hoel (1966) fornece informações sobre condições de verão naveguem em fiordes principais e ao longo da costa oeste da Spitsbergen :

  • 07 de julho de 1909 : O Billefjord é bloqueada por gelo. Primeiro navio torna a Pyramiden no interior Billefjord 12 de julho.
  • Setembro 1910: chumbo Expedição Geológica POR Ernest Mansfield (The Northern Exploration Co., Ltd., Londres) encontrar Kongsfjorden bloqueado pelo gelo, e em vez disso procura porto de emergência em Braganzavågen, Van Milenfjorden. Aqui o gelo do mar faz com que seja impossível sair do fiorde e começar a viagem de volta antes de outubro.
  • 11 ago 1912 : . Há Braganzavågen los Mijenfjorden poeira Fechada tu Gelo Tambo Bellsund Gelo poeira bloqueada tu.
  • Julho 1915: Um chumbo expedição por Birger Johnsson encontra na costa oeste daSpitsbergen bloqueados pelo gelo no mar. Ventos de oeste manter o gelo em um estado de compressão. O gelo do mar de inverno nos fiordes está começando a se quebrar, mas o gelo ao longo da costa oeste enche a boca dos fiordes, e mantém o gelo do inverno no local. Vários navios têm de retornar ao Tromsø, no norte Noruegasem atingir a costa da Spitsbergen . O Birger expedição Johnsson por várias semanas tenta pouso em Spitsbergen , E é forçado a desistir em 17 de agosto.
  • Julho-Agosto de 1917: difíceis condições do mar de gelo em Van Milenfjorden tornou impossível para o vapor D / S Amsterdam para chegar Braganzavågen íntimo, Van Mijenfjord, antes de o início de agosto ( veja abaixo ).

Clique aqui para ver o Spitsbergen (Svalbard) série meteorológica desde 1912.

Clique aqui , aqui e aqui para ver os relatórios posteriores sobre as condições do gelo do mar do arquipélago de Svalbard.

Clique aqui para si Ártico dados coletados pelo gelo do mar DMI 1893-1961.

 

1911: Niagara Falls congelado  

Fotos mostrando a Niagara Falls congelado cedo 1911. Clique aqui para ir para a fonte da imagem.

O inverno 1910-1911 tornou-se frio em partes da América do Norte, e resultou em congelamento da superfície das Cataratas do Niagara . Pessoas foram capazes de caminhar em frente Canadá para EUA no topo da cascata, como mostrado pelas fotos acima. Um pouco de água líquida pode ser visto para ser a emissão a partir de baixo da tampa da superfície de gelo. De qualquer forma, uma situação rara.

As Cataratas do Niágara são cachoeiras maciças sobre o rio Niagara, localizadas na fronteira internacional que separa a província canadense de Ontário e do estado de Nova York, EUA.Niagara Falls é a maior cachoeira na América do Norte. Em média, cerca de 1800  m³ de água passa através da queda a cada segundo. Durante o pico de fluxo, a descarga pode ser tão elevada quanto 5720 m³ / s. Niagara Falls são divididas em Horseshoe Falls (792 m de largura; Canadá) e da American Falls (323 m de largura). A altura da ferradura cai é de cerca de 53 m, enquanto que a altura da American Falls é mais baixa (cerca de 20 m), devido à presença de pedras gigantes em sua base.

 

1912: A perda do Titanic  

Titanic deixando Southampton 10 de abril de 1912 (à esquerda), afundando 15 de Abril (centro), e hoje sentado 3.821 m abaixo da superfície do Atlântico Norte (direita).

Cerca de 22:30 do 14 de abril 1912 o novo navio de passageiros  Titanic em sua viagem inaugural para Nova York foi centrais com cerca de 22,5 nós através de um mar calmo em uma noite clara e fria cerca de 400 km ao SE de Newfoundland. Tanto a temperatura do ar e temperatura do mar tinha caído para um grau abaixo de zero durante a última hora. Menos de 19 milhas mais a oeste foi um denso campo de blocos de gelo flutuantes e icebergs. Quase ao mesmo tempo, o capitão Stanley Senhor, mestre do californiano cargueiro, ficou completamente chocado como seu navio com motores inversa colidiu com este campo de gelo flutuante. Californiano teve sorte de escapar de danos, mas ainda estava sentado no gelo para a noite.

No 11:40 PM um ​​iceberg neste campo de gelo fatal foi avistado a menos de 900 m em frente de Titanic. Primeiro Oficial WM Murdoch no Titanic reagiu de forma espontânea e com toda a probabilidade chegou muito perto de salvar o navio por uma rápida porta-em torno de manobra, ordenando leme plena primeiro a porta e meio minuto depois duro para estibordo, assim, desviar o forro em torno do iceberg em uma manobra em forma de S. Sua intenção era, naturalmente, para proteger a secção mestra mais importante do casco com caldeiras e motores contra danos graves. Presumivelmente Murdoch realmente conseguiu portar em torno do iceberg, mas, ao fazer isso Titanic correu uma extensão submersa do iceberg e recebeu danos ao seu fundo. Seguinte decisão capitão Edward J. Smith de retomar vapor com velocidade reduzida é provável que tenha sido a sentença real mortos para o forro, o movimento para a frente forçando grandes quantidades de água através de seu fundo danificado no casco, mais do que as bombas eram capazes de lidar com ( Brown 2001 ).

Superfície anomalia da temperatura do ar de janeiro a abril de 1912, comparado com a média 1900-1911. Fonte de dados: GISS. Titanics posição final SE de Terra Nova é mostrada por um ponto vermelho. Fonte de dados: NASA Goddard Institute for Estudos Espaciais(GISS).

Presumivelmente, o denso campo de blocos de gelo e icebergs SE de Terra Nova foi uma surpresa para o Capitão Smith na viagem fatal com o Titanic. A partir do mapa de temperatura do ar na superfície acima, é evidente que as condições de temperatura janeiro a abril de 1912, em esta parte do Atlântico Norte foram vários graus abaixo do que seria considerado “normal” desde 1900. A região quente estendendo-se através Alasca e do norte Canadá , e região do frio que cobre a parte remanescente do América do Norte , Sugere fortemente a presença de uma área de alta pressão sobre América do Norte para pelo menos uma parte considerável do período anterior a 14 de Abril. Ventos de norte a leste da área de alta pressão que nos meses antes de o desastre ter aumentado a corrente fria do Labrador fluindo Baffin Bay , Assim, o transporte de quantidades excessivas de água fria e para a área de icebergs SE de Newfoundland. Ao mesmo tempo, ventos de sul a oeste da região de alta pressão foi transportar o ar quente a altas latitudes em Alasca e do norte Canada .

É muito provável que o iceberg fatal foi produzido pelo mais produtivo parto tomada de geleira na Groenlândia, a Isbræ Jakobshavn .

 

1917: Uma mina Carvair Sveagruvan Eu aberta Spitsbergen, Svalbard  

Steamship D / S Amsterdã em Braganzavågen íntimo, Van Mijenfjorden, início de agosto de 1917 (direita). Foto por A. Reuterskiöld.

A Primeira Guerra Mundial (A Grande Guerra; 1914-1918) resultou em uma falta global de carvão para produção de energia, e os prêmios de carvão aumentou rapidamente. A companhia mineira sueca Svenska Aktiebolaget Spetsbergens Kolfä lt foi fundada 04 de setembro de 1916, com o objetivo de abrir uma mina de carvão em Braganzavågen íntimo, Van Mijenfjorden, Spitsbergen, onde camadas de carvão promissores tinha sido encontrado. A empresa rapidamente decidiu enviar uma expedição com cerca de 150 pessoas para Spitsbergen, para estabelecer uma mina de carvão no local escolhido. A mina planejada foi dado o nome de Sveagruvan. A produção de carvão foi planejado para começar durante o inverno 1917-1918, e uma produção total de cerca de 25.000 toneladas de carvão foi estimada para o primeiro ano de operação.

A expedição partiu de Estocolmo, na Suécia início de julho de 1917 sobre o D / S vapor Amsterdam, mas as condições de mar difíceis de gelo em Van Mijenfjorden tornou impossível chegar antes Braganzavågen início de agosto (veja foto acima). Com pouca dúvida de verão de 1917 deve ter sido frio em relação ao início do século 21 condições, como é mostrado pelos blocos de muitos de gelo do mar. Hoje, os blocos finais do gelo marinho derrete inverno geralmente muito antes de agosto. Além disso, a neve fresca visto na imagem é notável. Neve deve ter caído em baixas altitudes pouco antes de a foto foi tirada. O caráter frio do ano de 1917 é claramente demonstrado pelo registro oficial Svalbard temperatura desde 1912 ( clique aqui para ver todo o registro meteorológico Svalbard), que mostra todas as estações do ano de 1917 para ser frio em comparação com os anos anteriores e seguintes. aquecimento 1917-1922 deve realmente ter sido rápido nesta parte do Ártico.

Sob a direção de Diretor Granholm primeiros edifícios no Svea liquidação de mineração foram construídos, e partes do porto vindo para embarque de carvão foram estabelecidas.Investigação geológica foi realizado na área em torno da mina. Cerca de 50 pessoas se hospedaram durante o inverno, juntamente com o Diretor Granholm, e 4.000 toneladas de carvão foi produzido, um pouco abaixo da estimativa inicial de 25.000 toneladas ( Hoel 1966 ). Uma camada de pedra de argila pouco acima da camada de carvão frequentemente recolhida quando o carvão foi removido, e foi difícil evitar a mistura de argila e pedra de carvão.

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1919-1925: Melhorar as condições do gelo do mar em torno de Spitsbergen  

Em ligação com a descrição detalhada das actividades suecas mineração e exploração (carvão) em Spitsbergen ( Svalbard ), Hoel (1966) fornece informações sobre condições de verão naveguem em fiordes principais e ao longo da costa oeste da Spitsbergen :

  • 1919: O Sveagruvan mina de carvão no interior sueco Van Mijenfjorden é capaz de enviar nada menos do que 20.000 toneladas de carvão, em parte devido incomuns condições do mar finas de gêlo durante o verão de 1919.
  • 1920: O porto de Sveagruvan está aberto para o envio em 98 dias.
  • 1921: O porto de Sveagruvan está aberto para o transporte em apenas 85 dias devido às condições difíceis do mar de gelo.
  • 1922: O porto de Sveagruvan está aberto para o envio em 92 dias. Condições do gelo do mar é descrita como ‘normal’. relatório sobre o aquecimento do Ártico na revistaMonthly Weather Review 10 de outubro de 1922.
  • 1923: O porto de Sveagruvan está aberto para o envio em 97 dias. Condições do gelo do mar é descrita como ‘normal’.
  • 1924: O porto de Sveagruvan está aberta para o transporte de 9 julho – 21 outubro (105 dias). Condições do gelo do mar é descrita como ‘normal’.
  • 1925: O porto de Sveagruvan está aberta para o transporte de 3 julho – 6 outubro (96 dias). Este ano, o Mijenfjord Van ainda está livre de gelo quando o último navio deixa 6 de outubro.

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1922: O Ártico mudando, o aquecimento em Spitsbergen  

Docente Adolf Hoel em seu escritório (à esquerda). Longyearbyen com instalações da mina de carvão cerca de 1918 (direita).

O Ártico parece estar se aquecendo, afirma George Nicolas IFFT em 1922. Ele era naquele tempo cônsul americano em Bergen, na Noruega, e apresentou, de tempos em tempos de relatórios para o Departamento de Estado, Washington, DC O texto a seguir representa um trecho de seu relatório, que foi publicado na revista Monthly Weather Review 10 de outubro 1922.

“O Ártico parece estar se aquecendo. Relatos de pescadores, caçadores de focas, e exploradores que navegam pelos mares cerca de Spitsbergen e no Ártico oriental, tudo aponta para uma mudança radical nas condições climáticas, e até então inédita de altas temperaturas em que parte do a superfície da terra.

Em agosto de 1922, o Departamento de Comércio da Noruega enviou uma expedição para Spitsbergen e Bear Island, sob a liderança do Dr. Adolf Hoel, professor de geologia na Universidade de Christiania. Seu objetivo foi levantar e mapear as terras adjacentes às minas norueguês sobre essas ilhas, fazer sondagens das águas adjacentes, e fazer outras investigações oceanográficas.

Dr. Hoel, que acaba de retornar, informa a localização de depósitos de carvão até então desconhecidos nas margens orientais do Advento Bay – depósitos de vasta extensão e qualidade superior …… As observações oceanográficas têm, no entanto, foi ainda mais interessante. Condições do gelo foram excepcionais. Na verdade, tão pouco gelo nunca foi notado. A expedição todos, mas estabeleceu um recorde, navegando para o norte até 81 o29 ‘de livre de gelo de água. Este é o mais distante norte já chegou com aparelhos oceanográfica moderna …..

Em conexão com o relatório do Dr. Hoel, é interessante notar o verão excepcionalmente quente no Ártico da Noruega e as observações do capitão Martin Ingebrigtsen, que navegou no Ártico oriental há 54 anos passados. Ele diz que primeiro notou condições mais quentes em 1918, que desde aquele tempo que tem vindo chegado mais quentes, e que a-dia do Ártico de que região não é reconhecida como a mesma região de 1868 a 1917.

Muitos marcos antigos são tão mudado, para ser irreconhecível. Onde outrora grandes massas de gelo foram encontrados, há agora muitas vezes morenas, acumulações de terra e pedras. Em muitos pontos onde as geleiras anteriormente longe prorrogado para o mar têm desaparecido completamente.

A mudança de temperatura, diz o Capitão Ingebrigtsen, também trouxe uma grande mudança na flora e fauna do Ártico. Este verão ele procurou peixe branco em águas Spitsbergen. Anteriormente grandes cardumes deles foram encontrados lá. Este ano, ele viu nenhum, embora ele visitou todas as áreas de pesca antigos.

Havia poucos selo em águas Spitzbergen este ano, a captura sendo muito abaixo da média.Isso, no entanto, não surpreendeu o capitão. Ele lembrou que antigamente as águas cerca de Spitzbergen realizou uma temperatura de verão mesmo de cerca de 3 º Celsius; este ano registrado temperaturas de até 15 °, e no último inverno o mar não congela mesmo na costa norte de Spitsbergen.

Com o desaparecimento do peixe branco e selo veio outra vida nessas águas. Este arenque ano em grandes cardumes foram encontrados ao longo da costa oeste de Spitsbergen, toda a maneira de os filhotes para o arenque verdadeiro grande. Cardumes de cheiro também se reuniu com “.

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1923: Criação do início estações meteorológicas do Ártico Soviética  

O desenvolvimento de estações russas do Ártico realizando observações meteorológicas começou por volta de 1923 ( Taracouzio 1938 ). O Instituto Hidrográfico e do Instituto do Ártico na época eram as organizações líderes soviéticos interessados ​​na criação deste tipo de estações no Ártico, para a conquista do Norte. A função das estações iniciais organizados pelo Serviço Hidrográfico relacionados principalmente à segurança da navegação, mantendo a comunicação por rádio e abastecimento de embarcações com informação meteorológica. Aqueles estabelecidos pelo Instituto Ártico teve estudos científicos como o seu principal objectivo. O número total de estações no Ártico russo, no entanto, manteve-se pequeno até 1929, e da qualidade do equipamento foi baixa (Taracouzio 1938 ).

 

1929: Criação do Hidrológico Unificada e Serviços Meteorológicos da URSS  

Cinco anos após o primeiro impulso de estabelecer estações meteorológicas do Ártico Soviética , em 1923, um novo período de atividade começou em 1929 ( Taracouzio 1938 ).Novos planos para uma nova organização de estações polares foram lançados, incluindo o trabalho científico adicional, nem sempre focados em navegação da Rota do Mar do Norte.Embora o desenvolvimento de estações soviéticas do Ártico, assim, recebeu um novo impulso em 1929, o trabalho das estações individuais não foram feitas com base na relação atribuições específicas para a segurança no mar, mas mais para a pesquisa básica.

Antes de 1929 , o trabalho mais geofísica no Ártico Soviética foi limitada a observações meteorológicas das poucas estações existentes, e dos navios enviados em várias expedições. Desde 1925, no entanto, tais observações se tornou uma empresa mais regular. Foi neste ano, que a Mesa Tempo flutuante foi organizada. Dois observadores regulares foram designados para o maior dos navios quebra-gelo que participam das expedições do Mar de Kara, para realizar trabalho de meteorologia a bordo dos navios. Em 1933 já havia seis dessas agências meteorológicas flutuantes em operação em navios diferentes navegando ao longo da costa ártica Soviética ( Taracouzio 1938 ).

Em 29 de agosto de 1929, o Comité Executivo Central e do Conselho dos Comissários Povos da URSS aprovou uma portaria conjunta, que institui a Secretaria Unificado hidrológicos e meteorológicos da URSS. Por este decreto todos os trabalhos sobre meteorologia, hidrologia e magnetismo terrestre foi concentrada nesta Mesa, que pouco tempo depois (28 de Agosto) foi reorganizada em Comissão do Serviço Hidrometeorológico da URSS. Por um decreto depois de 11 de fevereiro de 1931, esta Comissão Hidrometeorológico foi transferido para o Comissariado do Povo para a Agricultura. Mais tarde, outros existentes Committtees hidrometeorológicos foram fundidas. Um novo decreto em 23 de fevereiro de 1932 reorganizou esta Comissão para a Administração Central do Serviço Unificado Hidrometeorológico da URSS, por Glavsevmorput curto.

A grande importância de Glavsevmorput é indicado pela decisão de colocar esta organização sob o controle direto do Conselho dos Comissários do Povo ( Taracouzio 1938).

 

1930: Birkeland chama a atenção para o aquecimento do Ártico  

Um dos primeiros cientistas a publicar em uma revista considerações científicas sobre o aquecimento em curso no Ártico de Svalbard foi o norueguês cientista Birkeland (1930) .Aparentemente, ele foi surpreendido ao ver o aumento de temperatura considerável 1917-1923 , e afirmou em seu artigo que “eu gostaria de salientar que os resultados de médias, desvio de valores muito elevados, provavelmente a maior já conhecido na Terra”.

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1931: Victor Franz Hess inicia medições de raios cósmicos na Hafelekar, Áustria  

O Hafelekar cordilheira visto do centro de Innsbruck, na Áustria (à esquerda). Victor Franz Hess em 1935 (centro). O ainda existente estação de medição de raios cósmicos a 2300 m de altitude em Hafelekar em 21 de maio de 2000 (direita).

Victor Franz Hess nasceu em a 24 de junho, 1883 , Em Waldstein Castelo , Perto Peggau losEstíria , Áustria . Ele recebeu sua educação científica no Universidade de Graz (1901-1905), onde recebeu seu grau de doutor em 1910. Ele trabalhou por períodos no Instituto FísicaViena e no Instituto de Radium de Pesquisa fazer Vienense Academia de Ciências.

Victor Franz Hess estava interessado em radiação do material radioativo. Durante este trabalho, ele observou um tipo de radiação (“radiação ultra”), que parecia estar relacionado com decaimento radioactivo de materiais no seu laboratório, mas tinha uma outra fonte. Ele assumiu que a origem desta radiação era decaimento radioactivo de certos minerais na rocha abaixo da superfície do solo. Para investigar esta hipótese, ele, em 1912, realizou medições da “radiação ultra” de um balão subindo. Para sua grande surpresa, ele descobriu que a radiação não diminuiu com a altitude, mas, na verdade, pelo contrário, aumentaram. Esta falsificação empírica de sua hipótese inicial demonstrou que a origem desta radiação peculiar era extraterrestre, em vez de ser terrestre como se pensava inicialmente.

Em 1919 ele recebeu o Prêmio Lieben por sua descoberta da “radiação ultra-” (radiação cósmica), e no ano seguinte tornou-se professor extraordinário de Física Experimental naGraz Universidade A Fundação Nobel 1936 ).

A fim de tornar as investigações mais detalhadas de radiação cósmica possível, Hess, portanto, começou a procurar possibilidades de criação de uma estação de medição de radiação cósmica em alta altitude. Norte da cidade de Innsbruck, no oeste da Áustria, um teleférico novo (o Nordkettenbahn), levando até o Hafelekar montanhas estava começando a operar em 1928, e Hess decidiu fazer uso desta oportunidade única de logística.

A nova estação de medição  medida foi pequeno (4,5 x 4,5 m) e continha apenas uma sala com instrumentos. Mais tarde, foi ampliado com o sono e laboratoriais adicionais quartos (veja foto acima). A unidade central na estação era um cilindro cheio com o gás árgon.Sempre que os raios cósmicos penetrou no cilindro de uma mudança da carga eléctrica foi registada por um electrómetro, documentada por fotografia automática. Um revestimento de 1500 kg de chumbo pesado protegido o argônio contra qualquer outro tipo de radiação. Duas vezes por semana os cientistas da Universidade de Innsbruck tinha que ir até a estação de seguir mudar o filme exposto, durante todo o ano, por si só, não uma façanha pequena quando o teleférico não estava operando.

Victor Franz Hess permaneceu na Universidade de Innsbruck por sete anos, e foi em 1936 recebeu o Prêmio Nobel em Física ( compartilhado com CD Anderson ). Uma das publicações que o trabalho de Hess, que lhe renderam o prêmio Nobel foi “Schwankungen der Intensität na cova kosmischen Strahlen” (flutuações de intensidade de raios cósmicos), 1929-1936, com base em medições feitas na estação pequena Hafelekar.

Em 1937 ele retornou ao Universidade de Graz onde ele tinha recebido a sua formação inicial científica. Após o ‘Anschluss’ para Alemanha em 1938, no entanto, Victor Franz Hess perdeu sua posição na universidade. Pífano meses mais tarde, com sua esposa judia Maria Bertha Hess, ele emigrou para EUA e assumiu uma posição no Fordham Universidade emNova Iorque . Victor Franz Hess tornou-se um cidadão americano em 1944, e morreu emNova Iorque 17 dezembro de 1964.

 

1932: Primeiro de navegação a Passagem do Nordeste sem invernada  

Alexandr Sibiryakov no mar de gelo (a esquerda). Mapa mostrando temperaturas junho-agosto de 1932, em comparação com a média 1900-1929 (à direita). As altas temperaturas do ar no ponto crítico no Rota Norte do Mar (O estreito Proliv Vilkitskogo, ao norte do promontório Taymyr) provavelmente indica a presença de água aberta muito. Água normalmente aberto no Ártico afeta a temperatura do ar medidos mais do que o contrário.Clique aqui para ver um exemplo moderno desse efeito da água aberta registrada em Svalbard. Fonte de temperatura dados: NASA Goddard Institute para Estudos Espaciais(GISS).

Breitfuß (1932) na revista Polarbuch expressa pessimismo em relação à viabilidade da rota do Mar do Norte (A Passagem do Nordeste). Determinado a provar a incorreção do Instituto Ártico da Rússia no ano que equipou o Sibiryakov navio para uma tentativa de fazer a passagem em uma única temporada ( Taracouzio 1938 ). Sibiryakov foi construído em 1909, em Glasgow, Escócia, e partiu, inicialmente, como a Terra Nova selando vaporBellaventure. Porque Essas raças, ela foi construída para navegar em gêlo com capacidade de quebra-gêlo certos, mas Não. foi projetado como UM navio quebra-gêlo real. En 1916 , ela foi comprada pelas russo em 1916 para operações em Águas Russo do Ártico, e renomeado Alexandr Sibiryakov ..

Sob o comando do capitão Vladimir Voronin , e com uma equipe científica liderada pelo Professor Otto Smidt, Sibiryakov deixaram Archangelsk em 28 de Julho de 1932. Tendo passado Matochkin Shar três dias depois, ela chegou Dickson, no lado ocidental da península grande Taymyr 3 de Agosto. Condições excepcionalmente favoráveis ​​de gelo solicitado Capitão Voronin para entrar no mar de Laptev leste da península Taymyr contornando Severnaya Zemlya do norte ( Taracouzio 1938 ), um feito muito raramente repetida uma vez que, mesmo no início do século 21. Por este Sibiryakov tornou-se o primeiro navio a entrar nesta parte do Oceano Ártico. Decending ao longo da costa leste de Severnaya Zemlya, no entanto, o gelo pesado foi encontrado. Sibiryakov conseguiu forçar isso, e chegou a Tiksi Bay a leste do rio Lena delta em 27 de agosto. De lá, a Península Chukchi foi alcançado sem muita dificuldade, o mar estar livre de gelo pesado (Taracouzio 1938 ). A maior parte da rota do Mar do Norte foi então navegado dentro apenas pouco mais do que um mês. Leste de 167 ° E, no entanto, as dificuldades começaram. Não só tinha gelo pesado para ser forçado, mas o próprio navio sofreu danos.Seu eixo da hélice quebrou navegando no gelo, e teve de ser substituído no mar. Além disso Sibiryakov sofreu problemas de motor, e começou a deriva. Após vários dias de desencorajar deriva, com o uso de velas, ela conseguiu chegar às águas abertas não muito longe do Estreito de Bering. Em 1 de Outubro Sibiryakov entrou no Estreito de Bering, e tornou-se o primeiro navio a navegar a Passagem do Nordeste em uma única temporada.

Sibiryakov permaneceu em serviço até agosto de 1942, onde ela no mar de Kara conheceu o bolso alemão batalha navio Almirante Scheer , e foi afundado depois de uma luta desigual.

A façanha de fazer a primeira travessia sem invernada foi assistido por uma cobertura reduzida do gelo do mar após o aquecimento do Ártico após 1920. O ponto crítico na passagem do Rota Norte do Mar geralmente é o estreito Proliv Vilkitskogo, ao norte do promontório Taymyr. Como é vista a partir do mapa acima, no verão de 1932 foi quente em extensas áreas do Ártico, e especialmente dentro desta região crítica. O norte anomalia acentuada quente do promontório Taymyr presumivelmente sinaliza a quantidade de água aberta na região. Caso contrário, a temperatura do ar, presumivelmente, ter permanecido baixa durante todo o verão, como é conhecida a partir de observações modernas no Ártico. Clique aqui e aqui para ver alguns exemplos modernos do efeito da água aberta em temperaturas do ar.

A abertura da rota do Mar do Norte teve o efeito direto científica, que as aeronaves sistemática e observações de navios de gelo do mar do Terra Mar no oeste da ChukchiMar no leste foram iniciadas a partir de 1932 ( Polyakov et al. 2003 ).

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1933: ordem de Stalin a Passagem Nordeste fazer uma via navegável  

Secretário Geral Joseph Stalin (à esquerda). Padrão no ar gelo do mar vôos de reconhecimento de 1933 ( Borodachev e Shilnikov 2002 ). As linhas pretas mostram trajetórias de vôo para o reconhecimento aéreo realizados durante a temporada desde o início do programa, nos últimos dez dias de março e se estende até dezembro. As linhas vermelhas mostram rotas adicionais para o reconhecimento aéreo realizado durante os meses de dezembro, fevereiro e março (direita).

Com o Glavsevmorput estabelecido, um decreto de 17 dez 1932 decidiu que a responsabilidade de todos meteorológicos e estações de rádio no Ártico Soviética devem ser transferidos para esta organização. Para evitar o caos administrativo, a Administração Central existente de Hidrometeorologia foi fundido com o Glavsevmorput. A partir de 1933 as estações soviéticas polares começaram a desenvolver em bases mais complexos, com uma ampla gama de responsabilidades; meteorologia, rádio de comunicação, navegação e Arctic investigações de recursos naturais ao norte de 62oN ( Taracouzio 1938).

Inspirado pelo talento de navegação de Sibiryakov em 1932 , Stalin, então, instruiu a Glavsevmorput recém-formado para fazer a Rota do Mar do Norte uma via navegável. Ele viu claramente a importância do desenvolvimento da Passagem do Nordeste como um meio para a reconstrução econômica da URSS ( Taracouzio 1938 ).

Os resultados logo se tornou evidente. A qualidade do material técnico nas estações soviéticas Arctic foi melhorada, o número de estações de aumento e de comunicação de rádio foi levada até um nível, no qual o trabalho de resgate pode ser realizada de forma eficiente, se houver necessidade.

Em 1933, um total de 15 novas estações do Ártico foram estabelecidas, em 1934 nada menos do que 26 foram adicionados à lista, e 10 novas estações do Ártico entrou em funcionamento durante 1935 ( Taracouzio 1938 ). O Plano Quinquenal Segundo planejadas 32 ​​novas estações para ser adicionado a esta lista. Para fornecer pessoal qualificado para as tarefas especiais em todas essas novas estações do Ártico, classes instituídas pelo Instituto Ártico foram reorganizadas em 1933-1934 em uma escola onde os meteorologistas e hidrólogos receberam treinamento antes de comissionados para o Ártico.

Uma demonstração espetacular do que tudo isso significa na prática foi concedida já em 1934, quando os membros da expedição Cheliuskin foram resgatados, após seu navio foi esmagado e afundou. Foi o rádio comunicação eficiente entre Moscou e do campo de gelo no 68 º 16′N, 172 ° 51′W que o resgate efetivo habilitado para ser arranjado sem demora.

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1934: O pior tempo no mundo  

Google ilustração Terra mostrando Montanhas Brancas, em New Hampshire, EUA, olhando para o noroeste. A seta amarela indica o cume do Monte Washington (1917 m de altitude).

No cume do Monte Washington (1917 m de altitude), New Hampshire, EUA, observações regulares meteorológicas foram realizadas pelo Serviço de sinal EUA 1870-1892. The US Signal Service later developed into the Weather Bureau. The Mount Washington stationwas the first high altitude meteorological station of its kind in the world, setting an example followed in other countries, eg Austria, Scotland and Norway.

O Observatório Mount Washington foi reocupado em 1932 através de uma iniciativa privada impressionante por um grupo de pessoas que reconheceram o valor de uma instalação científica em tal local altitude alta. Em abril de 1934, os observadores na estação de medida uma rajada de vento de 372 quilômetros por hora (231 quilômetros por hora).Isso ainda continua a ser um recorde mundial de velocidade do vento medida em uma estação de superfície. A estação, portanto, orgulhosamente apresenta-se como a casa do pior tempo do mundo.

Hoje, o Observatório continua a registar e divulgar informações sobre o tempo. Ela também serve como uma estação de referência para a medição da atividade de raios cósmicos na atmosfera superior, e desenvolve instrumentação robusto para ambientes de tempo severo e realiza diversos tipos de investigação meteorológica severa e testes. Uma estrada pavimentada hoje leva até o cume e as condições climáticas atuais na cúpula estão disponíveis na Internet. Desde 1932, quando a estação de cúpula foi reocupada, atemperatura do ar média anual tem variado entre -1,5 e -4 ° C, o que significa que o permafrost deve ser esperado para ocorrer perto do cume, mesmo sob condições climáticas modernas, especialmente em locais com exposição varridas pelo vento norte .

O Observatório Meteorológico no cume do Monte Washington em 13 de outubro de 2008.Observe a construção de metal vermelho proteger pessoas que entram na estação de geada e gelo caindo (esquerda). Memorial placa informando sobre a velocidade do vento recorde registrado em 12 de abril, 1934 (centro). Árvores varridas pelo vento no treeline, cerca de 1230 m de altitude, procurando nordeste (direita).

 

1938: retiros Vernagtferner na Áustria  

Foto mostrando geleira Vernagtferner no verão de 1912 (à esquerda), e em julho de 1938 (direita).

A geleira Vernagtferner continua a retirada iniciada após o avanço da idade última grande Pouco Gelo 1844-1848 . No oeste da Áustria, o período 1920-1930 foi relativamente quente, que provavelmente contribuiu para o balanço de massa negativo, resultando recuo frontal ilustrada comparando as duas fotos acima. De 1912 a 1938, o terminal geleira recuou cerca de 1200 m.

Clique aqui , aqui , aqui e aqui para ler sobre avanços anteriores do gelo pequena idade do Vernagtferner. Clique aqui para ler sobre a retirada inicial da geleira. Clique aqui para ler sobre a retirada após 1938.

 

1939-1940: O finlandês-URSS inverno guerra  

Congelados soldados do Exército Vermelho deitado entre desertas militares veículos no leste da Finlândia, dezembro de 1939 (à esquerda). Equipe arma finlandês máquina em Taipale na parte da frente da Carélia, no sul da Finlândia, janeiro de 1940 (centro). Áreas finlandês perdeu a URSS pela Paz Tratado de Moscou março 1940 (direita).

O finlandês-URSS Inverno guerra começou quando a União Soviética (URSS) atacouFinlândia 30 de novembro de 1939 , Seguindo negações frustradas sobre uma troca territorial para mover a fronteira finlandesa-URSS mais longe da cidade Leningrado. No outono de 1939, o União Soviética exigiu que F interior devem concordar em passar a fronteira nacional 25 km de volta Leningrado. Em troca, o União Soviética oferecidoFinlândia uma grande parte Karelia . O governo finlandês, no entanto, recusou as exigências soviéticas.

O Exército Vermelho, consequentemente, preparados para atacar a Finlândia. O chefe do Exército Vermelho Artilharia, Nikolai Voronov, que acaba de voltar do clima bastante diferente da Espanha, foi convocado para Kremlin. Na Espanha, ele tinha sido um “voluntário”, em “Voltaire” o nome, e suas memórias da Guerra Civil Espanhola é perceptivo e às vezes divertido. Na reunião no Kremlin outubro 1939 ele foi questionado sobre quantos dias seriam necessários para derrotar o pequeno exército finlandês, de acordo com a sua opinião. Voronov respondeu que ele, pessoalmente, ser feliz se tudo pudesse ser resolvido dentro de dois ou três meses. Todos os demais presentes na reunião riu. A noção comum era de que entre 10 e 12 dias seriam suficientes ( Bellamy 2007 ).

Em 30 de novembro de 1939 , O Exército Vermelho atacou com 23 divisões, totalizando 450.000 homens, bombardeadas Helsínquia , e rapidamente avançou para a linha de defesa principal finlandês, a Linha Mannerheim. Além disso, várias posições no leste e no norte da Finlândia foram atacados. As tropas soviéticas não estavam equipados com roupas de inverno quente, mas ainda estavam vestindo uniformes de verão ( Bellamy 2007). Afinal, a guerra ia ser curto.

Finlândia foi capaz de mobilizar um exército de 180.000 homens. Estas tropas acabou por ser altamente eficiente, com rápidas grupos móveis de tropas de esqui, muitas vezes, levar por comandantes com conhecimento local do terreno. Além disso, vários comandantes finlandeses desenvolveram uma unidade de pequena circundante “ Motti ”táticas, corte das colunas URSS veículos do exército obrigados a seguir estradas estreitas nas florestas densas. A tática finlandês era cortar a rota retirada soviética, bloqueando a estrada por trás da coluna. Próxima força do inimigo foi dividida em unidades menores, que foram destruídos individualmente ( Trotter 1991 ).

O inverno 1939-40 tornou-se excepcionalmente frio na Finlândia, com temperaturas muitas vezes caindo para -40 ° C, muito mais baixa do que a média para o período anterior (ver mapa abaixo). O exército finlandês, no entanto, foi capaz de usar este fenômeno meteorológico a sua vantagem. Os finlandeses eficientes Motti-táticas, em combinação com o espírito do soldado finlandês de luta impressionante “sisu” frustrado os comandantes do Exército Vermelho. O Exército Vermelho foi fortemente dependente do uso de veículos motorizados vulneráveis, que por causa das baixas temperaturas tiveram que ser mantidos funcionando continuamente para que seus motores não congelar. Este procedimento rapidamente resultou em um aumento do número de avarias mecânicas e uma escassez geral de combustível do lado soviético. Se mal tratado, tanques, caminhões e tração artilharia mecânica poderia ser tanto de um passivo como ativo. Além disso, muitas tropas soviéticas foram perdidos porque os comandantes se recusou a recuar; comissários desautorizou-los de fazê-lo e muitas vezes ameaça executar os comandantes que desobedeceram.

Mapa que mostra o desvio da temperatura média do ar na superfície dezembro 1939-Fevereiro de 1940, em comparação com as condições médias 1929-1938. Oeste da Rússia e da Europa foi exposto a temperaturas muito baixas durante o inverno 1939-1940, em comparação com os últimos 10 anos (1929-1938). O finlandês-URSS inverno guerra foi travada no centro de arrefecimento máximo. Ao mesmo tempo, o inverno na Sibéria oriental, Alasca e Canadá era mais quente do que a média 10 anos anterior. Fonte de dados: NASA Goddard Institute for Estudos Espaciais (GISS).

Perdas soviéticas nas frentes tornou-se tremendamente grande, e posição internacional do país sofreu substancialmente. No final, a capacidade de luta geral do Exército Vermelho foi posta em causa, o que, presumivelmente, contribuíram para a decisão de Adolf Hitler, para lançar a Operação Barbarossa em junho de 1941.

Finlândia foi capaz de defender-se com sucesso, até fevereiro de 1940. Até então, no entanto, tornou-se claro que as forças finlandesas foram se esgotando, e o Exército Vermelho havia conseguido penetrar a principal linha de defesa finlandesa, a Linha Mannerheim, em vários lugares ( Trotter 1991 ) . Representantes alemães, portanto, sugeriu que Finlândia deve negociar com o URSS. Baixas soviéticas tinham sido alta, e a situação foi uma fonte de embaraço político importante para o regime soviético. Um projecto de termos de paz foi apresentado Finlândia em 12 de fevereiro.

Em março de 1940, o Tratado de Paz de Moscou foi assinado, cedendo cerca de 9% do território da Finlândia e cerca de 20% de sua capacidade industrial para a União Soviética .hostilidades terminaram em 13 de março de 1940.

No final Voronov, o chefe do Exército Vermelho de Artilharia, estava certo: o 1939-1940 guerra soviético-finlandesa durou nem 10 ou 12 dias, mas em vez disso 105 dias. Falta do Exército Vermelho de preparação para o combate no inverno foi em parte devido às estimativas grosseiramente otimistas de quanto tempo levaria a campanha, e que foi uma lição bem aprendida. As tropas estavam mal preparados para operações em florestas e para lidar com o tempo de congelamento, escreveu Marchal Voronov. Além disso, devido às temperaturas muito baixas, os mecanismos semiautomáticas nas armas falhou ( Bellamy 2007 ). Novos tipos de lubrificantes tiveram que ser desenvolvidas imediatamente. Os erros cometidos pelo Exército Vermelho teve tempo para corrigir, mas as soluções estavam no local de um ano e meio depois. Em dezembro 1941 é eram soldados da Wehrmacht alemão que iria congelar em uniformes de verão, juntamente com o seu combustível e lubrificantes, como o Exército Vermelho avançava em jaquetas guilted, pele e camuflagem de neve, com equipamentos que trabalhou em dezenas de graus Celsius abaixo de zero .

 

1939-1940: O inverno frio adia o ataque alemão à França  

Mapa que mostra o desvio da temperatura média do ar na superfície dezembro 1939-Fevereiro de 1940, em comparação com as condições médias 1929-1938. Tanto a Rússia ea Europa ocidental foi exposto a temperaturas muito baixas durante o inverno 1939-1940, em comparação com os últimos 10 anos (1929-1938). Ao mesmo tempo, o inverno na Sibéria oriental, Alasca e Canadá era mais quente do que a média 10 anos anterior. Fonte de dados: NASA Goddard Institute for Estudos Espaciais (GISS).

Imediatamente após a queda da capital polonesa Varsóvia, em 30 de setembro de 1939, Adolf Hitler ordenou o alto comando alemão para completar os planos para um ataque contra a França, a oeste. Velocidade era essencial para os planos de Hitler, enquanto ele estava ciente da falta da Alemanha de capacidade de suportar o potencial combinado industrial da França, o Império Britânico e, possivelmente, também nos EUA, Alemanha deve acabar lutando uma guerra prolongada.

Um plano ( Fall Gelb ) foi trabalhada pela des Oberkommando Heeres (OKH), com a invasão dos Países Baixos e na Bélgica, e depois prosseguir para o norte da França. O plano foi superficialmente semelhante ao plano Schlieffen famoso da I Guerra Mundial, em que o peso principal do ataque era ir pela Bélgica. O objectivo estratégico do plano foi modesto, e nem mesmo antecipar uma vitória sobre a França. Esperava apenas para derrotar grandes porções dos exércitos aliados e ganhar território na Holanda.

O ataque 1,939 alemão foi planejado para ocorrer em 12 de Novembro, apesar de vários generais alemães estavam dispostos a esperar até a primavera seguinte. Hitler, no entanto, permaneceu firmemente determinado em lançar o ataque em 12 de novembro.

Em seguida, as condições do tempo interveio ( Manstein 2004 ). O inverno 1939-1940 tornou-se muito frio na maior parte da Europa (veja o diagrama acima), forçando Hitler a adiar o ataque e esperar por uma melhora meteorológica. Na nova forma de conduzir a guerra alemão, o movimento, Blitzkrieg rápida das forças de terra e colunas de abastecimento eram essenciais para manter o ímpeto do ataque. O mau tempo e tempestades faria um fluxo desimpedido de grande parte da logística associados difíceis, e, em geral, seja para o benefício para as forças de defesa franceses e britânicos. Além disso, os planos originais alemães foram comprometidos em 10 de janeiro de 1940, quando um oficial da equipe de uma divisão alemã no ar fez um pouso forçado na Bélgica. Antes de ser capturado, ele foi apenas parcialmente capaz de queimar as ordens que ele estava carregando, assim, dando grande parte do plano de operações alemão.

Ao mesmo tempo, o pequeno exército finlandês estavam colocando-se uma defesa espantosa contra o norte Exército Vermelho soviético muito maior ainda mais na Europa, antes de terminar as hostilidades i n março de 1940, ea assinatura do Tratado de Paz de Moscou . O centro de resfriamento durante o inverno 1939-1940 foi localizado precisamente sobre os campos de batalha URSS-final, mas também foi claramente sentida na maior parte da Europa (ver mapa acima).

No total, Hitler teve que adiar o ataque não menos de 15 vezes antes do final de janeiro de 1940 ( Manstein 2004 ), e todo o plano de guerra alemão foi compensado por meio ano.

É interessante tentar uma avaliação do significado político do frio de inverno 1939-1940.Por um lado, deu a Hitler respeito profundo para operações militares em condições de inverno, que mais tarde ele demonstrou durante a fase de planejamento da Operação Barbarossa , o ataque alemão à União Soviética em junho de 1941. Por outro lado, o plano de guerra a Alemanha foi compensado por metade de um ano, que era para o benefício para as forças aliadas. Finalmente, e provavelmente o mais importante, o interlúdio militar forçado durante o inverno 1939-1940 resultou em uma mudança completa dos planos alemães para o ataque em França. Depois de muitas discussões acaloradas com OKH, o general (mais tarde Marechal de Campo) plano alternativo Erich von Manstein para a campanha ( Sichelschnitt ) foi aceito. Em contraste com o plano original, este plano totalmente explorado a capacidade móvel e ofensiva do exército alemão, com tanques de negociação das colinas e ruas estreitas, nas Ardenas. Os Aliados nunca esperava uma confiança focada blindado através deste tipo de terreno. Hitler, por outro lado, completamente endossado plano Manstein.

O ataque alemão 10 de maio de 1940 rapidamente levar a um colapso inesperado total de Allied resistência militar na Holanda, Bélgica e França. Em 22 junho de 1940 a França aceitou as condições alemãs em Compiègne, no mesmo vagão de trem onde os alemães derrotados tinha assinado o armistício que terminou a I Guerra Mundial, em 1918. Em 25 de junho os dois lados cessou fogo. Ao mudar o Schwerpunkt ao Hitler Ardenas criar as condições para uma vitória esmagadora que tinha o potencial para transformar o mundo.Esta mudança do plano de operações pode muito bem representar a melhor decisão militar Adolf Hitler já feito ( Alexander 2000 ). Devido aos atrasos impostos pelo frio do inverno 1939-1940 da Alemanha, de repente estava em posição para ganhar a guerra.

 

1940: Sedow quebra-gelo russo termina a sua deriva no Oceano Ártico  

Mapa mostrando o desvio do navio quebra-gelo russo Georgi Sedow 1937-1940 (linha sólida) e do norueguês Fram navio de investigação 1893-1896 (linha pontilhada) ( Ahlmann 1941 ).

Em 13 de janeiro de 1940, o navio quebra-gelo russo Georgi Sedow foi liberado do gelo do mar entre a Groenlândia e Svalbard, depois de serem levados através do Oceano Ártico.Este evento não é bem conhecida foi descrita pelo professor sueco de Geografia Física, HW: son Ahlman no Ymer revista de 1941, porque a deriva de Georgi Sedow a um grau elevado era praticamente idêntica à do navio de investigação norueguês Fram 1893-1896.

Antes da 2 ª Guerra Mundial, a União Soviética (URSS) tentou fazer uso dos condiciones do verão gradualmente melhorando gelo ao longo da Passagem Nordeste, associados ao aquecimento do início do século 20 . Em 1932, o navio Sibiryakov foi capaz de fazer a primeira navegação completa da Passagem Nordeste inteiro sem invernada. Este interesse na navegação ao longo da Passagem do Nordeste é o fundo para o estabelecimento de um número elevado de estações meteorológicas em ou perto da Sibéria-russa do Ártico costa nos anos antes da 2 ª Guerra Mundial.

O desvio de Georgi Sedow não foi planejado. Para auxiliar os navios que operam ao longo da Passagem Nordeste URSS tinha vários quebra-gelos estacionados ao longo da rota.Mesmo que as condições do gelo de verão do mar foram gradualmente melhorando, também houve anos com condições de gelo mais difíceis. Um desses anos foi de 1937. De tempos a tempos, os quebra-gelos foram também utilizados para fins científicos. Para conduzir investigações oceanográficas três quebra-gelos, Georgi Sedow, Malygin e Sadko, estavam estacionados na parte oriental do mar de Laptev, outubro de 1937. Devido a circunstâncias adversas, todos os quebra-gelos árvores foram cercados no gelo perto do ponto de partida da deriva de Fram em 1893 (ver mapa acima), com uma tripulação total de 217 ( Ahlmann 1941 ).

A maior parte da tripulação (184 homens) foi evacuada por ar no final de fevereiro de 1938 em uma operação surpreendente, deixando 33 homens a bordo do Sadko. Em junho 1938 os três quebra-gelos Jermak , Josef Stalin e Dezjnev tentou libertar os três navios afligem. J osef Stalin deve mais tarde ajudar o alemão cruzador auxiliar Komet durante sua passagem da Passagem do Nordeste em agosto de 1940, no caminho para o Oceano Pacífico. 

No final de agosto 1938 Jermak realmente conseguiu atingir os navios em 83 afligem o N.Enquanto Malygin e Sadko agora foram capazes de vapor para águas livres de gelo, Georgi Sedow tinha recebido sérios danos ao seu leme e, portanto, teve de ser rebocado. Isso, no entanto acabou por ser muito difícil, e depois de um tempo que foi decidido a deixar o navio à deriva com uma equipe mínima de apenas 15 homens, sob o comando do capitão Badygin ( Ahlman 1941 ).

Georgi Sedow estava à deriva, mais ou menos paralelo à rota seguida por Fram 1893-1896, embora seguindo um caminho um pouco mais ao norte (ver mapa acima). Em 13 de janeiro de 1940, o quebra-gelo Josef Stalin conseguiu atingir a posição de Georgi Sedow , ainda cercada de gelo, entre NW Spitsbergen e da Gronelândia (ver mapa acima). De lá, Sedow foi rebocada para Murmansk para reparação.

Durante a deriva no Oceano Ártico, um número de medições científicas foram feitas por Georgi Sedow da pequena equipe. A duração da deriva foi de 27 meses, em contraste com a duração de 35 meses a deriva de Fram durante a Pequena Idade do Gelo. Isto demonstrou que o Desvio transpolar tinha aumentado na velocidade, em comparação com as condições experimentadas pelos Fram 1893-1896. Ahlmann ( 1941 ) observa que a velocidade dessa corrente transpolar aparentemente depende da velocidade do vento à superfície na região. A temperatura da água do mar foi também medido por Georgi Sedowtripulação ‘s, e mostrou valores significativamente mais elevados do que gravadas por Fram 1893-1896 ( Ahlman 1941 ). Além disso, a média do primeiro ano espessura do gelo do mar foi medida: ele acabou por ser 218 centímetros, em comparação com os 365 centímetros gravadas por Fram cerca de 45 anos antes ( Ahlman 1947 ). Aparentemente, o aquecimento do início do século 20 foi associado com um número significativo de mudanças oceanográficas no Ártico.

Clique aqui para si Ártico dados coletados pelo gelo do mar DMI 1893-1961.

 

1940: temporada de vela longa e, ocasionalmente, sem gelo de inverno em fiordes no oeste de Spitsbergen  

Diagrama que mostra a alteração do valor médio de 10 a correr-yr do comprimento da estação de navegação em Spitsbergen (S) e a execução média de 10 anos da temperatura média do ar anual em Spitsbergen (T; Ahlmann 1947 ).

Hesselberg e Birkeland (1940) publicou um artigo descrevendo o aquecimento do início do século 20 na Noruega e em Svalbard, achando que a temperatura do ar média anual em Svalbard tinha aumentado 3-4 o C desde 1920, principalmente por causa de altas temperaturas de inverno. Anteriormente, Birkeland (1930) em um documento separado havia chamado a atenção para o muito rápido aumento de temperatura nesta parte do Ártico.

Ahlmann (1947) compara a variação na temperatura do ar com relatórios sobre o comprimento da estação de vela para Svalbard, e produz o diagrama mostrado acima.Calculada como a média de um período de 10 anos, o período de vela foi no mínimo de 95 dias 1909 - 1912 , e aumentou para cerca de 175 dias, no período de 1930-1938. Em 1939, o comprimento da estação de vela foi de 203 dias, a 29 de abril a 17 de Novembro.Ahlmann (1947) se descreve a mudança como “quase sensacional”.

No início do século 20, a temporada de vela de Svalbard era tipicamente entre final de junho e início de outubro. Pouco antes da 2 ª Guerra Mundial, a temporada de vela tipicamente começou o início de maio e terminou início de Novembro, em simultâneo com o início da escuridão do inverno. Isto é, antes da invenção do radar durante a 2 ª Guerra Mundial, e poucos navios estavam ansiosos para navegar em águas do Ártico na escuridão total.

Ahlmann (1947) também afirma que durante os últimos anos que antecedem a 2 ª Guerra Mundial, assistência pouco de quebra-gelos foram necessários para o transporte de e para Svalbard. O motivo é a redução geral de gelo do mar de Svalbard, mas também o desaparecimento total do gelo do inverno no fiordes ( Ahlmann 1947 , p.22).

 

1940: Alemão Hilfskreuzer Komet navega a Passagem do Nordeste a caminho do Oceano Pacífico  

O alemão auxiliar cruzador Komet, 3287 BRT (superior esquerdo). Rota tomada por Komet durante seus 516 dias de operação no mar 1940-1941, praticamente levando o navio de pólo a pólo (inferior esquerdo). Mapa mostrando temperaturas junho-agosto de 1940, em comparação com a média 1900-1929 (à direita). As elevadas temperaturas do ar ao longo do Passagem Nordeste provavelmente indicam a presença de água livre muito. Água normalmente aberto no Ártico afeta a temperatura do ar medidos mais do que o contrário.Clique aqui para ver um exemplo moderno desse efeito da água aberta registrada em Svalbard. Fonte de temperatura dados: NASA Goddard Institute para Estudos Espaciais(GISS).

Como um movimento tático contra a superioridade naval britânica, a Marinha alemã equipou um número de Hilfskreuzers, ou cruzadores auxiliares, ex-convertidos em cargueiros assaltantes armados. Keen para determinar se um navio alemão poderia navegar a Rota do Mar do Norte ao longo do Ártico coas da União Soviética para o Pacífico, o Comando Naval alto alemão estava determinado a conseguir pelo menos um navio por meio, de preferência um cruzador auxiliar. Com mais de 30 navios de carga alemães retidos na região do Pacífico pela eclosão da guerra, o Comando Naval alto alemão estava ansioso para testar a viabilidade de trazê-los de casa durante o verão de 1940, bem como explorar a possibilidade de utilizar a rota ártica para outras companhias de transporte, raiders de preferência de comércio, permitindo-lhes passar com segurança de e para o Pacífico.

O pequeno cruzador auxiliar Komet , comandada por Kapitän zur See (mais tarde vice-almirante) Robert Eyssen, foi convidado a tentar a navegação da Passagem Nordeste.Assistidos por assistência quebra-gelo russo para alguns a distância (ver foto abaixo), oKomet realmente managede para navegar pela Passagem Nordeste inteiro em apenas duas semanas, deixando Nova Zembla 20 de Agosto, e atingindo o Estreito de Bering, 04 setembro de 1940 ( Barr 1975 ; Flaherty 2004 ). Em 1932 Alexandr Sibiryakov tinha usado mais de dois meses para completar a primeira navegação sem invernada.

Foto tirada de Komet cerca de 26 agosto de 1940, quando o navio estava seguindo o quebra-gelo URSS Josef Stalin em 8/10 Norte gelo da Península Taymyr, muitas vezes, uma das partes mais difíceis da Passagem do Nordeste ( Eyssen 2002 ).

Komet foi um dos menores alemães II Guerra Mundial cruzadores auxiliares. Ele foi especialmente escolhida por seu comandante Robert Eyssen por causa de sua tonelagem relativamente pequeno (3827 BRT), ea capacidade derivada para operar em águas rasas ao longo da costa da Sibéria. Durante o tempo de equipamento de seis meses a Howaldt-Werft em Hamburgo, Robert Eyssen a certeza que o casco navios leme e hélice foram enforched, para ser capaz de operar em gelo do mar sem risco de danos imediatos ( Eyssen 2002 ).

Aparentemente, a Marinha soviética rota tornou-se suspeito de intenções alemães enviando Komet através da Passagem Nordeste, e ordenou que o navio quebra-gelo para sair. Presumivelmente, o governo soviético ficou preocupado que sua assistência a um navio de guerra alemão para chegar ao Pacífico poderia ser interpretado como uma violação de sua neutralidade, tanto no Reino Unido e nos EUA. Komet, no entanto, conseguiu navegar a parte mais oriental da Passagem NE sem assistência. Robert Eyssen, no entanto, declarou mais tarde que ele não seria exatamente feliz em repetir a experiência.

Komet seguida, abaixou-se através da Estreito de Bering para começar sua carreira de 516 dias incursões longo do Oceano Pacífico, antes de voltar a Hamburgo 30 de novembro de 1941 ( Eyssen 2002 ). A façanha de passagem rápida Komet de Passagem do Nordeste foi ajudado muito pelo gelo do mar relativamente pouco nesta parte do Oceano Ártico desde cerca de 1920. As altas temperaturas do ar ao longo da costa da Sibéria-russa de oeste para leste durante o verão de 1940 (veja mapa acima) sinaliza a presença de águas abertas.Pouco depois Komet tinham passado, a Passagem do Nordeste inteiro foi relatado livre de gelo pelo Instituto Ártico em Leningrado.

 

 

1940: A Passagem do Nordeste informou gelo livre do final de agosto ao final de setembro 

Mapa mostrando as temperaturas em Agosto (à esquerda) e setembro (direita) 1940, em comparação com condições médias 1.900-1.929. As elevadas temperaturas do ar ao longo do Passagem do Nordeste , presumivelmente, indicam a presença de água aberta muito ao longo da costa da Sibéria-Rússia. Água normalmente aberto no Ártico afeta a temperatura do ar medidos mais do que o contrário. Clique aqui para ver um exemplo moderno desse efeito da água aberta registrada em Svalbard. A temperatura na parte central do Oceano Árctico não deve ser interpretada em detalhe, porque os dados são muito escassos a partir desta região. A escala de temperatura de cor usado é idêntico ao utilizado aqui , aqui e aqui , para permitir uma comparação fácil. Fonte de temperatura dados: NASA Goddard Institute para Estudos Espaciais (GISS).

Ahlmann (1947) descreve as mudanças na cobertura de gelo do mar Ártico, com base em informações obtidas do Instituto Ártico em Leningrado, junho de 1945. Durante vários anos, as condições do mar de gelo ao longo da costa ártica da URSS foram monitorados em grande detalhe, por causa da importância para a URSS transporte ao longo da costa, e desde 1939, especialmente por causa da importância estratégica da Passagem do Nordeste durante a 2 ª Guerra Mundial . Clique aqui e aqui para ver exemplos de operações militares nestas águas durante a guerra.

Segundo o Instituto Ártico em Leningrado condições do gelo começou a melhorar por volta de 1920. A redução do gelo marinho no verão foi registrado pela primeira vez no Mar de Barents e no mar de Kara, a oeste, e depois se espalhou para partes mais orientais da Passagem Nordeste. A partir do final de agosto de 1940 – logo após a passagem do cruzador alemão auxiliar Komet - até o fim de setembro, a Passagem do Nordeste inteiro foi relatado livre de gelo ( Ahlman 1947 , p.305). Nada menos do que cerca de 100 navios foram operando ao longo da costa ártica URSS durante este período.

A figura acima também sugerem condições relativamente quentes em grandes áreas do Ártico agosto-setembro de 1940. Clique aqui para ver um mapa mostrando como outro temperaturas de superfície medidos ar ao longo da costa ártica URSS indicam a presença de água aberta tanto no verão de 1940. Clique aqui para ver um exemplo moderno do efeito da água aberta em temperaturas de superfície medidos ar no Ártico.

Mapeamento do gelo do mar ao longo da costa ártica URSS a partir de aviões demonstrou que a extensão do gelo marinho de verão 1924-1944 diminuiu cerca de um moinho. km 2na parte da URSS Ártico ( Ahlmann 1947 ). Para efeito de comparação, a redução do gelo do mar Ártico no verão setembro 2007 (um valor recorde de baixa) foi de cerca de 2,5 moinho. km 2 abaixo do satélite período médio 1979-2000 extensão Setembro para todo oOceano Ártico.

Além disso, ao longo da rota seguida pelo navio à deriva norueguês pesquisa Fram através do Oceano Ártico 1893-1896, a espessura média do gelo do mar de gelo do mar do primeiro ano diminuiu de 365 centímetros como registrado por Fram, de apenas 218 cm, registrados pela URSS quebra-gelo Sedow durante sua deriva 1937-1940, cerca de seguir a rota de Fram 1893-1896 ( Ahlman 1947 ).

Finalmente, Ahlmann (1947) chama a atenção para a erosão costeira na parte URSS do Ártico. Um casal de ilhas siberianas consistindo de gelo rico em permafrost ter derretidocompletamente afastado por causa do aquecimento global, e da fronteira sul do permafrost na Rússia e na Sibéria recuou para o norte por vários 10 km de.

 

1941: Operação Barbarossa, a invasão alemã da União Soviética  

Panzers alemães no sul da Rússia julho 1941 (esquerda). Mapa mostrando o avanço alemão até dezembro de 1941.

Em 22 de junho de 1941 a Wehrmacht alemã invadiu o União Soviética (URSS) . Conforme observou em seu leite pelo ministro alemão da Propaganda, Joseph Goebbels, esta foi a data idêntico ao escolhido por Napoleão para sua invasão do Rússia , Apenas 129 anos mais tarde. Antes da invasão, por insistência Chanceler Adolf Hitler, o Alto Comando Alemão (OKW) desenvolveram uma estratégia para evitar a repetição de erros de Napoleão. Hitler era especialmente preocupado com a possibilidade de um início de inverno frio e Napoleão-like. Ele, portanto, organizou um workshop com participantes de alto comando alemão e os principais meteorologistas alemães. No fundo do aquecimento global experimentado desde 1920, no entanto, a opinião geral era de que o risco de um inverno muito frio foi relativamente pequeno.

Verão, a estação em que a Operação Barbarossa começou, foi o período mais favorável para as operações militares na Rússia européia. Dias eram longos e quentes, noites agradavelmente fresco, e apenas nas regiões do sul foi o calor intenso. Mouros e pântanos secou, ​​e todas as estradas eram facilmente transitável. Vazão do rio ea profundidade da água desceu, fazendo travessias de rios viáveis ​​sem grandes problemas. Todos os braços, por isso, gostava de mobilidade ideal. Mesmo no verão, no entanto, tempestades repentinas quase podia mudar instantaneamente transitáveis ​​as estradas não pavimentadas e terreno aberto em armadilhas de lama. Uma vez que a chuva acabou, estradas de terra secaria rapidamente e poderá voltar a ser utilizada por veículos, desde que os motoristas overeager não tinha lavrado-los enquanto ainda está mole. Durante a poeira períodos seco muitas vezes causou estragos em veículos a motor, entupindo filtros de poeira. Mas, no geral, a temporada de verão foi ótima para a guerra móvel.

Espectaculares sucessos alemães, por conseguinte, caracterizado a fase inicial da campanha Barbarossa. Apesar da resistência rígido local russo, avanços foram rápidos.Então, a partir de início de agosto, o aparecimento de novos tanques russos superiores aos Panzers alemães, começou a retardar o avanço alemão. O exército alemão, embora em menor número pelo exército soviético em soldados, artilharia e veículos armados, ainda permaneceu superior em nível tático, e continuou pressionando para a frente em uma série de ofensivas. Nordeste de Kiev um enorme exército soviético grupo 12 de setembro foram cercados e feitos prisioneiros na maior cerco alcançado por ambos os lados em toda a campanha. Mais de 600.000 soldados russos foram enviados para o cativeiro. Cerca de um terço do exército soviético, como tinha sido no início da guerra, foi agora eliminada. Mas, apesar desses sucessos militares, Adolf Hitler e do alto comando alemão igualmente foram surpreendidos pela força persistente da resistência russa. Ficou claro para eles que muito havia subestimado o número de tanques inimigos e a capacidade da URSS para alimentar novas divisões e novas tecnologias para a batalha.

Durante seu retiro, o que eles não poderiam deixar o local, o Exército soviético destruído.Milhares de minas, siderúrgicas e plantas de engenharia foram abandonados. Alimentos que não podem ser transportados foi incendiado. Até o final de 1941, a produção total Soviética afundou a uma mera fração do nível alcançado antes da invasão alemã. Os níveis globais de produção nunca foram restaurados em todo o withy conflito Alemanha. O esforço de guerra soviético, no entanto, foi sustentado na expansão notável de armamentos e pesado-industrial de produção nos Urais e além ( Overy 2006 ).

A vitória em Kiev havia encorajado muitos dos generais alemães a acreditar que mais uma Kesselschlact iria terminar o Exército russo fora. Outubro de 1941, no entanto, trouxe um início muito precoce de Inverno na Rússia, alguns dias mais cedo do que experimentado por Napoleão em 1812. No dia 7 de outubro, a primeira neve caiu no oeste da Rússia.Derreteu rapidamente, mas provocou Generaloberst Heinz Guderian para enviar as Forças Armadas alemãs Alto Comando ( Oberkommando der Wehrmacht, OKW ) um inquérito para roupas de inverno. Foi-lhe dito que ele iria recebê-lo em seu devido tempo, e “não para fazer pedidos mais desnecessários deste tipo”. Guderian exército do grupo nunca recebeu qualquer roupas de inverno.

Início de Outubro, grandes ofensivas alemãs foram lançados em direção Vyazma e 250 km ao sudoeste de Bryansk Moscou. No terceiro dia, um completo break-through foi realizada, ea estrada para Moscou apareceu aberta. As previsões meteorológicas foram, no entanto, os números desfavoráveis ​​e para a quebra de veículo alemão inquietantemente alta. Durante as últimas três semanas de condições meteorológicas adversas outubro com chuva forte, aguaceiros de neve, úmida e névoa penetrante fez movimento quase impossível em dois dias em cada três ( Clark 1995 ).

O exército alemão não tinha concepção de lama como ele existe na Rússia européia. Hitler e o OKW ainda acreditava que a lama poderia ser conquistado pela força bruta, uma idéia que levou a perdas graves de veículos e equipamentos. Veículos a motor quebrou com embreagem ou problemas no motor. Cavalos se esgotou e caiu. Panzers poucos ainda estava operacional. Operações de grande escala rapidamente se tornou impossível. O lamacento temporada outubro 1941 provavelmente era mais grave do que qualquer outra época barrenta experimentada durante o conflito russo-alemão inteiro na Segunda Guerra Mundial ( Raus 2003 ). Presumivelmente, o período de lama extrema 10-25 outubro 1941 contribuiu tanto quanto o inverno frio incomum seguinte ao fracasso da Operação Barbarossa.

Uma geada súbita no final de outubro cimentou um dos alemães 6 Panzer Divisão colunas aleijados panzer na lama congelada, e isso nunca mudou-se novamente ( Raus 2003 ). Para as unidades ainda operacionais, no entanto, a geada mais uma vez fez operações móveis possível, eo Exército alemão retomou o avanço em direção a Moscou. Nevascas eo frio aumentando, no entanto, fez as condições para as divisões de linha comuns alemães beirando o impossível. Muitos dos soldados alemães, sem qualquer roupa para complementar seus uniformes de combate, exceto macacão jeans. O impacto do frio foi intensificado pela ausência completa de abrigo, o terreno era impossível difícil de escavar, ea maioria dos edifícios foram destruídos durante o conflito ou queimados pelos russos em retirada. Os motores dos Panzers alemães e outros veículos tem de ser executado mais ou menos contínua, a fim de protegê-los da congelação. O estado dos fornecimentos de combustível alemães rapidamente se tornou miserável.

Mapa que mostra o desvio da temperatura média do ar na superfície Dezembro de 1941, em comparação com as condições médias 1.930-1.939. Rússia e Sibéria, foi exposto a temperaturas muito baixas, em comparação com o horizonte de planejamento meteorológico para a Operação Barbarossa (1930-1939). Ao mesmo tempo, UK, EUAe enormes áreas do Canadá apreciado temperaturas acima da média. Fonte de dados: NASAGoddard Institute for Estudos Espaciais (GISS).

Resistência russa duro e frio do inverno, finalmente, trouxe a Operação Barbarossa a uma parada nas proximidades da Moscou, no início de dezembro de 1941. Em 2 de dezembro de 1941, o alemão Divisão Panzer 5 penetrou dentro de 14 km de Moscou e 24 km do Kremlin, de pé na Dmitrov aldeias e Jokroma logo ao norte da cidade ( Raus 2003 ). Nessa altura, a Wehrmacht ainda não estava preparada para a guerra de inverno. Assim como na campanha de Napoleão, queimaduras e doenças agora causou mais mortes do que de combate. Algumas das divisões alemãs estavam agora em apenas 50 por cento a força. O frio também causou problemas graves para suas armas e equipamentos, e as condições meteorológicas terra da Luftwaffe, para fazer uma situação de abastecimento ainda mais difícil.

Geral Raus, que foi rapidamente conquistando uma reputação como um dos principais estrategistas do exército alemão da guerra blindada, registrou a temperatura média diária perto de Moscou durante a primeira parte de dezembro de 1941 da seguinte forma ( Raus 2003 ): 01 de dezembro -7 o C, 02 de dezembro -6 o C, 03 de dezembro -9 o C, 04 de dezembro -36 ° C, 05 de dezembro -37 ° C, 06 de dezembro -37 º C, 7 de dezembro -6 o C, 08 de dezembro -8 o C. Mais tarde, em dezembro temperaturas caíram de novo em nada menos do que -45 ° C, e General de Divisão Panzer Raus 6 relataram casos frostbite moderados e graves, à taxa de 800 por dia. A menor temperatura relatada durante toda a campanha russa foi -53 º C, medido a noroeste de Moscou, em 26 de Janeiro ( Raus 2003 ).

Não há razão para desconfiança esta informação sobre a temperatura do ar.Contrariamente à crença comum, as divisões panzer alemães não foram feitas por regimentos panzer apenas, mas também integrado um conjunto de outro tipo de unidades como regimentos de infantaria, batalhões de moto e regimentos de artilharia. E qualquer regimento de artilharia seria acompanhado por unidades meteorológicas, que por balões e outros meios de medição de temperatura e do vento do nível do solo à altitude vários quilómetros, para permitir o cálculo dos dados de queima corretas. A trajetória de granadas de artilharia de longo alcance seria facilmente levá-los 5-6 km na troposfera, ou superior. Então, com toda a probabilidade, a informação sobre a temperatura do ar foi medida por pessoas com formação meteorológica, utilizando equipamento adequado.Também Russel (1980) conclui que dezembro de 1941 foi excepcionalmente frio.

O equipamento alemão começou a falhar quando a temperatura desceu a -20 ° C ( Ziemke 1987 ). Em que a temperatura do fluido de recuo comum usado pela artilharia e armas anti-tanque começou a congelar, assim como o óleo lubrificante sobre armas ligeiras e metralhadoras. Isto provou ser desastroso quando os alemães tiveram que repelir ferozes contra-ataques pela infantaria russa. Muitas vezes, apenas granadas de mão iria funcionar.Motores de locomotivas aeronaves veículo, e ainda se tornou extraordinária difícil começar. Torres tanque não virar, e motores de caminhão e tanque teve que ser mantida em funcionamento constantemente, o que significava que um tanque que não se mexeu em tudo ainda consumido de combustível tanto em dois dias de operação como um tanque na batalha normalmente fazia em um. Em contraste, o soviético tanque T-34, encontrado pela primeira vez em junho de 1941, mas só agora começam a aparecer em grande número, tinha kits de ar comprimido que pode ligar o motor, mesmo no clima mais frio ( Bellamy 2007 ). Além disso, suas trilhas muito largas espalhar o seu peso para que pudesse rolar valas e depressões segurando 1,5 m de neve.

Apenas quando a queda brusca de temperatura dezembro de 1941 estava começando a cobrar seu preço entre os soldados alemães ainda na necessidade de equipamentos de inverno adequada, o Exército Vermelho 05 de dezembro lançou um contra-ataque maciço na frente de Moscovo, com novas divisões acabaram de chegar da Sibéria. A Wehrmacht foi empurrado de volta de Moscou. Também as operações perto de Leningrado mais a noroeste foram severamente afetados pelas condições extraordinárias frias. O próprio Hitler pela primeira vez expressou a opinião de que, talvez, seria impossível derrotar a URSS ( Clark 1995 ) . Nunca mais a Wehrmacht alemã ser capaz de tomar a ofensiva ao longo de toda a frente oriental.

Não está claro se, como foi o caso dos desembarques do Dia D na França em Junho de 1944 , os meteorologistas russos estavam diretamente envolvidos na decisão de quando a contra-ofensiva russa deve ser iniciada. De acordo com a inteligência alemã reuniu depois em 1942, o Marechal Timoshenko havia supostamente disse que os russos devem ir para o ataque quando os primeiros dias de frio havia quebrado a espinha dorsal do exército alemão. Marechal Zhukov supostamente acrescentou que esperava o início eo curso subseqüente da ofensiva que depender de congelamento desligar o equipamento alemão ( Bellamy 2007 ). Meteorologistas russos na época estavam entre os líderes mundiais no longo alcance previsão de tempo, e é muito provável que o comando russo Alta (o Stavka) entendeu fazer uso deste conhecimento meteorológico. Pelo menos, do ponto de vista meteorológico, o momento da contra-ofensiva russa em Moscou foi perfeito.

 

1942: segundo navio a navegar a Passagem do Noroeste  

Rotas através da Passagem do Noroeste ( Wikipedia ; esquerda). A RCMP canadense (Real Polícia Montada do Canadá) navio St. Roch (direita).

Construído para a Royal Canadian Mounted força policial para servir como um navio de abastecimento para isoladas, distantes do Ártico destacamentos RCMP, St. Roch (323 toneladas) também foi concebido para servir quando congelados-in para o inverno como um destacamento flutuante com suas patrulhas policiais montagem de cães de trenó do navio. Entre 1929 e 1939 St . Roch fez três viagens ao Ártico. Entre 1940 e 1942 St . Roch navegado a Passagem Noroeste, chegando em Halifax porto em 11 de outubro 1942.

St . Roch foi, assim, o segundo navio para fazer a passagem, e os primeiros a viajar a passagem de oeste para leste. Em 1944, São . Roch voltou para Vancouver através da rota mais ao norte da Passagem Noroeste, fazendo-a corrida em 86 dias. As viagens épicas de St. Roch demonstrou soberania canadense no Ártico durante os difíceis anos de guerra, e controle canadense estendida sobre seus vastos territórios do norte.

Aposentado depois de voltar do Ártico em 1948, São . Roch foi enviado para Halifax por meio do Canal do Panamá, em 1950. Esta viagem fez St. Roch o primeiro navio a circum-navegar a América do Norte. Retornou a Vancouver para a preservação como um navio museu em 1954, São . Roch foi transportado em terra em 1958 Em 1966 um edifício foi construído sobre ela para protegê-la, e ela foi restaurada a sua aparência 1944 pelo Serviço de Parques do Canadá. Hoje, o navio é a peça central do complexo do museu marítimo em Kitsilano Point (texto de históricos navios de guerra Associação ).

 

 

1942: U-435 evacua Wettertrup “Knospe”  

Os membros do grupo alemão meteorológica “Wettertrup Knospe” no convés do submarino alemão U-435 em 23 de agosto de 1942, depois de ter sido tomada a partir da costa norte-ocidental de Spitsbergen, Svalbard. O líder do grupo de RH Knoespel é sen para a esquerda. O submarino comandante Kapitänleutnant S. Strelow é visto como a (imagem à esquerda) direito. Svalbard com a rota tomada por U-435 do sul para o leste (foto à direita).

Durante a II Guerra Mundial, a Alemanha establisged um número de estações meteorológicas tripulados no setor Atlântico do Ártico, para melhorar as previsões meteorológicas vital para a guerra contra aliados convois do Reino Unido à União Soviética. Uma das primeiras estações tripuladas “Knospe” foi estabelecida na parte interna do Krossfjorden no noroeste Spitsbergen final de 1941 sob o comando de RH Knoespel, seguindo as populações noruegueses e russos tinham sido evacuados em setembro de 1941 ( Selinger 2001 ).

Foi decidido evacuar a estação meteorológica de “Knospe” durante o verão de 1942, como a estação livre de gelo fez um ataque aliado possível. O submarino U-435, sob o comando de Kapitänleutnant S. Strelow foi orderd norte, para pegar o pequeno grupo de seis pessoas da costa. A evacuação foi acordo com o plano em 23 de agosto de 1942, sem quaisquer interferências aliados (veja foto acima). O plano era para reocupar a estação meteorológica novamente alguns meses mais tarde.

Em vez de definir um cource diretamente para o sul no continente norueguês, Kapitänleutnant Strelow decidiu fazer um desvio ao norte de Svalbard, a olhar para os navios aliados com destino a Murmansk, no leste águas de Svalbard e sul de Franz Joseph Terra (URSS). Assim U-435 em direção ao norte ao longo da costa oeste de Spitsbergen, antes de ligar o nordeste. Pouco depois da meia-noite de 26 de agosto de U-435 atravessou 81 o N, sem ovserving gelo. Norte da parte nordeste da Nordaustlandet era uma banda de gelo atravessada, mas depois que o oceano foi novamente observado para ser livre de gelo ( Selinger 2001 ). U-435 finalmente chegou em Narvik, no norte da Noruega em 31 de agosto de 1942.

As condições livres de gelo observadas por U-435 observações de apoio semelhantes na capa de uma redução do gelo do mar nesta parte do Ártico, feito quase simultaneamente mais a leste pelo cruzador alemão pesado (couraçado de bolso) Admiral Scheer , operando no Terra Mar , A leste de Nova Zembla.

 

1942: Operação Maravilhas  

Almirante Scheer no Atlântico Sul, janeiro de 1940 (acima, à esquerda) Mapa mostrando a rota (vermelho), tomada pelo almirante Scheer agosto 1942 (inferior esquerdo). Mapa mostrando temperaturas junho-agosto de 1942, em comparação com a média 1900-1929 (à direita). As altas temperaturas do ar no interior da área operacional para Scheer Almirante provavelmente indicam a presença de água livre muito. Água normalmente aberto no Ártico afeta a temperatura do ar medidos mais do que o contrário. Clique aqui para ver um exemplo moderno desse efeito da água aberta registrada em Svalbard. Fonte de temperatura dados: NASA Goddard Institute para Estudos Espaciais (GISS).

16 de agosto de 1942, o gelo do mar reduzida ao longo das costas do russo do Oceano Ártico levou o Comando Naval alemão alto para ordenar o cruzador pesado (couraçado de bolso) Admiral Scheer no Terra Mar , A leste de Nova Zembla. Esta medida foi tomada para interceptar suspeitos de comboios aliados dos EUA e Canadá com suprimentos para o Exército pressionou duramente Vermelho. O pano de fundo para a preocupação alemã foi o fato de que o alemão auxiliar cruzador Komet em agosto de 1940 tinha conseguido navegar do Atlântico Norte para o Oceano Pacífico através da Rota do Mar do Norte com apenas duas semanas. Essa façanha impressionante liderar o Comando Naval alemão alto para esperar que EUA e Canadá seria aproveitar as extraordinárias condições de mar aberto ao longo das costas da Rússia e da Sibéria ( Huan 1958 ).

Sibiyakow sob ataque pelo almirante Speer 25 de agosto de 1942. Foto do Sibiyakow naufrágio tomada por membro da tripulação do barco alemão envie pelo Almirante Sheer para evacuar a tripulação de Sibiryakow ( Flaherty 2004 ).

Durante esta chamada Operação Wunderland, Almirante Scheer, comandado pelo Kapitän zur See (mais tarde Almirante vice) Wilhelm Meendsen-Bohlken, apesar de gelo conseguiu pressionar oriente sem protecção de gelo para os navios de hélices expostas tanto quanto 95 ° E. Durante sua Admiral Scheer Ártico cruzeiro no mar de Kara encontrou e rapidamente afundou o navio russo Alexandr Sibiryakow ( Brennecke e Krancke 2001 ), reconhecida pela primeira navegação da rota do Mar do Norte em 1932. Almirante Scheer, no entanto, nunca conseguiu localizar nenhum comboio EUA-Canadá, como nunca os Aliados tentaram fazer uso da Passagem NE durante a guerra.

 

1942: Jakobshavn Isbræ em retiros oeste da Gronelândia  

Posições frontais do parto Isbræ Jakobshavn desde 1851, depois de atingir a idade máxima posição pouco de gelo por volta de 1850 ( Bauer et al. 1968 ). Entre 1893 e 1942, a parte dianteira da geleira recuou cerca de 11 km. O início do século 21 (2001) frente geleira é visto cerca de 4 km a leste da posição 1942. De acordo com inuit lendas, a Tissarissoq enseada costumava ser geleira-livre no passado e foi usado como caça área ( Martelo 1883 ), muito provavelmente antes antes da Pequena Idade do Gelo geleira antecedência ( Weidick et al 2004. ). Fonte da foto: Google Earth.

A região da Baía de Disko, no centro oeste da Groenlândia (c. 70 º N) é caracterizada por grandes geleiras da Groelândia (o Ice Indland). A maior glaciar Jakobshavn Isbræ está situado num vale subglacial principal, que pode ser rastreado no interior de cerca de 100 km ( Echelmeyer et al. 1991 ). A profundidade da água no Fiorde atinge 1500 m, nas suas partes exteriores ( Iken et al. 1993 ).

Isbræ Jakobshavn é a geleira principal via de escoamento da camada de gelo da Groenlândia, drenagem de gelo de cerca de 6,5% da área total da camada de gelo, e produzindo 30-45 km 3 icebergs por ano. Isso corresponde a mais de 10% do total da produção de icebergs de gelo da Groenlândia e da Isbræ Jakobshavn é a geleira mais produtiva no hemisfério norte. A velocidade de fluxo da geleira também é alta, normalmente 20-22 metros por dia. É provável que o iceberg que afundou Titanic em 1912 pode ter sido produzida por Isbræ Jakobshavn.

A primeira metade do século 20 foi caracterizado por um retiro de 11 km frontal de parto Isbræ Jakobshavn, após o aquecimento, após o fim da Pequena Idade do Gelo .

Uma descrição mais completa do Isbræ Jakobshavn geleira e do recuo dos glaciares antes de 1902 pode ser encontrada aqui . Uma DESCRIÇÃO DO recuo dos glaciares não inicio do Século 21 encontrado E Aqui .

 

1942-1943: Stalingrado, um ponto de viragem da 2 ª Guerra Mundial  

Mapa mostrando a linha de frente na área de Stalingrado setembro-outubro de 1942 (à esquerda). Soldados alemães em Stalingrado outubro 1942 (centro). Capa do jornal alemão Võlkischer Beobachter 4 de fevereiro de 1943, comentando sobre a rendição do 6 º Exército Alemão em Stalingrado (direita).

Depois de ter reorganizado seguindo os reveses na frente de Moscou durante o inverno 1941-1942, o exército alemão 28 junho de 1942 lançou a Operação Blau (azul) no sul da Rússia. Três exércitos alemães dividir a frente russa em fragmentos de cada lado do Kursk, cidade e divisões Geral Hoth 11 Panzer se espalharam por centenas de quilômetros de milho rolamento aberto e grama estepe, para Voronezh e Don. Dois dias depois, também a parte sul da frente veio vivo e Marechal de Campo Kleist tomou a primeira em todo o Exército Panzer Donetz. As forças soviéticas ofereceu pouca resistência nas vastas estepes vazias e recuaram para o leste em desordem. Até o final de julho, a Wehrmacht tinha empurrado a parte de trás do Exército Vermelho sobre o rio Don, e estava logo a oeste de Stalingrado. Em 19 de agosto de 1942, o 6 º Exército alemão, sob o comando do general Friedrich Paulus chegou aos arredores de Stalingrado no ocidental do rio banco de Volga, e preparados para tomar a cidade de assalto.

Resistência russa em torno de Stalingrado foi organizada pelo general Zhukov, o homem que um ano antes havia organizado a defesa frenética russa de Moscou e trouxe o ataque alemão há uma parada em dezembro de 1941. A responsabilidade da defesa local em Stalingrado foi dado a outro comandante muito capaz, General Chuikov. O avanço alemão na cidade de Stalingrado desacelerou consideravelmente baixo. Em Stalingrado o Exército alemão tornou-se fatalmente enredada numa teia de combates de rua, impondo todo o exército de um processo estático de atrito que era mais grave do que a sofrida por seus inimigos, e para o qual foi menos adequado. Em meados de novembro, no entanto, os soldados alemães haviam penetrado todo o caminho até a margem do rio de Volga em vários lugares, e apenas pequenas áreas dentro de Stalingrado foram ainda detidos pelas forças soviéticas.

Mapa que mostra o desvio da temperatura média do ar na superfície Novembro de 1942, em comparação com as condições médias 1.930-1.939. Rússia e Europa foi exposto a temperaturas baixas em comparação com o horizonte de planejamento meteorológico para a invasão alemã da União Soviética (1930-1939). Também Alasca e Canadá ocidental experimentou temperaturas baixas, enquanto EUA, leste do Canadá e da Groenlândia gostava temperaturas acima da média. Fonte de dados: NASA Goddard Institute for Estudos Espaciais (GISS).

As temperaturas do ar na Rússia caiu para bem abaixo da média em novembro de 1942, ea maioria dos rios congelou. Desde o início de outubro Geral Georgy Zhukov estava planejando uma ofensiva na frente sul, com o objectivo estratégico de, através de uma operação de pinça para isolar o 6 º Exército alemão em Stalingrado. O flanco norte do Alemão era particularmente vulnerável, uma vez que foi defendido principalmente por unidades de italiano, húngaro, romeno e que sofriam de formação inferior, equipamentos e moral, quando comparado com os seus homólogos alemães. Esta fraqueza era conhecida e explorada pelo Exército Vermelho, que preferiu enfrentar fora contra tropas não-alemãs sempre que era possível. Do lado alemão, o grande rio Don foi pensado para proporcionar uma proteção segura para as suas tropas aliadas contra a passagem de tanques pesados.Por causa das baixas temperaturas, no entanto, o gelo no Don era tão espessa que, quando a Operação Urano russo foi lançado 19 de novembro, os tanques russos poderiam cruzar o rio à vontade. Ao mesmo tempo, uma névoa espessa geada cobriu o campo de batalha durante o primeiro dia do ataque, aumentando o pânico geral e confusão dos italianos infeliz e romenos. A Luftwaffe não estava à sua força anterior, como unidades substanciais 08 de novembro foram removidos para combater os desembarques americanos no norte da África. Nestas circunstâncias, as divisões italiano e romeno não tinha a menor chance de trazer a ofensiva soviética a uma paralisação.

Em 20 de novembro, uma segunda ofensiva soviética foi lançado ao sul de Stalingrado, contra os pontos mantidos pelo romeno IV Corps. As forças romeno, composto principalmente de infantaria, caiu quase que imediatamente. As forças do Exército Vermelho correu oeste e noroeste, em um movimento de pinça. 23 de novembro de 1942, os tanques do russo 26 Armoured Corps avançando do noroeste capturado a grande ponte em Kalach oeste de Stalingrado e juntou-se a infantaria russa que tinha conduzido a partir do sudeste, selando o anel em torno de Stalingrado. Cerca de 260.000 militares alemães foram presos no bolso. Por isso, eles conseguido algo maior ainda do que a vitória espetacular que foi prometido pelo isolamento do Exército alemão 6. Este golpe brilhante marcou a mudança completa e final no equilíbrio estratégico entre Soviética ea Alemanha durante a 2 ª Guerra Mundial.

Em vez de ordenar uma fuga imediata e retirada de Stalingrado, Hitler ordenou que o Exército 6 a permanecer em Volga. Reichmarshal Hermann Göring certeza de que a Luftwaffe alemã seria capaz de abastecer a cidade sitiada do ar. As necessidades diárias do Exército 6 totalizaram cerca de 700 mil toneladas ( Alexander 2000 ). Embora G equipe Oring, aparentemente, duvidou da capacidade da Luftwaffe para fazer qualquer coisa assim depois das pesadas perdas sofridas no verão e outono de 1942, o seu chefe assegurou a Hitler que este era totalmente viável. Isso permitiria que os alemães da cidade para lutar enquanto uma força de socorro foi montado. Na próxima primavera essas forças que re-estabelecer a ligação por terra com o 6 º Exército em Stalingrado. Coronel Fritz Morzik, Luftwaffe ar-chefe de transporte, disse que, na melhor das hipóteses, ele poderia voar em 350 toneladas, em vez das 700 toneladas necessárias. A Luftwaffe inteiro, ressaltou ele, possuía apenas 750 Junckers Ju aviões de carga 52, e havia uma demanda enorme por eles em outro lugar ( Alexander 2000 ).

Mapa mostrando o desvio da temperatura média do ar na superfície dezembro de 1942 e janeiro de 1943, em comparação com condições médias 1930-1939. Em dezembro de 1942 a Europa, Rússia e Sibéria gostava de temperaturas acima da média. Em janeiro de 1943, no entanto, a temperatura da superfície do ar na Europa e na Rússia diminui para bem abaixo de temperaturas médias. Apenas leste da Sibéria ainda gostava de temperaturas acima da média. Fonte de dados: NASA Goddard Institute for Estudos Espaciais (GISS).

A operação de transporte aéreo alemão tornou-se rapidamente um desastre. Primeiro de tudo, os aviões adequados para transportar a enorme quantidade de suprimentos diários eram apenas à mão em um número limitado. A operação de transporte aéreo planejado necessária uma força de 225 Ju útil transporta 52 aeronaves a qualquer momento na região de Stalingrado. Na verdade, nunca houve mais de 80 Junkers operacional de cada vez ( Clarck 1995 ). Em vez disso, um certo número de Heinkel 111 bombardeiros foram obrigados a participar na operação de fornecimento. Estes aviões, no entanto, foram construídos para o transporte de bombas, não carrega espaçosos de equipamentos de alimentos, roupas e outros. O transporte de combustíveis, necessários recipientes especiais, que não estava à mão, também.

Para adicionar as dificuldades, os dez 1942 na Rússia acabou por ser bastante leve (veja o diagrama acima) devido a ciclones muitos viajam através do sul da Rússia. Do final de novembro de condições climáticas terríveis, distribuídos por todo o sul da Rússia, com teto baixo, ventos fortes e tempestades de neve. Por um lado, a cobertura de nuvens extensa tornou difícil para a força aérea soviética de encontrar e derrubar os aviões de transporte alemãs. Por outro lado, o tempo fez-start e desembarque especialmente condições quase impossíveis para os aviões alemães. Muitas vezes desembarques teve que ser cancelada por causa das condições whiteout. Os Heinkels, com o seu mais fraco material rodante, muitas vezes teve que limitar sua missão de fazer de baixo nível gotas. Muitos dos Junkers rompeu no pouso ou foram destruídos pelo fogo da artilharia russa. Em vez das 550 toneladas prometidas, a força aérea fornecido menos de 100 toneladas por dia, e consideravelmente abaixo deste até o final de dezembro e durante janeiro. O maior valor já trouxe em Stalingrado em um período de 24 horas foi de 180 toneladas, em 14 de dezembro. Depois do Natal, a média diária caiu para cerca de 60 toneladas.

As forças soviéticas criar um bloqueio aéreo bem organizada em torno de Stalingrado, enquanto suas forças de terra lutaram para capturar os aeródromos alemães restantes. Em menos de dois meses, a Luftwaffe perdeu 488 aviões de transporte e perto de 1.000 funcionários altamente experientes tripulantes de bombardeiros ( Overy 2006 ), enquanto as forças alemãs em Stalingrado ficou sem munição a comida e assistência médica.

Campo Marechal alemão Erich von Manstein planejado um resgate por terra negrito, Wintergewitter Operação. Um grupo relativamente pequeno de divisões Panzer alemãs reuniram sul de Stalingrado, sob o comando do general Herman Hoth. Em 23 dezembro de 1942 suas forças móveis conseguiu puch para frente para uma posição a apenas 60 km de Stalingrado. Neste momento, no entanto, a situação do abastecimento crítico para o 6 º Exército fez Hitler para decidir contra qualquer tentativa de romper para divisões Panzer de Hoth. General Paulus não era o líder de desobedecer essas ordens. A nova ofensiva soviética oeste ainda feito qualquer resgate ainda alemão tenta impossível.

Quase ao mesmo tempo que a operação Wintergewitter foi dada acima, a temperatura do ar começou a cair rapidamente. O Volga congelou, permitindo que o Exército Vermelho para abastecer suas forças em Stalingrado mais facilmente. Os alemães presos rapidamente ficou sem combustível de aquecimento e suprimentos médicos e milhares começaram a morrer de desnutrição queimaduras e doenças.

Janeiro 1943 tornou-se muito frio (ver diagrama acima), com temperaturas do ar afundando para -44 º C na área de Stalingrado. Condições para os soldados alemães cercados rapidamente deteriorou-se ainda mais. Até 17 de janeiro, o bolso alemão ocupada era menos da metade do tamanho original. Em 22 de Janeiro as forças soviéticas foram capazes de penetrar na parte ocidental da cidade em si, onde um terço da força original alemão cavado dentro 30 de janeiro de 1943 a maior parte das restantes forças alemãs com o campo promovido apenas Marechal Paulus se rendeu. Na parte norte de Stalingrado pequena restantes forças alemãs se recusaram a aceitar a rendição e lutou em até 2 de Fevereiro, onde não tinha mais nada com que lutar. acordo com o documentário alemão Stalingrad , mais de 11.000 soldados alemães e Eixo recusaram-se a abandonar seu braços ao rendição oficial. Estas forças continuaram a resistir até o início de março de 1943, escondidos em porões e esgotos da cidade. Em março, o que restou dessas forças foram apenas pequenas bolsas de resistência que finalmente se rendeu.

A Batalha de Stalingrado foi finalmente chegou ao fim, e 91.000 soldados alemães se tornaram prisioneiros de guerra. apenas 5.000 sobreviveram seu cativeiro em campos de trabalho e voltou para casa. O último punhado de sobreviventes foram repatriados para a Alemanha em 1955.

 

1943: O submarino Walter  

Professor Hellmuth Walter (esquerda). Tipo XVII experimental Walter submarino durante um de seus ensaios de velocidade (centro). Grande Almirante Karl Dönitz (direita).

Grande Almirante Karl Dönitz foi encarregado de submarinos alemães durante a maior parte da Segunda Guerra Mundial. Até 1943, o esforço submarino alemão foi, em geral de grande sucesso. Submarinos na época teve de passar uma boa parte do seu tempo na superfície, uma vez que grandes quantidades de ar foram necessários para o funcionamento de seus motores a diesel, que eram usados ​​tanto para a propulsão de superfície, e para carregar as baterias enormes que foram usados ​​para operar os motores eléctricos necessários à propulsão submersa. O tipo de submarino alemão típico naquela época tinha uma velocidade máxima de superfície de 15-17 nós e só poderia fazer nós 6-7 subaquática. Submarinos em que o tempo realmente só eram de um tipo especial de navios de superfície, capazes de mergulhar e operar na posição submersa durante um período limitado.

A partir de 1943, no entanto, os avanços aliados na guerra anti-submarina, particularmente o uso de aviões voando a partir de portadores de escolta, e radar, fizeram operações de superfície extremamente perigoso para os submarinos alemães no Atlântico. Dentro de pouco tempo, as perdas alemãs de submarinos aumentou dramaticamente. Por essa razão, Dönitz foi intensamente à procura de uma maneira de remediar a situação. Ele, portanto, virou-se para o professor Hellmuth Walter.

Professor Hellmuth Walter foi um brilhante engenheiro que em 1933 trabalhou em uma nova turbina a gás e altamente eficiente no estaleiro Germaniawerft em Kiel. Esta turbina a gás Walter trabalhou como um sistema de circuito fechado de propulsão impulsionado por peróxido de hidrogénio (H 2 O 2 ), numa forma estabilizada chamado Perhydrol. Suas idéias foram inicialmente rejeitadas pela Kriegsmarine em 1934, como também não convencional. Em 1937, no entanto, ele conseguiu demonstrar seu projeto agora um pouco modificado para Kapitan zur Veja Karl Dönitz, que era naquele tempo comandante de uma flotilha de treinamento U-boat. Dönitz ficou tão impressionado com a proposta que ele decidiu activar os canais próprios no Kriegsmarine. Em 1939, um contrato de projeto foi feito por um navio de pesquisa pequeno baseado no projeto de Walter.

Este novo tipo de submarino foi caracterizado por um design totalmente novo hidrodinâmica do casco (ver foto acima), fazendo com que a velocidade de uma possível superfície de 26 nós e uma ainda mais incrível velocidade de 30 nós submerso. A resistência prevista do submarino relativamente pequeno (300 toneladas) foi mais de 4.000 km a 15 nós ou cerca de 900 km submerso na mesma velocidade. O barco experimental foi lançado em 14 de abril de 1940, e os resultados dos testes realizados foram nada menos que sensacional. O barco chegou a mais de 23 nós submerso que era muito mais do que o dobro da velocidade máxima subaquática de qualquer submarino convencional do mundo na época. Em contraste com os motores a diesel, a turbina Walter não dependem de uma fonte de ar fresco. Isso deu o submarino Walter a capacidade de permanecer em posição submersa por tempo prolongado, o que tornava quase impossível localizar por radar. Este novo tipo de submarino certamente teria resultado em uma revolução da guerra submarina, tinha uma produção de guerra foi lançada imediatamente.Naquela época, no entanto, Reichkansler Adolf Hitler assumiu que a guerra terminaria com vitória alemã dentro de pouco tempo, e não há esforços sérios foram feitos para desenvolver uma versão militar do submarino Walter.

Quando a crise submarino alemão tornou-se realidade em 1943, Dönitz, portanto, ordenou que o desenvolvimento forçado e produção do submarino Walter ainda apenas experimental. Um número limitado de submarinos militares Walter foram efectivamente produzidos durante os anos seguintes, mas, devido ao estágio avançado da guerra de nenhum deles conseguiu ver a ação do inimigo. Assim, os barcos Walter não tem qualquer efeito sobre o resultado da guerra. O combustível, Perhydrol, era altamente inflamável e da Marinha britânica, depois da guerra abandonaram a idéia de usar a turbina Walter como muito perigosa para os navios de combate. submarinos modernos, no entanto, tudo ainda fazer uso do design eficiente do casco submarino Walter.

Como mencionado acima, a turbina a gás Walter trabalhou como um sistema de circuito fechado de propulsão virtualmente, deixando apenas um fluxo de CO 2 , como resultado do processo de combustão. Este CO 2 teve de ser ventilado a partir da turbina a gás para a água do mar no exterior do submarino. Como descrito por Korvettenkapitän Peter-Erich Cremer , foi inicialmente temia que a libertação constante de CO 2 pode comprometer o submarino, deixando uma faixa de bolhas na superfície do mar. Na prática, porém, esta mostrou não representa um problema, uma vez todo o CO 2 rapidamente foi retomado em solução com a água do mar circundante, a pouca distância do submarino ( Cremer 1988). Sem comprometer CO 2 trilha bolha estava se formando na superfície atrás do submarino submerso. Um som especial foi produzido pela rápida absorção de CO 2 , que embebido o ruído da turbina. Isso tornou muito difícil para localizar o submarino Walter por ASDIC ou sonar ( Cremer 1988 ).

 

1944: Dia D na Europa Ocidental  

Marechal de Campo Erwin Rommel JE (esquerda). Rotas marítimas ativos durante a invasão aliada da França 06 de junho de 1944 (centro). General de cinco estrelas Dwight D. Eisenhower (direita).

Em 1944, dois dos maiores comandantes blindados da história, Generaloberst Heinz Guderian e Marechal de Campo Erwin Rommel, discordaram sobre a maneira correta de atender a invasão aliada esperado de França 2000 Alexander ).

Baseado em suas experiências no leste, Guderian recomendado guerra móvel com o panzer alemão e diversões Panzergrenadier estacionados no interior em França . Isso permitiria que eles se movam rapidamente para a frente de invasão principal, uma vez que tinha sido reconhecido. Para Rommel os dias de guerra móvel para Alemanha tinha passado por causa do poder aéreo aliado, a Allied produção em massa de tanques e veículos blindados, e por causa da escassez de petróleo no lado alemão. Então, ele queria colocar as principais unidades alemãs perto da costa. Trazendo de reservas operacionais do interior que, em sua opinião, não ser uma opção viável. No final, a decisão foi deixada a Adolf Hitler. Ele decidiu dispersar o poderoso alemão panzer e diversões Panzergrenadier todo o caminho do norte Bélgica para o sul Franca .

Desde março de 1944, o próprio Hitler, na verdade, especulou que o desembarque aliado poderá ter lugar no Normandia , mas acreditava que tal invasão representaria apenas um desvio para o ataque principal, que era esperado para ocorrer em Pas de Calais , Onde a distância entre o Canal é o mais curto. Mais tarde, também Rommel veio para a mesma crença, mas apesar dos esforços frenéticos, foi então a tarde para construir defesas adequadas ao longo do Normando Costa ( Alexander 2000 ) .

O comandante supremo das forças aliadas na invasão Reino Unido , o general D.Eisenhower, selecionados 05 de junho de 1944 , Como D-Day. Sua decisão foi baseada em combinações da lua, maré, eo tempo do nascer do sol. Esta época do ano é geralmente caracterizado por agradável, não muito tempo ventoso, em Noroeste da Europa . Os aliados queriam atravessar o Canal da noite para que a escuridão escondia direção e força dos ataques. Além disso, eles queriam que a lua para fazer gotas no ar possível. Somente o período de junho 05-07, desde a combinação certa de todos os fatores importantes.Qualquer atraso além de 07 junho significaria adiamento por pelo menos mais duas semanas. Isso pode ser crítico, como o tempo geralmente mais instável em julho prejudicaria oferta suficiente de forças aliadas, com o resultado de que nenhuma fuga significativa da área de invasão para a França poderia ser alcançado antes de tempo instável real começou no outono ( D’Este 1994 ). Assim, a invasão foi planejada para ocorrer em 05 de junho.

Na manhã do dia 04 de junho, com várias divisões da força de invasão já no mar, Eisenhower e seus comandantes se reuniu com sua comissão meteorológico, liderado por RAF Grupo Capitão JM Stagg ( Alexander 2000 ). Infelizmente, a previsão do tempo estava longe de ser bom. Nuvens baixas, ventos fortes e ondas fortes foram previstos para o dia planejada invasão, 5 de junho. Eisenhower teve que adiar a invasão por um dia. O problema era que o adiamento da operação para além de Junho 6 ou 7 envolveria reescalonamento da invasão inteiro e criando problemas de enorme magnitude.

Decisão de Eisenhower era, porém, muito sábia. No início da manhã de 5 de junho, um vento de quase força de furacão, junto com folhas de chuva, ponderou a costa invasão.Mas, ao mesmo tempo, devido à sua rede de observações meteorológicas da Do Atlântico Norte região, os meteorologistas aliados foram capazes de prever um período de 36 horas de relativa calma na manhã de 6 de junho, apenas o suficiente para arriscar lançar a invasão. Depois disso, as perspectivas eram para o tempo mais ruim. General Eisenhower rapidamente decidiu ir em frente com a invasão em 06 de junho. Stagg previsão era provavelmente uma das previsões meteorológicas mais importantes da história.

Meteorologistas alemães estavam bem cientes do tempo que vem ruim. Mas, devido ao seu número muito mais limitado de dados meteorológicos do Do Atlântico Norte região, eles não estavam em posição de fazer uma previsão detalhada como os meteorologistas aliadas. Compreensivelmente, eles só tinham uma previsão de mau tempo geral 05-07 junho, não é adequado para uma grande invasão por via marítima.

Rommel foi frustrado por sua falta de comando direto sobre as divisões panzer no interior.Ele esperava que, se, mais uma vez, ele podia ver Hitler pessoalmente ele poderia convencê-lo a emprestar sua autoridade em certas direções. Fazendo uso de suas boas relações pessoais com a General Schmundt, Adjudant sênior de Hitler, ele realmente conseguiu garantir uma entrevista com Hitler no Berghof em Berchtesgaden em 8 de junho. Ao mesmo tempo, sua mulher, Lucy, estava indo para comemorar seu qüinquagésimo aniversário em 6 de junho. Depois de ouvir a previsão do tempo alemã de mau tempo para os próximos dias, Rommel decidiu tirar licença para estar em casa em Wurttemberg com sua esposa em seu aniversário ( Fraser 1993 ). A partir daí, houve apenas uma curta para Berchtesgaden.

Quando o desembarque dos Aliados começou na manhã de 6 de junho, Rommel foi, portanto, em Alemanha , e a defesa alemã estava sem seu diretor chave neste momento crítico. Sua ausência no campo de batalha claramente contribuiu para a resposta lenta do exército alemão para a invasão, e horas preciosas foram perdidas para a defesa. No entanto, partes da frente de invasão dos Aliados – especialmente na praia de Omaha – estava com problemas graves durante as horas iniciais da invasão.

Nunca saberemos exatamente o que o resultado teria sido, se Rommel está presente na França, na manhã de 6 de Junho, com o comando total sobre todas as forças alemãs na França. Presumivelmente, o comando aliado total do ar teria feito uma grande contra-ofensiva alemã muito difícil. Tinha a invasão aliada, no entanto, acabou falhando, a primeira bomba atômica poderia ter caído em Berlim e  não no Japão (Simmons 2008, pers. Comm.). Talvez as condições climáticas adversas primeiros junho 1944 salvou a Alemanha de um evento cataclísmico.

Jack Simmons (EUA), muito gentilmente sugeriu que os eventos em torno do Dia D 06 de junho de 1944, representaria um bom exemplo de como as condições meteorológicas afetaram eventos históricos.

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1944: A pior tempestade junho em 40 anos destrói portos aliados na Normandia  

Mulberry Porto em Arromanches, 1944 (à esquerda), Foto cortesia da Enciclopédia Britannica. Vista aérea mostrando Mulberry Portos na Normandia, junho de 1944 (direita).

Para as primeiras semanas após o Dia D , as forças aliadas não foram capazes de mover a frente de forma significativa para o interior, e de perigo surgiu de que eles seriam encaixotado em Normandia até o outono e inverno. Este perigo foi reforçada quando a 19 de Junho a pior tempestade em quase 40 anos inesperadamente atacou Normandia (D’Este 1994 ).

Aliado de transporte entre a Inglaterra ea Normandia sofreram pesadas perdas. Cerca de 800 navios de todos os tamanhos foram encalhados ou perdidos. O porto Mulberry móvel na praia de Omaha foi totalmente destruída e nunca substituído. O porto Mulberry britânico em Arromanches (veja foto acima) foi danificado, mas não perdido.

A tempestade continuou por três dias completos. Poucos homens ou suprimentos poderiam ser desembarcados na área de invasão durante este período, e do “Grande Tempestade ‘em três dias destruiu mais navios do que o exército alemão conseguiu levar para fora durante toda a campanha ( D’Este 1994 ). As perdas de material ascendeu a mais de 140 mil toneladas e interferiu seriamente com o acúmulo planejada da força militar aliada na Normandia.

No momento em que a tempestade atingiu Normandia, Marechal Rommel foi a tentativa de montar uma força poderosa para panzer um contragolpe contra o Segundo Exército britânico perto de Caen, na parte ocidental da área de invasão. Com grande parte do ar as forças Aliadas em grande parte aterrada durante a tempestade, teria sido o momento ideal para Rommel de greve. No entanto, por causa do comando alemão dividido sobre as forças da França, ele foi incapaz de fazê-lo.

Jack Simmons (EUA), muito gentilmente sugeriu que os eventos em torno da tempestade 19-22 06 de junho de 1944, representaria um bom exemplo de como as condições meteorológicas afetaram eventos históricos.

 

1947: Retiro de outletglaciers de Jostedalsbreen no sul da Noruega  

Diagrama mostrando o recuo frontal média de 10-15 geleiras de Jostedalsbreen no sul da Noruega ( Ahlman 1947 ). Foto mostrando o término da geleira tomada Mjölkevoldsbreen tomada por J. Rekstad 1900 (Figura 3a em Ahlman 1947 ).

Como documentação dos efeitos do aquecimento climático em curso Ahlmann (1947)chama a atenção para o recuo dos glaciares rápida na Noruega e na Suécia. Ele menciona que as geleiras no sul da Noruega atingiu seu tamanho máximo recente durante o século 18, depois da retirada bruxa começou. Um retiro significativa começa por volta de 1910, e em 1946 todas as geleiras monitoradas na tampa do Big Ice Jostedalsbreen recuaram 590 m, em média. Ele descreve o recuo dos glaciares como quase catastrófico para algumas das geleiras ( Ahlnann 1947 , p.292), entre outros, o Mjölkevoldsbreen geleira (ver fotos acima e abaixo).

Depois de visitar as geleiras de todo Jostedalsbreen e em Jotunheimen, na Noruega, Ahlmann começou a inspecionar as geleiras na área Kebnekajse no norte da Suécia. Aqui, a situação foi considerado muito semelhante à observada na Noruega. Em suas próprias palavras (traduzido do sueco): “As condições idênticas às observadas em Jotunheimen prevaleceu aqui, tristeza, ruína e tristeza sobre a saúde geleira”. Ele também menciona que uma situação semelhante com recuo dos glaciares rápida aplica-se em toda a Suécia.

 

1949: As recentes flutuações climáticas por Leo Lysgaard  

Tampa frontal (esquerda), e figura 28 (direita) de Lysgaard 1949 . O diagrama mostra a variação da temperatura do ar média anual 1910-1940, com a subida de temperatura mais alta sobre o Ártico e da zona norte temperado, e aumento de menos temperatura no hemisfério sul. Partes da Ásia e da Austrália tinha experimentado uma diminuição de temperatura, juntamente com o aumento da temperatura global geral. Não há dados da Antártida.

O aumento da temperatura global durante a primeira parte do século 20 levou em 1949 a publicação de uma tese principal climatológica intitulado “recentes flutuações climáticas” por Leo Lysgaard , Instituto Dinamarquês de Meteorologia, Copenhagen, Dinamarca. No prefácio, Lysgaard motiva o trabalho da seguinte forma: “O Instituto Meteorológico Dinamarquês não poderia deixar de notar o aumento da temperatura, que teve lugar nas regiões árticas nos anos vinte, e quando isso continuou nos anos trinta, as investigações estavam presentes instituído para lançar luz, se possível, sobre a extensão das mudanças climáticas ou as flutuações e as causas para o mesmo. “

A publicação é impressionante, com um elevado número de tabelas e figuras. Isto é, antes calcula entrou em uso geral, então, presumivelmente, a maioria dos cálculos deve ter sido feita com a mão. Também a tarefa de coleta de dados meteorológicos de estações diferentes em todo o mundo deve ter representado um grande esforço, como nenhum banco de dados meteorológicos globais existia naquela época. Geralmente, as análises apresentadas na tese são derivados de sobreposição calculado normals 30 anos para a temperatura do ar, precipitação, pressão, gradientes, direcção do vento e do número de manchas, complementados por um número de coeficientes de correlação entre as variáveis ​​diferentes.

O diagrama abaixo mostra exemplos de inverno observado aumento da temperatura (de Janeiro) e no verão (julho) para um número de estações no hemisfério norte.

A Figura 6 (esquerda) e 13 (à direita) de Lysgaard 1949 . A Figura 6 mostra a variação da temperatura de Janeiro, para um certo número de estações seleccionados, enquanto a figura 13 mostra a variação de temperaturas de Julho. Os gráficos estão mostrando valores de sobreposição de 30 yr médias.

Lysgaard (1949) dedica um capítulo (Seção 5) desta tese para discutir a causa e o efeito da variação climática. Ele afirma o seguinte:

“De acordo com as tabelas e curvas, as variações climáticas que ocorreram durante o período de observações meteorológicas foram feitas são tão considerável que não pode ser explicado como sendo devido a urbanização ordinário ou medições erradas. Todos os elementos foram sujeitos a alterações ou variações. Em alguns lugares, especialmente nas regiões árticas, a temperatura normal de janeiro subiu mais de 3 o C nos últimos anos, mas o normal julho também subiu mais de 1 o C em alguns lugares, o que é de particular importância em relação à fusão do geleiras “.

“A pressão e, assim, o gradiente e na circulação geral da atmosfera foram também sujeitas a alterações ou variações consideráveis, para além de, talvez, o marasmo. A direcção e velocidade do vento têm variado tanto no Inverno. A velocidade tem sido geralmente aumentando até cerca de, ou apenas depois de 1930 …… Quando tudo o resto é igual, maiores velocidades de vento deve significar o aumento da temperatura no inverno e temperaturas decrescentes no verão, como o movimento do ar impede a formação de duas camadas superficiais frias e quentes massas de ar. aéreos que fluem para os distritos mais frios de fato trazer mais calor ao longo quando a velocidade aumenta. “

Lysgaard (1949) , em seguida a lista (p.65) três formas possíveis de explicar o aquecimento observado na atmosfera:

  1. Ele pode, inter alia, ter recebido mais o calor do interior da Terra.
  2. Ele pode ter irradiada menos calor para o espaço, como resultado de uma alteração do conteúdo de dióxido de carbono, vapor de água, vulcânicas e partículas eléctricas da atmosfera.
  3. Ele pode ter recebido mais o calor do sol, em consequência de uma variação da radiação solar ou o conteúdo de partículas vulcânicas e eléctrico.

Lysgaard (1949) , em seguida, procede (p.65): “Relativamente ao ponto 1, a quantidade de calor que a atmosfera recebe a partir do interior da terra é extremamente insignificante e, tanto quanto é conhecido, não existe indicação de que as medições da elevação em temperatura e o aumento da circulação atmosférica dos últimos anos, deve ser devido ao calor da terra. “

“Como para os outros pontos, as medições não existir ou que indicam que o conteúdo de dióxido de carbono ter aumentado de modo que eles têm importância para o efeito de estufa na atmosfera. O curso das curvas também parece mostrar que o dióxido de carbono não pode ter causado a variação climática. “

(P.66): “Vamos, no entanto, manter-se as causas das flutuações climáticas atuais e às indicações de que a causa deve ser encontrado em um aumento da radiação solar É preciso prognosticar aqui que um aumento da atividade solar não. necessariamente causar um aumento da temperatura sobre toda a terra, em qualquer caso, não imediatamente. É assim que uma variação de um elemento tempo irá inevitavelmente causar variações em todos os outros elementos, um estado de coisas que faz com que todo o problema tão complexo e além da computação . Uma flutuação temporária da radiação solar pode, portanto, muito bem produzir uma flutuação climática de duração consideravelmente mais longa sobre a terra. “

O CLIMA NA HISTORIA: AD Ano 1850-1899

1851: Jakobshavn Isbræ no oeste da Groenlândia atinge máximo na LIA e começa a recuar

 

Disko Bay e Isbræ Jakobshavn, uma geleira tomada de partos entre o gelo da Groenlândia, visto de sudoeste. Jakobshavn Isfjord e Isbræ Jakobshavn é visto perto do centro da imagem.Disko Island é visto à esquerda, e parte da camada de gelo da Groenlândia é visto no fundo.A distância do sul Disko Island para a boca do gelo cheia de Jakobshavn Isfjord (Ilulissat Icefjord) é de cerca de 100 km. Fonte da foto: Google Earth.

A região da Baía de Disko, no centro oeste da Groenlândia (c. 70 º N) é caracterizada por grandes geleiras  (o Ice Indland). A maior glaciar Jakobshavn Isbræ  está situado num vale subglacial principal, que pode ser rastreado no interior de cerca de 100 km ( Echelmeyer et al. 1991 ). A profundidade da água no Fiorde atinge 1500 m, nas suas partes exteriores ( Iken et al. 1993 ).

Os primeiros estudos aprofundados glaciológicos nesta área foram os de Rink (1853) , que introduziu os termos Inland correntes de gelo. A Baía de Disko foi deglaciada rapidamente cerca de 10,500-10,000 anos atrás, no início do interglacial presente ( Weidick 1968 ). Quando a frente de gelo recuando atingiu a costa, na foz do Isfjord Jakobshavn (Ilulissat Icefjord), o recuo foi interrompido enquanto a frente da geleira estava descansando em um banco perto de Ilulissat m 200-300 abaixo do atual nível do mar. Mais tarde, o glaciar recuou novamente, e alcançou a posição c moderna. 7.000 anos. O recuo, no entanto, continuou, e por 5,000 anos antes de agora a frente da geleira ficava a leste da posição moderna, cerca de 20 km a leste da posição da margem de gelo em 1964 ( Weidick et al. 1990 ).

Esfriamento global após 5,000 anos antes de agora resultou em um crescimento significativo da camada de gelo da Groenlândia, e o avanço resultante de Isbræ Jakobshavn culminou por volta do ano de 1850, durante a Pequena Idade do Gelo (SE posição frontal na figura abaixo). A partir de 1851 a geleira começou a recuar, e, no final do século 19 a frente da geleira foi de cerca de 10 km a leste da posição máxima alcançada em 1851 (Bauer et al. 1968 ). As flutuações sazonais do terminal da geleira foram registradas 1879-1880 por Hammer (1883) , que também descreveu lendas locais de inuit que a enseada geleira cheia de Tissarissoq (ver figura abaixo) antigamente era livre de gelo e usado como um local de caça. Se esta é a água, correto aberto provavelmente estendidas leste da 21 posição do início do século frente geleira antes do início da Pequena Idade do Gelo (Weidick et al. 2004 ).

Isbræ Jakobshavn é a  principal via de escoamento da camada de gelo da Groenlândia, drenagem de gelo de cerca de 6,5% da área total da camada de gelo, e produzindo 30-45 km 3 icebergs por ano. Isso corresponde a mais de 10% do total da produção de icebergs de gelo da Groenlândia e da Isbræ Jakobshavn é a geleira mais produtiva no hemisfério norte. A velocidade de fluxo da geleira também é alta, normalmente 20-22 metros por dia. É provável que o iceberg que afundou Titanic em 1912 pode ter sido produzida por Isbræ Jakobshavn.

 

Posições frontais do parto Isbræ Jakobshavn na segunda metade do século 19, depois de atingir a posição Idade máxima Pouco gelo por volta de 1850 ( Bauer et al. 1968 ). Entre 1851 e 1893 a frente da geleira recuou cerca de 10 km. O início do século 21 (2001) frente geleira é visto cerca de 14 km a leste da posição 1893. De acordo com inuit lendas, a Tissarissoq enseada costumava ser geleira livre e foi usado como caça área ( Martelo 1883 ), provavelmente antes de antes que o gelo antecedência pouca idade geleira ( Weidick et al. 2004 ). Fonte da foto: Google Earth.

Uma nota descrevendo a retirada de Jakobshavn Isbræ 1893-1942 pode ser encontrada aqui . Uma descrição do recuo dos glaciares no início do século 21 é encontrado aqui .

 

1854: A Guerra da Criméia, a partir de observações meteorológicas sistemáticas

A Guerra da Criméia (1853-1856) foi travada entre a Rússia Imperial de um lado e uma aliança de França, o Reino Unido, o Reino da Sardenha e do Império Otomano, do outro. A cadeia de eventos que levam a Grã-Bretanha e França declara guerra à Rússia em 28 de março de 1854 pode ser atribuída a um desacordo feroz de quem ia ter “autoridade soberana” na Terra Santa.

 

A queda de Sebastopol setembro 1855, após um cerco de um ano de duração pelas frotas francesas e britânicas.

Em abril 1854 tropas aliadas desembarcaram na Criméia e sitiaram a cidade de Sebastopol, sede da frota do czar. Durante o cerco, em novembro de 1854, a maior parte da frota francesa-Inglês foi destruída no Mar Negro por uma tempestade inesperada. Por mais tarde recolha de relatórios meteorológicos locais, a pista da tempestade pode ser seguido através Europa todo o caminho para o Mar Negro . O astrônomo francês Leverrier Foi então dada a responsabilidade de investigar se era possível prever eventos climáticos semelhantes no futuro. Com grandes dificuldades, estes desenvolvimentos levarem a primeira rede de estações meteorológicas em França , O envio de informações sobre o clima local e tempo para um escritório central em  Paris . De 1863 os primeiros reais mapas meteorológicos diários mostrando diferenças de pressão foram produzidos para a Europa Ocidental por esse serviço. Dentro de alguns anos a maioria das nações em Europa e EUA seguiram o exemplo. Por isso, o tempo em torno de 1870-1875 marca o início da generalizadas, sistemáticas observações meteorológicas em Europa , EUA, Groenlândia e Islândia . Até mesmo algumas estações meteorológicas de altitude foram estabelecidas.

 

1856-1857: Um inverno severo na Nova Inglaterra

 

Nordeste dos EUA com a Nova Inglaterra como visto no Google Earth.

O inverno de 1856-1857 foi um dos mais severos invernos já conhecido na Nova Inglaterra, EUA ( Perley 2001 ). Ele começou muito mais cedo do que de costume, e continuou longe na primavera. Havia 32 tempestades de neve no total, três a mais do que a média para o período anterior, e a neve cobriu a paisagem a uma profundidade de seis metros e dois centímetros, enquanto a profundidade média de 20 anos leste de Massachusetts ( Perley 2001 ).

O verão de 1856 foi quente e agradável o tempo manteve até meados de dezembro. Na noite de 17 de Dezembro clima extremamente frio começou. Em ambos Massachusetts e Maine a temperatura caiu para, pelo menos, -12 ° F (-24 ° C), e no dia seguinte a temperatura permaneceu abaixo de 0 F toda a Nova Inglaterra, o dia mais frio, verificada a partir de 1836 ( Perley 2001 ). Na noite de 23 de Dezembro houve uma nevasca violenta com muita neve. Por causa da velocidade do vento forte, vários navios foram perdidos ao longo da costa.

Em 03 de janeiro de 1857 uma nova tempestade de neve  movida através da Nova Inglaterra, acompanhado por um vento violento sudeste. As estradas de ferro foram mais ou menos prejudicadas pela neve que bloqueou suas trilhas. A temperatura do ar foi diminuindo, e entre 6 e 8 de Janeiro tornou-se quase insuportável por causa do vento frio e os efeitos associados de vento. Especialmente as regiões oeste da Nova Inglaterra sofria de neve e frio. Em New Hampshire, em 12 de Janeiro, o termômetro indica -19 ° F (-28 ° C), e havia uma tempestade de neve muito grave predominante, acompanhada por um vendaval que causou danos no transporte ao longo da costa. As provisões foram vendidas a preços extremamente altos, e as pessoas pobres sofreram muito por falta de comida boa e necessária. Contribuições para seu benefício foram tiradas em muitas das igrejas nas cidades ( Perley 2001 ).

Na noite de 17 de Janeiro de 1857, e também no dia seguinte, o frio foi mais intenso do que havia sido durante a parte anterior do inverno. Em Salem, Massachusetts, a temperatura era de -20 ° F (-29 ° C). À noite, no dia seguinte a temperatura aumentou para 12 o F (-11 º C), mas agora a neve começou a cair. O vento era forte e do nordeste.Durante a noite seguinte, o vento aumentou até que se tornou um dos mais severa e mais violenta que tinha conhecido há muitos anos. A neve caía a grandes profundidades, com desvios sendo 8 a 12 pés de profundidade, em Salem, Massachusetts. Também as ruas de Boston foram empilhados cheio de neve, e assim permaneceu três dias depois. Sapatos de neve foram encontrados para ser necessário para o pedestrianismo, e muitos dos antigos foram caçados cima e colocado em uso novamente ( Perley 2001 ).

O vento violento durante esta tempestade forjada muitos desastres em terra e mar.Edifícios derrubou, e o vento excepcionalmente forte sobre o oceano era muito desastroso para o transporte. Muitos navios foram levados para terra e várias vidas foram perdidas.Em Provincetown, em Cape Cod norte, foi uma das piores tempestades já experientes (Perley 2001 ). Durante e imediatamente após a tempestade, a temperatura desceu a um ponto extremamente baixo, e lá permaneceu por uma semana inteira. 18 de janeiro e 19 devem ter sido os dois dias mais frios conhecidos na Nova Inglaterra durante o século 19 (Perley 2001 ). Ao nascer do sol 19 de janeiro o mercúrio congelou em Franconia, New Hampshire. Em Montpelier e Johnsbury St., Vermont, a temperatura do ar foi -50 ° F (-46 °C), e atingiu -52 º F (-47 º C) no banho. O frio continuou até 26 de janeiro. Long Island Sound ficou congelado por toda a largura, eo porto de Portsmouth, em New Hampshire foi congelado também.

Este foi um dos invernos mais frios já conhecidos nos EUA, e diz-se que as tempestades de neve primeiro conhecidos ocorreram na cidade do México foi vivido neste inverno, na noite de 31 de janeiro ( Perley 2001 ).

 

1859: John Tyndall realiza experimentos sobre as propriedades radiativas de vários gases

 

John Tyndall (à esquerda). Mapa John Tyndall do francês geleira Mer de Glace, onde em 1857 realizou investigações glaciológicos (centro). Instalação experimental para um dos experimentos de John Tyndall (à direita), pelo qual ele, usando um jato de água que fluíam de um recipiente para outro e um feixe de luz, demonstrou que a reflexão da luz usada interna para seguir um caminho específico. Como a água derramada através da bica do recipiente em primeiro lugar, Tyndall dirigido um feixe de luz no caminho da água. A luz, como pode ser visto pelo público no salão do teatro, seguiu um caminho em ziguezague dentro da trajetória curva da água. Este experimento simples fato marcou a primeira pesquisa para a transmissão guiada de luz.

John Tyndall (1820-1893) nasceu em Ponte Leighlin, no condado de Carlow, Irlanda, filho de um sapateiro a tempo parcial e policial ( Fleming 1998 ). Na idade de 18, ele se juntou ao Ordnance Survey irlandês como desenhista e topógrafo. Durante o período de mania ferrovia no Reino Unido, trabalhou como agrimensor 1844-1845 e engenheiro em Lancashire e Yorkshire.

Em 1847, John Tyndall teve uma matemática de ensino de emprego e elaboração de Queenswood College, em Hampshire, até que ele passou a estudar na Universidade de Marburg, na Alemanha, onde concluiu uma tese de doutorado em matemática. Em 1852, Tyndall foi eleito membro da Royal Academy, e um ano mais tarde, com o apoio de Michael Faraday, ele se tornou um professor de filosofia natural na Royal Institution da Grã-Bretanha. Aqui, ele concentrou sua pesquisa sobre as propriedades magnéticas de cristais, a física de gelo, a transmissão de calor através de estruturas orgânicas, e as propriedades radiativas de gases ( Fleming 1998 e Wikipedia ).

A partir de 1854, John Tyndall voltou sua atenção para os problemas de geologia e geleiras.Isto não é totalmente surpreendente, já que este era o momento em que a hipótese glacial estava recebendo seu primeiro ponto de apoio no pensamento científico tradicional, seguindo as observações de Jean Agassiz, na Escócia, em 1840. Ele também desenvolveu um interesse em meteorologia, que na época estava começando a receber interesse científico generalizado bem, alimentada pelos acontecimentos durante a Guerra da Criméia, em 1854 . Ambos os interesses presumivelmente também foram alimentadas por seu interesse em expedições de montanhismo científicos ( Fleming 1998 ). Ele foi pioneiro em várias tentativas individuais nos Alpes, e subiu Mont Blanc (4807 m de altitude.) Várias vezes e foi o primeiro a subir a Weisshorn (4505 m de altitude). Na Suíça.

Em 1859, Tyndall começou uma série notável de experiências sobre as propriedades radiativas de vários gases. Inspirado por suas observações durante montanhismo nos Alpes, ele estabeleceu que a absorção da radiação térmica pelo vapor de água e CO 2 foi de importância na explicação de fenômenos meteorológicos, como o resfriamento noturno, a formação de orvalho e geada, e possivelmente também mudanças de climas no passado distante ( Fleming 1998 ). Interesse Tyndall para mudanças climáticas do passado foi claramente motivado pelo debate contemporâneo de Agassiz hyphotesis glacial .

 

Instalação experimental para um dos experimentos de John Tyndall, pela qual ele investigou os poderes de absorção de infravermelhos de gases diferentes (à esquerda). John Tyndall palestras na Royal Society (direita).

Em 26 de maio de 1859, John Tyndall anunciou alguns de seus primeiros resultados para a Royal Society, e duas semanas mais tarde, ele demonstrou suas experiências para um público distinto no Royal Institution. Descobertas mais surpreendentes Tyndall eram as diferenças significativas nas habilidades de gases diferentes para absorver e transmitir calor radiante ( Fleming 1998 ). Durante os experimentos diferentes, ele mediu os poderes de infravermelho de absorção de gases diferentes, como, nitrogênio, oxigênio, vapor de água, dióxido de carbono, ozônio e hidrocarbonetos. Com base nisto, conclui que o vapor de água é o mais forte absorvedor de calor radiante na atmosfera e é o principal gás controlador da temperatura do ar à superfície. Absorção pelos outros gases mostrou-se insignificante. A partir dos resultados destes e de outros, Tyndall observou que o papel do vapor de água “deve constituir uma das principais pedras angulares da ciência da meteorologia.” “É perfeitamente determinado que mais de 10 por cento da radiação terrestre do solo da Inglaterra é parado dentro de dez pés da superfície do solo.” “Remover para uma única noite de verão, o vapor aquoso do ar que se alastra neste país, e você certamente destruir cada planta capaz de ser destruído por uma temperatura de congelamento” ( Fleming 1998 ).

De acordo com Tyndall, o vapor de água “age de forma mais enérgica sobre os raios terrestres do que sobre os raios solares, portanto, a sua tendência é a de preservar a terra uma parte do calor que de outra forma seria irradiada para o espaço.” Não poderia haver dúvida sobre a “opacidade extraordinária desta substância aos raios de calor obscura”, sobretudo para os raios emitidos pela Terra após a sua foi aquecida pelo Sol ( Fleming 1998 ). Assim, Tyndall foi o primeiro a provar através de experimentos, o que anteriormente havia sido amplamente supôs por outros cientistas, que a atmosfera da Terra tem um Efeito Estufa (Wikipedia ). Tyndall em suas publicações geralmente se refere ao calor radiante como“radiação obscuro”, “ondas escuras” ou “ultra-vermelhos ondulações”, como a palavra“infravermelho” não entrar em uso até a década de 1880.

John Tyndall tentou vincular os resultados do seu laboratório para experimentos meteorológicos no ar livre. Por essa razão, ele fez alguns de seus experimentos no telhado da Royal Institution, em Londres. Ele rapidamente se tornou preocupado com as influências perturbadoras da cidade em seus experimentos, e foi levar a considerar Londres como uma “ ilha de calor ”e” um grande foco de calor artificial ”.

Contribuições anteriormente científicos para a compreensão da dinâmica do clima global podem ser encontradas clicando aqui e aqui . Mais tarde contribuições científicas para a compreensão da dinâmica do clima global pode ser encontrada clicando aqui , aqui e aqui .

 

1874: Primeiras estações meteorológicas do Ártico estabelecido na Groenlândia  

 

A temperatura média anual do ar na Godthåb (Nuuk) no oeste da Groenlândia (64.2N, 51.8W). A fina linha mostra os valores anuais, enquanto a linha grossa é a simples execução média 11 anos. No ano passado mostrado: 2007 (atualização 13 Fevereiro 2009). Clique aquipara fazer o download de dados desde 1880.

As primeiras medições sistemáticas do Ártico meteorológicas são iniciadas na Groenlândia: Godthåb (Nuuk) em 1874, Upernavik em 1874, e Jakobshavn (Ilulissat) em 1874. O total significa registro da temperatura anual do ar a partir de Godthåb (Nuuk) é mostrado acima, incluindo uma série de medidas não-oficiais do tempo antes de 1874.

A principal estação de Godthåb (Nuuk) foi criada em 1872 ( Brødsgaard 1992 ), mas somente a partir de 1874 são valores meteorológicos oficiais publicados (ver registro abaixo). O Kleinschmidt professor, conhecido por seu esforço para estabelecer uma versão escrita do idioma inuit groenlandês, provavelmente foi o primeiro a fazer observações meteorológicas em Godthåb nos anos que antecederam a abertura da estação oficial.

 

Parte do registro escrito à mão com algumas das primeiras observações (1875) de temperatura da estação meteorológica em Godthåb (Nuuk).

 

1876: A Lei da Marinha Mercante e do Sensation Plimsoll

 

Navio na tempestade da costa sul de Inglaterra por volta de 1870 (à esquerda). As marcas Plimsoll em navios, a linha de carga aguardado para diferentes condições oceanográficas (centro). Samuel Plimsoll (direita).

Durante o século 19, o comércio britânico com o resto do mundo foi crescendo rapidamente. O grande número de navios que estão sendo destruídas a cada ano causou preocupação cada vez maior. Por exemplo, no ano de 1873-4, 411 navios afundaram na costa britânica, com a perda de 506 vidas. Entre 1830 e 1900 cerca de 70 por cento de todos os navios de vela dos Tyne, na Inglaterra foram perdidos num mar. Durante esses anos, mesmo uma de cada cinco marinheiros ingleses que iniciaram uma vida no mar também morreu no mar ( Jones 2006 ). Sobrecarga e má manutenção fez alguns navios tão perigosos que ficou conhecido como “navios de caixão”, especialmente como vendavais e tempestades eram freqüentes durante a Pequena Idade do Gelo .

Pela Lei 1870 Marinha Mercante na Inglaterra marinheiros poderia ser preso por três meses por violação de contrato, se eles se recusaram a embarcar em um navio incapaz de navegar, uma vez que haviam se inscrito para uma viagem. Entre 1870 e 1872, 1.628 marinheiros foram enviados para a prisão na Grã-Bretanha por se recusar a ir ao mar em navios que julgavam incapaz de navegar.

Em 1870, Samuel Plimsoll MP, que era um comerciante de carvão, tornou-se interessado no assunto. Ele começou a escrever um livro sobre os efeitos desastrosos de navios sobrecarga sem respeito ao mau tempo. Quando ele começou a investigar, Plimsoll encontrado o problema era ainda pior do que ele esperava. Ele começou a campanha no parlamento, com o objectivo de melhorar a segurança no mar. Muitas pessoas comuns tornou-se interessado em seu livro e sua campanha. Em 1872, uma Comissão Real sobre Un-seaworthy Navios foi criado para olhar para a evidência e recomendar mudanças.Plimsoll foi, no entanto, derrotado várias vezes no parlamento e ridicularizado em público.Armadores especialmente muitos estavam relutantes em direção a introdução de regulamentos de carregamento de navios.

Sexta-feira 10 de fevereiro de 1871 uma tempestade explodiu no Canal e no Mar do Norte.Muitos navios descerem porque eram  pesados e carregados para montar as ondas, e muitos marinheiros perderam suas vidas. Havia um clamor público na Grã-Bretanha após este desastre. Para Samuel Plimsoller (MP), esta tempestade em particular tornou-se o ponto de inflexão para a opinião pública.

Em 12 de agosto de 1876, após anos de negociações no parlamento Inglês uma nova Lei da Marinha Mercante  foi aprovada com emendas do Senhor ( Jones 2006 ). A arte tinha 45 cláusulas. º 26 foi inovador: fez uma linha de carga em cada navio obrigatório. Assim, a tempestade de 10 de Fevereiro de 1871 e os trabalhos de comprimento por Samuel Plimsoller estabeleceu o famoso símbolo, de um círculo, 12 polegadas de diâmetro, com uma linha no meio, que tomou o nome popularmente Plimsoll de.

A Lei da Marinha Mercante de 1876 fez as linhas de carga obrigatória, mas a posição da linha do casco do navio não foi fixado em lei até 1894. Em 1906, os navios estrangeiros também foram obrigados a ter uma linha de carga se eles visitaram portos britânicos.Desde então, a linha foi conhecida na Reino Unido como a Linha Plimsoll. Para este dia, ele ainda carrega o nome da MP que lutou uma luta longa no parlamento para ganhar melhores condições de segurança para as tripulações dos navios.

Mesmo nos tempos modernos, sempre gerando controvérsias fortes sentimentos surgem,são feitas referências e analogias atraídos para o caso Plimsoll .

 

1879: O Tay desastre Rail Bridge na Escócia

Uma depressão profunda com ventos fortes (Beaufort vigor 10-11) estava passando em frente Escócia 28 de dezembro de 1879. Na parte traseira, a depressão foi acompanhada por ventos muito fortes W e NW. Às 7:15 pm na noite tempestuosa o trem expresso doEdimburgo para Aberdeen estava atravessando a célebre Mão Trilho Ponte , Pouco antes de parar na estação ferroviária principal Dundee. Apenas o trem estava passando dos vãos centrais da ponte da estrutura da ponte desabou em todo o Firth of Tay, tendo o comboio inteiro com ele na água abaixo. Todas as 75 pessoas a bordo do comboio perderam suas vidas. O Mão Trilho Ponte foi concluído apenas 19 meses antes (fevereiro de 1878), não tinha menos de 85 vãos, e estava com uma extensão total de 3,5 km a mais longa ponte do mundo na época. Thomas Bouch foi o responsável pelo projeto e construção, e foi nomeado cavaleiro na conclusão da ponte.

 

O Tai Rail desastre Ponte 28 dezembro de 1879, como documentado pelo jornal contemporâneo contemporânea. A velha fotografia à direita mostra a seção em forma de caixa central da ponte deitado em um banco de areia no rio. O trem inteiro, com exceção da carruagem de segunda classe e da van, foi contida dentro desta seção, explicando por que ninguém conseguiu escapar afogamento.

Hoje ainda há especulações sobre a causa exata do desastre, mesmo que a pura força do vento é visto como a causa fundamental ( Burt 2004 ). Uma teoria sugere que a ponte não foi projetada para suportar os fortes ventos vividas na noite de 28 de dezembro de 1879,enquanto a outra teoria sugere que o trem realmente foi levantada fora das trilhas pelo vento como a asa de um avião, assim colidir com e fatalmente danificar partes vitais da estrutura da ponte. Mais informações sobre este caso da tempestade-relacionadas podem ser encontradas clicando aqui e aqui .

 

O novo Tay Rail Bridge 06 de janeiro de 2008, olhando SW. O cais de idade continua sendo da antiga ponte é vista abaixo da ponte moderna e fornecer um lembrete cruel do desastre de 1879.

 

1879-1881: USS Jeannette velas para o Pólo Norte

 

USS Jeannette (à esquerda). Mapa mostrando a caminhada para a costa da Sibéria desde o ponto onde USS Jeannette foi esmagado pelo gelo (centro). Tenente Comandante George W. DeLong, USN (Direita).

A 43 m de comprimento USS Jeannette era originalmente uma canhoneira (HMS Pandora) na Marinha Real Britânica. Em 1878 foi comprada pelo proprietário do New York Herald (James Gordon Bennett, Jr.), e renomeada Jeannette. Bennett estava interessado na Ártico e a noção ainda existente de a parte livre de gelo central da Oceano Ártico . Ele obteve a cooperação e assistência do governo do EUA para uma expedição ao Pólo Norte através do Estreito de Bering , Utilizando Jeannette.

O Jeannette foi modificada e maciçamente reforçada para permitir que ela navegue no gelo do Ártico. AoTenente Comandante George W. DeLong, USN, que tinha experiência considerável no Ártico, foi dado o comando. A tripulação constituída por 30 oficiais e soldados e 3 civis. O navio continha o mais recente equipamento científico, e, além de alcançar o Pólo através Estreito de Bering, a observação científica classificados alta entre a lista da expedição de metas.

Com destino ao Pólo Norte, Jeannette partiu de  San Francisco no  08 de julho de 1879. Início de setembro, ela foi flagrada no gelo perto Ilha de Wrangel, ao norte de Sibéria. Para os próximos 21 meses ela caiu com o gelo para o noroeste, lentamente, se aproximando do Pólo Norte, mas sem encontrar um oceano livre de gelo.

Em 12 jun 1881 o gelo do mar começou a esmagar o navio, forçando DeLong e seus homens para descarregar provisões e equipamentos para o bloco de gelo. A USS Jeannette afundou na manhã seguinte. A expedição, em seguida, partiu para o Delta do Lena no continente Sibéria, transportando três barcos e suprimentos. Meados de setembro chegaram a mar aberto e navegou em direção ao continente. Uma tempestade explodiu e um dos barcos virou e afundou. Os outros dois, comandado por DeLong e seu engenheiro-chefe GW Melville sobreviveu à tempestade e desembarcou em pontos separados da costa do Delta do Lena.

As duas partes separatas começou a longa marcha interior ao longo do delta pantanoso e meio congelada, esperando encontrar assentamentos. Um por um, no entanto, os membros do grupo DeLong morreu de fome e de exposição. Finalmente DeLong enviou seus dois homens mais fortes frente sozinho por ajuda. Eles finalmente conseguiram encontrar uma solução, mas DeLong e os homens restantes morrerom antes de resgate . O outro grupo sob Melville era mais sorte e relativamente rápida encontrou uma aldeia natal do outro lado do delta e todos foram resgatados.

No verão de 1884 destroços do Jeannette foi encontrado em blocos de gelo sobre o mar perto do extremo sul da Groenlândia . Este foi talvez um dos mais importantes resultados científicos da expedição Jeannette, e durante a noite fez a noção da parte livre de gelo central da Oceano Ártico impossível. Se não o oceano foi totalmente coberto pelo gelo, os destroços teria afundado muito tempo antes de alcançar o sul da Groenlândia. Esta nova visão levou o cientista norueguês Fridtjof Nansen a hipótese de que o gelo do Oceano Ártico estava em constante movimento a partir da costa da Sibéria em direcção Leste da Groenlândia . Para testar esta hipótese, Nansen planejado a expedição Fram famoso, com tração em todo o Oceano Ártico .

 

1881: Número recorde de ursos polares chegam na Islândia

Um número recorde de ursos polares na Islândia chegou durante o inverno 1880-1881 (Sturkell e Stockmann 2008 ). No total, 63 ursos fizeram para as costas do norte da Islândia durante o inverno. Especialmente as costas ao redor do Húnaflói enseada grande no noroeste da Islândia tem visto muitas visitas de ursos polares através do tempo. Na Islândia, um urso polar jovem é conhecido pelo termo “Huna”, e as ocorrências de ursos polares é vista em nomes de lugares como Húnavatn (um lago) e a Húnaflói enseada. A comunidade de Húnvatnsýsla representa outro exemplo, e leva muito apropriadamente um urso polar em seu logotipo oficial.

 

1882: Primeiro Ano Polar Internacional e início estações meteorológicas do Ártico russo   

  

Parte do mapa publicado por Taracouzio, (1938) , mostrando estações de investigação soviéticas Árctico em 1938. A posição das duas estações russas estabelecidas durante o primeiro Ano Polar Internacional (API) é indicada pelos pontos vermelhos. O ponto azul indicam o mar de Kara, onde os navios que transportam as holandesas e dinamarquesas IPY-expedições ficou preso no gelo do mar no final do verão de 1882.

Foi em 1882 que o primeiro Ano Polar Internacional (API) foi decidida. Aconteceu 1881-1884, e resultou na primeira série de coordenadas expedições internacionais para aRegiões polares Já realizada. A API primeiro, inspirado no explorador do Ártico austríacoCarl Weyprecht , estavamos indo para dar o exemplo para outros programas de investigação internacionais, tais como o Ano Internacional Geofísico quadro (AGI), em 1957, e do presente Ano Internacional Polar 4 , que começaram em 2007.

A partir de agosto de 1882, vários governos concordaram em estabelecer e manter por pelo menos 12 meses, um número de estações polares em vários locais no Ártico , Para obter meteorológicos e observações geomagnéticas. Isto resultou em uma alta atividade científica dentro da parte russa do Ártico . O governo russo decidiu criar duas estações: uma no Malye Karmakuly em Novaia Zemlia (foto abaixo), e uma em História Styr Ilha , Perto do estuário do Lena rio. (Ver mapa acima) Os holandeses estavam a ter sua estação em Dickson Ilha , Enquanto Dinamarca observadores enviados para Camada Cheliuskin (Taracouzio, 1938 ).

Adversos Pequenas Ice Age condições do mar de gelo no final do verão de 1882, no entanto, bloqueou as tentativas holandesas e dinamarquesas de contribuir para o API primeiro. O navio “ Varna “, Levando os cientistas holandeses, foi preso no gelo na entradaTerra Mar (Foto abaixo) e esmagado em 23 de julho de 1883 . O navio “Dimfoe” enviado por Dinamarca para Camada Cheliuskin , Foi também preso no gelo, mas mais tarde foi capaz de libertar-se em Setembro de 1883, e depois voltou para Noruega .

Mesmo que ambas as tentativas não tiveram sucesso em chegar ao seu destino planejado, as observações científicas feitas de ambos os navios durante o inverno 1882-1883  se mostrou de grande valor. Em 1938 Taracouzio afirmou que “mesmo até os dias de hoje os dados meteorológicos em Terra Mar assim obtidos são os únicos que foram recolhidos durante um ano inteiro, tanto regularmente e com o uso de instrumentos exatos ”.

As ilustrações mostram o russo API estação Malye Karmakuly em Novaia Zemlia (à esquerda), e os “Varna” apanhado no mar de gelo 21 de janeiro de 1883 (direita). Fonte da foto: NASA informações sobre a história API.

 

1883: Uma erupção vulcânica Krakatau

A erupção do Krakatoa explosivo na Indonésia 27 de maio de 1883 lançou enormes quantidades de cinzas na atmosfera, dando origem ao nascer do sol espetacular e fenômenos do sol por um par de anos. Vários pintores ter gravado este efeito em sua arte.

Pintura da erupção do Krakatoa 27 de maio de 1883 (à esquerda). Pintura a óleo ‘Sunset’ pela Thames 23 Nobember 1883 (centro). A pintura “Skrik” (o grito) 1893 por Edvard Munch (direita). O horizonte dramático nesta pintura é pensado para ter sido inspirado pelos efeitos globais ópticas causadas pela erupção do Krakatoa 1883 como visto sobre Oslofjord em anos seguintes.

 

1884: Glaciar Vernagtferner na Áustria começa a recuar de sua posição máxima Pequena Idade do Gelo

 

Vernagtferner (direita) e Guslarferner (à esquerda) em 24 de Agosto 1884 (parte esquerda da ilustração). Foto tirada por Würthle e Filho, de quase a mesma posição que a cor da água 1844 por Thomas Ender, apenas higer um pouco o lado do vale. Observe as morenas claramente visíveis em ambos os lados do vale, acima e na frente das geleiras. Estas morenas foram formadas durante o avanço 1844-1848 . A parte direita da ilustração é uma imagem de satélite mostrando visão geral Vernagtferner em 2007. A seta amarela indica a direção de vista na foto de 1884. Fonte da foto: Google Earth.

Richter (1885) visitou Vernagtferner no verão de 1883, e usou essa occation para organizar uma fotografia no início do ano geleira próxima. This unique old photo was obtained on 24 August 1884 by Würthle and Son. Richter at the same time was seeking support for a precise mapping of the glacier from Deutscher and Österreicher Alpenverein. S. Finsterwalder directed the production of this very first photogrammetric map of the Vernagtferner in the years 1888 and 1889. This initiative resulted in continuous observation of the glacier ever since.

O avanço de 1844-48 Vernagtferner foi a última vez que Vernagtferner chegou e bloqueou o principal vale Rofental. Desde 1848 a dinâmica da geleira foram dominadas pelo recuo frontal, interrompido por readvances pequeno porte somente. O retiro presente (século 21 inicial) representa, assim, uma continuação de um desenvolvimento geral iniciada cerca de 160 anos atrás.

Clique aqui , aqui , aqui e aqui para ler sobre avanços anteriores do gelo pequena idade do Vernagtferner. Clique aqui e aqui para ler sobre o recuo dos glaciares seguinte durante o período de aquecimento após a Pequena Idade do Gelo.

 

1895: Arrhenius sugere que o CO 2 pode desencadear avanços e recuos glaciais  

 

Svante Arrhenius agosto por volta de 1884 (à esquerda). Svante Arrhenius em seu laboratório em Estocolmo (centro), e Professor de Arrhenius em torno de 1920 (direita).

Svante August Arrhenius (1859-1927) é mais conhecido como um eletroquímico que, junto com Wilhelm Ostwald e Jacobus Henricus van’t Hoff, foi pioneira na teoria de dissociação eletrolítica ( Fleming 1998 ).

Ele nasceu em 1859 perto de Uppsala, na Suécia. Em 1876 ele entrou para a Universidade de Uppsala, onde seguiu um currículo amplo, incluindo matemática, física, química, latim, história, geologia e botânica. Em 1881, Arrhenius deixaram Uppsala por causa de problemas no Departamento de Física, e em vez disso foi para Estocolmo. Lá, ele começou a trabalhar no Instituto de Física da Academia de Ciências da Suécia com Erik Edlund, um professor de física que estava interessado em meteorologia e que tinha vínculos com o Escritório Meteorológico Central. Após a Guerra da Criméia (1853-1856) meteorologia estava se tornando um assunto de interesse científico generalizado. Em 1884 Arrhenius apresentou sua tese de doutorado sobre a teoria química de eletrólitos. A comissão de exame ignorado certos aspectos teóricos deste trabalho, e não conceder-lhe a mais alta distinção. Este foi um duro golpe para Arrhenius psique e carreira acadêmica, e ele passar os próximos dois anos em casa com seus pais ( Fleming 1998 ).

Após um longo período de pós-doutorado de seis anos e várias candidaturas fracassadas, Arrhenius em 1891 obteve um leitorado em física na Högskola Estocolmo (Stockholm College). Em 1895 ele se tornou professor de física no mesmo lugar. Ele foi eleito para a Academia Sueca, em 1901, e seu trabalho sobre a teoria da dissociação eletrolítica lhe valeu o Prêmio Nobel de Química em 1903. No final de 1925, ele sofreu um derrame e morreu em Estocolmo após uma breve doença, em 2 de Outubro de 1927.

Arrhenius estava interessado em geofísica gerais, embora ele fez pouco trabalho experimental ou de observação em geofísica. Sua abordagem básica foi a de aplicar os princípios físicos e químicos para fazer sentido existentes observações empíricas. Mas, como seu neto e biógrafo, Gustav OS Arrhenius, salientou, “ explicações teóricas de pouco conhecidas sistemas naturais exibir uma alta taxa de mortalidade quando confrontado com o acúmulo de evidências. ” Tal foi o destino geral de trabalhos geofísicos Arrhenius, que serviu principalmente como um catalisador para as investigações mais empiricamente com base de outros cientistas ( Fleming 1998 ).

Em 1895, enquanto ele estava vivendo em casa com seus pais, ele preparou um documento em que ele sugeriu que a redução ou o aumento de cerca de 40% das emissões de CO atmosférico 2 pode desencadear fenômenos de retroalimentação que poderiam ser responsáveis ​​por avanços e recuos glaciais durante as eras glaciais. Como resultado de Louis Agassiz visita na Escócia , a hipótese glacial tinha gradualmente ganhado apoio e aceitação geral desde 1850, que foi o pano de fundo para o interesse de Arrhenius em eras glaciais. O documento foi apresentado à Sociedade de Estocolmo Física, e publicado no ano seguinte (1896) sob o título “ Sobre a influência do ácido carbônico no ar sobre a temperatura da terra. ” Neste trabalho ele desenvolveu um orçamento de energia para o planeta Terra, contando, entre outros, no trabalho de nova lei Josef Stefan que a emissão radiante era proporcional à quarta potência da temperatura, e as medidas de Samuel P. Langley da transmissão de radiação de calor através a atmosfera.

Arrhenius em 1895 o jornal fez uma série de estimativas muito grosseiras de superfície e nuvem albedo simples e incluiu efeitos de feedback radiativos na presença de neve no chão. Ao mesmo tempo, por simplicidade, ignorava os efeitos de variações de transporte de calor horizontal e na tampa da nuvem global . Além disso, a informação espectroscópica disponível para Arrhenius foi bastante primitivo. Arrhenius próprio afirmou que para comprimentos de onda maiores do que 9,5 microns “, que não possuem observações diretas sobre a emissão ou absorção dos dois gases (vapor de água e CO 2 ) “.

Arrhenius argumentou que as variações de vestígios de componentes (incluindo CO 2 ) da atmosfera pode ter um efeito significativo sobre o balanço de calor global planetária.Usando os melhores dados disponíveis na época, e fazendo uma série de hipóteses simplificadoras (ver acima), ele calculou o efeito teórico da temperatura global para uma série de situações teóricas com redução ou aumento das emissões de CO atmosférico 2 .Sendo primeiramente interessado em segundo plano para o início das glaciações, ele concluiu que a temperatura das regiões árticas subiria cerca de 8-9 º C, se atmosféricas de CO 2 aumenta para entre 2,5 e 3 vezes o seu valor presente ( Fleming 1998 ). Arrhenius, compreensivelmente, tem um interesse especial nas regiões do Ártico modernos, como ele, juntamente com muitos cientistas contemporâneos assumido que este era o lugar onde iria iniciar glaciações futuras.

É importante lembrar que Arrhenius foi abordar a causa provável do – na época – conceito recém aceita de “Idade do Gelo”. Desde o início, ele mostrou pouco interesse no potencial influência da atividade humana sobre a composição química da atmosfera futuro. Em vez disso, ele queria avaliar a probabilidade de grandes variações de CO2 atmosférico  em relativamente curtos tempos geológicos. Por essa razão, ele amplamente referido os resultados da investigação de seu bom amigo e colega, o geólogo sueco Arvid Gustav Högbom , que havia trabalhado na geoquímica de carbono por vários anos. Estes resultados de pesquisas geológicas são descritos a seguir . De H perspectiva ögbom de, nem a combustão de combustíveis fósseis, nem a remoção de carbono orgânico (desmatamento) influenciado atmosférica de CO quase tanto como os diferentes processos geológicos (Fleming 1998 ) . Posteriormente, Arrhenius especulou sobre o efeito do aquecimento potencial de CO 2 emitida pela indústria. Na escala de tempo de centenas a milhares de anos, pensou que a queima de combustíveis fósseis poderia ajudar a prevenir um rápido retorno às condições de uma idade do gelo ( Fleming 1998 ) .

Contribuições anteriormente científicos para a compreensão da dinâmica do clima global podem ser encontradas clicando aqui , aqui e aqui . Mais tarde contribuições científicas para a compreensão da dinâmica do clima global pode ser encontrada clicando aqui e aqui.

 

1895: Arvid H investigações geoquímicas ögbom sobre atmosférica de CO 2     

 

O Stromboli vulcão, Itália (à esquerda). Sueco Arvid geólogo Gustav Högbom (centro). Rochas calcárias expostas na Møn ilha, sudeste Dinamarca (direita). Estas formações de giz foram depositados em um oceano tropical que abrange a Dinamarca cerca de 65-70 moinho. anos atrás, e depois foram empurrados para a sua posição, presente elevado pela Folha de Gelo Norte da Europa, cerca de 20.000 anos atrás, quando as condições climáticas do Ártico prevaleceu na maior parte da Europa. Por isso, a paisagem cénica acima dinamarquês é uma visualização geológicas sobre a existência de significativas, naturais mudanças climáticas globais.

Simultaneamente com a publicação de Svante Arrhenius 1895 de papel sobre o possível papel de CO atmosférico 2 como um controle sobre glaciações, o sueco geólogo Arvid Gustav H ögbom estava trabalhando na geoquímica de carbono. Arrhenius estava usando os resultados de H ögbom como uma inspiração para descrever um possível mecanismo para variações na quantidade de CO atmosférico 2 . Arrhenius e H ögbom estavam vivos, em Estocolmo, que eram amigos e colegas, e de causa seguiu os resultados da investigação de cada um com um grande interesse. Após a aceitação da hipótese glacial após as observações de Louis Agassiz , na Escócia, em 1840, t ele mecanismos por trás do início das glaciações foram se tornando uma questão científica de interesse generalizado.

Do ponto de vista da H ögbom, nem a utilização de combustíveis fósseis, nem a remoção de carbono orgânico (desmatamento) influenciado CO2 atmosférico quase tanto como um conjunto de diferentes processos geológicos. A formação de calcário e outros carbonatos foi mencionado como um mecanismo importante, através do qual CO 2 é removido da atmosfera, e a decomposição de silicatos, o que aumenta a quantidade de CO2 atmosférico , era um outro mecanismo. Também a atividade vulcânica foi enfatizado por H ögbom como um agente importante acrescentar CO 2 para a atmosfera. Na verdade, H ögbom considerado vulcões de ser a “ principal fonte de ácido carbônico para a atmosfera ” (Fleming 1998 ) . Para além disso, ele também mencionado a combustão de meteoritos carbonáceos na atmosfera como uma possível fonte, mas praticamente desconhecido, para o CO 2 .

H ögbom estima-se que a concentração atmosférica atual de CO 2 foi da mesma ordem de grandeza que a quantidade de carbono fixado no mundo vivo orgânica. Ele concluiu ainda que cerca de 25.000 vezes mais ácido carbónico é corrigido tanto em formações sedimentares, na forma de calcário (ver foto acima), como se encontra na atmosfera. Em cima de tudo isso foi o papel regulador dos oceanos, a importância potencial de que foi indicado pelos resultados da investigação sobre a alta solubilidade de CO 2 na água por o Inglês químico William Henry tão cedo quanto em 1803. À medida que o ciclo de carbono, portanto, continha vários processos importantes, e porque, em geral, estes podem ser considerados independentes entre si, H ögbom afirmado que, de um ponto de vista geológico, um nível estável de CO2 atmosférico  era pouco provável que persista em qualquer momento. Em conclusão, portanto, ele especificou que a quantidade de CO2 atmosférico  era susceptível de ter variado consideravelmente ao longo do tempo, como o resultado de diferentes processos geológicos ( Fleming 1998 ).

Ter a garantia de H ögbom que grandes variações na concentração atmosférica de CO 2foram bastante provável em diferentes períodos geológicos, Svante Arrhenius em 1895 adotou este como base para sua hipótese explicando o aparecimento de eras glaciais e interglaciais, como resultado possível de variações naturais atmosférica de CO 2 .

Contribuições anteriormente científicos para a compreensão da dinâmica do clima global podem ser encontradas clicando aqui , aqui , aqui e aqui . Mais tarde contribuições científicas para a compreensão da dinâmica do clima global pode ser encontrada clicandoaqui .

 

1897: Chamberlin, geologia, oceanos e do ciclo de carbono  

 

Thomas Chamberlin (à esquerda). Uma das notas de Chamberlin, de seu seminário de pós-graduação geologia “Um Curso em Métodos de trabalho em Geologia”, na Universidade de Chicago (centro). Encostas enormes (encostas tálus) constituídos por fragmentos de rocha angulares derivadas de intemperismo linha ao pé da montanha Templet (515 m de altitude). No leste Spitsbergen, Svalbard (direita).

Thomas Chrowder Chamberlin (1843-1928) nasceu em um assentamento pioneiro perto Mattoon, Illinois, EUA. Seu pai era um agricultor e pastor metodista, e Thomas recebeu uma educação fortemente religiosa. Com o tempo, no entanto, Chamberlin adquiriria igualmente fortes interesses geológicos, e tornaram-se eventualmente um dos geólogos mais destacados americanos de sempre. Chamberlin também deixou sua marca na história por ser o primeiro de muitos geólogos vendo a atmosfera como um agente fundamental geológico.

Em 1862, ingressou na Universidade de Beloit Chamberlin. Foi aqui que ele recebeu sua introdução à pesquisa científica e geologia do professor Henry Bradford Nason, uma autoridade em métodos químicos em geologia ( Fleming 1998 ). Por causa da educação religiosa Chamberlin, ele inicialmente defendeu a doutrina geológica de dilúvios catastróficos – o Neptunist chamada ou teoria diluviana. Esta hipótese considerou que o registro de rochas geológicos pode ser lido em conformidade com as histórias bíblicas da criação e dilúvio universal. Depois de estudar o assunto intensamente e trabalhar com o professor Nason, Chamberlin rejeitou esta posição como não científica, e ele decidiu seguir uma carreira como educador e geólogo ( Fleming 1998 ).

Em 1869 Chamberlin obteve seu primeiro cargo de professor na Escola Estadual Normal em Whitewater, Wisconsin. Em 1873 ele se juntou a Pesquisa Geológica Wisconsin como geólogo assistente, e servindo como geólogo-chefe de 1882. Em 1881, foi nomeado Chamberlin também geólogo chefe da divisão Pleistoceno do United States Geological Survey, uma posição que ocupou durante os próximos 23 anos. Por isso, tornou-se Chamberlin uma autoridade sobre geleiras, e foi um dos primeiros geólogos identificam uma série de múltiplas glaciações na América do Norte, em contraste com a crença anterior em apenas um único glaciação. Em 1887, Chamberlin se tornou presidente da Universidade de Wisconsin, até que em 1892 mudou-se para a nova Universidade de Chicago, onde foi oferecido um cargo de professor de geologia e diretor do departamento de Geologia ( Fleming 1998 ).

A cada ano, na Universidade de Chicago, Chamberlin ensinou um seminário de pós-graduação em problemas de pesquisa de vanguarda geologia, intitulado “Um Curso em Métodos de Trabalho em Geologia”. Um dos temas principais do curso foi o significado geológico da atmosfera e sua relação com os grandes problemas não resolvidos de ciências da terra, entre eles as variações climáticas que levam às glaciações recorrentes, períodos com ambientes desérticos extensas, como evidenciado pelo sal e gesso , períodos com grande acúmulo de matéria orgânica (depósitos de carvão) e períodos com diminuições ou aumentos no número de espécies ( Fleming 1998 ).

Inspirado pelo trabalho de Tyndall e Arrhenius , Chamberlin em 1896 teve o efeito geológico de CO atmosférico 2 como tema geral do curso, e com base nisso, ele, em 1897, publicou um CO 2 hipótese da glaciação, intitulado “ Grupo A de Hipóteses Tendo em Clima mudanças ”. Chamberlin propôs que as variações de CO2 atmosférico combinada com feedbacks de vapor d’água poderia explicar o avanço e recuo das placas de gelo passadas.Nesta publicação, embora fortemente inspirado pelo trabalho de Arrhenius, foi crítico da idéia proposta por Arrhenius e H ögbom , que o vulcanismo controlada a quantidade de CO2 atmosférico . Em vez disso, Chamberlin sugeriu que foi exposto intemperismo de rocha que representou um controlo principal sobre atmosférico CO 2 . Além disso, ele foi o primeiro a introduzir a questão de quanto carbono foi contido em reservatórios diversos, incluindo os oceanos, a atmosfera, a terra sólida, e da biosfera ( Fleming 1998 ).

O Mar do Norte a leste da Escócia em 29 de setembro de 2007. Oceanos foram apontados como um grande reservatório de carbono por Thomas Chamberlin.

Chamberlin ensinou que ao longo do tempo geológico, a Terra tinha seqüestrado quantidades fantásticas de CO 2 em vários depósitos geológicos. Ele estimou que as rochas sedimentares contido 16.000 vezes a quantidade de CO2 atmosférico, camadas de carvão 4000, e oceanos 18-22,000 vezes a quantidade de CO2 atmosférico . Em 1896 geólogos sabiam que desgaste das rochas dominantemente consome enormes quantidades de CO2 atmosférico e converte-a em bicarbonatos aquosos (por exemplo, Ca (HCO 3 ) 2 ), enquanto que a precipitação de carbonato de cálcio liberta CO 2 . A partir do trabalho deWilliam Henry  foi também sabido que a quantidade de CO 2 dissolvido nos oceanos seria inversamente proporcional à temperatura da água e da salinidade.

Com base nisso, Chamberlin formulou seu ciclo de carbono dominado por processos geológicos. Ele viu intemperismo químico da rocha exposta como sendo um fator importante para reduzir a quantidade de CO 2 na atmosfera. Períodos seguintes, com elevação de grandes áreas de terra, ou a construção de montanha, a taxa global de intemperismo seria maior, ea quantidade atmosférica de CO 2 menores, que às vezes, quando a topografia baixo relevo foram dominando ( Fleming 1998 ). O resultado da construção da montanha, então, seria o arrefecimento global, aumentou a absorção de CO2 pelos oceanos e, possivelmente, uma glaciação. Em caso de glaciação, a cobertura de gelo extensivo em terra impediria intempéries e permitir CO 2 para aumentar a atmosfera.O aquecimento global seria a ser iniciado com CO2 adicional  sendo liberado dos oceanos e o aquecimento adicional assistido por feedbacks de vapor d’água. Após as geleiras desapareceram, grandes áreas de terra firme erosão seria exposto para resistir (veja foto acima ), em que um novo período de diminuir CO atmosférico  e resfriamento global pode ser iniciada. Ao propor esta hipótese e também destacar um ciclo de carbono global, Chamberlin foi o primeiro a discutir em detalhes como geológico processos podem representar um controle dominante sobre as variações climáticas globais.

Chamberlin estava convencido de que as variações no atmosférica de CO 2 e vapor de água foram significativos para o clima global. Inicialmente, ele considerou mecanismos de feedback positivo associado vapor de água atmosférico a dominar. Mais tarde (1923), Chamberlin especulou sobre feedbacks negativos do clima, que ele chamou de “efeito adverso de H 2 O “( Fleming 1998 ).

Em 1913, quase duas décadas após o trabalho inicial Chamberlin sobre o assunto, no entanto, o CO 2 hipótese clima tinha caído em desuso. Em uma longa carta a Charles Schuchert de Peabody de Yale Museu, ele escreveu: “ Eu não tenho nenhuma dúvida de que você pode estar correto em pensar que o número de pessoas que aceita o CO 2 teoria é menor agora do que há alguns anos atrás … Lamento profundamente que Eu estava entre as primeiras vítimas de erro de Arrhenius. “ O problema foi que, em 1900, Knut Ångstr OM concluiu que o CO2 atmosférico  e vapor de água absorvem a radiação infravermelha nas mesmas regiões espectrais, e que qualquer adicional CO 2 , argumentou-se, portanto, teria  pouco ou nenhum efeito sobre a temperatura global. Em outra carta escrita para Ellsworth Huntington em 1922, Chamberlin novamente expressou seus arrependimentos profundos que ele tinha  aceitos resultados numéricos de Arrhenius, e que seu “demônio pessoal” não tinha mantido ensaio Arrhenius fora do seu caminho até após seu artigo 1897 tinha ido para pressionar ( Fleming 1998 ).

Em 1922, no final de sua louvável carreira científica, Chamberlin se que o papel de CO 2 na atmosfera tinha sido subestimada e que a atenção não o suficiente havia sido dada ao papel do oceano, o que ele considerou “ a minha contribuição distinta para a sujeito ”(Fleming 1998 ).

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1899: Pensamentos sobre controle climáticas antropogênicas  

Em 1899, o cientista sueco Nils Eckholm, um porta-voz cedo e ansioso para antrópica controle climático, apontou que no ritmo atual, a queima de carvão, eventualmente, poderia dobrar a concentração atmosférica de CO 2 . Segundo Nils Eckholm, sendo influenciado pelos pensamentos de seu amigo ao longo da vida e colega Svante Arrhenius , esta seria “sem dúvida, causar um aumento muito óbvio da temperatura média da Terra.”Ao controlar a produção e consumo de CO 2 , pensou o homem seria capaz de “regular o clima futuro da Terra e, consequentemente, impedir a chegada de uma nova era glacial (Fleming 1998 ).

Eckholm, como seu amigo Arrhenius , pensou mais quente era melhor do que frio. Um aumento da concentração de CO 2 seria contrariar o esperado agravamento especialmente as regiões do norte e do Ártico, como previsto pela teoria astronômica James Croll da idade do gelo.

O CLIMA NA HISTORIA: AD Ano 1800-1849

1800-1812:  Napoleão a nova Europa e o progresso científico    

 

William Henry (À esquerda), Wilhelm von Humboldt (centro), e Jean Baptiste Joseph Fourier(direita).

As fronteiras políticas da Europa no final do século 18 e as disposições constitucionais dentro deles foram em grande parte do legado de tentativas medievais de criar um império pan-europeu. A Alemanha estava dividida em mais de 300 diferentes unidades políticas, governadas por eleitores, arcebispos, duques, landgraves, conselhos municipais, condes, cavaleiros imperiais, etc Qual é agora a Bélgica pertencia aos Habsburgos e foi governada a partir de Viena, enquanto a Itália foi dividida em 11 estados, a maioria deles governados pelos Habsburgos austríacos ou Bourbons franceses e espanhóis. O Sacro Império Romano da Nação Alemã incluído tchecos, húngaros e meia dúzia de outras nacionalidades.A Polônia foi dividida em três regiões, governo de Berlim, Viena e São Petersburgo, respectivamente. Especialmente a situação polonês era ter consequências para o futuro próximo na Europa.

Entre 1801 e 1806, após suas vitórias sobre a Áustria e a Prússia, Napoleão transformou o clima político, social e econômico ao longo das terras alemãs. Cada território anexado foi reorganizado ao longo das linhas de pensamento iluminista francês, os governantes foram destronados, o Sacro Império Romano foi dissolvido, conta imperiais e cavaleiros perderam suas terras, as fronteiras absurdas foram removidas, privilégios de casta e outras restrições foram abolidas, e em seu lugar veio novas instituições amontoadas sobre o padrão francês. O final de práticas feudais deu um impulso a agricultura, e a remoção de portagens e fronteiras liberou o comércio. O confisco dos bens da igreja foi seguido pela construção de escolas e o desenvolvimento de universidades. Napoleão tornou-se muito popular na maior parte da Europa com a classe média, os camponeses, os judeus, bem como com intelectuais progressistas, estudantes e escritores. Muitas novas idéias científicas e hipóteses foram apresentadas nesta nova atmosfera de liberdade.

Com as vitórias de Jena e Auerstädt  em 1806 Napoleão destruiu o exército prussiano e sacudiu o estado prussiano para o núcleo. Um programa de grande envergadura de reforma e modernização foi iniciado, afetando não só o exército, mas também muitos outros aspectos da vida, para permitir   libertar a Prussia e unir as terras alemãs e primazia francês desafio cultural e político. Uma ferramenta poderosa para obter esse era para ser o ensino superior, e Wilhelm von Humboldt foi encarregado de um programa de reforma, que culminou com a abertura de uma universidade em Berlim  em 1810.

A ciência fui beneficiada em muitos outros países da Europa e não apenas na Prússia  diretamente ou indiretamente de Napoleão no período francês do Iluminismo no século 19. Este desenvolvimento também deve abelha visto no contexto geral dos progressos significativos mental e cultural, que caracterizou o século anterior 18. século 18 está em Europa também conhecido como o século das Luzes. Para um alto grau isso foi devido aos esforços do astrônomo e filósofo Galileu Galilei no século 17, onde desempenhou um papel importante na revolução científica. Com muita clareza, ele foi capaz de descrever e convencer as pessoas na diferença fundamental entre fé e  conhecimento formal. Como resultado destes desenvolvimentos anteriores o início do século 19 foi caracterizado pela proposta de muitas novas hipóteses científicas e idéias, muitas das quais viriam a ter influência duradoura sobre a ciência na forma de teorias fundamentais.

Um exemplo disto é o Inglês químico William Henry (1775-1836), que em 1803 descreveu seus resultados com experiências na quantidade de gases (por exemplo, CO 2) absorvido pela água a diferentes temperaturas e pressões diferentes. Seus resultados são conhecidos hoje como lei Henrys. Esta lei fundamental entre outras coisas descreve como a solubilidade do CO2 na água diminui com a temperatura.

Pouco depois, em 1807, 1817, 1822, 1824 e 1827, o matemático e físico francês Jean Baptiste Joseph Fourier propôs a hipótese de que a temperatura atmosférica vai depender, entre outras coisas, sobre a quantidade de CO 2 atmosférico. Isto resultou na primeira grande interesse científico para o CO 2, como uma substância química, e vários cientistas começaram a medir a concentração real de CO 2 atmosférico. Isto foi visto a variar ao longo do tempo, e usando a lei de Henry, estas variações foram explicadas através de pequenas variações na temperatura da superfície do mar, de controlo da solubilidade do CO2 na água do mar. Também o conhecimento em vários processos geológicos e biológicos foram emergindo lentamente como potencialmente importante para a atmosférica de CO 2 conteúdo variável. Além de propor a hipótese de CO 2, Jean Baptiste Joseph Fourier, na verdade, tornou-se mais conhecido por iniciar a investigação de matemática séries de Fourier e sua aplicação a problemas de fluxo de calor.

1801: A Primeira Batalha de Copenhaga    

 

A Batalha de Copenhague, como pintado por Nicholas Pocock (esquerda). O vice-almirante Horatio Lord Nelson (direita).

A Dinamarca estava em disputa com Grã-Bretanha sobre o direito de revistar os navios neutros. Como um país neutro, Dinamarca reivindicou o direito de negociar com qualquer país e para o transporte de qualquer mercadoria com exceção de uma estreita faixa definida como material de guerra específicos. Grã-Bretanha viu o direito de parar e revistar navios neutros como uma questão de parar a expansão francesa sob Napoleão, e, finalmente, a sobrevivência mesma da Ilhas Britânicas. Para Dinamarca ele significava principalmente dinheiro. Por causa da guerra britânico-francês, navios neutros eram em grande demanda e da frota mercante dinamarquês estava fazendo grandes lucros.

Antes da Batalha do Nilo (1 de agosto de 1998), a Marinha Britânica tinha estado na defensiva, com pouca capacidade de reposição para lidar com navios neutros, mas a vitória de Nelson tinha mudado tudo isso. O Mediterrâneo estava agora sob o controle da Marinha britânica, e de repente os navios estavam disponíveis para impor um bloqueio apertado de portos franceses e espanhóis. O que até agora para Dinamarca tinha sido apenas especulação agora tornou-se uma questão de princípio político. Grã-Bretanha manteve o direito de procurar navios dinamarqueses, enquanto Dinamarca não tinha esse direito. Comboios dinamarqueses começaram a ser escoltados por navios de guerra dinamarqueses, mas estes muitas vezes eram superados em número pelos navios de guerra britânicos.

Para Dinamarca a resposta política a esta situação era uma aliança com outras nações neutras, para proteger ativamente seus navios mercantes de ser parados e investigados.Dinamarca ativamente solicitou a Rússia para instigar essa aliança, a Liga de neutralidade armada. Esta não foi, contudo, um movimento inteiramente prudentes por Dinamarca, como czar Paulo foi considerado louco e suas ações, portanto, não sempre bastante previsível. O tratado foi ratificado por Rússia , Suécia, Prússia e Dinamarca em Copenhague o 04 de novembro de 1800. De acordo com o tratado, se a guerra, por algum motivo eclodiu entre Rússia e Grã-Bretanha, Dinamarca seria forçada a tomar Lado da Rússia.

No dia em que o tratado foi ratificado em Copenhague, o errático czar Paulo decidiu colocar um embargo sobre todos os navios britânicos em portos russos e prendeu todos os cidadãos britânicos. Objetivo do czar Paulo, presumivelmente, era usar a nova aliança para permitir uma dominação conjunta russo e francês do continente europeu, usando Dinamarca e Suécia como tampão contra Grã-Bretanha. De repente Dinamarca agora era efetivamente um inimigo do Grã-Bretanha , E já não era apenas uma questão de prevenção de navios neutros de ser pesquisado. Por outro lado, se a Dinamarca não viver até o tratado, isso poderia levar a uma invasão russa e da perda de tudo.

O governo britânico decidiu rapidamente  tirar a frota dinamarquesa, que foi estrategicamente bem colocada na entrada do Mar Báltico. Início Em 1801, uma poderosa frota foi montada em Great Yarmouth, sob o comando do almirante Sir Hyde Parker com Nelson Senhor Vice-Almirante sob ele. A frota britânica partiu de Yarmouth, em 12 de março.

De acordo com o tratado, a Dinamarca deve esperar ajuda tanto dos russos e das frotas suecos, que, juntamente com a frota dinamarquesa seria capaz de reunir uma força formidável, com nada menos que 123 navios de linha (navios de guerra). Então, as coisas não parecem tão ruins para a Dinamarca, depois de tudo.

Invernos eram geralmente frios durante esta parte da Pequena Idade do Gelo, e o governo dinamarquês percebeu que não viria nenhum auxílio da frota russa, como ele ainda estava bloqueada por gelo sólido em suas bases Kronstad e Reval, perto de São Petersburgo. Ao mesmo tempo, o apoio naval prometido para os dinamarqueses da Suécia não chegou, talvez, por causa de ventos adversos. Os prussianos tinham apenas o mínimo de forças navais e também não poderiam ajudar de qualquer maneira. Em 30 de Março, a força britânica passou pela estreita entre Dinamarca e Suécia, navegando perto da costa da Suécia para colocá-los longe de ser como as armas dinamarqueses como possível, felizmente para os britânicos, as baterias sueco permaneceu em silêncio.

Na tarde de 01 de abril de 1801 Nelson levou seus navios sul em Øresund e ancorado ao largo da ponta sul do Cardume Middle Ground, a sudeste de Copenhague, pronto para atacar no dia seguinte. Na manhã seguinte, 02 de abril, houve um vento favorável para tomar os navios britânicos norte passado os navios de guerra ancorados Danis e baterias flutuantes.

Este foi um empreendimento arriscado. A água estava rasa e apenas um único canal com águas mais profundas existia nesta parte específica do Øresund. A posição exata desta não era conhecido, e os dinamarqueses tinham compreensivelmente removido todas as marcações.Piloto Nelson se recusou a servir por medo de causar toda a frota a ser aterrado ( Harvey 2007 ). Capitão Murrau no Edgar, então, levou o caminho. A noite anterior, ele tinha sido enviado por Nelson para fazer sondagens em um barco abafado bem debaixo do nariz dos navios dinamarqueses. Eventualmente, vários dos navios britânicos aterradas durante a batalha, uma situação que quase terminou em derrota britânica.

Alguns dos navios dinamarqueses estavam em más condições, não mais que as baterias de armas de castigo, mas no extremo norte do canal entre Copenhaga e do Saltholm ilha ao leste havia dois  fortes. No total, quase uma linha de defesa formidável dinamarquês. A batalha que se seguiu foi difícil. Enquanto a manhã da batalha usavam, algumas baterias dinamarqueses deixou de atirar e alguns se renderam, mas outros continuaram a colocar-se uma forte resistência. Muitos navios britânicos estavam sendo mal atacados, e lentamente a  situação de Nelson estava começando a ficar crítica. Azar para a defesa dinamarquesa, no entanto, o carro-chefe dinamarquês Dannebrog então espetacularmente pegou fogo e começou a se deslocar para baixo da linha dinamarquês.Esta visão teve influência negativa sobre os esforços dinamarqueses, e ainda mais quando o Dannebrog explodiu no final da tarde. Três horas depois os dinamarqueses concordaram com um cessar-fogo sob a ameaça de Nelson para queimar os capturados dinamarqueses baterias flutuantes com os marinheiros ainda a bordo.

Quase 1100 km para o norte-leste, em São Petersburgo, o Czar da Rússia Paul tinha sido assassinado por estrangulamento nove dias antes, em 24 de março, um ato amplamente atribuído ao serviço secreto britânico. Pelo menos, o conhecimento íntimo sobre a parcela mais tarde revelado pelo embaixador britânico em São Petersburgo sugerem cumplicidade passiva Britânica ( Harvey 2007 ).

O novo czar, Alexandre I, imediatamente reverteu a política externa russa, liberando navios mercantes britânicos que haviam sido apreendidos, e assinou um acordo com a Grã-Bretanha em que as mercadorias britânicas foram novamente autorizados a navegar em águas do Báltico. No verão, a notícia de um evento tão importante, viajando pelo mar, teria atingido Copenhagen muito antes da batalha. Mas no inverno 1800-1801 os portos russos ainda estavam gelados, e durante grande parte da viagem teve seus mensageiros para um conto mais longo, via terrestre.

Não está inteiramente claro quando a notícia sobre o assassinato do czar Paulo chegou a Copenhague, mas tem sido sugerido que veio enquanto a batalha ainda estava furiosa, e influenciou eventos subseqüentes. Se não tivesse sido o inverno, o tão frio e da inteligência, portanto, recebido anteriormente em Copenhague, o caso inteiro melancólica hoje conhecida como a Primeira Batalha de Copenhaga (Dinamarca: Slaget på Rheden) poderia ter sido evitado ( Adkins e Adkins 2006 ). E teve a Marinha não inteligência britânica sobre a frota russa ainda está sendo obrigado gelo março 1801, a primeira batalha de Copenhague, presumivelmente, não teria sido travada em tudo. Chances são de que a Segunda Batalha de Copenhague não tinha sido travada, também.

 

1805: O Batalha em Trafalgar – após a tempestade

Battleorder no início do Battele em Trafalgar, sul de Espanha (à esquerda). Vitória Horatio Nelson emblemática romper a battleline francês em 21 de outubro de 1805 01:00. Pintura por Robert Taylor (centro). Horatio Nelson (direita).

Na manhã do dia Segunda-feira 21 de outubro de 1805 o almirante francês Villeneuve para seu horror, viu uma frota britânica, com 27 navios que se aproximam a sua própria frota combinada franco-espanhola composta por 35 navios. O tempo estava agradável, com uma brisa suave, tão ambas as frotas foram movendo-se lentamente no mar além de Trafalgar, na costa sul de Espanha, a norte-oeste de Gibraltar.

O resultado da batalha seguinte é bem conhecida. A frota britânica sob o almirante Horatio Nelson derrotou a frota franco-espanhola, no processo que nada menos que 16 navios de guerra como prêmios. Por este feito, tratar a francesa de invasão em Grã-Bretanha foi removido, pelo menos durante algum tempo.

Ao cruzar a linha francesa em sua vitória emblemática, Nelson foi baleado por um francês chamado Mariner Guillemend, colocado como sharpshoter em um dos mastros do navio de guerra próximo Redoutable (veja foto acima). No final da tarde, Nelson morreu de seu ferimento. Ele viajou de volta para Grã-Bretanha no porão da Vitória, preservado em um barril enorme cheia de conhaque ( Harvey 2007 ).

Marinharia Nelson e presciência, no entanto, permaneceu até o fim. Enquanto estava deitado em sua cama, após tratamento de sua ferida ele notou um swell crescente, apesar do bom tempo. Este alertou que o mau tempo estava a caminho, ameaçando todos os navios, levando-os pelo vento para o litoral  perto. Seu último pedido foi, portanto, para ancorar os navios britânicos para evitar este desastre iminente.

O segundo em comando, Collingwood, no entanto decidiu ignorar as ordens de Nelson para ancorar, em parte porque algumas das âncoras a bordo de navios britânicos tinha sido perdidos na luta, e em parte para navegar na medida do possível a partir da costa perigosa de Espanha , com seus bancos de areia traiçoeiros em Trafalgar.

Na noite seguinte, a frota britânica, com todos os prêmios navegou em linha reta em uma tempestade fatal. Ondas colossais golpeandos os navios, muitos deles já aleijados, rolando impotente com os buracos da batalha. Muitos dos navios capturados franceses afundaram navios de reboque atrás do seu, ou teve que ser cortado à deriva, encalhado nas águas rasas perto da costa.

Ao amanhecer, a tempestade não diminuiu, e mais prémios franceses encalhou, afundou ou tiveram que ser destruídos. O almirante francês Villeneuve capturado presumivelmente viu com alívio considerável que seus navios agora não se juntar à frota britânica. A tempestade continuou por três dias, e não menos do que 12 dos 16 prêmios originais foram perdidos. Todos os navios britânicos conseguiram voltar para casa  ( Harvey 2007 ).

A Batalha de Trafalgar foi uma grande vitória naval britânica. Mas teria sido ainda mais significativa, não tinha esses 12 navios de guerra franceses que foram perdidos durante a tempestade seguinte, mas em vez sucesso, foi incorporada a Marinha britânica. Isto ainda mais significativamente alterou o equilíbrio naval  entre Grã-Bretanha e França neste momento crítico .

 

1807: A Segunda Batalha de Copenhaga    

O auge do bombardeio de Copenhague na noite entre 4 e 5 de Setembro 1807 (pinturas a óleo de CV Eckersberg).

Na Europa, o cenário político mudou novamente em 1807. Em 14 de junho, um exército russo tinha sido derrotado por Napoleão na batalha de Friedland, e em 7 de Julho de Napoleão conheceu o czar russo Alexandre I em Tilsit, uma pequena cidade na fronteira polaco-lituana. Aqui um tratado de paz foi assinado entre a França e a Rússia, e era óbvio que com a Rússia sob o domínio de Napoleão, o Sistema Continental em breve começa a ter um efeito sério na Grã-Bretanha ( Adkins e Adkins 2006 ). A preocupação mais imediata para a Grã-Bretanha foi a fusão planejada das frotas francesa e russa, uma parte do tratado de paz para ser escondido. A frota combinada franco-russo foram, então, a ser aumentada em mais construção naval e também aproveitando as frotas de Portugal e Dinamarca, ambos os países neutros com frotas significativas.

O tratado secreto era conhecido quase que instantaneamente na Grã-Bretanha, e o governo percebeu que tinha que agir rapidamente para antecipar-se ao plano de Napoleão. A parte mais perigosa do tratado estava com a poderosa frota dinamarquesa. Se Napoleão ganhou o controle da Dinamarca, Grã-Bretanha seriam excluídos do comércio essencial com os Estados bálticos e da frota dinamarquesa poderia ser usado para renovar a possibilidade de invadir a Grã-Bretanha ( Adkins e Adkins 2006 ). Dentro de semanas 17 navios de guerra e 21 fragatas comandados pelo almirante Lord Gambier embarcou para Copenhague como a primeira onda de uma força expedicionária. Batteleships outros, fragatas e transportes para 29.000 tropas foram a seguir.

As lições da Primeira Batalha de Copenhague , em 1801, aparentemente tinha sido levado a sério. A expedição foi despachado mais rápido desta vez, e não contam com poder de fogo naval sozinho. Tropas foram desembarcadas 16 ago 1807 ao norte de Copenhague, e rapidamente cercou a cidade de Copenhague, para fazer backup das exigências britânicas que os dinamarqueses se rendem a sua frota e lojas navais. As exigências britânicas foram rejeitadas depois de negociações diplomáticas por parte do príncipe dinamarquês. A frota dinamarquesa não estava preparada para uma grande batalha, e a maioria dos navios ainda estava deitado no porto de Copenhague.

Gråbrødre Plads em Copenhague, depois do bombardeio em setembro de 1807 (à esquerda).Soldados escoceses em seu campo logo a oeste de Copenhaga (à direita).

Na noite de 2 de setembro, o britânico começou a bombardear Copenhague, ambos da terra e do mar, usando bombas e foguetes. O exército britânico e da marinha tinha uma nova arma à sua disposição, Congreves foguete , o que poderia demitir cerca de 3.000 m, e mais tarde foi para ser usado contra os Estados Unidos na Guerra de 1812. O bombardeio continuou com intervalos curtos durante vários dias, e culminou na noite entre 4 e 5 de Setembro, onde cerca de 6.000 bombas e foguetes atingiram a cidade (veja as ilustrações acima). Grande parte da cidade estava em chamas, e mais de 1.600 pessoas perderam a vida. No total, cerca de 14.000 bombas e foguetes foram disparados contra a cidade sitiada ( Lindeberg 1974 ).

O bombardeio continuou até 05 de setembro, mas foi interrompido por causa de novas negociações. No dia seguinte, 06 de setembro, os dinamarqueses concordaram  em desistir de sua frota e lojas navais em troca de uma retirada britânica e uma troca de prisioneiros.O cerco e bombardeamento também forneceu o nome para o cavalo que o duque de Wellington iria andar na Batalha de Waterloo , em 1815. Além disso, juntamente com a parte climaticamente influenciadas Primeira Batalha de Copenhague , em 1801, este foi o fim do papel da Dinamarca como uma nação forte naval.

 

1808: Dinamarquês castelo real Koldinghus destruída pelo fogo

Dinamarquês castelo real Koldinghus em Jutland antes de 1808 (à esquerda). Koldinghus em chamas na noite entre 29 e 30 de Março 1808 (centro). Pintura de Hans Harder (1824) mostrando a ruína de Koldinghus após o incêndio.

A pequena Idade de Gelo com  desastres climaticos   não terminou para a Dinamarca pelas duas batalhas perdidas de Copenhague, em 1801 e 1807 , respectivamente, como o destino infeliz do castelo real Koldinghus testemunha.

Koldinghus é o último dos antigos castelos reais em Jutland, a parte ocidental da Dinamarca. O castelo foi originalmente fundado por rei Christoffer I (1252-1259) em 1268, mas a parte mais antiga restante dos edifícios foi construído pelo rei Christoffer III (1440-1448). Mais tarde rei cristão I (1448-1481) e rei cristão III (1534-1559) construiu outras partes do castelo. Por volta de 1720, o rei Frederico IV (1.699-1.730) contribuiu com a reconstrução por volta de 1720, resultando em uma arquitetura barroca.

Os efeitos da guerra entre Inglaterra e França também foram sentidos na cidade de Kolding , no sudeste da Jutlândia. Após o segundo ataque britânico em Dinamarca e Copenhague, em 1807, aliou-se a Dinamarca com a França e Espanha contra a Inglaterra ea Suécia. Cerca de 30.000 soldados franceses e espanhóis foram à Dinamarca para enviar apoio. Parte do plano era que essas tropas devem ajudar em uma campanha para recuperar as terras escandinavo (sul da Suécia), que foi perdida para a Suécia após a guerra sueco-dinamarquesa em 1658 . Quando os soldados franceses e espanhóis chegaram, os Koldinghus velho castelo foi aberto como quartos para algumas dessas tropas. Além disso, tornou-se a sede para o comandante-em-chefe das tropas expedicionárias, o marechal francês Jean-Baptiste Bernadotte .

inverno 1807-1808 foi frio em comparação com os padrões modernos, e as temperaturas caíram para valores abaixo do que especialmente as tropas espanholas foram utilizadas. Não surpreendentemente, eles tentaram aquecer o castelo correspondente ao disparar zelosamente na lareira castelos. O risco de incêndio representado pelos soldados muito justamente se tornou uma preocupação para a administração do castelo dinamarquês , e, eventualmente, na noite entre 29 e 30 de Março 1808 fogo começou. Para combater o fogo ardente marechal Bernadotte teve seus homens para formar uma cadeia até o lago do castelo. O lago, no entanto, foi congelado para que um buraco teve primeiro a ser quebrado, a fim de obter a água. No final, ele acabou por ser impossível salvar o castelo.

Posteridade foi inclinado a colocar a culpa pelo incêndio inteiramente dos soldados espanhóis, e é inteiramente provável que eles, sendo utilizada para o inverno pouca idade de gelo nórdico, despediu-se tudo muito entusiasmo na lareira do castelo. Outra razão que contribui, no entanto, pode ser simplesmente que a manutenção de chaminés do castelo tinha sido negligenciado. Seja qual for a causa real, castelo de Jutland, real passado, que em 1808 ainda estava em forma barroca tinha atingido através de reconstrução Frederik IV nos anos por volta de 1720, tinha sido perdido.

Koldinghus nunca foi reconstruir como um castelo real, e rapidamente se tornou uma das ruínas românticas que foram amplamente admiradas no século 19. O planejado, esforço combinado militar contra a Suécia nunca foi iniciado, em parte por causa da falta de transportes adequados, e em parte porque as tropas espanholas decidiram se reagrupar em latitudes mais ao sul. Em vez de atacar a Suécia, marechal Jean-Baptiste Bernadotte mais tarde (1810) foi oferecido e aceito a posição como rei da Suécia de novo sob o nome de Karl XIV Johan .

 

1808: dietas novos introduzidos na Noruega

Richard Martin Flor (à esquerda). líquen Cetraria Islandês (centro). Fen Polypodium vulgare(direita).

A guerra com a Grã-Bretanha e, especialmente, a Segunda Batalha de Copenhague , em 1807, teve efeitos graves para o reino dinamarquês-norueguês. Dinamarca perdeu o controle marítimo dos mares em torno da Dinamarca, ea maioria das conexões com a parte norueguesa do reino dinamarquês-norueguês foram interrompidas durante o bloqueiobritânico 1808-1811. condições climáticas na época eram geralmente desfavorável para a agricultura, com a Idade do Gelo pouco baixo temperaturas do ar, especialmente durante a estação de crescimento. Este rapidamente trouxe a Noruega em uma situação muito difícil, pois as pessoas na Noruega não podia mais contar com a importação de produtos agrícolas da Dinamarca. Este triste estado de coisas tem sido descrito pelo autor norueguês Henrik Ibsen (1828-1906) em seu famoso poema épico Terje Vigen de 1861.

O rei dinamarquês Frederik 6 e do governo em Copenhague, portanto, decidiu investigar se as dietas alternativas estavam disponíveis para a população na Noruega. Isto resultou no envio do dinamarquês botânico Martin Richard Flor (1772-1820) para a Noruega. Martin Richard Flor tinha documentado o seu interesse para tipos diferentes de plantas como alternativas, fontes potenciais para a alimentação humana. Durante a Primavera 1808, ele passou cerca de dois meses viajando no sul da Noruega, para investigar se as plantas úteis estavam disponíveis em quantidades suficientes.

Martin Richard Flor realmente identificou uma série de fontes alternativas de alimentos na Noruega, por exemplo, o líquen espécies Cetraria islandica (ver foto acima), e o tipo de fen Polypodium vulgare (foto acima). A população da Noruega, no entanto, não foi totalmente entusiasta sobre suas sugestões para novas dietas, e ele foi rapidamente apelidado de “musgo-sacerdote”.

Martin Richard Flor não se desencorajou por isso, e contribuiu para a melhoria da educação geral de todas as pessoas, tanto na Dinamarca e na Noruega. Entre outros feitos, ele publicou os primeiro flora de plantas noruegueses . Ele também se envolveu no estabelecimento da sociedade Selskabet para Norges Vel (agora: Det Kongelige Selskap para Norges Vel ) na sociedade 1809.This rapidamente evoluiu para um governo sombranorueguês, para garantir que os interesses noruegueses em matéria relativa à interrompido dinamarquês reino da Noruega foram atendidos. Em 1810, a sociedade iniciou a criação da fundação econômica para uma universidade na Noruega. Em 1811,Frederik 6 aprovou os planos, e primeira universidade da Noruega tornou-se uma realidade em Christiania (atual Oslo, da Universidade de Oslo ). Martin Richard Flor foi considerado como um candidato para o professor de Botânica da nova universidade, mas foi em vez nomeado Professor Sênior (botanices Lector). Como tal, ele estava envolvido na criação de um jardim botânico tanto e um Museu Botânico , em Oslo.

 

1812: Fundo para campanha da Rússia de Napoleão   

Os dois imperadores Napoleão (esquerda) e Alexandre I (direita) negociar o Tratado de Tilsit em um pavilhão criado em uma balsa no meio do rio Niemen, a partir 25 de junho de 1807.

Em 1806, Napoleão venceu uma batalha  conclusiva contra a Áustria em Gram. A Áustria foi então forçada a assinar o tratado de Viena , Que a reduziu a um estado de impotência. De um ponto de vista militar, Napoleão já tinha ganhado o controle sobre a maior parte da Europa e estava começando a criar uma Comunidade Europeia, quase 200 anos antes de se tornar uma realidade. Como foi o caso de Adolf Hitler 129 anos depois, apenas dois países europeus estava entre ele e o domínio político total: Grã-Bretanha e Rússia .

Em novembro de 1806, o Santo Sínodo da Igreja Ortodoxa Russa emitiu uma denúncia de Napoleão, acusando-o de conspirar com pessoas más contra a Fé Christiana, devido a Napoleões declaração de sua relação para o Islã. Rússia, portanto, lançou uma cruzada militar contra ele. Esta iniciativa foi interrompida por Napoleão encaminhamento do exército russo em Eylau (Janeiro de 1807) e em Friedland (Junho de 1807). Czar Alexandre I da Rússia a paz de forma sensata o suficiente e sugeriu e uma aliança, que foi negociada e assinada em  07 de julho de 1807 em Tilsit.

Rachaduras nesta aliança, no entanto, rapidamente começarom  a mostrarse. Especialmente a  criação de Napoleão do Ducado de Grande Varsóvia em 1807, havia, de fato, introduzido o primeiro material renovado conflito de interesses entre França e Rússia. Esta nova unidade política, inevitavelmente, levantou a possibilidade de uma restauração do Reino de Polônia . Essa reabilitação implicaria a perda de Rússia de alguns, se não todas as aquisições de terra anteriores à custa de Polônia - Uma área de 463,000 km 2, com uma população de mais de sete milhões. Napoleão estava começando a temer que Rússia usaria a questão polonesa como uma desculpa para buscar um entendimento com a Britannia. A relação franco-russo começou a se deteriorar. Em 1811, houve muita conversa aberta sobre a próxima guerra em ambos os países, embora, provavelmente, tanto Napoleão e Alexandre não tinha desejos pessoais a descer a estrada para a guerra.

Apanhados pela dinâmica interna deste desenvolvimento, Napoleão decidiu atacar primeiro, e começou uma incessante aumento de forças através do outono e inverno de 1811 e na primavera de 1812. O exército de Napoleão foi a montagem seria grande por qualquer escala, incluindo soldados de quase todas as nações da Europa . O maior contingente não-franceses foram os poloneses, que alguns numeradas 95.000. No total, o“Grande Armée” provavelmente somavam cerca de 450.000. Alexander também fez tudo que podia para preparar suas forças armadas para o confronto esperado, e em 1812, teve quase 600 mil homens em armas. Napoleões exército, no entanto, foi fortificada pela reputação das armas francesas: a crença comum de que eles eram invencíveis fez quase invencível.

 

1812: a campanha de Napoleão verão russo    

22 de junho de 1812 a Grande Armée invadiu Rússia , Atravessando o rio Niemen. O que foi oficialmente proclamado como a Segunda Guerra polonês tinha começado. O exército russo tinha passar um ano e um desdobramento metade para uma ofensiva, mas em vez disso começou retirando as operações momento começou. Para aumentar a confusão geral, questões como o comando e estratégia não foi decidida por causa do caos e da intriga na sede russa. Como ninguém e nada foi preparado, o exército russo comandado pelo general Barclay, portanto, continuou a sua retirada sem maior resistência, procurando um local adequado para tomar uma posição. Aparentemente, tal posição não era facilmente encontrada, de modo que o retiro continuou por semanas. Esse desenvolvimento deixou as pessoas em Moscou e São Petersburgo confusas sobre o que estava acontecendo, e czar Alexandre encontrou-se em uma posição difícil. Já em 28 de Junho Napoleão entrou a  Vilna, 170 km a leste de A capa .

No oeste Rússia de julho de 1806 o tempo acabou por ser extremamente quente, com temperaturas diurnas chegando a 36 º C ( Zamoyski 2005 ). Muitos soldados franceses que tinham feito anteriormente a campanha em Egito alegou que eles nunca haviam marchado em tanto calor. Início de julho, uma pesada tempestade percorreu a área perto de Vilna, por um curto tempo de fazer todas as estradas intransitáveis. Pior, perde entre os cavalos a Grande Armée eram horríveis. Esta artilharia Napoleão esquerda em uma posição difícil, mas a organização do exército oferta era ainda mais  afetada. Depois da tempestade, o clima quente continuou. Os cavalos restantes estavam tendo um tempo terrível. Não utilizado para o tipo de dieta que foi exposto, que sofreu com cólicas e diarréia ou constipação. Quando a Grande Armée noo28 July chegou a Vitebsk 400 km em Rússia, todo o exército já havia sido reduzido em um terço, sem travar uma  única grande batalha. O clima de verão estava começando a transformar toda a campanha em um pesadelo.

O exército russo não era mais feliz do que o francês, e suas tropas estavam em um estado de desânimo como eles se retiraram para Smolensk , 380 km ao sudoeste de Moscou.Napoleão estava convencido de que o exército russo teria de lutar em defesa da a cidade totalmente de Smolensk . forças russas e geral Barclay foram, no entanto, em um estado de confusão tática, e não forte defesa da cidade foi organizada. Smolensk subiu em chamas, e caiu de Napoleão 17 de Agosto. A cidade queimada representado nem um bastião eficaz, nem um recurso difícil necessária para o seu exército. De acordo com a secretária Barão Fain ( Zamoyski 2005 ), o próprio Napoleão foi presumivelmente sentindo desanimado e revoltado na virada eventos tinha tomado, e não sabe bem o que fazer em seguida.

A batalha de Smolensk também havia demonstrado o fato desagradável de Napoleão, que o soldado russo não depor armas, mesmo em situações muito difíceis. 129 anos mais tarde, Adolf Hitler faria a observação idêntica. Os franceses ficaram consternados com tudo isso. Não era assim que a guerra era para ser. Além disso, esses desconfortos foram adicionados pelo fato de que os russos haviam adotado uma nova tática, agora que os invasores estavam na pátria russa adequada. Eles evacuaram a população inteira como eles se retiraram, deixando cidades e aldeias desertas e queimadas. Tornou-se cada vez mais difícil para o exército francês para encontrar disposições.

Napoleão percebeu que não conseguia parar de onde ele estava, e como ele não recuaria por razões políticas, ele só poderia avançar com a esperança de finalmente obter uma vitória militar decisiva sobre a Rússia. Se não antes, os russos certamente tomar uma posição em defesa de sua antiga capital Moscou. Com base no conhecimento existente sobre o clima no oeste da Rússia, Napoleão na época esperava pelo menos dois meses de tempo de campanha decente frente.

O clima na sede da Rússia não era melhor, mesmo que a situação geral estava mudando em seu favor. O retiro foi um bom negócio menos ordenada do que antes, e os exércitos russos estavam deixando atrás de si um rastro de vagões abandonados e mortos ou morrendo e cavalos. Como os franceses, os russos foram perturbados pela sua vez desumano a campanha havia tomado. O recuo contínuo significava que disciplina foram rapidamente quebrar, e todo mundo estava à procura de traidores. Tudo isso estava tendo um efeito negativo sobre o exército e autoridade Barclay.

Em São Petersburgo czar Alexandre encontrou o humor geral deprimentemente derrotista, e decidiu que o exército russo precisava de um novo comandante em vez de Barclay. Ele foi pressionado pela opinião pública para escolher o marechal Mikhail Kutuzov Ilarionovich como sucessor de Barclay. O próprio Alexandre não era feliz com isso, como ele considerava Kutuzov imoral e incompetente. Sua irmã Catherine, no entanto, pediu-lhe para curvar-se ao inevitável, e foi nomeado Kutozov 20 de agosto de 1812. Kutuzov declarou que ele estava indo para salvar Moscou, e partiu para encontrar seu quartel-general.

Depois de avaliar o estado do exército russo Kutuzov de repente sentiu que não poderia enfrentar Napoleão, cuja força agora foi aferida em 165.000, ante 450.000 do original. O verão russo tinha tomado seu pedágio. Kutuzov, portanto, decidiu continuar a retirada iniciada por Barclay dois meses antes. Talvez ele também suspeita de Napoleão para ser um general superior a ele mesmo. Em 3 de Setembro, Kutuzov inspecionados posições defensivas encontrados perto da aldeia de Borodino, a cerca de 100 km a oeste de Moscou. Aqui, ele estava indo para tomar uma posição.

Kutuzov assumiram posições defensivas inteiramente sem qualquer possibilidade tática de ganhar a iniciativa. Felizmente para ele, Napoleão acabou de pegar um resfriado com um ataque associado de disúria, e estava em algo que se aproxime a sua forma habitual. Na verdade, Napoleão iria entregar provavelmente o pior desempenho de toda a sua carreira militar. O exército invasor francês foi agora abaixo de 126.000, enquanto Kutuzov tinha cerca de 155,00 homens sob seu comando.

A Batalha de Borodino 06 de setembro de 1812 (pintura a óleo por Hess), com Napoleão assistindo do Reduto Shevardino (pintura a óleo por Vereschagin).

A primeira batalha durante a grande campanha da Rússia de Napoleão começou na manhã de 6 de Setembro de 1812. Antes desta batalha, os dois exércitos havia perdido mais de metade a sua força original durante oito semanas de verão russo. A batalha de Borodino foi uma batalha renhida com vários contra-ataques russos, mas lentamente o francês estava em vantagem devido à sua superioridade no nível tático, eo exército russo teve de recuar. A batalha de Borodino foi o maior massacre na história, não deverá ser ultrapassado até o primeiro dia da batalha de Somme, em 1916. Estimativas recentes dão um total de cerca de 73.000 vítimas, 45.000 e 28.000 russo francesa, incluindo aliados.

Exército de Kutuzov estava agora em condições de dar combate em todas as posições, por mais forte. Ele, portanto, caiu de volta para a aldeia Fili oeste de Moscou, inicialmente anunciando que ele iria lutar na frente de Moscou até a última gota de sangue. No conselho de guerra no seguinte Fili, no entanto, ele tomou a decisão de abandonar a Napoleão de Moscou, para preservar o exército russo em ser, uma cena memorável portaryed em Tolstoi Guerra e Paz . O exército russo, portanto, continuou a sua retirada através de Moscou para a consternação dos habitantes. Kutuzov então se virou para o sul e depois sudoeste, a criação de um acampamento fortificado para o seu exército perto Tarutino, cerca de 120 km ao SW de Moscou.

O Fili vila (hoje um subúrbio de Moscou ) reaparece mais tarde na história. Um tanto irônico, este foi o local escolhido por Trotsky em 1922 para a cooperação com a empresa alemã Junckers aeronaves para a produção russo-alemão segredo de aeronaves e motores, em um momento onde o Reichwehr alemão pelo Tratado de Versalhes 1919 foi limitado a 100 mil homens e as desenvolvimento de aviões militares, tanques, navios de guerra e outros top-of-the-range meios militares foi limitado ( Bellamy 2007 ). No início de dezembro de 1941, Fili também marca um da posição o principal atingido pela Wehrmacht alemã em sua confiança para Moscou durante a operação Barbarossa .

 

1812: Napoleão em Moscou 

Na tarde de 14 de Setembro, o que restou do Grande Armée entrou Moscou. Napoleão passou a residir no Kremlin no dia seguinte. Cerca de dois terços dos 270.184 habitantes tinha deixado, e os restantes estavam escondidos em suas casas. Ninguém com um status oficial foi deixado para cuidar de uma rendição formal e fazer arranjos para alimentar os soldados, como normalmente seria o caso em uma guerra civilizada. Para tornar as coisas ainda piores, antes de sair de Moscou, a cidade comandante Conde Rostopchin tinha ordenado que sua Polícia Superintendente Voronenko para queimar não só os suprimentos restantes, mas tudo o que podia. Voronenko e seus homens começaram a trabalhar, provavelmente assistida por elementos criminosos da cidade. O incêndio deflagrou fora de controle e se espalhou para vários bairros da cidade. Na manhã de 16 de setembro foram chamas lambendo ao redor das muralhas do Kremlin, e Napoleão teve de evacuar si mesmo, tome a sua residência no Palácio Petrovsky, a poucos quilómetros de Moscovo.

Moscou queimando 15-18 setembro 1812. Em de 18 de setembro de Napoleão retorna ao Kremlin, depois de ter evacuado-se ao Palácio Petrovsky fora de Moscou. Pinturas a óleo de Vereschagin.

Depois de três dias o fogo começou a diminuir, e em 18 de Setembro de Napoleão andava de volta para Moscou. Dois terços da cidade foi destruída pelo fogo, roubando-lhe uma riqueza de recursos materiais. E havia ainda nenhuma delegação formalmente render Moscou para ele. Ainda pior, o czar Alexander aparentemente ainda não entendeu que a Rússia foi derrotada, e, portanto, não tinha ambições de fazer a paz com Napoleão. Foi tudo muito frustrante.

Napoleão tinha agora a considerar assumir quartos de inverno em Moscou. Como alternativa, ele teria de recuar com a sua volta para casa, um movimento que, por razões políticas foi difícil. Então, por enquanto, ele optar por permanecer em Moscou, na esperança de que Alexandre finalmente viria a seus sentidos.

Napoleão tinha estudado as informações do tempo disponível, o que disse a ele que normalmente não ficar muito fria até o início de dezembro, para que ele não se sentir qualquer sentimento de urgência. O que ele não sabia, era como súbitas baixas temperaturas podem vir se uma área de alta pressão cai sobre a Europa Oriental, o bombeamento de ar ártico massas sul em toda a Rússia, onde a falta de altas montanhas deixar o país todo aberto para massas de ar ártico. Além disso, não tinha nenhuma experiência de temperatura sendo apenas um factor, mas que a força do vento também tiveram que ser levados em conta.

Início de outubro de 1812 o tempo manteve-se a ser fina e quente, e Napoleão estava brincando Armand Caulaincourt, seu melhor assessor civil, sobre a sua ansiedade sobre o clima de inverno. Em 13 de outubro, porém, o tempo de repente ficou frio, e Moscou estava coberta por um manto de neve fina. Presumivelmente, isso foi uma surpresa meteorológica a Napoleão, e rapidamente fez dele fazer a sua mente. No mesmo dia, ele declarou que o exército iria deixar tão rápida quanto possível, tome a quartéis de inverno mais a oeste, onde as bases bem abastecidos estavam à mão em Minsk e Vilna. Napoleões exército deixou Moscou 20 de Outubro.

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1812: retirada de Napoleão de Moscou 

As forças armadas reais à disposição de Napoleão quando ele deixou Moscou somava não mais de 95 mil, e provavelmente menos. Kutuzow Marchal ainda estava acampando passivamente SW de Moscou, reforçando o seu exército para cerca de 97.000 homens. Ele foi, no entanto, ainda não tem pressa para se envolver em guerra regular. Assim, enquanto Napoleão foi recuar para o oeste para Smolensk ao longo da estrada de Moscou, Kutuzov não tente cortar a sério em toda a sua linha de retirada, ainda que ele foi excelente posição para fazê-lo.

O retiro francês era lenta, principalmente devido à falta de potência. A escassez de forragens tinha debilitado os cavalos, e eles foram crescendo muito semanas para puxar as armas e vagões. Parte do problema foi que Napoleão viu-se a realização de uma retirada tática, em vez de um retiro. Portanto, ele se recusou a abandonar uma proporção de suas armas para libertar os cavalos e, assim, economizar tempo. Esta determinação não a cara solto teria custado caro. Bem como retardar o seu progresso, tudo isso teve um efeito desmoralizante sobre as tropas francesas, marchando por uma estrada devastada, vendo apenas abandonado equipamento humano e cadáveres de animais. Kutuzow ainda estava seguindo ao sul do exército francês, mas opõe a todas as sugestões de seus generais para fazer uma jogada ofensiva.

A boa notícia para os franceses foi a de que o tempo estava magnífico, e que a neve no início de Moscou, presumivelmente, apenas foi um acidente meteorológico. Em 31 de outubro, no Viazma, Napoleão, portanto, ridicularizado aqueles que tinham sido a tentativa de assustá-lo com histórias do inverno russo. O tempo manteve-se muito bem durante os primeiros dias de novembro de 1812, até 03 de novembro, o que era para ser o último dia quente. O vento virou para o norte e na noite entre 4 e 5 de Novembro trouxe com ele uma rápida queda na temperatura do ar. Em 6 de novembro, o retiro francês estava entrando em uma nova fase. Ele começou a nevar, e em pouco tempo ele estava meio metro de espessura no chão. A queda na temperatura não fosse tão grande, provavelmente não superior a -10 ° C. Mas o exército francês não foi usado ou vestido para o tempo frio. Não houve tal coisa como um uniforme de inverno, uma vez que nesses dias os exércitos não luta no inverno. O frio também forneceu a gota d’água para muitos dos cavalos restantes. A mudança meteorológica início de novembro de 1812 tinha um profundo efeito sobre todo o exército francês.

Napoleão e seu exército recuar no oeste da Rússia início de novembro de 1812.

Além disso, o exército russo sob Kutuzow foi afetada pelo frio, e alimentos e roupas foi igualmente escassos. A guerra agora crescer ainda mais cruel do que antes, e cativos tornou-se um estorvo desagradável para ambos os lados. Muitos prisioneiros, francês ou russo, foram simplesmente despachado com uma bala na cabeça.

Quando Napoleão 09 de novembro chegou a Smolensk, o vento ainda era norte e as temperaturas do ar foram até -15 ° C. Em 14 de novembro, eles caiu para -28 ° C. Seu exército foi agora reduzido para cerca de 35.000 homens. Kutuzow fez algumas tentativas de interseção Napoleões retiro no sentido Minsk, mas sem grande sucesso. 22 de novembro de Napoleão chegou Tolochin, onde foi informado de que outras forças russas só tinha tomado Minsk mais a oeste. O que restou do exército francês foi cercado.Napoleão, no entanto, conseguiu livrar-se desta situação impossível de desmaio um ataque em direção ao sul, enquanto seus engenheiros ao mesmo tempo foi a construção de duas pontes em todo o rio congelado Berezina, que foi cruzada 27-28 novembro.

Os dois dias seguintes pode ter sido entre os piores do retiro inteiro. Quando Napoleão chegou Pleshchenitse em 30 de Novembro, uma temperatura de -30 º C foi registrada ser o Dr. Louis Lagneau ( Zamoyski 2005 ) . Frostbite foi generalizada entre os soldados cansados ​​e com fome. O egoísmo atingiu novas alturas. Agora que Napoleão tinha conseguido ir além de seu alcance, Kutuzov sentiu ainda menos dispostos a forçar a busca do que antes.Também o seu exército estava em um estado terrível. Sua força principal, que tem marchado de Tarutino 97.000 um mês forte antes, foi agora reduzido a 27.000 homens, devido ao frio, de acordo com seus próprios valores ( Zamoyski 2005 ).

Retirada do exército francês no oeste da Rússia, novembro e meados de final de 1812.Pinturas a óleo de Vereschagin.

Na noite de 5 de Dezembro, no Smorgonie, Napoleão decidiu que era hora de ele voltar para Paris, e assumir o controle de lá. Ele reuniu seus marechais e, aparentemente, pediu desculpas por seu erro de ter mantido em Moscou por muito tempo. Ele, então, partiu para a noite. O mameluco Imperial, Roustam, relatou mais tarde que o vinho em transporte de Napoleão congelou naquela noite, fazendo com que as garrafas de arrasar.Em 6 de dezembro, a temperatura caiu ainda mais, chegando a -37,5 º C de acordo com o Dr. Louis Lagneau.

Este foi o fim. Em 9 de dezembro, a massa principal do exército francês virou-se às portas da Vilnia. Vilnia, no entanto, não poderia ser suspenso, ea retirada teve de continuar em direção ao ponto de partida ao longo dos Niemen rio. O tempo continuou muito frio, com temperaturas diurnas em torno -35 o C. O comandante francês Murat percebeu que a linha de Niemen não poderia ser realizada, e teve que recuar até à primeira Kö nigsberg, e mais tarde Danzig e Küstrin muito mais para o oeste. Eventualmente, os remanescentes do exército francês foi conduzido todo o caminho de volta a Dresden.

Foi só quando o recuo francês finalmente chegou a parar no final de janeiro de 1813 que a verdadeira escala do desastre começaram a surgir. Junho 1812 em algum lugar entre 550 mil e 600 mil soldados franceses e aliados foram montados ao longo Niemen. Apenas cerca de 120 mil saiu da Rússia em dezembro de 1812, incluindo reforços substanciais recebidos após a invasão foi lançada 22 de Junho. Presumivelmente, pelo menos, 400.000 tropas francesas e aliadas morreram durante a campanha, menos de 100 mil na batalha. No lado russo está Estima-se que até 400 mil soldados e milicianos morreram, cerca de 110 mil deles na batalha.

O inverno extremamente frio Novembro-Dezembro de 1812, em combinação com o verão anterior quente Julho-Agosto 1812 tinha sido devastadoras para toda a operação militar no lado francês e russo, e estavam a ter efeitos duradouros sobre o futuro político da Europa.

O resultado catastrófico da campanha russa selou o destino de Napoleão. Não só lhe custou 300 mil de seus melhores soldados franceses (hoje isso seria comparar a uma perda de 700.000 homens), mas também perfurou a aura de superioridade e de ser invencível que tem sido em torno pessoa de Napoleão. Poucos viu isso mais claramente do que os patriotas alemães na Prússia, que vinha sofrendo com a humilhação de domínio francês.Em 28 de fevereiro de 1813 uma aliança foi concluído entre a Rússia ea Prússia, e duas semanas este último declarou guerra à França.

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1813-1814: A invasão da França    

Com o tempo incrivelmente curto Napoleão conseguiu levantar um novo exército de 200.000 homens, e rapidamente recuperou a sua antiga auto-confiança. Em abril de 1813 ele levar uma grande contra-ofensiva com seu novo exército para o interior Preussian para Dresden. Sua estratégia era retomar Berlim e aliviar Danzig, resgatando assim as tropas francesas 150.000 sourrounded ao longo do Vístula. Neste momento, os príncipes alemães menores ainda apoiou.

No Lützen Napoleão derrotou o combinado Russo-prussiana vigor em 2 de maio e mais uma vez em Bautzen 20 de Maio, mas tudo em vão. A Suécia aderiu à coalizão contra Napoleão e Grã-Bretanha contribuiu dinheiro. E como inimigos de Napoleão cresceu em força, seus aliados restantes começou a vacilar. Em 12 de Agosto a Áustria declarou guerra à França. Napoleão respondeu por derrotar um combinado exército russo-austríaco 26 de agosto fora Dresden. Em 16 de outubro de 1813 Napoleão enfrentou as forças combinadas da nova coalizão em Leipzig, sendo superados em número pelos dois para um. Napoleão, no entanto, se manteve firme por muito tempo, mas finalmente teve que caiu em todo o início de novembro 1813 Reno.

Na primavera de 1814, Napoleão lutou sua campanha, talvez o mais brilhante contra os exércitos invasores em solo francês. Em janeiro de 1814, o exército prussiano Blücher sob a generais e Gneisenau cruzou o rio Meuse e penetrou 120 km em território francês. Em uma nevasca de inverno feroz, Napoleão tentou trabalhar seu caminho em torno de trás da Prússia, quase capturando Blücher e Gneisenau, e forçando seu exército a recuar em direção a La ROTHIERE ( Harvey 2006 ). Os aliados tinham grande dificuldade de concentração um grande exército para enfrentar e derrotar Napoleão, como o frio do inverno 1813-1814 tornava difícil manter qualquer grande exército fornecido em solo francês durante o inverno. O aliado therefrore exércitos permaneceram separados e vulnerável.

No entanto, este desenvolvimento e outras vitórias francesas não foram capazes de fazer mais do que adiar o fim inevitável. Paris rendeu 31 março de 1814, e Napoleão foi obrigado a abdicar em 06 de abril, menos de 18 meses depois de deixar Moscou. Ele foi exilado para a ilha de Elba, na costa italiana. Um ano depois, em 1 de Março de 1815, ele desembarcou na França e assumiu o poder, mais uma vez. Em 18 de Junho de 1815 foi derrotado em Waterloo por um exército combinado britânico e russo em Wellington.Mesmo neste confronto final, Napoleão provou ser um general notável. O resultado final da batalha, em uma frase usada pelo Duque de Wellington na descrição de sua vitória em Waterloo, “a coisa mais próxima corrida que você já viu em sua vida” ( Massie 2005 ).Napoleão foi então exilado em Santa Helena, na parte sul do Oceano Atlântico, onde morreu 05 de maio de 1821.

França, um estado pelo menos tão poderoso como a Grã-Bretanha antes da revolução industrial, foi prejudicado politicamente e economicamente por décadas após 1815.Durante muito tempo, manteve-se um país em grande parte agrária, e sua própria revolução industrial foi seriamente posponed. No total, a França era consideravelmente pior economicamente e politicamente mais para trás em 1816 do que em 1788. A revolução industrial francesa havia sido limitada a militar relacionado fabricação, o que não era particularmente eficiente. Enquanto a Grã-Bretanha estava passando por uma revolução industrial significativa durante este período, França, em muitos aspectos, caiu muito atrás, e deixou de ser um grande rival econômico e político à Grã-Bretanha até o final do século 20.

Na Europa, a maioria das nações em 1816, eram muito menos progressista e democrático do que em 1788. O período de Napoleão e seu resultado final tinha fixado o relógio andar para trás, não para frente, exceto em um aspecto: a expansão do papel do Estado central, alimentada pelo imperativo militar. Este foi um legado que era para durar até o século 20.

 

1815: O ano sem verão. O Tambora erupção vulcânica 

A abril 1815 erupção do Tambora foi provavelmente a maior erupção no tempo histórico.Cerca de 150 quilômetros cúbicos de cinzas foram estourou. Isso é cerca de 150 vezes mais do que a erupção de 1980 do Mount St. Helens em EUA. Ash caiu tanto quanto 1,300 km do vulcão. No centro de Java e Kalimantan, 900 km da erupção, um centímetro de cinzas caiu. A coluna de erupção se estima ter atingido uma altura de cerca de 45 km.

Estima-se que 92.000 pessoas foram mortas pela erupção. Cerca de 10.000 mortes diretas foram causados ​​por impactos de bombas, queda tephra e fluxos piroclásticos, o resto indiretamente pela fome, doenças e fome. A erupção aparentemente baixou a temperatura média mundial em cerca de 0,5-0,7 ° C durante um período de 2-3 anos. A erupção de 1815 do Tambora foi seguido na América do Norte e Europa pelo que foi chamado “o ano sem verão”. Londres experimentou neve em agosto de 1816.

Central séries de temperatura Inglaterra 1770-1840. A duração do efeito de arrefecimento do 1815 Tambora erupção é indicado pela barra azul. Estes gráficos foram preparados usando o compósito série meteorológica mensal desde 1659, originalmente cuidadosamente homogeneizada e publicado pelo falecido professor Gordon Manley (1974) . uma série de Dados JÁ ESTA atualizado Pelo Centro Hadley e PODE Ser baixado de la POR clicando Aqui . A gráfico que mostra a temperatura de toda a série Central England desde 1659 pode ser visto por clicando aqui .

 

1816: O verão frio na Nova Inglaterra 

 

Nordeste dos EUA com a Nova Inglaterra como visto no Google Earth.

O verão mais frio conhecido por ter sido experimentado na Nova Inglaterra foi a de 1816 (Perley 2001 ), um ano depois da grande erupção vulcânica Tambora em 1815. Cerca de 150 quilômetros cúbicos de cinzas foram irrompeu alto na atmosfera por esta erupção .

Nos anos seguintes a erupção temperaturas foram baixas em muitas partes do mundo, incluindo Nova Inglaterra, onde 1816 ficou conhecido como o “ano da pobreza” ( Perley 2001 ). Muitas das culturas revelou um fracasso e parecia na época como se nada pudesse ser produzido. Em New Hampshire, mas carne de porco pouco foi engordado por conta da escassez e consequente grande custo do milho, e as pessoas usadas cavala como um substituto para ele. Houve geada e neve em todos os meses de verão, e na parte noroeste da Nova Inglaterra uma seca severa prevaleceu, o que aumentava os efeitos desastrosos da temporada.

Perley ( 2001 ) afirma que “Muitas pessoas têm se esforçado para verificar alguma causa para a natureza extraordinária do verão, embora nenhuma opinião ganhou muito terreno.Um grande número de pessoas da época acreditavam que as grandes manchas que apareceram no disco do sol que a primavera diminuído o número de raios de luz e, conseqüentemente, a terra era a esse ponto mais frio do que o habitual. As manchas eram tão grandes que, pela primeira vez em sua história, que pode ser visto sem o auxílio de telescópio ….. Eles foram vistos a olho nu por vários dias, a partir da terceira de maio, e, reaparecendo em 11 de junho, eles foram novamente vistos por alguns dias apenas.

Claramente as pessoas também naquela época (1816) eram observadores qualificados da natureza. No entanto, a comunicação organizada internacional de notícias aparentemente não foi tão bem desenvolvido. Pessoas claramente poucos, se houver, na Nova Inglaterra receberam informações sobre a erupção do Tambora do ano anterior.

Maio 1816 tornou-se seco e excepcionalmente frio. Em Chester, New Hampshire, recém-arado da terra congelou duro em 15 de Maio, ea neve caiu em algumas partes do norte da Nova Inglaterra ( Perley 2001 ). Nas imediações do Weare, New Hampshire, não havia flores nas árvores de fruta, até cerca de 20 de Maio. Ao longo de todo o verão o clima foi tema de conversas. As pessoas perguntavam a si mesmos e uns aos outros, se uma mudança não veio sobre o clima, especialmente quando eles ouviram que em Ohio havia nevado em 22 de maio e em 13 de Maio houve geada até o sul de Virginia (cf Perley 2001 ).

Junho 1816 começou com alguns dias excessivamente quentes, mas logo tornou-se frio novamente ( Perley 2001 ). Em Chester, Nova Hampshire gelo formado em lagoas de água parada, na manhã de 6 de junho, enquanto a neve caiu em Vermont, New Hampshire e Maine. A geada e frio gelado e matou o martins e outras aves, e congelou o chão, cortando o milho ea batata. Em Vermont, a neve derreteu tão rápido como ele caiu, mas em Massachusetts foi soprada como no inverno. Em Waterbury, Vermont, Nova caído neve estava 20-25 cm de espessura 08 de junho. Os moradores mais antigos que nem lembro como uma extraordinária frio junho, em junho de 1816. Muitas ovelhas morreram com o frio, as aves voaram em casas de abrigo, e um grande número deles foram encontrados mortos nos campos. Througout Maine, a vegetação parecia ter sido suspenso.

Julho 1816 foi caracterizado por geada no norte de New Hampshire, que fez prejuízos consideráveis ​​para as colheitas, e em Amherst, New Hampshire, a neve caiu. Em 8 de julho, a geada foi tão grave em Franconia, New Hampshire, que cortou todos os feijões ( Perley 2001 ). Legumes e frutas, no entanto, foi agradavelmente livre de defeito, como o frio realmente havia aniquilado as lagartas e vermes cranker-, mas o rei de pássaros e outros, que geralmente se alimentam de insetos, como, agora recorreu para o sustento de cerejeiras e ervilha videiras.

No início de agosto 1816 há novamente foi geada na Nova Inglaterra, e em Amherst neve caiu ( Perley 2001 ). Então, o tempo melhorou, tornando-se quente e agradável. Em 20 de Agosto o tempo frio mais voltou. No Keene e Chester em New Hampshire geada matou uma grande parte das milho, batata, feijão e vinho, e também feriu muitas culturas no Maine. As montanhas em Vermont foram cobertas pela neve.

Em setembro 1816 centímetros de neve caíram em 3-5 Springfield, Massachusetts, e as montanhas de Vermont foi então coberta de neve durante vários dias ( Perley 2001 ). Em Hartford, Connecticut, era tão frio como normalmente é em novembro. No Hallowell, Maine, geada matou o milho ea batata feridos em terras baixas em 20 de setembro. Antes do final de setembro, a neve caiu em Boston por várias horas.

Perley (2001) afirma o seguinte sobre a situação geral na Nova Inglaterra após o tempo frio e adverso durante o verão 1816: ‘Houve grande miséria entre o povo o próximo inverno e primavera. Os agricultores, em alguns casos foram reduzidos à última extremidade, e muito gado morreu. Os homens mais pobres não podiam comprar o milho a preços exorbitantes para o qual foi vendido. ……. No outono, o estoque foi vendido a preços extremamente baixos por conta da falta de feno e de milho, um par de quatro anos de idade gado sendo levado para 39 dólares em Chester, New Hampshire. O feno ……. próxima Primavera foi vendida em New Hampshire, em alguns casos de até 180 dólares por tonelada, o seu preço geral, no entanto, sendo 30 dólares.

Não é de admirar que os períodos de resfriamento tradicionalmente têm sido caracterizados como períodos de “ deterioração climática ”, enquanto períodos de aquecimento têm sido descritas como períodos de” melhoria climática ”.

 

1817: Royal Society de Londres sobre o recuo de gelo do mar Ártico 

Presidente da Royal Society, de Londres, para o Almirantado, 20 de novembro de 1817 (Royal Society de Londres 1817 ):

“Será, sem dúvida, ter chegado ao conhecimento de Vossa Senhoria que uma mudança considerável de clima, inexplicável no presente para nós, deve ter ocorrido nas regiões circumpolares, por que a gravidade do frio que durante séculos tem passado fechados os mares no altas latitudes do norte em uma barreira impenetrável de gelo tem sido, durante os últimos dois anos, diminuiu muito ….

….. este proporciona a prova cabal de que novas fontes de calor foram abertas e dão-nos a esperança de que deixar os mares do Ártico pode neste momento ser mais acessível do que foram durante séculos passado, e que as descobertas agora podem ser feitos em eles não só interessante para o avanço da ciência, mas também para a relação sexual futuro da humanidade e do comércio das nações distantes. “

 

1822-1878: Petermann e do modelo aberto do Oceano Ártico     

Heinrich agosto Petermann (à esquerda). Mapa do Ártico publicado por volta de 1860 (direita).

Agosto Heinrich Petermann (1822-1878) foi um cartógrafo e geógrafo alemão. Em 1854 foi nomeado diretor do Instituto Geográfico de Justus Perthes em Gotha (Alemanha), e em 1855 fundou a famosa revista geográfica Petermanns Mittellungen , que existiu até 2004.

Interesse principal agosto de Petermann geográfica era duplo: A geografia do interior da África, e que das regiões Norte polares. Seu interesse Ártico fez agosto Peterman um defensor empenhado do modelo de um livre de gelo do Oceano Ártico em torno do Pólo Norte. O aquecimento Kuro Siwo atual no Oceano Pacífico foi imaginado a fluir através do Estreito de Bering para combinar com a Corrente do Golfo fluindo para o oceano Ártico entre a Groenlândia e Svalbard. Com base neste pressuposto, foi calculado que as massas de água quente subiria para a superfície perto do Pólo para criar um mar aberto polar, possivelmente, cheia de vida, ou para cercar um continente desconhecido povoado por criaturas ainda não descobertas. A falha básica era a falta de conhecimento sobre a profundidade da água rasa no Estreito de Bering , O que faz com que a troca de água entreOceano Ártico e a Oceano Pacífico negligenciável.

Em 1852, a crença agosto de Petermann, na parte livre de gelo central do oceano Ártico fez propor que as expedições de busca para o Franklin perdida expedição de navegar norte entre Spitsbergen e Novaya Zemlya, tendo assim um atalho para o mar navegável aberto, Polar, fornecendo fácil acesso às áreas ao norte do continente americano.

Petermann foi apontado como o geógrafo real pela Rainha Victoria. Ele morreu mais tarde por sua própria mão em Gotha em 25 de setembro de 1878.

 

1824: Joseph Fourier sugere uma explicação da temperatura global 

 

Joseph Fourier (esquerda), e um exemplo da sua técnica agora amplamente utilizados matemático em que as funções complexas podem ser representados por uma série de senos e co-senos (direita).

Jean Baptiste Joseph Fourier (1768-1830) é mais conhecido por sua série de Fourier , uma técnica amplamente utilizada matemática em que funções complexas podem ser representadas por uma série de senos e co-senos. O estudo de séries de Fourier pode ser considerado um ramo da análise de Fourier . Apesar de ser um grande matemático, a maioria dos contemporâneos de Fourier o conheciam como um administrador, egiptólogo e cientista. Suas fortunas subiu e caiu com as marés políticas. Ele era um professor de matemática, amigo de Napoleão , um policial secreto, governador do Egito, prefeito de Isère e Rhône, um prisioneiro político, barão, pária, e membro perpétuo e secretário da Academia Francesa de Ciências ( Fleming 1998 ).

Fourier tinha um grande interesse em calor e condução de calor, e, presumivelmente, se considerava o Newton de calor: “ O princípio de calor penetra, como a gravidade, todos os objetos e todo o espaço, e está sujeito a leis simples e constante ”( Fleming 1998 ). A questão da temperatura terrestre estava na mente de Fourier, já em 1807, quando escreveu sobre o aquecimento desigual do mundo. Mais tarde, ele realizou uma série de experimentos sobre aquecimento diurno pelo Sol, e no resfriamento noturno.

Em 1824, Joseph Fourier ler um papel para a Académie Royale des Ciência , que foi publicado no mesmo ano no Annales de Chimie et de Physique . O papel 1924 se baseou fortemente em publicações anteriores por Fourier em 1807, 1817 e 1822. Em 1837 seu artigo 1.824 famoso foi traduzida em Inglês e publicado no American Journal of Science (Fleming 1998 ). Em sua discussão sobre a temperatura do espaço, Fourier salientar que a espessura da atmosfera e a natureza da superfície de determinar a temperatura média do planeta. Fourier não utilizar o “efeito de estufa” termo na sua publicação de 1824, mas ele descreveu a temperatura da terra como sendo controlado por três fontes distintas: (1) radiação solar, o que foi considerado desigualmente distribuídas ao longo do ano, e que produz a diversidade de climas, (2) a temperatura comunicada pelo espaço interplanetário irradiada pela luz das estrelas inumeráveis, e (3) de calor a partir do interior da terra, que se considera ser remanescente da sua formação ( Fleming 1998 ).

Na secção (2), em que a temperatura do espaço e os seus efeitos sobre assumidos a temperatura da superfície da Terra Fourier apresentou mais de seus comentários sobre o aquecimento da atmosfera. Ele assinala que tanto a espessura da atmosfera e a natureza da superfície do planeta controla a temperatura média da superfície. É aqui que os comentários de Fourier sobre o que hoje pode ser considerada como uma primeira versão da teoria de efeito estufa, afirmando: “ A temperatura [da Terra] pode ser aumentada pela interposição da atmosfera, porque o calor no estado de luz encontra menos resistência na penetração do ar, que no repasse no ar quando convertida em calor não luminosa ”( Fleming 1998 ). Fourier é aqui fazendo referência a experiências feitas com uma série de placas de vidro, que encerram um vácuo, e placas de vidro separadas por ar atmosférico, observando-se que a configuração do último experimental retido calor solar de forma mais eficiente, mas também que todas as experiências foram sensíveis às distâncias entre o superfícies de vidro.

Experiência de Fourier foi relacionado a uma caixa de vidro, e ele estava interessado na idéia de que tal um ar caixa de vidro cheia poderia prender e “Dark Light” loja (infravermelho), tornando-se uma espécie de bateria radiante. Por isso, Joseph Fourier cedo reconhecida a importância da atmosfera planetária para a temperatura média do ar na superfície, embora o modelo de cobertura de vidro está longe de ser um análogo realista para a atmosfera do planeta. Há dúvida também pouco que ele considerava a temperatura do espaço a ser mais importante do que o efeito atmosférico como um controle sobre a temperatura média da superfície do planeta Terra.

Mais tarde contribuições científicas para a compreensão da dinâmica do clima global pode ser encontrada clicando aqui , aqui , aqui , aqui e aqui .

 

1826: O slide Willey em Crawford Notch    

 

Google ilustração Terra mostrando Montanhas Brancas, em New Hampshire, EUA, olhando para o noroeste. A seta amarela indica a posição de Crawford Notch vale. A montanha alta para a direita é o Monte Washington (1917 m de altitude).

Desde 1803 “Notch” ou “A passagem das Montanhas Brancas” foi um elo importante entre nordeste Vermont, New Hampshire norte, e Portland, Maine. Três habitações foram localizados ao longo da estrada que conduz através do vale e funcionava como estalagens, uma na extremidade noroeste e um no extremo sudeste, e uma no meio. Especialmente durante os meses de inverno estes estalagens eram importante para os viajantes.

Em 1825, Samuel Willey Jr. de Bartlett se tornou proprietário da pousada central, uma fazenda pequena história um-e-um-metade chamada de Casa Notch ( Ramsey 2003 ). A casa foi construída em 1792, e foi mal na necessidade de reparos. Willey mudou com sua família, com cinco filhos em casa durante o outono de 1825 e começou a trabalhar com dois homens contratados para ampliar e tornar a casa segura contra o inverno que se aproxima. O inverno 1825-1826 correu bem, ea “Casa Willey”, como foi chamado agora, rapidamente adquiriu uma boa reputação como pousada entre os viajantes.

 

Crawford Notch vale visto do Monte. Willard, olhando para o sul-sudeste em 15 de outubro de 2008. A seta indica a posição do Willey House. O mudflow julho desceu a encosta da montanha do leste (à esquerda na foto). O fatal agosto mudflow desceu a encosta ocidental (à direita na foto), para a casa. O vale é um exemplo clássico de um vale cavado glacial, canalizando massas de gelo em direção a sudeste, durante as glaciações do Quaternário.

Durante a primeira semana de julho de 1826, no entanto, uma tempestade repentina lançou um fluxo de lama na encosta da montanha do leste, em frente à Casa Willey (Perley 2001 ). Falta o celeiro por cerca de 15 metros, os destroços cobriu uma grande área da estrada que conduz ao longo do vale ( Ramsey 2003 ). O mudflow muito alarmado os Willeys, e Samuel Willey começou a construir uma emergência abrigam uma curta distância ao sul da casa.

Não há outros eventos como este ocorreu no mês de julho, e abordando alguns visitantes, Willey razoável afirmar, “Tal evento, sabemos, não aconteceu realmente aqui para um passado muito tempo, e outro do tipo não é provável que ocorra uma tempo igualmente longo para vir. Tomando coisas passadas nessa visão, então eu não tenho medo “( Ramsey 2003 ).

 

Willey Casa em Crawford Notch vale antes do desastre, em 1826 (à esquerda) e hoje (14 de outubro de 2008; direita). A posição original da Casa Willey é apenas para a direita do grande edifício. O famoso New Hampshire cores de outono estão no seu máximo quando a foto foi tirada moderna, e de delinear claramente a localização do pequeno, mas fatal, vale na encosta da montanha atrás da casa. A montanha na cabeça do vale na ilustração 1826 (à esquerda) é mt. Willard, a partir de onde a foto acima foi tirada.

Depois da tempestade início de julho de 1825, o tempo manteve-se excessivamente quente e seco em agosto. O topo do solo tornou-se muito seco e vegetação estava sofrendo de falta de água ( Ramsey 2003 ). Em seguida, na tarde de 28 de agosto a chuva começou a cair em todo New Hampshire, e à noite, uma tempestade atingiu heawy Crawford Notch. Durante a noite, ventos fortes e chuvas torrenciais atacou o vale, e cerca de 30 mudflows grandes e deslizamentos de terra em encostas foram liberados dois vales (Perley 2001 ). Grande parte da estrada que leva até o vale foi destruída.

Nada foi ouvida da família Willey, e uma equipe de resgate foi enviada para a Casa Willey.Quando eles chegaram, encontraram a casa de pé intacto, mas deserta, e cercado por escombros de um deslizamento de terra grande que tinha vindo diretamente atrás da casa, originando mais acima na encosta oeste do vale, e após um pequeno vale quase diretamente para a casa (ver foto acima).

Nenhum vestígio foi encontrado da família Willey e os dois assistentes, num total de nove pessoas. Após vários dias de intensa busca, mas todos os três das crianças foram localizados enterrados pelos destroços deslizamento de terra. Presumivelmente, havia saído de casa na noite para ganhar terreno mais seguro, mas foram mortos pelo fluxo de lama e detritos deslizamento de terra. A casa em si sobreviveu sem danos físicos, assim como o cachorro da família, que, aparentemente, foi deixado na casa quando a família fugiu ( Ramsey 2003 ).

Hoje ele é bem conhecido entre os geomorfólogos, que, assim como uma estação úmida excessiva pode levar à liberação de mudflows e deslizamentos de terra em paisagens em alto relevo, pode assim uma estação seca em combinação com apenas uma chuva pesada têm um efeito idêntico. Durante a estação seca, água, solo é perdido por evaporação, e rachaduras podem se desenvolver no solo devido à dessecação. Durante a tempestade de percolação das águas superficiais no solo pode ser parcialmente inibida pelos poros cheios de ar do solo, mas em uma escala local, muita água vai se infiltrar em profundidade ao longo das rachaduras abertas. Essa água pode levar rapidamente à instabilidade em um terreno inclinado, e um deslizamento de terra ou lodo pode ser liberado.

 

1830-1850: Fome e retirada das Terras Altas da Escócia 

Inundação nas Highlands; pintura por Sir Edwin Landseer. A partir da década de 1820 Landseer pintou muitas cenas de Highland vida, especialmente a vida selvagem.

Por razões políticas, no 19 º século da liberdade era uma palavra perigosa Scotland, e não foi muito usado, especialmente no Highlands. Além disso, pouco Ice Age condições climáticas muitas vezes feita uma difícil situação ainda pior. Portanto, muitas pessoas simplesmente optar por sair e emigrou para Canadá. Em 1831, 58.000 pessoas deixaram (Hanley 1995 ). Um ano depois, mais de 60.000. A lei que limita o número de passageiros por navio tinha sido abandonado em 1827, e as condições dos emigrantes eram terríveis.Uma grande morreu antes que eles pudessem ver o Novo Mundo .

Uma ilustração revista de 1853 mostrando o carregamento de um navio com emigrantes da ilha de Skye, no noroeste da Escócia.

Foi, no entanto, a fome induzidas pelo clima da década de 1840 que começou o esvaziamento real das Terras Altas da Escócia. O Governo britânico, que já havia tentado encontrar maneiras de prevenir o despovoamento da Highlands , Agora queria a área esvaziada, e todos os seus problemas fora de suas mãos. Ele, no entanto, parou de fornecer o dinheiro para o esquema de despovoamento. Um oficial, visitando a partida de um navio de emigrantes de Glasgow , Foi perturbado ao descobrir que o Highlandemigrantes tudo parecia forte e saudável ( Hanley 1995 ). Ele tinha assumido que o propósito do emigrações era livrar as terras altas dos pobres, dos doentes e do inútil.Aparentemente, também os saudáveis ​​em que o tempo teve bastante do clima adverso e as difíceis condições politicamente.

Desertas edifícios agrícolas no Trath Filland, 2 km a noroeste de Crianlarich, oeste da Escócia, 15 de fevereiro de 2008. O local é de cerca de 200 m acima do nível do mar, e a principal cultura moderna é grama por causa do número limitado de graus dia. A antiga fazenda está localizada em uma encosta de frente para SW, em uma tentativa de maximizar a radiação solar no período da tarde, enquanto nuvens de nevoeiro e baixa geralmente dominam as condições meteorológicas durante a manhã desta parte da Escócia.

 

1838: Charles Darwin visita as estradas paralelas de Glen Roy 

Vista das estradas paralelas de Glen Roy, oeste da Escócia (desenho publicado em Darwin 1839a ; esquerda). Compare com Glen Roy cenário junho 2006 . O jovem Charles Darwin pouco depois de voltar da expedição do Beagle, sobre o momento em que ele visitou Glen Roy (direita).

As estradas paralelas do vale Glen Roy nos planaltos ocidentais de Escócia têm fascinado as pessoas locais e viajantes por muitas centenas de anos. Antigamente pensava-se que eles foram construídos por gigante do Fingal como estradas de caça, ou que eles eram obra de fadas.

No século 19, as estradas paralelas atraiu a atenção de muitos primeiros geólogos, incluindo o reverendo William Buckland, Geikie James, Charles Lyell e Joseph Prestwich.Isso garantiu que as estradas paralelas com destaque no rápido desenvolvimento da ciência geológica e compreensão do relevo.

Charles Darwin de volta de sua famosa expedição do Beagle ( Darwin 1839b ) tinha grande interesse geológico e, portanto, visitou Glen Roy, em junho de 1838. No ano seguinte, publicou suas descobertas na revista Philosophical Transactions, da Royal Society ( Darwin 1839a ), uma publicação que mais tarde ficou conhecido como “Blunder Gigantic” de Darwin e que foi se arrepende amargamente por ele mesmo.

Com base em suas descobertas recentes na América do Sul durante a expedição do Beagle Darwin argumentou em detalhes que as estradas paralelas de Glen Roy eram antigas linhas costeiras de origem marinha. Isso foi mais tarde contrariada pela teoria Glacial Louis Agassiz de 1840 que, em vez sugeriu que as estradas paralelas foram costas, que tinha sido cortado por congelamento e descongelamento processos ao longo da costa de um lago de gelo glaciar-represada durante a última era glacial.

Darwin “Blunder Gigantic” é interessante considerar, porque ilustra como até mesmo a análise mais sofisticada científica pode levar a um resultado completamente errado, se o entendimento contemporâneo de todos os processos pertinentes ainda não está totalmente desenvolvido. Como tal, erro de Darwin representa um alerta geral para todos os envolvidos na ciência. Darwin mais tarde reconheceu o seu erro grave, feito enquanto ele ainda era um cientista relativamente novo, e seu ‘erro’, portanto, de nenhuma maneira, hoje desacredita a sua outra forma excepcional de pé bem científica.

Glen Roy teve a atenção de geólogos da época. Dois geólogos, Sir Thomas Lauder Dick e Dr. MacCullock, tinham pouco antes, em conversas separadas antes do Royal Edinburgh Society e da Sociedade Geológica de Londres, sugeriu que as estradas ditas paralelas de Glen Roy eram antigas linhas de costa, criado por um lago represado por um objecto desconhecido na extremidade inferior do vale. Este foi simplesmente o que as suas observações e senso comum lhes disse, mas dado conhecimento geológico aceito na época, eles foram incapazes de explicar o caráter físico do objeto represamento alegado.

Mapa mostrando com linhas vermelhas as costas do oceano inferidas propostas por Charles Darwin ( Darwin 1839a ). Glen Roy é o vale na parte central esquerda do mapa. O mapa cobre uma área de cerca de 35 km de leste a oeste.

O jovem Charles Darwin, fresco de sua viagem à América do Sul, havia sido profundamente impressionado com a elevação da linha de costa chilena por terremotos recentes (McKirdy et al. 2007 ). Sobre este fundo é interessante de ler e seguir Darwins linha de argumentação sobre a origem das estradas paralelas de Glen Roy ( clique aqui para ler o artigo). Sua linha de argumentação demonstra substancial auto-confiança e tentativas de ridicularizar cientistas segurando outra opinião que ele. Aqui estão alguns exemplos:

Página 47: …. é aqui, onde o declive das colinas cobertas de relva é ininterrupta, onde não há um remanescente de qualquer massa saliente, que somos compelidos pela teoria (Dick e MacCullock) a acreditar que as duas enormes barreiras de pé, que formou Glen Roy para o imaginário Loch Roy.

Página 48: …. Em conclusão, portanto, eu não hesito em afirmar, que as provas mais convincentes da não-existência do imaginário Loch Roy dificilmente poderia ter sido inventado, com o jogo completo dado à imaginação, do que aquelas que são marcadas, em caracteres legíveis no Diante dessas colinas.

Página 49: …. Ela pode ser seguramente afirmado que as situações mais improváveis ​​dificilmente poderia ser imaginado em toda a Escócia . Talvez seja inútil perguntar, foram as barreiras compostas de rocha ou de limo? se da antiga, eram transversal a todas as linhas de colina nesta parte do país, se de aluvião, temos de assumir um caso sem precedentes, para onde, em todo o mundo vamos encontrar ainda uma barreira a uma milha para cima de comprimento, e 1200 metros de altura, composto por materiais waterworn soltos? Em segundo lugar, a teoria de um grande lago não explica de forma satisfatória a coincidência notável entre as prateleiras e as bacias hidrográficas. Em terceiro lugar, quando a ruptura de qualquer uma das barreiras, o nível do lago caiu de uma prateleira para a outra, a hipótese exige (como com Loch Roy) que as três outras barreiras, agora elevados e seco, e distante muitas ligas do outro, deveria ter sido varrido por uma força desconhecida, deliberando por alguns meios desconhecidos e dificilmente concebível, a partir dos lados suaves das montanhas, sem um resquício de eles terem sido deixados, de modo que MacCulloch mesmo confessa francamente uma parte é quase como provável (diria improvável) como outro para a posição das barreiras. E deve-se ter em mente, que essas forças extraordinárias devem ter agido na periferia da grande área que, ao longo da qual temos provas, mais maravilhosas e inequívoca, da preservação total da superfície da terra, como o era deixado em um longo período anterior à remoção (se tal remoção nunca se realizou) das barreiras dos lagos mais baixos. Eu não hesito em afirmar que esta dificuldade um, até mesmo por si só, seria suficiente para refutar a teoria de um grande lago: teoria Sir Lauder tem se mostrado igualmente insustentável ….. Finalmente, então, em dar-se tanto, a conclusão é inevitável, que nenhuma hipótese fundada sobre a suposta existência de um lençol de água confinado por barreiras, isto é, um lago, pode ser admitida como resolver a origem problemática das estradas “paralelas de Lochaber. “

Página 55: …. É uma suposição surpreendente para fechar a boca de um vale, mesmo por uma enorme barreira imaginária; fazer isso com todos seria monstruoso. Dessas barreiras no distrito estamos considerando que eu não preciso dizer que não existe qualquer vestígio, nem precisa Repito o que já disse assim que vão contra a suposição de que eles poderiam ter sido varrida por qualquer desastre grande dos lados da aquelas colinas, dos quais a cobertura toda aluvial foi preservada desde o período em que as prateleiras superiores formados praias, sem sequer um resquício deles sendo deixados.

Webmasters Atenção: A hipótese sobre a existência anterior de um corpo desconhecido represamento na extremidade inferior do vale Glen Roy claramente não apelar para Charles Darwin, que várias vezes é visto caindo na armadilha self-made de ridicularizar o seu ponto de vista adversários . Em vez disso, ele argumentou que as estradas paralelas foram formados como costas marinhas em um momento em que o oceano parcialmente coberto Escócia, e que a elevação subseqüente tectônica explicou por que essas linhas costeiras marinhas hoje foram encontrados acima do nível do mar moderno. Com base no conhecimento geológico contemporânea aceita esta foi uma conclusão bastante compreensível para chegar. Mas é não deu nenhuma razão para ridicularizar pontos de vista alternativos, só porque apareceu razoável, dada a sua compreensão do que pode ser física possível.

Página 58: …. A partir destes factos, é certo que tenha havido uma mudança de nível dentro de tempos recentes afectando toda a parte central da Escócia, e de um tipo muito semelhante ao que tem sido objecto de muita atenção na Suécia, onde, de acordo com o Sr. . Lyell, restos de animais marinhos existentes foram levantadas à altura de entre 500 e 600 metros acima do mar. A mudança de nível, no caso da Suécia é como certamente sabido que se deve a um lento movimento de terra, e não da água, uma vez que fica na costa do Chile, onde um pequeno aparelho é violentamente levantada durante um terramoto, as partes distantes da costa mesmo sendo impassível. Seria, no entanto, ser bastante supérfluo aqui para entrar nesta questão em profundidade, já que quase deixou de ser moído discutível. Nesse caso, pode-se concluir que a suposta mudança de nível em grande Escócia, deduzido do exposto, bem como que a menor fração do que atestada por restos marinhos e antigos mar-praias, é devido ao aumento da terra, e não ao afundamento das águas ….

Página 79-80: …. Considerando estes últimos factos, juntamente com as inferências deduzidas dos fenômenos observados em Ámérica do Sul , Pode ser concedida não como improvável em qualquer grau elevado, que esta parte do Escócia quando foi erguida repousava sobre a matéria possuía considerável de fluidez, a qual sofreu uma mudança lenta de forma.

Glen Roy com suas estradas paralelas em 2 de junho de 2008, olhando para o norte. Os terraços horizontais indicam variações no nível da superfície de um lago de gelo represado ex encher o vale, e são, indiscutivelmente, os acidentes geográficos mais famosos da Grã-Bretanha. Três sistemas de terraços são encontrados, a 350 m, 325 e 260 m acima do nível do mar. Estes terraços diferentes foram causados ​​por variações de espessura na geleira bloqueando a parte inferior do vale, controlando a capacidade represamento da geleira. Glen Roy depois de 1840 tornou-se um local fundamental para a aceitação da hipótese glacial no século 19. Compare com o desenho acima , publicado em Darwin 1839a .

Alguns anos mais tarde, o conhecimento geológico sobre a nova ação das geleiras foi introduzido quando Louis Agassiz visitou Escócia . De causa Agassiz teve para visitar o já naquele tempo famoso Glen Roy vale, e aproveitando o seu conhecimento sobre as geleiras dos Alpes, ele imediatamente sugeriu que o “corpo represamento desconhecido ‘sugerido por Dick e MacCullock e ridicularizado por Darwin simplesmente tinha sido um geleira, que mais tarde se derreteu. Conhecimento novo foi apresentado, e, anteriormente ridicularizadas observacional conclusões baseadas repente apareceu muito razoável.

Como mencionado acima, Darwin mais tarde admitiu seu erro. Em 1838, ele havia sido profundamente impressionado com a elevação da linha de costa chilena por terremotos recentes, e, presumivelmente, estava inclinado a ver isso como uma provável explicação dos acidentes geográficos semelhantes encontrados em outras partes do mundo. Este foi um erro muito compreensível humano e, além disso, a geologia, nesse momento ainda era uma ciência relativamente jovem. Os efeitos das grandes naturais variações climáticas sobre paisagens estavam longe de ser totalmente compreendido naquela época, nem era a extensão de mudanças climáticas naturais.

Na verdade, ‘Blunder Gigantic’ de Darwin chamado não era o fato de que ele fez uma interpretação errada de suas observações e chegou a uma explicação errada geológico, sendo levado como era por uma idéia nova e importante sobre soerguimento. Isso acontece o tempo todo quando novas interpretações são apresentadas, e deve simplesmente ser considerado parte integrante do progresso científico. Sua realmente “Blunder Gigantic” foi o triste fato de que ele no processo permitiu-se a ridicularizar outros colegas cientistas, só porque ele acreditava (erradamente) a si mesmo para ser conduzido por uma hipótese superior e ter a compreensão física suficiente de todos os processos relevantes na natureza.

Hoje, as estradas paralelas de Glen Roy é visto como um exemplo clássico de costas criados ao longo de um lago de gelo represado encher o vale, quando cerca de 12.000 anos atrás, tornou-se bloqueado na extremidade inferior por uma geleira avançando. Este avanço glacial foi causado por um período de resfriamento climático repentino no final da última era glacial. Esta inversão climática é hoje conhecido como o Dryas recente ou o Stadial Gronelândia 1. Na Escócia é localmente mais conhecido como o Loch Lomond Readvance.

 

1840: Louis Agassiz visita as estradas paralelas de Glen Roy 

Explicação popular sobre a origem das estradas paralelas de Glen Roy como exibidos no estacionamento principal em Glen Roy, 2 de junho de 2008 (à esquerda). O vale Glen Roy é reconhecido como um dos mais importantes sítios geológicos e sem dúvida o mais famoso relevo na Grã-Bretanha. Este é o local onde a existência anterior de geleiras fora dos Alpes, pela primeira vez em sério foi reconhecido pelos cientistas. Isto, por sua vez, também levar à conclusão de que a Terra tinha sido exposto a grandes variações climáticas naturais. Retrato de Jean Louis Rodolphe Agassiz (direita).

Jean Louis Rodolphe Agassiz (1807-1873) nasceu em Motier (agora parte do Haut-Vully) no cantão de Fribourg, na Suíça. Ele estudou nas universidades de Zurique, Heidelberg e Munique, ampliando seu conhecimento da história natural, especialmente da botânica.Após uma subseqüente mudança para a Universidade de Paris, tornou-se interessado em geologia e zoologia, especialmente peixes.

Em 1832 foi nomeado professor de história natural na Universidade de Neuchâtel, na Suíça. Aqui as lousas fósseis ricos e calcários atraiu seu interesse, embora muito pouco havia sido feito na forma de estudo científico deles anteriormente. Isso resultou em um interesse a longo paleontológico na classificação de peixe fóssil. Sob sua liderança inspiradora, a Universidade de Neuchâtel logo se tornou uma das principais instituições de pesquisa científica.

Enquanto isso, as geleiras dos Alpes havia sido feita a um objeto de estudos científicos por naturalistas e cientistas como De Saussure, Venetz, Charpentier e Schimper. Ambos Charpentier e Schimper tinha chegado à conclusão de que fragmentos de rochas alpinas espalhados pelas encostas e cumes das montanhas Jura, na Suíça ocidental tinha sido transportados para lá por geleiras.

Esta edição atraiu a atenção de Agassiz, e ele teve a oportunidade de discutir o assunto com tanto Charpentier e Schimper e fez sucessivas viagens para as regiões alpinas em empresa com eles. Ele até tinha uma cabana construída sobre uma das geleiras Aar no centro da Suíça, para investigar a estrutura eo movimento da geleira. Com base neste trabalho, Agassiz, em 1837 tornou-se o primeiro a cientificamente propor que a Terra uma vez tinha sido sujeito a uma idade do gelo passado com o clima muito mais frio e mais geleiras extensas. Uma hipótese ousada exigindo grandes mudanças climáticas no passado.

Lago Marjelensee em Grosser Aletschgletscher em Berner Oberland, Suíça (à esquerda).Anteriormente, durante a Pequena Idade do Gelo, Aletschgletscher era mais grosso e Marjelensee represado pela geleira e, portanto, maior e mais profundo do que agora.Grosser Aletschgletscher procurando NW (direita). Lago Marjelensee, incluindo um par remanescente gelo represado, é visto no canto inferior direito. A zona cinza acima da geleira indicam o contorno da superfície da geleira e Marjelensee torno 1850-60, quando o actual período de recessão começou geleira nos Alpes.

Em 1840, Agassiz publicou dois volumes Intitulada Estudos sobre geleiras (“Estudo sobre geleiras”). Aqui ele discutiu diretores movimento da geleira, formação de morenas e erosão geleira como demonstrado por estrias e roches moutonnées visto na frente de muitas geleiras nos Alpes. Muitas geleiras têm naquele tempo foi crescendo, ele não teve dificuldade em aceitar Charpentier e Schimper idéia de que alguma das geleiras alpinas estendidos através anteriormente tinha o vastas planícies e vales, muito além de sua dimensão contemporânea. Agassiz foi ainda mais longe em suas conclusões. Ele concluiu que, no passado recente, relativamente, a Suíça havia beens como Groenlândia, e que uma folha grande de gelo, originário dos Alpes centrais, tinha estendido sobre a planície inteiro do Noroeste da Suíça, as montanhas Jura atingindo o.

A publicação desta obra deu um novo impulso ao estudo dos fenômenos glaciais em todas as partes do mundo. Além disso, foi importante para Agassiz para convencer a comunidade geológica na Grã-Bretanha, em seguida, na vanguarda da ciência geológica internacional.Por essa razão Agassiz em 1842 visitou a Escócia.

Após uma apresentação de suas “ idéias escandalosas ”em um encontro da Associação Britânica, em Glasgow, Agassiz partiu em uma turnê do West Highlands, acompanhado pelo Rev. William Buckland, professor de Geologia e Mineralogia da Universidade de Oxford. Nordeste de Fort Williams, Agassiz visitou o já naquela época famosas estradas paralelas de Glen Roy . Alguns anos antes, em 1938, Charles Darwin havia interpretado as estradas paralelas como o ex-costas marinhas, o que sugere que a Escócia já haviam sido expostos a soerguimento considerável por causa de movimentos de rocha fundida abaixo da superfície. Glen Roy disse ter feito uma impressão profunda sobre Agassiz. Ele imediatamente interpretado como os terraços litorais formadas ao longo de um lago passado represado por uma geleira agora desaparecido. Na Suíça, ele tinha visto terraços similares em torno de hoje gelo represado lagos, especialmente no lago Marjelensee no lado oriental do Grosser Aletschgletscher em Berner Oberland (veja fotos acima).

Extremidade superior de Glen Roy, olhando ENE em 3 de setembro de 2000. O mais alto do antigo lago costas (350 m de altitude). São vistos para caber em altitude com o passe na cabeça do vale. Durante este nível do mar máximo de água, de gelo represado Loch Glen Roy transbordou no vale vizinho Drummin para o leste, para continuar no sistema de drenagem Spey mais a leste. Após o desaparecimento do lago, um deslizamento de terra grande ocorreu no valleyside sul (à direita), destruindo as margens antigas. A idade desse deslizamento de terra não é conhecida, mas tem-se especulado que este e outros deslizamentos de terra na região foram lançadas como permafrost derretido.

Depois de ter visitado Glen Roy, Agassiz viajou para Fort Augustus 30 km ao norte de Glen Roy, no caminho para Inverness em NE Escócia, antes de continuar a Edimburgo . De Fort Augustus Agassiz escreveu uma carta sobre suas descobertas de Robert Jameson, em Edimburgo, com a intenção de que ele seja publicado no Jornal New Edinburgh Philosophical ( McKirdy et al. 2007 ). Jameson imediatamente reconheceu a importância das descobertas de Agassiz “. Como a última edição da revista já estava na imprensa, Jameson passou a carta para Charles Maclaren, editor do jornal ainda existente The Scotsman . Maclaren também foi um geólogo por formação, e igualmente rapidamente percebeu a importância da carta de Agassiz. Assim, em 7 de Outubro de 1840, sob o título, “Descoberta de geleiras antigas na Escócia, especialmente no Planalto, pelo professor Agassiz, a Idade do Gelo foi anunciado pela primeira vez ao público em geral.

O lago de gelo represado em Glen Roy e em dois outros vales da região do oeste da Escócia Lochaber foram produzidos pelo avanço das geleiras do oeste do Great Glen (o walley com Loch Ness) até a parte inferior do Glen Spean. Estes vales hoje drena a oeste, em direção ao Oceano Atlântico. O avanço das geleiras 12,500-12,000 anos atrás bloqueou a saída de drenagem, causando Glen Roy, Glen Glória e Glen Spean para encher com água, até derramando sobre um limite de 260 m de altitude em vales de drenagem leste para a atual área do Mar do Norte. Avanço de gelo se estes vales fragmentada neste corpo de água grande em três lagos separados, forçando o Glen Roy lago esvaziar ao longo de um maior col em 325 m, eventualmente, para esvaziar diretamente para a drenagem Spey sustem em um col na cabeça vale em 350 m de altitude . Em que as geleiras mais tarde retirou-se, cada um desses três pontos de venda foi aberto, por sua vez, presumivelmente de partida a uma inundação, um jokulhlaup , e, em seguida, para um tempo de estabilização do nível da superfície do lago em altitudes mais baixas.

Fort Augustus, no extremo sul-ocidental de Loch Ness, olhando W em 2 de junho de 2008 (à esquerda). O fundo do vale está repleto de sedimentos glaciofluvial, depositados por um rio grande drenagem degelo das geleiras mais ao SW. Uma espessa camada de sedimentos glaciofluvial é muito grosseiro, com clastos individuais até 30-40 cm de tamanho, e pode ter sido derivado de uma jökullaup gerada pela drenagem súbita do ex-gelo represado lago em Glen Roy (à direita) .

As estradas paralelas de Glen Roy-se, presumivelmente, foram erodidos por uma combinação da ação das ondas e geada intemperismo de rocha no lago nível mantido por aqueles de menor a possibilidade de saída disponível. Em Glen Roy há três principais linhas de costa, a 350 m, 325 e 260 m acima do nível do mar. No seu tamanho máximo do lago em Glen Roy atingido uma área de superfície de c. 73 km 2 e um volume máximo de água de c. 5 km 3 . Sissons (1979) sugeriu que, em comum com muitos dos atuais gelo lagos represados, esse corpo enorme de água que periodicamente ter esvaziado em uma enchente gigantesca ou j ökulhlaup , com uma descarga de possivelmente tanto quanto 22.500 m 3 / s. O primeiro tal jokulhlaup seguiu o Great Glen a Inverness em NE Escócia, passando pelo Lago Ness. Na cidade de Fort Augustus no final SW de Loch Ness um grande fã de de cascalho e pedras grossas 7 km 2 de área e até 39 m de espessura foi interpretada por Sissons (1979) como um jokulhlaup depósito, produzido em poucos dias alguns tempo 11,500-12,000 anos atrás, como resultado do rompimento da barragem de gelo em menor Glen Roy, cerca de 30 km (ver fotos acima).

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1840: Louis Agassiz visita Blackford Hill, em Edimburgo , Escócia 

Agassiz rocha perto da extremidade sul-oriental da Blackford Hill, em sul de Edimburgo , olhando NE em 17 junho, 2008 (Esquerda). Retrato de Jean Louis Rodolphe Agassiz (centro).Detalhe mostrando estrias glacial em Agassiz Rock (direita; fonte da imagem: Património Natural da Escócia). As estrias são preservados em vários pontos da superfície saliente próximo ao pé da face da rocha.

Duas semanas depois de sua visita em Glen Roy , Louis Agassiz chegou em Edimburgo.Carta de Agassiz havia até agora sido publicado no jornal The Scotsman, por isso enorme interesse foi anexado a sua visita em Edimburgo. Um grupo de geólogos locais estavam prontos e levou-o para inspecionar a encosta sul da Blackford Hill, no sul de Edimburgo (ver foto acima), onde a evidência adicional interessante pode estar na mão.

Blackford Hill é o remanescente de um vulcão, que remonta no tempo Devoniano (416 milhões de anos atrás). Este provavelmente não era muito claro para Agassiz, como ele foi conduzido para o local os geólogos locais ansioso para ouvir sua opinião sobre. No lado sul de Blackford monte um penhasco íngreme andesito foi minar a formar uma caverna rasa, as superfícies de rocha de que foi polido com peculiares riscos e sulcos . Anteriormente,Rhind (1836) tinha explicado o groving por rocha derretida que cai sobre um leito de areia e reter a impressão moldada de sua superfície, enquanto Milne Início (1840) tinha explicado os fenômenos em termos de submersão marinha. Agassiz imediatamente confirmou que os riscos e sulcos eram perfeitamente idênticas às estrias glacial e sulcos, bem conhecido por ele a partir de hoje em geleiras Suíça . Ele disse ter exclamou: “ Esse é o trabalho de gelo! ”. O local é conhecido como “Agassiz Rock ‘.

Blackford Hill, em sul de Edimburgo, olhando para norte. A seta amarela indica a localização de Agassiz Rock. O grande edifício grande em cima do pescoço vulcânica é o Observatório Real. Blackford Hill também é um bom exemplo de um penhasco chamado e cauda, ​​uma colina em forma de agilizar forma movendo gelo glaciar. O movimento da geleira anterior era de oeste (esquerda) para o leste. A terra de Cinco é visto no fundo, ao norte do Firth of Forth. Fonte da foto: Google Earth.

Agassiz Rock on Blackford Colina tornou-se rapidamente de uma importância considerável para a crescente aceitação da hipótese glacial, uma vez que as estrias sob a saliência da rocha não poderia ter sido produzida por icebergs flutuando em um oceano, o hyphotesis de muitos geólogos contemporâneos para explicar fenômenos estas e outras . Nem poderiam ter sido formado por detritos carregados de dilúvios catastróficos ou inundações, como sugerido por outros geólogos contemporâneos.

Agassiz mesmo reconheceu o alto valor de sua experiência no Escócia McKirdy et al. 2007). Em 1842, ele escreveu: “Foi em Escócia que adquiri precisão em minhas idéias sobre antigas geleiras. A existência nesse país de tão considerável rede de um desses traços, permitiu-me apreciar melhor o mecanismo geológico das geleiras e da importância de muitos fatos de detalhe observado no bairro de aqueles que já existe. “

No entanto, na época a hipótese glacial ainda não foi amplamente aceito na comunidade científica e, apesar de o poder de persuasão inicial de Argumentos Agassiz “, muitos geólogos eminentes continuou a promover o dilúvio ea hipótese iceberg por várias décadas. Eventualmente, no entanto, a hipótese glacial prevaleceu, sobrevivendo attepts muitos de falsificação empírica . Finalmente, portanto, a hipótese foi aceita como uma teoria, juntamente com suas conseqüências implícitas para a existência de significativas, naturais mudanças climáticas globais. Vários proeminentes geólogos escoceses contribuiu muito para esse desenvolvimento, entre outros, Archibald Geikie, James Geikie, Andrew Ramsay e James Forbes.

Apenas seis anos depois da visita de Agassiz, na Escócia, em 1846, o pioneiro escocês James glaciologistas Forbes publicou observações detalhadas sobre os efeitos das geleiras locais na Ilha do Céu, NW Escócia. Sua conta incluiu o primeiro mapa de sempre de uma morena final – a de coco a’Ghrunnda nas Colinas Cullin, geomorfológicas evidência clara de mudanças climáticas do passado.

O século XIX viu uma revolução no pensamento geológico sobre os processos que moldaram a paisagem atual, e os elementos da paisagem em Glen Roy ( ver acima ) e em Blackford Hill em Edimburgo desempenhou um papel fundamental nesse desenvolvimento. Até então, a maioria dos geólogos explicou landforms superfície e depósitos soltos em termos de uma grande submersão, semelhante ao dilúvio bíblico. Até o final do século, no entanto, essas idéias foi demitido e foi agora geralmente aceite que as geleiras e as mudanças climáticas havia desempenhado um papel fundamental na formação da paisagem moderna na Europa durante o curso de glaciações repetidas.

 

1840: Arctic explorações torna-se uma obsessão nacional Inglaterra

John Barrow, segundo secretário do Almirantado (esquerda). Mapa mostrando área do Canadá, onde a Companhia da Baía de Hudson foi ativo (centro). John Rae, o viajante Ártico e da Baía de Hudson Companhia médico, que mais tarde resolvido o destino da expedição Franklin condenado e encontrou a última ligação navegável na Passagem do Noroeste.

Até o início de 1840, Arctic exploração tinha alcançado o status de uma obsessão nacionalInglaterra, com o esquivo Passagem Noroeste servindo como seu Santo Graal ( McGoogan 2002 ).

Durante os últimos três séculos e meio, os europeus do norte, liderado por Grã-Bretanha, tinha gastar enormes somas de dinheiro à procura de uma rota marítima navegável em torno do norte América do Norte . A noção de condução foi, pelo menos inicialmente, que essa rota seria dar-lhes acesso negociação para as riquezas fabulosas de China .

Desde a década de 1570, quando Martin Frobishe r identificados dois possíveis Atlânticoentradas ( Hudson Bay e Davis Strait ), A busca por este Passagem Noroeste tinha provado fatal para centenas de pessoas. Em 1611, por exemplo, Henry Hudson tinha sido criado à deriva em um bote salva-vidas por uma tripulação amotinada, para nunca mais ser visto novamente, oito anos depois, Jens Munk perdeu tudo, mas dois de seus 63 homens ao escorbuto ea fome, e, em 1719, James Cavaleiro desapareceu no Ártico sempre com dois navios e 37 homens.

Parte da razão para o interesse crescente na exploração ártica em Grã-Bretanha foi a situação após a derrota de Napoleão em Waterloo em 1815 . Em 1809, no auge das guerras de Napoleão, a marinha britânica era a mais poderosa da história, com 773 navios, 4.444 diretores e 140.000 marinheiros. Por 1818, no entanto, o Almirantado poderia usar apenas 121 navios e 19.000 tripulantes. Marinheiros regulares foram simplesmente descarregada, mas o que fazer com todos aqueles oficiais excesso navais, a maioria dos quais continuou a desenhar uma meia-pagamento?

John Barrow, segundo secretário do Almirantado, pois renovou a busca do Passagem Noroeste . interesse comercial há muito havia evaporado, mas Barrow justificou o empreendimento, como o avanço do conhecimento científico e também sobre os motivos de orgulho nacional. Especialmente, argumentava-se, não seria um escândalo nacional, se, depois que os britânicos tentaram por séculos, os russos arrivista foram finalmente vai resolver o mistério do Ártico, navegando pela Nordeste passagem antes de a Passagem do Noroeste foi navegado pelos britânicos ?

Além disso, como o Companhia da Baía de Hudson começaram a mapear o litoral ártico deAmérica do Norte , O Passagem Noroeste estava começando a tomar forma como dois canais paralelos que se estendem, respectivamente, do Atlântico e os oceanos Pacífico e que necessitam apenas de ser ligada por um curto, o canal norte-sul terceiro. A Baía de Hudson Companhia médico John Rae (veja foto acima) foi fundamental para essas descobertas. Os Senhores do Almirantado, portanto, sentiu que a descoberta final estava dentro do alcance fácil, especialmente tendo em conta os recentes avanços em tecnologia.Mais uma expedição quase certamente resolver o mistério.

 

1844-1848: Vernagtferner novamente avança para Rofental e gelo represado reformas Rofen gelo lago 

 

Reprodução de cor da água por Thomas Ender, mostrando o avanço Vernagtferner ( Ötztaler Alpen , Tirol, Áustria), no início do verão de 1844, cerca de 1 km abaixo do vale principal (Rofental). O local de onde esta iwas retrato feito é quase idêntico ao de onde uma fotografia início da geleira foi tomada em 1884, só um pouco menor para o vale. Crevassing pesado e movimento acelerado começou pouco depois ( Hoinkes 1969 ) . original pertence ao Erzherzog Sammlung Johan.

No início do verão de 1844, a Vernagtferner começou a avançar (ver foto acima), e atingiu o principal vale Rofental durante a primavera de 1845. Ao bloquear a drenagem ao longo Rofental, o gelo do lago Rofener reformado durante a primavera eo verão de 1845. O lago durou vários anos, e drenado catastrófico em 14 de Junho de 1845, 28 de maio de 1847 e 13 de Junho 1848 ( Hoinkes 1969 ).

A vívida descrição da inundação catastrófica dos vales Rofental e Ötztal (mais a jusante) é dada por Stotter (1846) . A água, transportando blocos de gelo, causou um aumento do nível do rio Inn de cerca de 0,6 m até à cidade de Innsbruck, depois de terem viajado uma distância de 102 km em nove horas. A drenagem última do gelo represado lago em 13 junho de 1848 é relatado por Schlagintweit e Schlagintweit (1850) .

De acordo com uma reconstrução feita por Hess (1918) , o gelo do lago represado em 1848 continha cerca de 3 x 10 6 m 3 de água, antes da drenagem catastrófica em 14 de junho.Nas inundações mais graves de 1847 e em 1678 um volume de água de cerca de 10 x 106 m3 de câmara ser estimada a partir das dimensões relatadas do lago (Hoinkes 1969) .

Após a drenagem, em 1848, o Vernagtferner começou a recuar, e, apesar de ter ocorrido readvances, ele nunca mais foi capaz de bloquear a drenagem ao longo Rofental.

Clique aqui , aqui e aqui para ler sobre avanços anteriores do gelo pequena idade do Vernagtferner. Clique Aqui , Aqui e Aqui parágrafo LER sobre o recuo dos glaciares seguindo OS avanços Pouca idade de Gelo.

 

1845-1848: A Expedição Franklin para a Passagem do Noroeste 

 

Imagem de satélite mostrando as partes centrais da Passagem Noroeste, como é conhecido em 1845, quando a expedição de Franklin navegou. Direção de vista é no sentido nordeste. O ponto amarelo mostra onde Erebus e Terror foram cercados de 1846. O ponto vermelho mostra o local onde elas foram abandonadas abril 1848. Rei Williams Island é visto logo sudeste do ponto vermelho. Groenlândia é visto na distância. Fonte da foto: Google Earth.

Em setembro de 1843 James Clark Ross voltou triunfante com HMS Erebus e HMS Terror a partir de uma viagem de três anos de exploração brilhante nos mares antárticos, durante o qual o Mar de Ross e da Plataforma de Gelo de Ross foram descobertos e nomeados. Sua chegada oferecido John Barrow uma última oportunidade, antes de sua aposentadoria, em 1845, 80 idosos, para montar a expedição decisiva para encontrar a Passagem do Noroeste.

A Marinha Real Britânica decidiu enviar um bem equipado expedição ártica para completar o mapeamento do Passagem do Noroeste. Depois de Sir James Ross recusou uma oferta para comandar a expedição por causa de sua idade (45), um convite foi estendido a Sir John Franklin, que aceitou, apesar de sua idade (59). Sir John tinha experiência anterior naÁrtico , E tinha mapeado uma parte significativa do litoral norte Canadá. Em 1819-22 ele liderou uma expedição por terra desastroso para os Territórios do Noroeste do Canadá ao longo da Coppermine Rio, perdendo 11 dos 20 homens em seu partido de fome.

A nova expedição britânica com John Franklin no comando foi condenada a recolher dados magnéticos no Ártico canadense e para completar um cruzamento da Passagem Noroeste , Que até então já havia sido parcialmente traçado, tanto do leste e oeste, mas nunca tinha sido inteiramente navegado.

A expedição foi fornecido com os dois navios da marinha resistentes, HMS Erebus e HMS Terror , apenas retornou de sua viagem da Antártida. Ambos os navios foi construído como vasos chamados de bombas. Vasos de bombas foram fortemente construída para suportar o enorme recuo de suas três morteiros tonelada, e isso fez-lhes adequado para o Ártico serviço. Ambos os navios foram equipados com motores convertidos ferroviárias 20 cavalos de potência a vapor que permitiu que os navios para fazer 4 nós em seu próprio poder, e também um dispositivo de aquecimento da novela para o conforto da tripulação.Além disso, um mecanismo que permitiu que o leme e hélice de ferro a ser arrastado para o ferro de poços para protegê-los de danos quando em gelo de espessura. Chapeamento ferro foi adicionado aos seus cascos. A expedição trouxe e três anos conservados ou enlatados alimentos preservados com eles. A qualidade das sopas enlatadas e carnes já foram motivo de preocupação, e pode ter contribuído para o desfecho triste da expedição.Capitão James Fitzjames, foi dado o comando do HMS Erebus enquanto o Capitão Francisco Crozier foi nomeado comandante executivo e comandante do HMS Terror.

Estar bem aquainted com Erebus e Terror de sua expedição à Antártida, James Ross pensou que os dois navios foram a grande para a operação planeada, e foi convencido a expoedition falharia. Ninguém, muito menos o próprio Franklin, ouviu Ross.

O Franklin zarpou Expedição 19 de maio de 1845 , Com uma tripulação de 24 oficiais e 110 homens. Os primeiros navios viajou para o norte para Aberdeen para fontes adicionais. DeEscócia , Os navios navegaram para Groenlândia . misjudging Após a localização de Godhavn (Qeqertarssuag), Discoteca Ilha, central Oeste da Gronelândia , A expedição voltou e, finalmente, abrigado no Godhavn para se preparar para o resto de sua viagem.Cinco membros da tripulação foram mandados para casa em dois navios de acompanhamento, reduzindo o tamanho da equipe final de expedição para 129. A expedição foi visto pela última vez por europeus em 26 de julho de 1845 , Quando o Peterhead baleeiro Empresa encontrou Terror e Erebus amarrado a um iceberg no Melville Bay .

Sir John Franklin (à esquerda). A nota encontrada por McClintock maio 1859 em um monte de pedras ao sul de Back Bay, King William Island, descrevendo o destino da Expedição Franklin até abril de 1848 (centro-esquerda). Relíquias de expedição de Franklin trazido de volta por John Rae, em 1854 (centro-direita). Capitão Crozier do Terror, segundo Franklin no comando (direita).

A parte restante do verão 1845 foi usada a explorar a noroeste de Wellington Canal Devon Island. Ó Wellington canal foi encontrado para ser bloqueado pelo gelo, grossa de idade.Final de setembro 1845 a expedição encontrou um porto seguro de inverno na costa sul de Beechey Island. No verão seguinte, 1846 a expedição partiu sudoeste da Ilha Summerset, para King William Island (na época acreditava representar uma península que se estende do sul), para explorar o sul dos dois canais alegados que supostamente representam a etapa final da Passagem do Noroeste.

Presumivelmente Franklin estava ciente da noção contemporânea de mar a leste de ReiWilliams Ilha sendo uma baía fechada, por isso ele decidiu forçar seu caminho através do gelo espesso ao longo da costa oeste de Rei Williams Ilha . Isto provou ser um erro fatal, como esta região é geralmente coberto com gelo de vários anos, transportado pelo vento predominante para baixo o canal McClintock, e, portanto, num estado contínuo de compressão. Durante a Pequena Idade do Gelo as condições do gelo presumivelmente foram piores do que normalmente é visto hoje. TEVE Franklin em vez navegou leste de ReiWilliams Ilha , Que na realidade não é uma baía fechada e apenas coberta por gelo sazonal (como observado por John Rae em 1854), ele poderia muito bem ter sido bem sucedida em toda a navegar Passagem Noroeste .

Terror e Erebus foram rapidamente cercados no gelo espesso na parte sul do Canal McClintock. Seus motores 20 cavalos de potência a vapor não eram páreo para metro de espessura do gelo do mar. Não surpreendentemente, o gelo plurianual não derreter no verão seguinte, 1847, e ambos os navios tiveram de ser abandonados em abril de 1848. Sir John Franklin se morreu em junho de 1847. Uma tentativa desesperada de andar e navegar para a segurança no sul, com barcos menores foi tentado, mas em vão. Nenhum membro da expedição sobreviveu.

Uma série de expedições de resgate foram organizados. O geógrafo alemão agosto Petermann em 1852 propôs que uma expedição de pesquisa deve ser enviado para o norte através da “ abertura ampla ”entre Spitsbergen e Novaya Zemlya que” provavelmente oferece a entrada mais fácil e mais vantajoso para o mar navegável aberto, Polar e, talvez, a melhor rota para a busca de Sir John Frankli n ‘( Brown 1858 ).

A Hudson Bay Company médico John Rae foi, no entanto, em 1854 foi o primeiro a reunir provas e informações de Inuit local apontando para o destino do Franklin expedição. A maioria das expedições de resgate estavam procurando em outros lugares do que a região perto de King Williams Island, já que não se acreditava que os navegadores perdidos seriam encontrados em qualquer lugar perto da costa do continente. Foi fundamentado que se Navios de Franklin tinha gelado em qualquer lugar perto do oeste costa de Boothia Península e teve de ser abandonado, as equipes certamente teria seguido o exemplo de Sir John Ross e Sir James Ross em 1832 e teria recuado em direção Fúria Praia na costa leste de Ilha Somerset . Lá, onde Sir Edward Parry tinha naufragado Fúria MHS em 1825, eles não só teria encontrado um grande depósito de provisões e combustível, mas também teria sido em posição de atrair a atenção de navios baleeiros, assim como John e James Ross havia feito anteriormente. Além disso, viajar para o sul, com vista a alcançar algum minúsculo Hudson Bay Company posto de comércio de peles envolveria uma viagem muito mais tempo com chance muito menor de sucesso.

Capitão Leopold McClintock comandou uma das expedições de resgate e, posteriormente, em um livro publicado sobre a sua viagem escreveu (McGoogan 2001):

Sir John Franklin tinha conhecimento de que existia um canal para o leste do rei William Terra (assim chamado por Sir John Ross), eu não acho que ele teria arriscado a besetment de seus navios em gelo muito pesada, ao oeste dele, mas se ele tivesse tentou a passagem noroeste pela rota oriental, ele provavelmente teria realizado seus navios com segurança através de Estreito Behring. Mas Franklin foi decorado com gráficos que indicavam nenhuma passagem para o leste da Terra do Rei William, e fez que a terra (uma vez descoberto por Rae ser uma ilha) uma península ligada ao continente da América do Norte, e ele, consequentemente, teve, mas um curso aberto para ele, e que o que ele adotado.

Em muitos aspectos, John Rae pode ser dito ter descoberto o elo final a única Passagem Noroeste navegável por navios do século XIX. O elo final da passagem, portanto, justamente leva seu nome: Rae Estreito. Meio século mais tarde, quando Roald Amundsen, em 1903-1906 foi o primeiro a navegar a toda Passagem Noroeste , Ele o fez por velejar seu navio de 47 toneladas pequena chamada Gjøa através do canal descoberto por John Rae, em 1854. 

 

1845-1848: A fome irlandesa 

 

A descoberta da praga da batata na Irlanda, pintura de Daniel McDonald, c. 1847 (à esquerda). Mapa que mostra a gravidade da fome irlandesa como a parte da população total que tinha que receber rações; escala de 0-100%. Por cortesia de www.irelandstory.com(centro). Memorial para a fome irlandesa (direita).

A Revolução Industrial nunca realmente afetados Irlanda completamente. Houve poucas oportunidades de emprego fora da agricultura e da agricultura não pagam bem. A dieta Irish antes da introdução da batata foi baseada em gado que foram produzidas em grandes números. Carne, manteiga, leite e soro foram os grampos da sua dieta. A batata foi introduzida no final dos anos 1500 e da nova safra prosperou no clima úmido da Irlanda. A importância da batata aumentou em 1600 e 1700. Na população fim dos anos 1700 começou a explodir, especialmente entre a classe camponesa.

De 1815 houve crescimento populacional intenso em Irlanda, causando aumento da pressão sobre terras e participações camponeses sendo dividido em lotes menores e menores. Com a população aumentou, veio o aumento da concorrência pela terra. Muitas famílias tiveram que sobreviver em meio e acre de terra ea única maneira de fazer isso era para cultivar batatas para alimentar-se durante os meses de inverno. Esta monocultura agrícola levou a entrar em colapso quando a praga apareceu ( Taylor 1962 ).

Praga da batata, estava longe de ser desconhecido no Irlanda Antes de 1845. Houve uma grande fome em 1741, que matou um quarto de milhão de pessoas. Irlanda lutou por quebras de safra e crise de subsistência durante todo o século XIX, incluindo 14 fomes parciais e completas entre 1816 e 1842. No entanto, a cultura da batata em Irlanda nunca falhou por dois anos consecutivos. Então, depois de 1845 todo mundo estava contando com a próxima colheita a ser livre de praga. Mas a praga foi em Irlanda para ficar por quatro anos seguidos, com conseqüências catastróficas para Irlanda .

A fome começou em 1845 com o blighting e falhas da colheita da batata, dos povos principal meio de sustento. Presumivelmente, os verões frescos e úmidos do clima irlandês em presumivelmente ajudou a disseminar a praga. O fungo praga da batata, Phytophthora infestans , atacou batatas tornando-podre e não comestíveis. Após a praga atingiu, em 1845, mais do que nunca batatas foram plantadas que a primavera porque as pessoas não esperam que a praga para atacar novamente. Mas houve uma falha ainda pior em 1846 e ainda mais em 1847, quando o sofrimento atingiu o seu clímax ( MacManus 1944 ).Também houve fome na Escócia e Bélgica , mas com nada como os resultados irlandeses.

Invernos rigorosos contribuíram para o desastre. O excepcionalmente duro inverno 1847tornou as condições de saúde ainda pior para subnutridas pessoas pobres que vivem em casas primitivas com possibilidades limitadas de aquecimento. Uma epidemia de tifo matou dezenas de milhares de pessoas, incluindo as pessoas mais ricas como as cidades foram agora também afetadas. Na verdade, a safra de 1847 não foi tão fortemente afetado pela praga como os anos anteriores, mas as batatas muito poucos tinham sido plantados para que a fome continuou. Em 1848, a praga voltou, e surtos de cólera foram notificados.Em 1849, a colheita de batata falhou novamente e fome foi acompanhado por surtos de cólera mais . Especialmente as regiões ocidentais da Irlanda foram severamente afetadas pela fome e má saúde (ver mapa acima).

Enquanto isso, como é frequentemente o caso em tempo de crise, as pessoas formularam as suas próprias explicações para a praga. Foi sugerido que a eletricidade estática no ar resultante dos trens locomotiva recém-chegados tinha causado o desastre. Outros argumentaram que ‘vapores’ mortiferous de vulcões que emanam do centro da terra poderia ter feito isso. O grande erupção Laki 1783-1784 era ainda relativamente fresco na memória povos. Alguns católicos viam a crise em termos religiosos como punição divina para os “pecados do povo”, enquanto outros a viram como julgamento contra proprietários abusivos e intermediários. O governo britânico foi acusado de genocídio pelo irlandês e até mesmo de instigar um “holocausto irlandês”. Em contrapartida, os irlandeses foram acusados ​​de se casar muito cedo e ter muitos filhos.

Comparação com outras fomes moderna e contemporânea estabelece para além de qualquer dúvida de que a fome irlandesa 1845-1848 foi proporcionalmente muito mais destrutiva da vida humana do que a grande maioria das fomes em tempos modernos, matando cerca de um oitavo de toda a população irlandesa. Ao todo, cerca de um milhão de pessoas em Irlanda Estima-se que morreram de fome e doenças epidêmicas entre 1846 e 1851. Além disso, cerca de dois milhões decidiu emigrar de um período de um pouco mais de uma década (1845-1855). Henry Ford era o neto de um emigrante tal do Irlanda. O bisavô do presidente Kennedy foi outro emigrante.

A fome irlandesa foi provavelmente o pior desastre na Europa no século XIX. Durante o século XIX em todo o mundo ocidental população foi aumentando rapidamente, mas, emIrlanda foi reduzido pela metade. A fome e problemas de saúde associados não foram causados ​​pelo clima apenas, mas o clima certamente desempenhou um papel decisivo no desastre desdobramento.

O CLIMA NA HISTORIA: AD Ano 1700-1799

1709: O ano em que a Europa congelou

A congelada  lagoa  de Veneza 1709.

Os primeiros dias de janeiro 1709 as temperaturas estavam caindo sobre a maior parte da Europa (Dor 2009 ). O frio permaneceu durante três semanas, e foi seguido por um breve descongelamento. Em seguida, as temperaturas despencaram novamente e lá permaneceu. Da Escandinávia, no norte de Itália, no sul, lagos, rios e mesmo o mar congelou. No Upminster, logo ao norte-leste de Londres, a temperatura caiu para -12 º C em 10 de Janeiro de 1709, enquanto caiu de -15 º C em Paris em 14 de Janeiro, e permaneceu a  esse nível para os próximos 11 dias. Estima-se que a temperatura do ar de inverno na Europa foi até 7 ° C abaixo da média do século 20 na Europa. Não só foi janeiro muito frio, ele também acabou por ter incomum tempestade ( Dor 2009 ).

Na Inglaterra, o inverno de 1709 ficou conhecido como a geada, enquanto que na França entrou na lenda como Le Grand Hiver ( Dor 2009 ). Na França, até o rei e seus cortesãos, no Palácio de Versalhes, esforçou-se para manter o calor. Na Escandinávia, o  Báltico congelou tão completamente que as pessoas pudessem atravessar o mar tão tarde, em abril de 1709. Na Suíça lobos famintos se tornou um problema em aldeias. Venezianos foram capazes de derrapar para a lagoa congelada (ver pintura acima).  

De acordo com um cânone de Beaune, na Borgonha, “viajantes morreram no campo, o gado nos estábulos, animais selvagens na floresta; quase todas as aves morreram,  o vinho congelou em barris e incêndios públicos foram acesas para aquecer os pobres”. De todo o país vieram relatos de pessoas encontradas congeladas até a morte. Estradas e rios foram bloqueados pela neve e gelo, e transporte de suprimentos para as cidades tornou-se difícil. Paris esperou três meses para novos suprimentos ( Dor 2009 ).

Na Rússia, o frio intenso contribuiu significativamente para a derrota do exército sueco em Poltava sob o rei Karl XII. Poltava tornou-se um ponto de viragem política para a Suécia e Rússia: Suécia nunca recuperou a sua ex-militare poderia, enquanto a Rússia começou a emergir como uma superpotência europeia (ver texto abaixo ).

 

1709: derrota sueca em Poltava

Em 1697 o rei sueco Karl XII (1682-1718) assumiu a coroa com a idade de 15 anos, com a morte de seu pai. Como rei, ele embarcou em uma série de batalhas no exterior. Em 1700, a Dinamarca-Noruega, Saxônia , e Rússia unidos em uma aliança contra Suécia , usando a oportunidade percebida como Suécia era governado pelo rei jovem e inexperiente. No início do ano, que, todos os três países declararam guerra contra Suécia . King Karl teve que lidar com essas ameaças, um por um, o que ele de uma forma muito determinada se dispôs a fazer.

Tendo derrotado primeiro Dinamarca-Noruega, em 1700, o rei Karl voltou sua atenção sobre os outros dois poderosos vizinhos, Polônia e Rússia ; Levar pelo rei Augusto II e Pedro, o Grande, Czar, respectivamente. Primeiro Rússia foi atacado. No Rio Narva  o menor número exército sueco 20 de novembro de 1700 atacaram o exército muito maior russo ao abrigo de uma tempestade de neve, dividiu o exército russo em duas e ganhou a batalha. Karl depois se voltou  para a Polónia e derrotou o rei  e seus aliados no Kliszow em 1702. Então ele se virou para trás para Rússia , Para terminar o czar Pedro fora para sempre.

Enquanto isso, o czar Pedro tinha embarcado em um plano de reforma militar para melhorar a qualidade do exército russo. Especialmente o desenvolvimento da artilharia foi enfatizada. Nos últimos dias de 1707 o Rei Karl atravessou o congelado Rio  Vístula, e começou a avançar para a Ucrânia com seu exército forte de 77.400 homem. Já em 28 de janeiro de 1708 Karl juntamente com um grupo avançado de 600 homens cruzou o Rio Njemen e tomou a cidade de Grodno . Pouco depois deste todas as hostilidades foram paradas, como ambos os exércitos entraram em quartos de inverno.

O tatico do plano russo  foi a de evitar uma batalha decisiva diante do exército sueco que havia sido enfraquecida pela passagem do tempo. Quando as hostilidades foram retomadas em junho de 1708, o exército russo, portanto, lentamente se retirou para Moscou , queimando todas as aldeias para fazer a situação da oferta sueca difícil. Com grande sucesso, essa tática seria usada novamente 105 anos mais tarde, contra a invasão francesa sob Napoleão , e foi em 1708 conhecido como o plano Zjolkijevskij ( Englund 1989 ).Primeiro Karl XII dirigiu para Moscou com seu exército, mas rapidamente acabou sendo muito difícil para abastecer o exército na paisagem deserta. Além disso, no 1708 o verão foi frio e úmido, tornando a vida miserável para os soldados suecos. Ele, portanto, decidiu transformar para o Sudeste para as regiões mais ricas em torno da cidade Poltava Antes de chegar a  Poltava o inverno começou, e os exércitos mais uma vez entrou em quartéis de inverno. O exército sueco entrou em quartos de inverno no Baturin cidade, cerca de 200 km a NE de Kiev. O inverno rapidamente se tornou muito frio, não só na Rússia, mas na maioria da Europa , acrescentando problemas adicionais para a situação do abastecimento já difícil. No final de janeiro de 1709 o exército sueco retomou as hostilidades, mas o inverno logo fez todas as operações praticamente impossível. Tornou-se tarde abril 1709 antes de Karl chegou à cidade Poltava , 130 km ao AO de Kharkov.

Rei Karl XII da Suécia (à esquerda). Batalha de Poltava (centro). Rei Karl no rio Dnieper durante o retiro catastrófica após a batalha de Poltava.

As temperaturas extremamente baixas que caracterizam o inverno 1708-1709 tinha tomado a sua portagem sobre os soldados suecos. Quando o exército sueco finalmente começou o cerco de Poltava 01 de maio de 1709, Karl perdeu a maior parte de seu exército, sem grandes batalhas sendo travadas. Em junho  começaram a se concentrar logo um exército do czar no norte de Poltava. Karl teve que enfrentar este tratamento, mas, após o inverno duro  ele só foi capaz de reunir cerca de 12 mil homens para o ataque. O ataque foi lançado 28 de junho de 1709, mas foi afetado por alguma confusão tática no lado sueco. Após alguns sucessos iniciais, o exército sueco foi derrotado completamente pelo exército russo muito maior, principalmente devido a sua superioridade numérica, e em parte por causa da artilharia russa agora muito forte e eficiente. Um retiro catastrófico seguido do Rio Dnieper, onde o que restava do exército sueco teve que se render.

Por isso, a batalha de Poltava representou um ponto de viragem para climática induzida a Suécia ea Rússia. Suécia nunca recuperou o seu poderio militar anterior, enquanto a Rússia estava começando a emergir como uma superpotência europeia.

Rei Karl XII se conseguiu escapar com 1.200 sobreviventes suecos para a província setentrional de Império Otomano. Aqui ele foi mantido como uma espécie de prisioneiro até 1714, quando ele pulou para um cavalo e fugiu de volta para Suécia. Ele morreu 30 de novembro de 1718 durante o cerco das fortificações noruegueses em Frederikssten.Alguns rumores afirmam que ele foi baleado por um oficial sueco, mas uma causa mais provável é que ele simplesmente não ter cobertura suficiente contra o fogo dos soldados noruegueses.

 

1719: A Aurora Boreal observada na Nova Inglaterra

Aurora Borealis. Óleo sobre tela. Parte da pintura de Frederic Edwin Church. Smithsonian American Art Museum.

Em 1891, Sidney Perley publicou um livro intitulado Tempestades históricos da Nova Inglaterra, graficamente descrevendo cada grande tempestade e desastre natural na Nova Inglaterra 1635-1890. Em 2001, todo o livro foi reeditado devido ao grande interesse (Perley 2001 ). É interessante notar, que Perley (2001) dentro de seu contexto escolhido sente natural para incorporar a primeira observação de luzes do norte da Nova Inglaterra.

Ele afirma (p 31-33) o seguinte: “As luzes do norte, como são chamados, primeiro atraiu a atenção das pessoas da Nova Inglaterra, em março de 1718, e havia um temor geral de que as calamidades terríveis resultaria daí o 15 maio 1719, o mais bonito e brilhante aurora boreal foi observada pela primeira vez aqui, tanto quanto qualquer registro ou tradição desse período nos informar, e diz-se que na Inglaterra, foi notado apenas três anos antes desta data. Em dezembro do mesmo ano, a aurora apareceu novamente, e as pessoas ficaram muito alarmadas, não temendo tanto como um meio de destruição, mas como precursor dos fogos do último grande dia e um sinal de perigos próximos. “

“Embora no início as pessoas estavam com medo pelas consequências de tais visões, o sentimento desgastou fora como eles se tornaram mais freqüentes e verificou-se que eles estavam sem qualquer efeito aparente sobre o mundo. Eles têm agora (1891) se tornar pontos turísticos da curiosidade meramente para a maioria das pessoas, que, enquanto eles não conseguem explicar totalmente eles, sabem que pressagiam o mal, embora muitos têm desde os primeiros tempos foram mais ou menos preocupado quando qualquer nuvem estranha aparece “.

 

1728: A invasão Inuit da Escócia

 

O caiaque inuit que em 1728 apareceu na costa leste da Escócia, perto Aberdeen.

No ano de 1728 uma visão estranha apareceu no mar perto Aberdeen , Leste Escócia (Mikkelsen 1954 ). A metade superior de um corpo humano movido com uma velocidade relativamente elevada ao longo da superfície do mar para a costa. Quando o recurso se aproximou da praia, tornou-se possível se que era um homem de aparência estranha sentada em um barco baixo e estreito, um caiaque. O homem estava extremamente exausto e, infelizmente, morreu dias depois. Seu caiaque com equipamento de caça foi colocado pendurado na igreja vizinha como uma espécie de troféu raro. Quando a igreja foi demolida mais tarde, o caiaque com o seu equipamento de caça foi transferido para o Instituto Médico-Cirúrgica Aberdeen Society , onde ainda é exibido. Um dos principais especialistas dinamarqueses na cultura Inuit (esquimós), Knud Rasmussen, no final 1920 inspecionou o caiaque, e identificou o barco como um típico caiaque do Oeste da Gronelândia.

Há muitas indicações da existência de uma alta pressão térmica melhorada  sobre o gelo da Groenlândia durante a Pequena Idade do Gelo. Ventos presumivelmente, norte e noroeste, ao longo Leste da Groenlândia então teria sido mais forte do que agora, soprando água fria e gelo ártico do mar através de uma parte substancial do Do Atlântico Norte . Mesmo que ele nunca será conhecido ao certo como os Inuit realmente conseguiu chegar em Escócia, uma possibilidade seria a de que ele era capaz de sobreviver com seu caiaque diretamente por causa do grande número de blocos de gelo à deriva no Atlântico Norte. Selos podem ter sido freqüentes em áreas com muito gelo à deriva, fornecendo uma fonte de alimento. Tomando-se o barco em blocos grandes teria lhe permitiu secar o caiaque ao longo do tempo, o que é necessário para manter o barco à prova d’água. A parte superior da idade, blocos de gelo de espessura do mar é menos salgado do que o gelo do mar recém-formado, e pode ter fornecido a ele com uma fonte de água potável.

Tem sido sugerido que este Inuit com seu caiaque foi seqüestrado por baleeiros europeus e trazidos através do Do Atlântico Norte em seu navio. Pouco antes de chegar em casa emEuropa os baleeiros supostamente ficou nervoso com a reação do público à sua obra e, portanto, deixou o Inuit infeliz em seu caiaque no mar, em algum lugar perto da costa. O facto de o kayak estava intacto, incluindo todas as partes finas do equipamento de caça, no entanto, fala contra esta interpretação. Além disso, uma explicação semelhante seria necessário em outros três casos conhecidos durante o século 17, onde Inuits em caiaques veio a terra ou foi encontrado no mar perto da Outer Hebrides , NW Escócia.

Seja qual for a explicação correta para esses eventos extraordinários, todos os desembarques conhecidos Inuit no Escócia e Inglaterra teve lugar entre 1613 e 1728, o que corresponde a mais fria intervalo da Pequena Idade do Gelo.

 

1728: Vitus Bering e do não-descoberta do Estreito de Bering

 

Vitus Jonassen Bering (à esquerda). O Gavriil Svyator navio à vela (centro). Mapa mostrando expedições de Bering entre Sibiria e Alaska (à direita). A expedição 1728 seguiu a costa de Kanchatka para NW Alasca.

O Czar Pedro I, o Grande (1692-1725) sempre foi fascinado por problemas geográficos, especialmente a possibilidade de uma rota do Mar do Norte ao longo da costa do Ártico Russio, e a questão de saber se houve um estreito que separa os continentes da Ásia e da América. Infelizmente, ele era geralmente a ocupado lutando contra seus vizinhos e modernizar a Rússia para prestar muita atenção para a parte oriental de seu enorme  império.

Em 1724 o dinamarquês Vitus Jonassen Bering navegador (1681-1741) foi condenado a organizar uma expedição para velejar ao longo da costa norte de Kamchatka, e explorar e mapear a área onde costa que chegou mais próximo para a América. Vitus Bering foi de 43 anos e que tinha estado ao serviço da Marinha russa desde 1703, onde ele realmente era mais conhecido como Ivan Ivanovich. Bering foi um administrador talentoso e rapidamente organizou a expedição, que envolveu o transporte de 30 homens e 50 vagões de bagagem e equipamentos de terra para principalmente estrada de 8.000 km de São Petersburgo para o Mar de Okhotsk, e para a costa leste de Kamchatka. No rio Kamchatka a expedição navio Svyator Gavriil teve que ser construir.

A expedição partiu em 13 de Julho de 1728, e navegou ao longo da costa em direção nordeste. Em má visibilidade que atravessou o estreito que James Cook 50 anos depois nomeado após Beiring. A expedição começou a nordeste sem ver terra. Em 13 de agosto, quando Svyator Gavriil foi a 65 o 30 ‘N, Bering chamado de Conselho de oficiais do navio para decidir o que fazer. Foi acordado para continuar por mais três dias para ver se a terra ou sólido gelo do mar foi cumprida. Nem terra ou gelo do mar foi cumprido, e a expedição voltou pouco além 67 º N a 16 de Agosto 1728. Vitus Bering tinha sido um explorador mais determinado e, portanto, pressionou no oceano sem gelo, a expedição logo após ter feito a terra firme perto do assentamento Kivalina . No Kivalina os habitantes 27 de fevereiro de 2008 reclamou sobre a falta de gelo no mar por causa de pelo homem do aquecimento global.

Por isso, Bering tem se mostrado ser um excelente administrador e navegador, mas não um explorador resoluto. Recepção não Bering maravilha em seu retorno à São Petersburgofoi um pouco desanimadora. Ele foi, no entanto, não inteiramente desacreditado e depois levar outra expedição através do mar entre Sibiria e Alasca.

 

1740-1741: Um inverno muito frio na Nova Inglaterra   

Navios congelado estalagem perto de dez libras Ilha nordeste de Boston, Massachusetts.Cinza reprodução de parte da pintura a óleo sobre tela de Fitz Hugh Lane. Museu de Belas Artes, de Boston.

O verão de 1740 foi frio e úmido na Nova Inglaterra ( Perley 2001 ). Geada cedo feridos muito da cultura do milho, e de maturação foi inibida por um longo período de chuva.Cerca de um terço do milho foi cortada quando ainda verde, e o resto estava tão molhada que logo foi destruída. Apenas pouco de sementes de milho estava disponível na Nova Inglaterra para o plantio na primavera seguinte, e a quantidade de milho seco para o consumo de inverno era pequeno também. Além disso, o verão chuvoso e queda 1740 resultaram em inundações das planícies.

O inverno começou cedo 1740-1741. Os rios de Salem, Massachusetts, foram congelados ao longo já em outubro, e em 4 de novembro de ar tornou-se temperaturas muito baixas (Perley 2001 ). A neve estava caindo, e medida de um pé de profundidade em 15 de novembro, em Essex País, Massachusetts. Em 22 de Novembro, o tempo tornou-se mais quente, e choveu por quase três semanas. A neve derreteu, eo rio Merrimack inundou seus arredores. Em Haverhill, o rio subiu cerca de cinco metros.

O frio, então voltou, e tanto o Plum Island Rio e do Rio Merrimack foi novamente congelado a partir de meados de dezembro, até o final de março. O frio tornou-se grave, e logo o gelo do rio foi capaz de suportar o peso de trenós carregados puxadas por cavalos.Até o sul de Nova York, os portos foram fechados pelo gelo, e os navios permaneceram congelados no por muito tempo ( Perley 2001 ).

Não só foi o inverno 1740-1741 caracteriza-se por temperaturas muito baixas, mas também por grandes quantidades de neve. As pessoas na região viu este inverno como a mais grave desde a colonização européia começou. Havia 23 tempestades de neve em todos, a maioria deles sendo forte. Em 3 de Fevereiro cerca de um pé de neve caiu, e cerca de uma semana mais tarde, havia dois mais tempestades, enchendo as estradas em Newbury, Massachusetts, até o topo de cercas. Profundidades de neve de cerca de 3 metros foram notificados alguns lugares.

A neve permanecia no terreno em Abril e Maio de 1741, atrasando o momento em que o terreno estava pronto para o plantio. Os agricultores foram quase desanimados, pensando no fracasso da safra de milho no ano anterior ( Perley 2001 ).

 

1742: clube do mundo de patinagem primeiro formado em Edimburgo

O ministro patinação. Pintura Sir Henry Raeburn de reverendo Robert Walker patinação no Duddingston Loch (esquerda;. C 1795). Younger Dryas morena em CoireAnT-Sneachda, Cairngorm montanhas, no leste da Escócia, 07 de outubro de 2007 (direita). Esta morena já foi especulado para ter se formado durante a Pequena Idade do Gelo por um pequeno glaciar. Investigações posteriores, no entanto, demonstrou que não houve geleiras na Escócia desde o período Younger Dryas (c. 13,000-11,500 anos antes de agora).

A Pequena Idade do Gelo (c. 1300-1915) é conhecido como um período de deterioração climática na Escócia, incluindo as condições mais frias desde o fim da última glaciação.Severos invernos com muita neve, tempestades, chuvas fortes e secas de verão caracterizar este período com registros de inundações, naufrágios, perda da vida e da pecuária, e fomes ( McKirdy et al. 2007 ). Clique aqui e aqui para si dois exemplos disso.

O final do século XVII foi frio especial e um tempo de grandes dificuldades na Escócia. No entanto, houve também benefícios para alguns, por exemplo, o clube do mundo de patinagem primeira foi formada em Edimburgo em 1742. Como um teste de admissão, os candidatos a membros tiveram de saltar com sucesso ao longo de três chapéus e faça um círculo ao patinar em um pé. Como capturado na pintura Sir Henry Raeburn (acima), o Rev. Dr. Robert Walker patinação graciosamente em Duddingston Loch certamente teria passado (cf. McKirdy et al. 2007 ).

O aquecimento 20 dias após a Pequena Idade do Gelo resultou em lagos congelados nos arredores de Edimburgo sendo rara ou ausente na maioria dos anos.

Norte de Edimburgo, na Caringorms, os viajantes observou tarde altitude neve nas montanhas, e é provável que houvesse sobreviventes snowbeds muitos mais ao longo do ano do que hoje. Neve pode até ter coberto o planalto Cairngorm alta por décadas em um tempo ( . McKirdy et al 2007 ). John Taylor (1618) observou: “Eu vi o Monte Benawne [hoje: Ben Avon], com uma névoa sobre a sua furr’d Snowie cabeça em vez de uma bebida, (para que você tem que entender, que nunca o homem mais velho vivo viu, mas a neve estava em cima de mergulhadores daqueles Hilles, tanto no Verão, bem como no inverno). “ Mais tarde Pennant Thomas (1769) descreveu uma visão contemporânea das colinas de Deeside, como segue: “cimeiras nuas de uma altura surpreendente sucesso, muitos deles cobertos com neve perpétua.” The Rev Charles M’Hardy (1793) , referindo-se a montanhas Cairngorm Lochnagar, a’Bhuird Bein e Macdui Ben, escreveu que: “Após estas montanhas, e outros ligados a eles, há neve a ser encontrado durante todo o ano; e sua aparência é extremamente romântico, e verdadeiramente alpino. “

O aquecimento 20 dias após a Pequena Idade do Gelo resultou em uma perda generalizada de sobreviver snowbeds na Escócia. Alguns anos sem neve em tudo sobreviveu ao verão nas montanhas escocesas. Este é conhecido por ser o caso nos anos de 1933, 1959, 1996 e 2003 ( McKirdy et al. 2007 ).

 

1747-1748: Um inverno inesquecível em Massachusetts

Em 1891, Sidney Perley ( Perley 2001 ) escreve: “Os idosos de hoje em dia acho que não temos como invernos rigorosos como eles tinham quando estavam em sua juventude, e que certamente tem bons motivos para tais considerações O inverno de. 1747-1748 foi um dos invernos memoráveis ​​que costumavam ser falado por nossos avós, quando a neve rodopiava acima desvios profundas ao redor de suas casas semi-enterrado. Havia cerca de 30 tempestades de neve, e eles vieram tempestade depois da tempestade até que a neve estava quatro . metros de profundidade no nível, tornando extremamente difícil viajar No dia vinte e dois de Fevereiro de neve na floresta medido quatro e uma meia-pé, e no vigésimo nono não havia como sobre exceto em sapatos de neve “.

Aparentemente, na altura da escrita Perley (em 1891) a noção geral em New England era que de alguma melhoria climática (aquecimento), em comparação com as condições prevalecentes anteriormente nesta região da América do Norte.

 

1750: David Hume publica ensaio sobre as causas da mudança climática observada

Diplomata e historiador francês Abbé Jean-Baptiste Du Bos (à esquerda). David Hume (direita) e da capa de uma de suas coleções de ensaios (centro).

David Hume (1711-1776) foi aa figura-chave na história da filosofia ocidental e do Iluminismo escocês. Durante a vida de Hume, embora sendo também um filósofo e economistas, ele era famoso principalmente como historiador, e sua História da Inglaterra, em seis volumes foi um sucesso de vendas até o século XIX. Ele foi considerado nada menos que a obra de referência sobre a história Inglês por muitos anos. Nesta publicação, Hume apresentou seres humanos como criaturas de hábito, especialmente na política, com a disposição de se submeterem pacificamente ao governo estabelecido, a menos confrontado por circunstâncias incertas.

Hume também reconheceu que o clima não era estável, mas estava passando por mudanças, e por enquanto para melhor (mais leves) condições. Ele assumiu que esta mudança climática foi causada por atividades humanas.

Para ilustrar o caráter dos últimos desfavoráveis ​​condições climáticas na Europa, Hume em 1750 publicou um ensaio intitulado “Do Populousness das Nações antigos”. Neste ensaio, ele argumentou que o clima da Europa e da região do Mediterrâneo foi mais frio nos tempos antigos e que o rio Tibre, que nunca congela agora, muitas vezes congelou em tempos passados. Citando o diplomata e historiador francês Abbé Jean-Baptiste Du Bos(1670-1742), ele escreve: “Os anais da Roma diz-nos que no AD 480 anos o inverno foi tão grave que destruiu as árvores. O rio Tibre, em Roma congelou, eo chão estava coberto de neve durante quarenta dias. Atualmente, o Tibre não congela mais em Roma do que o Nilo no Cairo. “Hume também contrastou o atual clima ameno da França e da Espanha, com contas elaboradas a partir de diferentes escritores antigos ( Fleming 1998 ).

Concluindo que o clima estava mudando para melhor, Hume sugeriu que a melhora observada (moderação) o clima tinha sido causado pelo avanço gradual do cultivo nas nações da Europa. Ele também acreditava que mudanças semelhantes, mas muito mais rápido estavam ocorrendo na América do Norte como as florestas foram desmatadas pelos colonizadores europeus ( Fleming 1998 ).

 

1772: Vernagtferner em avanços Áustria novamente em Rofental e gelo represado reformas Rofener Eissee

O Rofen gelo do lago em 16 de agosto de 1772, como mostrado na chapa de cobre III em Walcher 1773 (à esquerda). No fundo, pode ser visto que o gelo represado lago encheu o Rofental vale e alcança todo o caminho para os términos do Hintereisferner geleiras e Hochjochferner. A geleira Vernagtferner si é mostrado fortemente crevassed. O moderno (2007) geleira Vernagtferner é visto na foto de satélite (direita; fonte da imagem: Google Earth). A seta amarela indica o ponto de vista na ilustração à esquerda.

O período de 1770-1774 é conhecido por ser um período com avanço renovado da geleira Vernagtferner in Tirol, Áustria ( Hoinkes 1969 ). Um livreto intitulado “Nachrichten von den eisbergen no Tirol”, foi publicado em 1773 por Joseph Walcher, professor de Mecânica da Universidade de Viena, depois de uma visita à geleira em 1772. Este folheto contém várias sugestões interessantes para medidas de protecção ( Hoinkes 1969 ). Entre outras chapas de cobre que inclui a gravação reproduzida acima, mostrando a língua mal crevassed inferior do Vernagtferner eo Rofen gelo do lago estendendo upvalley ao Hintereisferner geleiras e Hochjochferner em 16 de agosto de 1772.

Clique aqui e aqui para ler sobre avanços anteriores do gelo pequena idade do Vernagtferner. Um avanço mais tarde é descrito aqui . Clique aqui , aqui e aqui para ler sobre o recuo dos glaciares seguindo os avanços pouca idade de gelo.

 

1783-1784: Uma Malaquias erupção e Islândia

Mapa topográfico mostrando Islândia com a fissura Laki indicado por uma linha preta (esquerda). Limites de placas geológicas e hotspots (pontos vermelhos) no planeta Terra (direita).

Laki ou Lakagígar (Crateras de Laki) é uma fissura vulcânica no sul da Islândia, que tem sido ativa várias vezes no tempo histórico. Em 1783 Laki entrou em erupção em conjunto com o vulcão Grímsvötn adjacente no Vatnajökull grande calota de gelo, matando mais de 50% do rebanho, e levando a um período de fome que matou cerca de 21% do total da população da Islândia.

A erupção começou em 8 de junho de 1783, com cerca de 130 crateras ao longo da fissura em erupção explosiva, porque a lava subindo encontrou grandes quantidades de água do solo em seu caminho em direção à superfície do terreno. Ao longo da fissura fontes de lava de linha foram estima-se que chegou a níveis de 800-1400 m. A erupção tornou-se rapidamente conhecido na Islândia como o Skaftáreldur (os fogos Skaftá rio).

Crateras vulcânicas ao longo da fissura Laki no sul da Islândia (à esquerda). Mapa mostrando extensão de correntes de lava provenientes da erupção Laki em 1783-1784 ea erupção Eldgjá anterior no ano de 935 (centro). Mapa mostrando as regiões da Europa afetados pela queda de cinzas da erupção do Laki (direita).

Henderson (1818) publicou ​​as vívidas fases iniciais da erupção Laki: “A partir do 1 º ao 8 de junho de 1783, os habitantes de Syssel Oeste Skaftafell estavam alarmados por choques repetidos de um terremoto, que, como eles diária aumentou na violência, não deixou nenhuma razão para duvidar de que algum terrível explosão vulcânica estava prestes a acontecer. Pitching tendas em campos abertos, eles abandonavam suas casas, e aguardava, em suspense terrível, a questão destes prognósticos aterrorizantes. Na manhã do dia 8, uma quantidade prodigiosa de densa fumaça escureceu o ambiente, e foi observado de ser continuamente reforçada por colunas frescas decorrentes de trás dos montes baixos, ao longo da base do sul do que as fazendas que compõem a paróquia de Sida, estão situados ….

…. Um vento sul forte impediu a nuvem de avançar sobre as fazendas, mas a saúde, ou comum, encontrando-se entre eles e do vulcão, foi totalmente coberto de cinzas, pedra-pomes e enxofre. A erupção já tinha efectivamente início, e o fogo ardente, como se sublimado em maior fúria pela abertura que tinha obtido, ocasionadas tremefactions mais terríveis, acompanhado por altos relatórios subterrâneas, enquanto as substâncias sulfurosas que enchiam o ar, irrompendo em chamas, produzido, por assim dizer, um continuou relâmpago, com os estrondos dos trovões mais tremendas que já foram ouvidos. O grau extremo a que a terra nos arredores do vulcão foi aquecida, derreteu uma imensa quantidade de gelo, e causou um estouro grande em todos os rios originários desse trimestre ….

…. Após a 10, as chamas se tornou visível. Vastas fogo-bicos foram vistos correndo em meio aos volumes de fumaça, e a torrente de lava que foi jogada, fluindo no sentido sul-oeste, através do vale chamado Ulfarsdal, até que chegou ao rio Skaptá, quando uma disputa violenta entre os dois elementos opostos se seguiram, com a presença com a fuga de uma quantidade incrível de vapor, mas a corrente de fogo finalmente prevaleceu, e, forçando-se através do canal do rio, completamente seca-lo em menos de 24 horas, de modo que, em dia 11, o Skaptá poderia ser cruzado no país baixo a pé, naqueles lugares onde só era possível antes de passá-lo em barcos. A causa de sua dessecação logo se tornou evidente: para a lava, tendo recolhido no canal, que fica entre rochas altas, e é em muitos lugares 400-600 metros de profundidade, e perto de 200 de largura, não só encheu-se para beira do abismo, mas transbordou os campos adjacentes de forma considerável, e, seguindo o curso do rio com grande velocidade, a torrente terrível de vermelho-quente derretido assunto abordado as fazendas dos dois lados, bastante danificado e os de Hvammur Svinadal ao oeste, e que de Skaftárdal a leste ….. “

Musgo cobriu campos de lava perto Kirkjubæjarklaustur no sul da Islândia, derivada da erupção Laki 1783-1784. No fundo da parte sul da calota Vatnajökull é visto. O cume mais alto é Öræfajökull (2109 m de altitude.), O vulcão mais activo da Islândia. Ele entrou em erupção duas vezes no tempo histórico, em 1362 e 1727. Photo taken 16 de setembro de 2003.

A erupção Laki produziu cerca de 15 km 3 de lava, que cobriu grandes áreas no sul da Islândia. A maior parte da lava irrompeu durante os primeiros cinco meses da erupção.Além disso, a nuvem de cinzas vulcânicas e venenosos flúor / dióxido de enxofre compostos foram divulgados em torno do local de erupção, que matou mais de 50% do gado da Islândia.

A erupção terminou em 7 de fevereiro de 1784. O vulcão Grímsvötn, a partir da qual se estende a fissura Laki, também foi erupção no momento a partir de 1783 até 1785.

A erupção do Laki foi, provavelmente, um dos eventos mais devastadores para ocorrer na história islandesa moderna. Já bastante enfraquecido pelo clima severo da Pequena Idade do Gelo, juntamente com os rigores da exploração sob um monopólio comercial insensível e explorador dinamarquês, a Islândia foi pouco preparados para suportar as consequências desta catástrofe natural.

Principalmente por causa enormes prejuízos à pecuária, durante e após a erupção, e mais tarde pela fome causada pela destruição de pastagens e home-campos por cinzas vulcânicas, a taxa de mortalidade aumentou nos anos imediatamente após a erupção.Antes da erupção da população islandesa eram cerca de 50.000, e diminuiu mais de 10 mil após a erupção. De acordo com uma fonte contemporânea ( Nicol 1844 ), cerca de 19.488 cavalos, 6.801 de gado de chifres, e 129.937 ovinos foi perdido na Islândia 1873-1885 por causa da erupção.

Levou cerca de 40 anos antes que a população estava de volta ao nível pré-erupção, e fazendas destruídas ou abandonadas ou foram reconstruídos ou re-habitada. Muitas pessoas decidiram deixar Islândia para o bem durante o próximo século, emigrar paraCanadá, Estados Unidos e outros países.

Central séries de temperatura Inglaterra 1750-1830. O comprimento do Laki-Grímsvötn 1783-1785 erupção vulcânica é indicado pela barra azul escura. O efeito de resfriamento imediato da erupção é claramente visto, verão e inverno. The bar 1785-1793 indicate a subsequent period with relatively low air temperatures recorded in Central England, especially during the growing season (summer). This period may at least partly be due to ahigher atmospheric content of aerosols in the years following the eruption. These graphs has been prepared using the composite monthly meteorological series since 1659, originally painstakingly homogenized and published by the late professor Gordon Manley (1974) . A série de dados já está atualizado pelo Centro Hadley e pode ser baixado de lá por clicando aqui . A graph showing the entire Central England temperature series since 1659 can be seen by clicking here .

O volume total de cinzas vulcânicas (tefra) produzido pela erupção Laki foi estimada em mais de 0,9 km3. O verão de 1783 foi quente e uma zona de pressão alta rara localizado sobre Islândia causou a cinzas e gases venenosos ser realizadas rapidamente para o sudeste, e cinzas, portanto, caiu em grandes áreas da Europa. O derramamento de gases, incluindo 8 milhões de toneladas de flúor e 120 milhões de toneladas de dióxido de enxofre deu origem ao que se tornou conhecido como a “névoa Laki” em toda a Europa.Esta névoa sulfurosa é relatado ter causado milhares de mortes na Europa durante todo 1783 e no inverno de 1784. Na Grã-Bretanha, o verão de 1783, era conhecida como a “areia-verão”, devido à precipitação de cinzas, e eu t Estima-se que cerca de 23 mil pessoas britânicos morreram desde o envenenamento, em agosto e setembro de 1783.

Os gases e as cinzas provenientes da erupção Laki foram realizadas pela coluna de erupção de convecção a altitudes de cerca de 15 km na atmosfera, e os aerossóis causou um efeito de arrefecimento significativo no hemisfério norte, como é indicado pelo registo central meteorológica Inglaterra. As neblinas de enxofre pode ter sido a principal causa do resfriamento que ocorreu após a grande Laki 1783-1785 erupção.

Em França uma seqüência de extremos meteorológicos incluída uma colheita em 1785 de que a pobreza causada por trabalhadores rurais, acompanhados por secas, invernos e verões ruins, incluindo uma tempestade de granizo violenta em 1788 que destruiu plantações. Este, por sua vez, contribuiu significativamente para o aumento da pobreza e da fome que, presumivelmente, contribuiu para desencadear a Revolução Francesa, em 1789 . A temperatura estação de crescimento no noroeste da Europa era geralmente baixos nos primeiros anos após a erupção Laki até 1794 ( ver gráfico acima ). Na Noruega, também em 1789, depois de um inverno frio com geada penetração profunda, chuvas fortes 21-23 julho resultou em deslizamentos de terra numerosas ea maior enchente histórica norueguesa conhecida, a inundação Storofsen em julho de 1789 .

Na América do Norte, o inverno de 1784 foi o mais longo e um dos mais frios da história.Foi o mais longo período de temperaturas abaixo de zero na Nova Inglaterra, o maior acúmulo de neve em Nova Jersey, eo maior congelamento dos Chesapeake Bay. Houve patinação no gelo em Charleston Harbour, uma tempestade de neve enorme atingiu o Sul, o Rio Mississippi congelou em Nova Orleans, e havia gelo no Golfo do México.

 

1786: As tempestades de neve de dezembro de 1786 em New England 

O resfriamento global após a erupção Laki na Islândia 1783-1784 foi sentido em todo o mundo. O inverno de 1786-1787 em definir muito cedo, em Maine, EUA ( Perley 2001 ). No Warren do Rio São Jorge foi congelado de espessura em 15 de novembro, e os cavalos e trenós foi capaz de usar a cobertura de gelo para o transporte, todo o caminho até a foz do rio. Ele não quebrou até a segunda metade de março de 1787.

Em novembro de 20, o porto de Salem, Massachusetts, foi congelado além Cabeça Naugus, e do rio Connecticut foi congelado tão rapidamente que, no prazo de 24 horas após barcos passaram por cima do gelo se tornou grossa o suficiente para suportar as pessoas, cavalos e trenós. Entre 30 e 40 navios foram congeladas em, antes de ser capaz de sair.

Dez 1786 foi invulgarmente grave com tempestades de neve freqüentes. Uma tempestade muito forte começou a 04 de dezembro, resultando em enchentes e da perda de vários navios. Pressão do vento e baixa pressão de ar levantou a superfície do oceano perto de Boston, e água estourou o ‘pier’. Quantidades de madeira e madeira flutuou para longe.Grandes quantidades de neve cobriu a paisagem tão profunda, que a viagem se tornou difícil. Em Rockland, Maine, neve permanecia no chão tão tarde quanto 10 de abril de 1787. Mais tarde, na mesma semana, uma outra tempestade de neve terrível com vento nordeste forte começou, continuando por cerca de dois dias. Esta tempestade depositado enormes quantidades de neve, assim que o curso agora tornou-se extremamente difícil, e em muitos lugares impossíveis ( Perley 2001 ). Em Boston, um número de pessoas tiveram que ser empregadas em “nivelar” a neve nas ruas. No dia seguinte o Diário Massachusettsdo tempo disse: “Espera-se que eles e muitos outros vai sair hoje para a mesma finalidade louvável e necessária.” As estradas foram completamente cheias de parede em toda a Nova Inglaterra. Esta foi uma das tempestades mais difíceis de suportar que já foi experimentado em Nova Inglaterra. Várias pessoas que estavam no tornou-se perdido e morreu na neve.

A tempestade teve consequências graves ao longo da costa. Em Long Island Sound, muitos navios desembarcaram, e alguns foram totalmente perdidos.

 

1786: Observações sobre geleira tamanho em Lituya Bay, sudeste do Alasca 

Mapa La Pérouse de 1786 de Lituya Bay, mostrando pares de geleiras atingindo as duas cabeças do fiorde em forma de T (esquerda), reproduzidas de geleiras do Alasca ( Molnia 2008 ) . O comprimento da parte externa do sistema fiorde é cerca de 8 km. Mapa mostrando a geografia em torno Lituya Bay em 2004 (direita; DeLorme 2004 ). A mudança da geleira net 1786-2004 é que cada um dos dois pares de geleiras uniram-se e avançou mais de 3 km. Em ambos os mapas, norte é na diagonal para o canto superior esquerdo.

Em julho de 1786, Jean-François de La Pérouse levou Galaup de dois navios, o Compass eoAstrolábio , na expedição para a costa do St. Elias Mountains, Sudeste do Alasca (58 ° 40 ‘N). Um mapa publicado em 1797, após a expedição é reproduzido no último Levantamento de EUA (4 de outubro de 2008) Geológica (USGS) Lançamento de 1386K de papel profissional, geleiras do Alasca por Bruce F. Molnia. Isto representa o oitavo capítulo da publicação monumentary Atlas imagem de satélite de geleiras do mundo , editado por Richard S. Williams, Jr., e Jane G. Ferrigno.

Mapa La Pérouse de Lituya Bay com geleiras é reproduzida na página 22 como figura 9A (ver mapa acima). O texto em geleiras do Alasca logo descrevendo a expedição La Pérouse é reproduzida abaixo:

Em Lituya Bay, um fiorde em forma de T, com numerosos glaciares em sua cabeça, ele montou um observatório científico na ilha de Cenotaph. Ele claramente tinha conhecimento das geleiras porque seu log descreve suas localizações e características. Seu mapa de Lituya Bay (acima) retrata com precisão profundidades de água dentro da baía e da localização de cinco geleiras nas extremidades superiores da baía. La Pérouse narrativa descreve como vários membros da expedição tentou escalar um dos glaciares na cabeça do braço ocidental da baía. Ele afirmou que “Com fadiga inexplicável eles avançaram duas ligas, sendo obrigado em extremo risco de vida para saltar sobre fendas de grande profundidade, mas eles só poderiam perceber uma massa contínua de gelo e neve, de que o cume do Monte Fairweather deve ter sido a terminação “. Desenhos por membros da expedição tenente de frégate Blondela e Gaspard Duche de Vancy mostra Glacier Cascata na cabeça de Lituya Bay.

Mapa La Pérouse é muito detalhada e pode, portanto, ser comparada com mapas modernas. Isso demonstra que desde 1786 a mudança da geleira líquido tem sido um avanço significativo das geleiras nas cabeças do fiorde em forma de T, mais de 3 km para cada par de geleiras. A partir da descrição dada por La Pérouse (ver texto acima), parece seguro concluir que os seus homens estavam tentando escalar uma geleira ativa e fortemente crevassed. Presumivelmente, eles observaram a geleira durante um período de sua pouco avanço Ice Advance, talvez sob alguma influência do Laki 1883-1884 erupçãona Islândia. Em última análise, os avanços pouco gelo Idade das geleiras em Lituya Bay iria trazê-los para a frente para uma posição frontal próximo ao de hoje.

Muitas geleiras no Alasca estão experimentando balanço de massa negativo e redução de volume no início dos anos 21 ª século. Mas, apesar disso, as geleiras em Lituya Bay ainda estão no início dos anos 21 St século em uma posição mais avançada do que em 1786.

 

1788: James Hutton visita Ponto Siccar 

James Hutton (à esquerda). Siccar ponto na costa Berwickshire, olhar para o leste em 17 de Junho de 2008 (direita).

James Hutton (1726-1797) nasceu em Edimburgo, em 03 de junho de 1726. Durante a sua formação, estudou química lei, e finalmente se tornou doutor em Medicina em 1749. Ele herdou duas fazendas perto de Reston em Berwickshire leste de Edimburgo, e começou a fazer melhorias, a introdução de práticas agrícolas de outras partes da Grã-Bretanha.

Por isso, ele tornou-se muito interessados ​​tanto na meteorologia e geologia, e tornou-se muito encontrado de estudar o que foi exposto por valas de drenagem em suas propriedades. Por isso, ele observou que alguns tipos de rocha sólida aparentemente continha restos de animais mortos, com idade desconhecida. Por volta de 1760 seu interesse geológico tinha crescido consideravelmente, e ele estava começando a formar a sua própria opinião sobre muitas questões geológicas. Ele foi logo percebendo que a idade bíblica da Terra (6000 anos) era muito a encurtar um intervalo de tempo para explicar suas observações sobre as mudanças ambientais do passado. De 1785 ele começou a publicar suas idéias para um público mais amplo, mas chegaram com refutações, como ele não tinha nenhuma evidência muito convincente geológica para apoiar suas idéias com. Assim, a opinião geral do planeta Terra sendo cerca de 6000 anos prevaleceu.

Em 1788, James Hutton visitou a costa Berwickshire com dois amigos, John Playfair e Sir James Hall ( McKirdy et al. 2007 ). Entre Dunbar e Eyemouth eles visitaram uma pequena península chamada Siccar Point ( veja foto acima ). Ali eles encontraram um afloramento geológico peculiar, mostrando duas unidades geológicas de arenito e grauvaques, mas com as camadas individuais que estão quase perpendiculares entre si (ver foto abaixo). Este foi o primeiro exemplo do que mais tarde viria a ser conhecido como uma discordância geológica .

Inconformismo Hutton no Ponto Siccar em 17 de junho de 2008, procurando NE. Ambas as unidades geológicas consistem em camadas de sedimentos paralelos (arenito vermelho e grauvaques) depositados quase horizontalmente em um corpo de água. A mudança significativa na orientação através dos discordância sinais de que uma grande reorganização do que foi para cima e para baixo deve ter ocorrido durante o tempo entre a deposição destas duas unidades.

Hutton e seus amigos imediatamente entenderam o significado elevado do que viram no Ponto Siccar. Hutton concluiu que ambos os tipos de rocha devem ter sido depositados no fundo de um oceano, e que a quase 90 o de inclinação visível (veja foto acima) necessária substancial mudanças na forma de superfície do planeta. No meio da deposição das duas unidades, deve ter havido um período de tempo indeterminado, onde as camadas devem ter sido erodido e inclinada, conduzindo à formação da discordância. Esta foi claramente a prova de um planeta muito dinâmico. Esta conclusão estava em contradição com a noção de um ambiente essencialmente estável em equilíbrio, desde os dias da criação, um paradigma que na Europa tinha feito progresso científico difícil. Uma realização adicional de igual importância foi a de que a relação geométrica entre os dois conjuntos de camadas não poderia ter formado durante os sete dias prescritos na Bíblia para a formação da Terra. De fato, qualquer escala de tempo medido em termos da existência humana seria insuficiente para acomodar a cadeia de eventos que Hutton e seus companheiros tinham deduzido pela análise da seção geológica no Ponto Siccar.

Quando Hutton apresentou seu revolucionário conceito de tempo profundo e um planeta em constante mudança dinâmica, tal não foi aceite durante a noite pela comunidade científica. Foi a primeira após a sua morte em 1797 que o conceito de tempo extenso para a formação da superfície do planeta presente lentamente ganhou aceitação, em conjunto com o entendimento de que o ambiente e as paisagens sempre estão mudando, por vezes, lentamente, por vezes rapidamente. Legado de Hutton, assim, era libertar as gerações posteriores de cientistas de uma camisa de força mental, permitindo-lhes pensar livremente e, assim, tornar a ciência desenvolver e florescer. O famoso geólogo Charles Lyell abraçou com entusiasmo as idéias de Hutton e claramente apresentados em seu livro já clássico, Princípios de Geologia . Charles Darwin lido o livro de Lyell enquanto navegava na expedição do Beagle. Hutton idéia de um “abismo do tempo”, desde Darwin com o calendário alargado que precisava para tornar suas idéias em desenvolvimento sobre a evolução biológica parece credível.

Foi o primeiro muito mais tarde, quando Alfred Wegener em 1912 propôs sua teoria da deriva continental ( Kontinentalverschiebung ) que a importância dos processos geológicos sempre em curso para o clima global começou a despontar para os geólogos. Ele também levou algum tempo antes de a significância das mudanças climáticas sobre os estratos sedimentares como as observadas no Ponto Siccar começou a ser compreendido. Na verdade, cada camada visto nas pedras em Siccar Point ( foto acima ) reflete algum tipo de mudança ambiental, seja em terra ou no mar, ou em ambos. Mas as observações de Hutton no Ponto Siccar foi o ponto inicial para perceber que o planeta Terra é um planeta altamente ativo, onde nunca diferentes processos estão em perfeito equilíbrio. A mudança ambiental é sempre ocorrendo.

Observações de Hutton e deduções no Ponto Siccar assim teve efeito profundo para o posterior desenvolvimento científico, especialmente dentro da terra e da ciência biológica.Siccar ponto é sem dúvida o mais importante sítio geológico do mundo ( McKirdy et al. 2007 ).

Canal de drenagem lateral em Ponto Siccar, olhando SW em 17 de junho de 2008. O vale é marcado seco hoje, mas foi cortado por presumivelmente meltwater fluindo ao longo da margem sul de uma geleira Weichselian drenagem leste ao longo do Firth of Forth, no leste da Escócia.

A natureza profunda dinâmica do planeta Terra demonstrado por discordância Hutton no Ponto Siccar é enfatizada pela geomorfologia nos sourroundings perto. Em contraste com Hutton e seus amigos, que vieram para SICCAR Ponto de barco, a maioria dos visitantes de hoje virá de carro, para andar o quilômetro final para o site costeira. O Siccar lugar de estacionamento ponto está localizado em um vale peculiar seco (ver foto acima). Este é um canal meltwater relíquia, cortado por água derretida que corre ao longo da margem sul de uma geleira grande que flui para leste ao longo do estuário de Forth depressão topográfica cerca de 22.000 anos atrás. Isso pode muito bem ter sido o fluxo de gelo mesmo que foi responsável por outra localidade famosa geológico em Blackford Hill, no sul de Edimburgo , onde os riscos peculiares sobre a rocha foram identificados como como sendo o resultado da geleira ação por Jean Louis Agassiz em 1840 , dando assim o glacial uma hipótese impulso significativo 52 anos depois da visita de Hutton no Ponto Siccar.Nossa compreensão científica da natureza dinâmica do planeta Terra fez enormes progressos durante este curto espaço de tempo 1788-1840, tanto no que diz respeito à geologia e clima.

 

1789: Storofsen – a maior enchente histórica no Noruega

Memorial para o dilúvio Storofsen 1789 em Gudbrandsdalen, leste do Sul da Noruega (à esquerda). Mapa mostrando sul da Noruega, com os piores vales afetados indicado (à direita).

Presumivelmente, ainda sob influência da erupção vulcânica na Laki 1784-1785 Islândia, ea Pequena Idade do Gelo, em geral, o inverno 1788-1789 tornou-se muito frio Noruega .Apenas pouca neve caiu nos primeiros estágios do inverno, e congelamento penetraram profundamente no solo. Mais tarde, a neve do inverno caiu em grandes quantidades, e agora protegida contra o solo congelado degelo na primavera e início do verão, como a maioria de calor inicialmente foi consumida pelo derretimento da neve. Além disso primavera chegou tarde em 1789. Em meados do verão, em julho, solo congelado presumivelmente ainda prevaleceu em muitos lugares com terreno elevado em Noruega .

A chuva forte e persistente começou no Sul Noruega em 20 de julho de 1789, afetando especialmente as áreas a leste do divisor de águas. A chuva continuou durante todo julho 21, 22 e 23, antes que o tempo finalmente cancelado em 24 de julho. Tem sido estimadoque mais de 300 milímetros que caiu durante este período, uma figura enorme na precipitação Noruega.

O chão ainda congelado inibida percolação rápida da água em muitos lugares, e das condições do terreno em declive instáveis ​​surgiu em cima do chão ainda congelado em sedimentos descongelados e agora encharcado. Em outros lugares, o sólido alicerce abaixo sedimentos soltos podem ter agido da mesma maneira. O resultado foi um grande número de mudflows e deslizamentos de terra no leste Noruega, especialmente em áreas que cercam o Gudbrandsdalen vale. Além disso, a enorme quantidade de água inundou o fundo do vale e da planície fértil do rio ao longo de muitos dos principais rios do Leste Sul da Noruega (Ver mapa acima). O Gudbrandsdalen vale foi descrito como um grande lago, eo nível da água em Mjøsa, o maior lago Noruega, aumentou para cerca de 10 m acima do normal.

Um grande número de casas e fazendas foram destruídos pelas enchentes e pela lama e pedras de deslizamentos de terra e lama. Foi estimado por Dorum (2008) que mais de 950 fazendas foram demolidas. Além campos agrícolas valiosas foram cobertas por espessas camadas de areia e cascalho fluvial. Storofsen foi realmente um desastre nacional paraNoruega .

 

1789-1793: A Revolução Francesa; Parte 1 

Jacques-Louis David da Assembleia Nacional a tomar o juramento de ténis em 20 de junho 1789 (à esquerda). A tomada da Bastilha julho 14, 1789 (righ t).

A natureza política e socioeconômica da Revolução Francesa, em 1789, é disputada entre historicans. Mas a maioria das análises históricas identifica uma série de fatores econômicos como sendo importante entre as causas da Revolução.

O rei francês Luís XV lutou muitas guerras, assim, enfraqueceu significativamente a economia nacional francesa. O país havia sido praticamente falida por primeiro dos Sete Anos “era e então a guerra americana. A dívida nacional tinha crescido para PROPORÇÕES enormes. Os encargos sociais causados ​​pela guerra incluiu a dívida de guerra enorme, agravado por falhas militares da monarquia e inépcia e falta de serviços sociais para veteranos de guerra. O alto desemprego e os preços do pão altos, fazendo com que mais dinheiro a ser gasto em comida e menos em outras áreas da economia foi outro fator importante para a agitação social generalizada. Além disso, houve ressentimento generalizado do absolutismo real, houve ressentimento pelo profissional ambicioso e classes mercantis para privilégios nobres e domínio na vida pública, e não havia ressentimento de privilégio clerical e aspirações para a liberdade de religião. E então, de causa, houve o fracasso quase total de Luís XVI e seus assessores para lidar efetivamente com qualquer um desses problemas.

Fome generalizada ea desnutrição entre os grupos mais insatisfeitos da população francesa nos meses imediatamente antes da Revolução eram presumivelmente o fator inflamabilidade único. Desde a erupção vulcânica na Islândia Laki 1784-1785 verões tinha sido legal na Europa e pobre colheita. Foi na França, que vários dos seguintes extremos climáticos parecem ter sido mais grave. 1785 produziu a mais fria registrada em março de boa parte da Europa, e estendeu o que já era um inverno excepcionalmente grave. Isto foi seguido por um ano de seca, com apenas 67 por cento da precipitação anual esperado caindo em Paris ( Cordeiro 1995 ). Isto resultou em uma crise de forragem nas fazendas francesas, e muito gado teve de ser abatido. Os camponeses franceses da época comiam pão de centeio ou aveia, e apenas as classes superiores era capaz de pagar o pão de trigo.Mesmo assim, a escassez produzida pela colheita não significa que cerca de 55 por cento dos lucros das classes mais pobres “foi só de pão. Para tornar as coisas ainda piores, em 1789 o preço do pão aumentou 8-14 soldos. Isso causou insatisfação generalizada, para dizer o mínimo.

Em 1786 o governo francês correu para fora do pronto acesso aos credores, eo ministro das Finanças foi obrigado a informar Luís XVI de que a situação só poderia ser corrigida através da imposição de impostos. Em 1787, Luís XVI, portanto, tentou resolver o agravamento da situação financeira através da introdução de um imposto sobre a terra nova que, pela primeira vez, incluiu um imposto sobre a propriedade da nobreza e do clero, em vez de as classes mais pobres. Estes grupos ricos não ficaram totalmente satisfeitos com esta iniciativa. Na verdade, a tentativa de aumentar os impostos provocou um clamor furioso dos homens de bens, em particular, a nobreza. A causa direta da Revolução Francesa não foi assim o ataque do Estado sobre os pobres, mas para os ricos.

Após trocas amargas, o rei foi forçado a convocar os Estados Gerais, uma espécie de assembléia nacional dos três estados, que haviam sido convocada no passado no início do século 17, para obter o seu caminho ( Harvey 2006 ). No período que antecedeu a convenção planejada em 1788 houve uma preocupação crescente de que o rei e que o governo tenta corrigir um conjunto ao seu gosto. Para evitar isso, o Parlamento de Paris proclamou que o Estados Gerais teria que atender de acordo com as formas observadas na sua última reunião, sem quaisquer alterações. Além disso, houve discussões sobre como votar. Alimentada por tais disputas, o ressentimento entre os elitistas e os liberais começaram a crescer.

As coisas estavam começando a tomar seu próprio curso, impulsionado pelos povos sentimento de injustiça. A montagem, agora reunidos em comunas (Inglês: “Commons”).Na 17 junho eles se declararam a Assembleia Nacional, uma assembléia não dos Estates, mas de “Popular”. Eles convidaram as outras ordens para se juntar a eles, mas deixou claro sua intenção de conduzir os assuntos do país, com ou sem eles.

Em uma tentativa de colocar um freio nesse desenvolvimento ameaçador Luís XVI tentou impedir a Assembleia da convocação de ordenou o fechamento das Salle des États onde a Assembléia se reuniram. A desculpa oficial foi que os carpinteiros necessário para preparar o salão para um discurso real em dois dias. O verão fresco e húmido não incentivar a Assembléia para conduzir uma reunião ao ar livre, por isso, decidiu-se moveu as deliberações para um campo de ténis nas proximidades interior. Este é o lugar onde o Juramento Tribunal famoso tênis foi dada em 20 de junho de 1789. Decidiu-se não para encerrar a reunião antes de terem dado a França de uma Constituição. A maioria dos representantes do clero logo se juntou à reunião, assim como 47 membros da nobreza.Mensagens de apoio para a Assembleia chegavam de Paris e outras cidades francesas. Em 9 de julho, a Assembléia se reconstituiu como a Assembléia Nacional Constituinte.

Por esta altura, Jaques Necker estava em seu segundo turno, como ministro das Finanças.Para acalmar os sentimentos públicos, ele sugeriu que a família real deveria viver de acordo com um orçamento mais modesto do que até agora. Luís XVI foi, no entanto, não inclinados a seguir esta sugestão e disparou Necker. No dia seguinte (12 de julho), ele completamente reorganizado o Ministério das Finanças.

Muitos parisienses presume ações Louis para ser o início de um golpe real pelos conservadores e começou a rebelião aberta quando ouviram a notícia no dia seguinte. Eles também foram com medo que chegam soldados da Royal tinha sido convocado para encerrar a Assembléia Nacional Constituinte, que estava reunido em Versalhes. A Assembleia entrou em non-stop sessão para evitar o despejo de seu lugar de reunião. Paris foi logo consumido com tumultos, anarquia e saques generalizados.

Em 14 de julho de 1789, os insurgentes fixar seus olhos sobre as armas e depósitos de munições no interior da fortaleza da Bastilha, que também era um símbolo da tirania pela monarquia. Após várias horas de combate, a prisão caiu no período da tarde. Rumores eram de que um elevado número de presos políticos foi realizada aqui, mas apenas sete prisioneiros foi encontrado, entre os quais dois nobres mantidos por comportamento imoral, e um suspeito de assassinato.

Confrontado com este rápido desenvolvimento, o rei e os seus apoiantes militares sensivelmente recuou e tentou reconciliar com as pessoas. O presidente da Assembleia, no momento do corte de ténis Oathbecame o prefeito da cidade sob uma nova estrutura governamental conhecida como a comuna. Em 6 de outubro de 1789, o Rei ea família real mudou-se de Versalhes para Paris sob a proteção de guardas nacionais, legitimando assim a Assembleia Nacional.

Muitos nobres franceses, no entanto, não ficaram impressionados com esta aparente reconciliação do rei e as pessoas. Eles começaram a fugir do país, alguns dos quais começaram a planejar uma guerra civil dentro do reino e agitando de uma coalizão europeia contra a França.

A revolução também trouxe uma enorme mudança de poderes da Igreja Católica Romana para o estado, e os restantes clero foi transformado em funcionários do Estado e exigiu que eles fazem um juramento de lealdade à Constituição. O papa nunca aceitou o novo arranjo, e isso levou a um cisma entre os clérigos que jurou o juramento exigido e aceitou o novo arranjo e aqueles que se recusaram a fazê-lo.

No final de 1790, várias pequenas contra-revolucionárias revoltas eclodiram e esforços inúteis ocorreu para transformar tudo ou parte do exército contra a Revolução. O exército francês, no entanto, enfrentou turbulência interna considerável. O novo código militar, em que a promoção depende antiguidade e competência comprovada (em vez de nobreza) alienado parte do actual corpo de oficiais, que deixou o país ou se tornaram contra-revolucionários de dentro.

A Comuna de Paris, ou a tomada do Palácio das Tulherias em 10 de agosto de 1792 (à esquerda). O retorno da família real a Paris em 25 de junho de 1791, copperplate cor após um desenho de Jean-Louis Prieur (direita).

Luís XVI foi basicamente contra a curso da Revolução, e na noite de 20 de Junho 1791 a família real fugiu de Paris disfarçados como funcionários, enquanto os seus servos estavam vestidos como nobres. No entanto, no dia seguinte o rei foi reconhecido e preso e com sua família de volta a Paris desfilou sob guarda, ainda vestido como servos. De volta a Paris, a Assembléia suspendeu provisoriamente o Rei, que, juntamente com a rainha Maria Antonieta ficou mantida sob guarda.

Na noite de 10 de agosto de 1792, os insurgentes, apoiados por uma nova e revolucionária Comuna de Paris, atacou as Tulherias, onde a família real foi realizada. O rei ea rainha acabou prisioneiros e uma breve reunião na Assembleia Legislativa suspendeu a monarquia. Em 20 de setembro de 1792, a monarquia foi oficialmente abolida ea França declararam uma república.

Louis XVI foram acusados ​​de serem conspirar com os inimigos da França, e em 17 de janeiro de 1793, ele foi condenado à morte por “conspiração contra a liberdade pública e à segurança geral” por uma maioria de perto na Convenção agora governando. A execução foi realizada 21 de Janeiro, que levam a declaração de guerra de vários países europeus.Quen Marie Antoinette foi executado em 16 de outubro de 1793.

 

1793: A França declara guerra à Grã-Bretanha 

O primeiro-ministro William Pit tão jovem, por volta de 1790 (à esquerda). O duque de York (centro). As pessoas patinando no canal congelado na Holanda no final do século 18 (direita).

Na Grã-Bretanha as coisas foram difíceis por volta do início de 1793. A situação foi agravada por uma crise econômica repentina em 1792 após vários anos de expansão econômica, que resultou em preços do pão crescentes. Na verdade, de cerca de 1789-1802 a colheita na Grã-Bretanha era pobre , e especialmente em 1792 ( Harvey 2006 ). Em novembro de 1792, o número de falências foi o dobro do total de pior já registrado antes.Tudo isso contribuiu claramente para uma paranóia geral sobre a questão da segurança pública em um momento caracterizado pela mudança social e econômico imenso.Compreensivelmente, a jovem primeiro-ministro William Pitt reflete o espírito da época.

Com a idade de apenas 24 anos, William Pitt (1759-1806) tornou-se 19 da Grã-Bretanha o mais jovem primeiro-ministro dezembro 1783, quando o rei George III convidou para formar um novo governo, após a demissão do Duque de administração anterior de Portland. Quando foi anunciado que Pitt tinha aceitado o convite do rei para formar um governo, a notícia foi recebida na Câmara dos Comuns não muito simpática, mas com riso de escárnio. No entanto, com um interlúdio curto 1801-1803 apenas, ele era permanecer primeiro-ministro até sua morte, 16 de janeiro de 1806, depois de cair gravemente doente ouvir a notícia devastadora de vitória de Napoleão sobre os russos e os austríacos em Austerlitz , em dezembro de 1805. Notícias da execução de Luís XVI em Paris chegou a Londres em 23 de Janeiro de 1793. Talvez sob a influência da paranóia geral, último embaixador da Revolução à Grã-Bretanha, o Marquês de Chauvelin, foi prontamente condenada a deixar o país. Quando ele chegou a Paris 29 de janeiro, houve uma gritaria.Também na França, as pessoas compreensivelmente eram geralmente estressado e não se sentir especialmente segura.

Um embargo foi imposto em holandês e britânico transporte e General Dumouriez foi condenada a invadir a Holanda. Em 1 de Fevereiro a Convenção declarou guerra à Holanda e Grã-Bretanha e também pediu que o povo britânico a levantar-se contra seus senhores.A notícia desta chegou a Londres em 7 de fevereiro, e em 11 de Fevereiro 1793 o rei britânico George III, seguindo o conselho do primeiro-ministro Pitt declarou guerra à França.

A intervenção militar britânica no noroeste da Europa foi planejada. O primeiro-ministro Pitt tinha uma boa razão para acreditar que a guerra seria curta, como a França, obviamente, estava em um estado muito debilitado. De fato, se não acabar antes da derrota final de Napoleão em 1815, em Waterloo. Aliados formais da Grã-Bretanha, os prussianos, foram profundamente desconfiado desta reaproximação nova com a Áustria.Por seu lado, no entanto, os austríacos ficaram satisfeitos com a inimizade britânica para a França, e o novo chanceler, Barão Thugut, foi extremamente satisfeitos por ter um contrapeso aos prussianos, que ele detestava quase tanto como o revolucionário francês.

O britânico decidiu tomar a iniciativa. Um corpo expedição de 14.500 homens foi enviado para a Europa para aproveitar Dunquerque, uma vez que uma possessão britânica. Eles estavam a ser comandado pelo filho favorito do rei George III, o duque de York, que havia se estabelecido com uma dívida de beber e de jogo de £ 40.000 em menos de um ano.Presumivelmente, o rei George III gostaria de colocá-lo para fora do caminho de seus credores, em Londres. Muito infelizmente, o duque também teve a reputação de ser militar incompetente, mas considerando a fraca oposição espera da França, isso não era visto como um grande problema. No entanto, o exército britânico não era, neste momento, no seu melhor. A batalha de Dunquerque, terminou em desastre completo, e Rei George estava furioso com a humilhação de seu filho favorito, que ele mesmo tomou a derrota mal ( Harvey 2006 ).

Os prussianos imediatamente começou a perder o interesse na guerra francês. Como todo mundo que tinha antecipado uma vitória fácil, e agora parecia que isso não era para ser tido. Então eles decidiram mudar as suas atenções para a Polônia. O Duque de York foi então enviada para reforçar os austríacos em sua tentativa de tomar a cidade de Mauberge. Mas os austríacos também foi derrotado pelo exército francês e, juntamente com a parte de trás britânico forçado em direção à costa, onde os exércitos levou quartos de inverno. Na próxima Primavera, a ofensiva seria renovado.

A Grã-Bretanha, Áustria Primavera 1794 ofensiva começou bem, e os dois exércitos mergulhou em em França, em abril. No início de maio, no entanto, começaram a perdeu força. Em 8 de maio, o contra-francês, e ambos britânicos e austríacos foi na defensiva, recuando ao longo de todas as suas linhas. Bruxelas caiu para os franceses em 11 de Julho de 1794, e Antuérpia no final do mês. Sobrevivência da Holanda estava agora em jogo, e os austríacos estavam agora em pleno vôo em direção ao Reno. Colônia caiu em outubro.

Enquanto isso, os franceses invadiram a Holanda, tendo Eindhoven e Sluys em outubro.Somente quando chegaram à parede rio, eles foram forçados a fazer uma pausa, em parte porque o rio era difícil de atravessar. inverno A pouca idade de gelo 1794-1795 começou cedo , e logo gelo formado em todos os rios, tornando-as transitáveis. O holandês começou a considerar a rendição para os franceses. Amsterdam foi tomada em 19 de janeiro de 1795, e alguns dias mais tarde, a cavalaria francesa galopou através do congelado Zuiderzee para aproveitar a grande frota holandesa, preso como estava pelo gelo do mar. Os britânicos evacuaram os restos de seu exército do continente em abril de 1795.

Os franceses impuseram termos estritos sobre os holandeses, inclusive levando Maastricht, parte do sul da Holanda, e da área ao redor de Flushing. Do ponto de vista britânico, no entanto, o pior efeito foi que a marinha holandesa e parte do exército foram recrutados para a guerra contra a Grã-Bretanha. A frota holandesa, embora menor do que o francês e da frota espanhola, era muito respeitado pela coragem de sua marinheiros.Esta adenda à frota francesa durante alguns anos deu à França uma possibilidade real de invadir as Ilhas Britânicas ( Adkins e Adkins 2006 ). Primeiro, durante a Batalha de Camperdown 11 outubro de 1797, na foz do rio Texel a maioria da frota holandesa foi destruída, ea ameaça de invasão francesa na Grã-Bretanha momentaneamente reduzido.

 

1796 e 1798: invasão francesa em Irlanda 

Âncora do navio Surveillante francês (à esquerda). Rebelião irlandesa em 1798 (centro-esquerda). Busto do General Humberto em Killala (centro-direita). Memorial da Batalha de Ballinarmuck (direita).

O ano de 1796 não foi um ano muito bom para os esforços de guerra britânicos contra França. Para piorar as coisas, o francês neste ano também tentou uma invasão de Irlanda , Para colocar um fim ao domínio britânico e estabelecer uma república independente irlandesa. A noção de uma bem-sucedida invasão francesa de Irlanda em cooperação com uma revolta anti-britânica da Irlanda, em parte, por motivos religiosos provavelmente não era irrealista. Grupos liberais entre a decisão foram inspirados pela Revolução Americana, e mais tarde pela revolução francesa . Em 1793 os católicos com alguma propriedade foram autorizados a votar, mas nem ser eleitos nem nomeados funcionários estaduais. Também a maioria dos protestantes poderia notar voto, porque não passar o limite da propriedade.

Irlanda na época, portanto, estava em um estado de agitação contínua. Havia ressentimento generalizado de regra Inglês, de proprietários de goivagem, e de discriminação brutal contra a maioria católica tinha sido ventilada e, de forma amadora, organizada pelo movimento Irlandeses Unidos. Theobald Wolfe Tone , um dos fundadores da Irlandeses Unidos e um comissionado oficial do exército francês, havia feito lobby incessantemente em Paris para uma invasão coordenada e revolta ( Peterson 2008 ).

Um formidável francês Armada de 16 navios da linha e 20 fragatas e navios menores, com 18.000 soldados partiu de Brest los Franca los 15 de dezembro de 1796 , E partiu para o sul-oeste Condado Cortiça em Irlanda. Almirante Morad de Galles estava no comando da frota, e uma circulação generais franceses, Lazare Hoche , estava no comando da invasão (Harvey 2008 ).

O britânico teve inteligência da operação planeada, e dois esquadrões tinha sido designado para fazer interceptar quando no mar. Expedição Hoche, no entanto foi inicialmente favorecido com a sorte, e conseguiu evitar ambos flotilhas.

Então as coisas começaram a dar errado. O carro-chefe francês carregando tanto almirante Morad de Galles e geral Hoche foi perdido. O resto da frota de invasão atender com sucesso cerca de doze quilômetros de Bantry Bay no sudoeste da Irlanda, mas agora o vento tinha aumentado e era forte para navegar no estreito que leva à baía e da praia invasão planejada.

Depois de várias tentativas de lutar contra o vento adverso, 12 navios realmente fez isso na baía, enquanto 25 foram soprado. Agora, o tempo piorou ainda mais, e 10 navios foram perdidos na tempestade furacão-como. Um desses navios foi uma fragata chamadoSurveillante , que estava muito danificado para invadir fazer a passagem de retorno paraFrança e foi afundado fora Whiddy Island. Ela foi redescoberto em 1982 e declaradoIrlandês Monumento nacional em 1985 .

Cinco dias depois  apenas seis navios de guerra com quatro transportes transportando 4.000 homens ainda permaneceram sob o comando do general Grouchy, general Hoche o segundo-em-comando. Ele decidiu contra pouso e voltou para Brest, entrar no 12 janeiro, 1787 , Onde muitos dos outros navios da frota da invasão já havia chegado. O navio almirante falta com Morad de Galles e Hoche geral chegou no dia seguinte. Uma das freqüentes pequenas Ice Age tempestades de inverno havia eficiente proibida esta tentativa em larga escala de uma invasão marítimo de uma das ilhas britânicas.

No ano seguinte, 1798, houve novamente grande inquietação na Irlanda, com váriastentativas de rebelião . Em 22 ago 1798 , uma tentativa de invasão francesa no renovada Irlanda foi feito para explorar e apoiar a tentativa de rebelião para derrubar o governo britânico de Irlanda.

As fragatas francesas Concorde , Franquia , e Médée , Carregar 1.070 tropas francesas, três canhões de luz, de campo e 3.000 mosquetes, desembarcou em Kilcummin Chefe townlands no noroeste Irlanda Peterson 2008 ). A força de invasão estava sob o comando do jovem general Jean-Joseph-Amable Humbert , o pouso realmente ocorrendo em seu 31 º aniversário. Geral Humbert estava bem consciente das chances contra suas pequenas forças em um confronto militar convencional, mas esperava sobre os efeitos de surpresa e velocidade.

Nos dias iniciais da campanha geral Humbert as forças foram bem sucedidos e, na verdade, derrotado e encaminhado várias forças britânicas, enviar para atender a invasão francesa.Muitos irlandeses destreinado e sem armas juntou-se ao exército invasor. O “ República de Connaught “foi proclamado e um governo provisório revolucionário instalado.

Em 8 de setembro, no entanto, Humbert pequeno exército foi atacado por cerca de 17.000 tropas britânicas ao norte da aldeia de Collooney em County Longford. Humbert de soldados e simpatizantes irlandeses destreinados não tinha uma chance, e foram obrigados a se render após a Batalha de Ballinarmuck. Geral Humbert e seu francês foram tratados com todas as honras que poderia ser dado a um inimigo galante depois de uma derrota honrosa. Muitos dos irlandeses foram cortadas onde estavam, ou caçados (Peterson 2008 ). Os prisioneiros franceses, numeração algo mais de 800, foram transportados para Dublin, de onde dentro de algumas semanas foram trocados e repatriados para França.

Um mês depois, em 12 out 1798 uma terceira tentativa de invasão foi realizada. A maior força francesa com cerca de 3.000 homens tentaram pousar no Condado de Donegal perto Lough Swilly, acompanhado por Tom Wolfe -se. A Marinha Real no entanto interceptou os navios franceses no mar, e eles tiveram que se render depois de uma batalha. Wolfe Tone foi à corte marcial e condenado à morte pelo condenado . Ele, no entanto, conseguiu cometer suicídio em seu lugar. Desde então, não houve qualquer tentativa de invasão por Ilhas Britânicas .

 

1793-1799: A Revolução Francesa; Parte 2 

Napoleão Bonaparte no golpe de Estado de 18 de Brumário (detalhe de uma pintura a óleopor François Bouchot) .

Enfrentando revoltas locais e invasões estrangeiras, tanto no Oriente e no Ocidente do país, o negócio mais urgente do governo tornou-se rapidamente a guerra. O resultado foi uma política através da qual o Estado usou a repressão violenta para esmagar a resistência ao governo. Sob o controle do Comitê efetivamente ditatorial, a Convenção promulgou uma legislação mais rapidamente. Dissidência do ponto de vista político correto foi agora considerado como contra-revolucionária, e pode ser punido de morte na guilhotina. O reinado de terror no entanto permitiu que o governo revolucionário para evitar a derrota militar, mas a maioria dos cidadãos da nação agora cansado da guerra queria estabilidade, a paz e um fim às condições que às vezes beiravam o caos. Na esteira de excessos do Terror, a Convenção, portanto, aprovou uma nova Constituição em 22 de agosto de 1795.

A nova Constituição criou o diretório com um parlamento composto por 500 deputados e 250 senadores. O poder executivo foi para cinco “diretores”, nomeados anualmente pelos Conseil des Anciens de uma lista apresentada pelos le Conseil des Cinq-Cents.

Muitos cidadãos franceses no entanto desconfiou do Diretório, e os diretores poderia alcançar seus propósitos apenas por meios extraordinários e ignorou a Constituição. Para manter o poder, os diretores utilizado rotineiramente medidas policiais draconianas para sufocar a dissidência. Além disso, o Diretório descobriu que a guerra era uma técnica eficiente para prolongar o seu poder. Os diretores foram assim levados a confiar mais e mais sobre os exércitos, que também desejadas guerra e cresceu menos e menos cívico.Além disso, as finanças do Estado francês tinha sido tão completamente arruinada durante as fases anteriores da Revolução que o governo não poderia ter cumprido as suas despesas sem o saque eo tributo de países estrangeiros.

A Direcção de causa encontrou séria oposição de diferentes grupos na França, incluindo os monarquistas. O diário exército teve de revoltas reprimidas e atividades contra-revolucionárias. Desta forma, o exército eo seu general mais bem sucedido, Napoleão Bonaparte, lentamente ganhou mais e mais poder. De volta do Egito, Bonaparte em 9 de novembro de 1799, com seus partidários projetado um golpe de Estado, substituindo o diretório com um Consulado. Esta consistia de três cônsules, mas o cônsul principal era Napoleão, que eventualmente dispensado com os outros dois e governou sozinho, efetivamente estabelecer uma ditadura militar. Em 1804, esse desenvolvimento foi seguido por Napoleão proclamação como Empereur (imperador), trazendo um fim à Revolução Francesa.

Em 1789, os monarcas e aristocratas da Europa foram calçadas pela Revolução na França, e nos anos seguintes a execução da família real francesa eo banho de sangue do Terror perdeu os revolucionários o pouco apoio que tinha entre as pessoas comuns de outros países ( Adkins 2006 ). No entanto, a Revolução Francesa não foi apenas um evento crucial considerada no contexto da história ocidental, mas também foi, talvez, a única influência mais importante na vida intelectual, filosófico e político em muitos países europeus, no século XIX. A revolução certamente não foi causada pelos efeitos do resfriamento climático sozinho, mas esses efeitos climáticos, certamente tiveram uma influência importante, juntamente com muitos outros pilotos.

Em seus estágios iniciais da Revolução Francesa retratou-se como um triunfo das forças da razão sobre os da superstição e do privilégio, e, como tal, foi bem recebida não só por ambos os radicais e por muitos liberais, bem como, com sua ênfase declarada em “Liberdade, Igualdade, Fraternidade e “. Como a revolução lentamente desceu para a loucura do Reino do Terror, no entanto, muitos que tinham inicialmente recebido com entusiasmo teve dúvidas. Entre os muitos eventos subseqüentes que podem ser rastreados para a Revolução Francesa são muito Europeia progresso científico e as Guerras Napoleônicas .

ATUALIZAÇÃO DO CICLO SOLAR 24 (ABRIL 2013)

O mês de abril viu um moderado aumento da atividade magnética. Mas um modesto aumento e não aquele que era esperado dos cientistas NASA que ainda acreditam no máximo solar do ciclo em setembro/outubro 2013.

Este mês tivemos muitos flares de classe minima (Classe C) e só 1 no minimo da classe M. O vento solar se mantive a níveis baixos e só alguns dias aumentou a causa de buracos coronais e não por emissões de massa coronal.

No mentre o minimo solar continua,  os cientistas russos confirmam que estamos a beira de um longo período (200-250 anos) de resfriamento global devido ao profundo minimo solar dos próximos ciclos. Eles acreditam que sarão 5   ciclos de minimo e o presente ciclo 24 é só o primeiro e o menos profundo em comparação aos próximos. No grafico abaixo podemos ver como eles acreditam que o ciclo solar 25 seria a níveis como o minimo de Maunder.

.Clique para visitar o post original

Eu estou mais inclinado a acreditar nos cientistas físicos solares russos, que não dependem das doações, que non pseudocientistas do clima, aos pseudojornalistas e comentaristas da Tv e jornais  da igreja do AGW que dependem das doações dos fieis e dos estados para alimentar os seus filhos e manter um teor de vida de classe AAA a custo dos contribuintes.

Meteorologistas alemães dizem que o início de 2013 é o mais frio em 208 anos – e agora a mídia alemã citou cientista russo Dr. Habibullo Abdussamatov do St. Petersburg Pulkovo Observatório Astronómico, que diz que é a prova de que estamos caminhando para uma “Mini Ice Age “.

Conversando com a mídia alemã, o cientista russo disse que, com base em seus estudos de manchas solares, estamos agora em um “avanço inevitável para uma queda profunda das temperaturas.”

Com base nas observações feitas pelo Inglês astrônomo Walter Maunder, o Dr. Abdussamatov disse que descobriu que a Terra se resfria e aquece em um ciclo de 200 anos. (Ciclo de Vries)

A última grande congelamento, conhecida como a Pequena Idade do Gelo, ocorreu entre 1650 e 1850, ele disse que coincidiu com as descobertas de Maunder que não havia manchas solares entre 1645 e 1715.

“A última queda global de temperatura (a fase mais fria da Pequena Era do Gelo) foi observada não só na Europa, América do Norte e Groenlândia, mas também em qualquer outra parte do mundo durante o mínimo de Maunder a atividade das manchas solares e da  irradiância total solar em 1645-1715 anos fui bem fraca”, diz Abdussamatov.

Pessoas obrigadas a deixar os assentamentos que haviam sido habitadas por vários séculos

“Todos os canais da Holanda foram congeladas, as geleiras estavam no avanço na Groenlândia e as pessoas foram forçadas a deixar seus assentamentos, habitados por vários séculos”, Abdussamatov continua. (pode ler o mesmo na Historia do clima que estou publicando)

A humanidade sempre prosperou durante os períodos quentes e sofreu durante os frios

“O rio Tâmisa, em Londres, e Sena, em Paris foram congelados ao longo de cada ano. A humanidade sempre foi próspera durante os períodos quentes e de sofrimento durante os frios. O clima nunca foi e nunca será estável “.

Neve e frio conduçirom o Reino Unido em uma triple-dip recession

O aviso do Abdussamatov que o clima frio teria atingido a prosperidade segue a notícia de que a Grã-Bretanha está se dirigindo para uma recessão sem precedentes triple-dip como os economistas alertaram que a combinação de neve e temperaturas abaixo de zero pode ser um fator crucial para saber se a economia se expandiu nos primeiros três meses de 2013.

Agora, o cientista russo, que primeiro fez sua previsão em 2005, diz que a nova Mini Ice Age começará no próximo ano e vai durar 200 anos.

O Met Office advertiu que as temperaturas permanecem abaixo da média até cerca de 20 de abril, e não apenas no Reino Unido, mas no resto do mundo.

http://germanherald.com/news/Germany_in_Focus/2013-03-31/2331/Prof_Warns_Mini_Ice_Age_has_Started

A atividade solar segue ciclos diferentes, incluindo um ciclo de 11 anos, um ciclo de 90 anos e um ciclo de 200 anos. Yuri Nagovitsyn comentários.

“Evidentemente, a atividade solar está a diminuir. O ciclo de 11 anos não traz considerável mudança climática – apenas 1-2%. O impacto do ciclo de 200 anos é maior – até 50%. A este respeito, poderíamos estar em um período de resfriamento que dura 200-250 anos. O período de baixa atividade solar poderia começar em 2030-2040, mas não vai ser tão difundido como no final do século 17. “

Voltando ao nosso SOL a situação atual se mantem estabilizada com baixa-moderada atividade.

Gráfico atividade

Estamos preparados para os anos futuros?Porquê já este ano tivemos os primeiros sinais que as cultivações de grãos no Canada (Manitoba) estão em retardo de 1 mês e a próxima safra se pensa que será  inferior do 25% respeito aos anos passados.

http://iceagenow.info/2013/04/coldest-april-winnipeg/

http://iceagenow.info/2013/04/record-cold-canadian-province-territory/

FIQUEM LIGADOS

SAND-RIO

O CLIMA NA HISTORIA: AD Ano 1600-1699

1600: avanços Glacier Vernagtferner em vale Rofental e cria um lago represado de gelo

Satlellite foto mostrando Áustria ocidental com a localização do Vernagtferner (seta). Fonte da foto: Google Earth.

O Vernagtferner geleira nos Alpes Ötztaler no oeste da Áustria é famosa por seus avanços repetidos durante a Pequena Idade do Gelo, em parte porque alguns dos avanços foram rápidos e  em parte porque a geleira às vezes conseguiu avançar em um vale principal, Rofental , bloqueando a drenagem a partir de fontes em cima da valle , e criando assim um grande lago de gelo represado ( Richter 1892 , Hoinkes 1969 , Humlum 1974 ).

Este lago de gelo represado (chamado Rofener Eissee;. Engl Rofen Ice Lake) pela primeira vez se formou em 1600 e foi de repente drenada abaixo da geleira tounge bloqueio em 20 de julho de 1600. A drenagem foi catastrófica e causou grandes danos e perda de propriedade no Ötztal, como descrito em um relatório do governo do Tirol ao Imperador Rudolf II ( Hoinkes 1969 ). Nos próximos anos, os tempos lago reformadas diversas, e foi uma ameaça constante para as pessoas que vivem em Ötztal. O comportamento de Vernagtferner assim, é descrita em detalhes especial em todo o Pequena Idade do Gelo.

Rofener Eissee em julho de 1601 (Pintura de Abraão JA ger; original em Tiroler Landesmuseum, Innsbruck, Áustria). O gelo represado lagos com icebergs flutuantes é visto à esquerda, ea fortemente crevassed língua glaciar da Vernagtferner é visto à direita do lago. Este é provavelmente o mais antigo retrato de uma geleira alpina .

Mais tarde avanços pouco gelo Idade do Vernagtferner, levando à formação e drenagem do gelo represado Rofener Eissee é descrito aqui , aqui e aqui . Clique aqui , aqui e aqui para ler sobre o recuo dos glaciares seguindo os avanços pouca idade de gelo.

 

1600-1800: O abandono da terra no sudeste da Escócia

Moulzie fazenda (290 m de altitude.) Em cima Glen Clova, Angus, Escócia, 7 de maio de 2008. A esta altitude grama só podem ser cultivadas e colhidas no início do século 21.

No sudeste Escócia , como em grande parte do noroeste Europa , de maior altitude terra arável tem sido comumente usada para cultivar aveia, mas não houve abandono extensiva da terra como no último milénio.

Na Grã-Bretanha, aveia produzida acima de 250 m de altitude são conhecidos por serem sensíveis ao molhamento do verão e exposição calor, e no verão, o que pode ser medido em termos de temperatura acumulada velocidade do vento, média e final-de-verão água excedente potencial ( Parry 1975 ).

Imagem satélite mostrando Escócia com Lammermuir Hills indicado (à esquerda). Mapa sobre Lammermuir Hills mostrando terras agrícolas abandonadas e baixou limitações climáticas para o cultivo 1600-1800. Pequenos círculos mostram assentamentos abandonados 1600-1750 ( Parry 1975 ; direita).

No Hills Lammermuir no sudeste da Escócia, os níveis mínimos de calor do verão para o amadurecimento de aveia foram estabelecidos para ser 1050 graus-dia acima de uma base de 4,4 º C, e níveis máximos toleráveis ​​de outros dois fatores limitantes 6,2 m / s média velocidade do vento e 60 mm de água excedente potencial ( Parry 1975, 1976 ). Estima-se que, se, durante o período 1250-1450, a temperatura média do ar anual caiu um pouco menos de 1 º C, em seguida, o calor do verão, a 300 m de altitude, no norte da Inglaterra teria sido reduzido em 15 por cento. A frequência de quebra de safra iria aumentar sete vezes de um ano em 20 a 1 ano em 3, ea frequência de duas quebras de safra consecutivas aumentou 70 vezes.

Os processos envolvidos no abandono das terras pode ser melhor entendida se as mudanças no clima são considerados em termos de mudanças na freqüência de eventos de curta duração anômalas ( Grove 1988 ). Tais eventos afetam o nível de risco enfrentado pelo agricultor. A viabilidade das terras agrícolas depende, essencialmente, da sua capacidade de sustentar a casa de uma safra para a outra. A medida em que o rendimento excede esse mínimo essencial é menos importante do que a probabilidade de se alcançar o mínimo de um dado ano, e a probabilidade de fracasso de colheita é mais importante do que o rendimento médio ao longo de um certo número de anos. Falha colheita em dois anos sucessivos, levando ao consumo do grão de semente ou o esgotamento das reservas de caixa, é susceptível de ser desastroso.

Mudança hipotética de quebra de safra de aveia com altitude no sul Escócia 1650-1981. A = média altitude de quebra de safra. B = 01:10 falha de freqüência. C = 01:50 frequência de falha (a partir de Parry e Carter 1985 ).

Em marítimas áreas altas, aumentos muito pequenos de altitude geralmente resultam em redução acentuada da estação de crescimento e uma grande redução no calor acumulado medido em graus-dia acima de uma certa temperatura ( Manley 1945 ). Clique aqui para ver um exemplo disso a partir do século 20. Parry e Carter (1985) avaliaram o risco de perda de colheita resultante de níveis baixos de temperatura acumulada nas Colinas Lammermuir, sudeste da Escócia, utilizando dados para o período 1659-1981 do centro de Inglaterra ( Manley 1974 ) em comparação com meteorológica observações de Edimburgo e uma rede de 27 estações que cobrem o Planalto Meridional. À medida que a taxa de lapso regionalmente em média de temperatura do ar de elevação é conhecido por ser 0,68o C por 100 m, a altura em que a temperatura mínima acumulada para o amadurecimento de aveia de 970 graus-dia é alcançado em cada ano pode ser calculado (ver figura acima ).Vê-se que, enquanto a altitude fundamental para o amadurecimento de aveia foi de cerca de 450 m acima do nível do mar durante o período de aquecimento por volta de 1940, esta altitude crítica estava deprimido para cerca de 250-300 m durante o período de frio 1685-1700.

 

1602: Tempestade fecha o porto natural de Saksun, Ilhas Faroé

O porto multa ex-natural em Saksun, NW Streymoy, Ilhas Faroé. A direção de vista é no sentido oeste. A entrada para o mar aberto pode ser claramente visto, como pode o banco de areia acumulada por ondas grandes na entrada, durante a grande tempestade 2 de fevereiro de 1602. O banco de areia desde então tem crescido pelo acúmulo de areia trazida pelo vento (eólica) (hoje parcialmente coberto). A Igreja Saksun é visto no plano da esquerda, localizado no topo da Kvíggjarhamar mencionadas no texto abaixo. Foto tomada julho 13, 2002.

02 de fevereiro de 1602, as Ilhas Faroé são atingidos por uma grande tempestade, ainda hoje lembrada como o Kyndelmisse rígido. A tempestade destruiu permanentemente o porto de abrigo natural a famosa Saksun no noroeste das a Ilhas Faroé, na costa oeste da ilha principal Streymoy. Grandes ondas de vazamento através do canal de entrada estreita bloqueou o porto natural com areia ( Lamb 1977 ; Guttesen 1992 ). Curto espaço de tempo após a tempestade  um navio mercante holandês chegou, comandada pelo capitão Kjálkin. Como de costume, ele se dirigiu para a entrada do porto, mas, correndo firmemente encalhado no banco de areia (com. pess. R. Guttesen 2003). Casa do capitão Kjálkin de armazenamento ainda existe no Saksun, localizada abaixo da rocha íngreme ladeira que conduz a Kvíggjarhamar (ver foto acima).

Mais ao sul, em Streymoy em Kirkjubø, o mar atravessou a Kirkjubøhólmur península, em que a igreja foi localizada. A erosão resultante deve ter sido considerável, na parte mais exterior da península ex-hoje é uma ilha, separada do continente por um som de 150 m amplo.

 

1613: inuit (esquimó) encontrados em caiaque perto de Hull, no leste da Inglaterra

Em 1613 um Inuit mortos (esquimó) foi encontrado à deriva em seu caiaque no mar do Norte, fora do casco. Este kayak particular tinha um esqueleto composto de ossos (Mikkelsen 1954 ).

 

1619-1620: tentativa Jens Munk de a passagem Norte-Oeste

Jens Munk navios no Estreito de Hudson (esquerda). Porto Jens Munk de inverno na foz do rio Churchill, Hudson Bay, onde ele e seus 64 companheiros foram atingidos pela desastrosa pelo escorbuto nos primeiros meses de 1620 (centro). Hudson Bay visto a partir da SE, com a seta amarela indica a posição do porto Jens Munk de inverno no Rio Churchill (direita). Fonte da foto: Google Earth. Greenland pode ser visto na parte superior direita.

Jens Munk a sua infância foi vivida no sul Noruega, e mais tarde em Dinamarca. Desde 1397, Dinamarca e Noruega foram combinados em um único reino. Ele começou a vida no mar a 12 anos de idade e tornou-se um marinheiro muito capaz. Em 1611, Jens Munk foi contratado como mestre navio do rei dinamarquês-norueguês, Christian IV, que tinha a intenção de criar um império marítimo dinamarquês.

Em 1619 Christian IV ordenou Jens Munk para encontrar o Passagem Noroeste , Que na época acreditava-se a esticar do Hudson Bay ao Oceano Pacífico . Em maio, a expedição partiu de Copenhague com dois navios e 64 marinheiros ( Birket-Smith 1929 ). Navegação foi difícil, e alguns erros graves de navegação foram aparentemente feitas pelo Inglês Munk (ou escocês?) Primeiro companheiro William Gordon. Muito tempo foi usado em vão para tentar localizar o Estreito de Hudson, a porta de entrada para a Baía de Hudson.Eventualmente, a expedição entrou Hudson Bay , Mas já era muito tarde no ano em que Jens Munk decidiu passar o inverno lá, trancado no gelo do mar.

Southwestwards velejando Hudson Bay , Munk levou seus navios em um porto durante o Inverno no interior da boca do Churchill Rio (Ver ilustração acima), que ele chamou Munkehavn. Foi na margem esquerda do rio, cerca de 1,5 milhas a montante da cidade moderna de Churchill.

A falta de vitamina C resultou no pior medo dos marinheiros: um surto de escorbuto. Isso se espalhou rapidamente e letal entre as tripulações. E quando o gelo finalmente abriu, em junho de 1620, havia apenas Jens Munk e outros dois sobreviventes restantes. Incrivelmente, os três homens conseguiram velejar um dos navios através do Atlântico para a Noruega, onde chegaram no final de setembro de 1620. Em Bergen Jens Munk foi jogado na cadeia, mas depois foi colocado em liberdade condicional, por ordem do rei, e foi capaz de retornar a Copenhague por volta do Natal de 1620.

Jens Munk mais tarde tornou-se almirante da frota de dinamarquês-norueguês, e serviu até sua morte, no verão de 1628. Apesar das falhas de sua tentativa na Passagem Noroeste, a sua reputação tem vivido como um marinheiro altamente respeitado e explorador polar.

 

1634: A inundação Nordstrand de 1634 AD

Geografia do sul da Dinamarca e do norte da Alemanha, mostrando (da esquerda) o contorno costeiro, em 1240 dC, e (direita) o contorno em 1651 AD, ambos os mapas compilados por Johannes Mejerus. A área verde mostra o esboço moderno de terra. A seta vermelha mostra a localização da ilha Nordstrand . Cada mapa abrange cerca de 95 km de oeste para leste. Fonte Mapa: Pedersen (1977) .

Nordstrand é uma das muitas ilhas da Frísia que se estende por todo o caminho da Holanda para a sul da Dinamarca, com o norte ilhas do golfo alemão conhecido como o Frisian Norte Ilhas. Até a guerra germano-austríaco-dinamarquesa, em 1864, todas essas ilhas eram parte da Dinamarca.

Como pode ser visto no mapa acima, Nordstrand no passado recente era parte de uma área de terra muito mais extensa, que se estende muito para o oeste no Mar do Norte presente ( Pedersen, 1977 ).

Naufrágio regionais lento tectônica em combinação com o aumento do nível do mar global Holoceno mundial têm causado uma inundação em grande escala de áreas de terra na região da Europa durante os últimos 9000 anos. Apenas cerca de 8000 anos atrás, a maior parte do Mar do Norte presente era terra seca, com a costa norte estende aproximadamente de Hanstholm no noroeste da Dinamarca para Edimburgo, na Escócia.

De tempos em tempos, com frequentes períodos de fortes tempestades contribuíram para esta perda gradual de áreas de terra, como pode ser ilustrado, descrevendo as principais características da grande inundação na área Nordstrand no ano de 1634.  

O Pellworm ilhas (esquerda) e Nordstrand (direita) no norte da Alemanha. Os canais escuras entre as duas áreas de terra são canais de maré grandes. Hoje Nordstrand está ligada ao continente, e, portanto, formalmente novamente uma península. A imagem cobre cerca de 45 km a oeste (esquerda) para o leste. Veja inserir mapa mostrando Dinamarca e norte da Alemanha para a localização regional. Fonte da foto: Google Earth .

O verão de 1634 é conhecido por ter sido quente e seco, com excelentes condições de cultivo em áreas de Nordstrand, que na época era uma área de terra coerente, que inclui Nordstrand presente e Pellworm, além das áreas hoje cobertas de água no meio (Pedersen, 1977 , e no mapa abaixo). Naquela época cerca de 8.800 pessoas viviam em Nordstrand, distribuídas em nada menos que 1.745 casas e fazendas. Nordstrand estava indo muito bem, e cada ano as quantidades de produtos agrícolas foram exportadas para os próximos da Europa ( Pedersen 1977 ).

Inundações são conhecidas por ter afetado Nordstrand várias vezes antes de 1634, entre outros, o ‘ Grote Manndränke ’, em 1362, e também apenas alguns anos antes de 1634 tinha havido uma forte tempestade, resultando em muitas áreas em Nordstrand sendo inundadas. Por essa razão, o governo dinamarquês havia contratado o holandês especialista Janeiro Adriaansz Leeghwater para supervisionar um projeto de recuperação de terras, incluindo a construção de diques mais altas e mais fortes em torno Nordstrand.

A geografia de Nordstrand antes do dilúvio 1634. As linhas vermelhas indicam o que resta hoje do anterior, muito maior Nordstrand Island: a atual ilha Pellworm (W) ea pequena ilha Nordstrandischmoor (N) e Nordstrand (SE). Antes do dilúvio 1634 a ilha medido cerca de 25 km de leste a oeste. Áreas mais tarde recuperados (polders) são mostrados pelo ano de recuperação. Fonte Mapa: Rabbel.nl 2012 .

As primeiras semanas de outubro 1634 foram dominados por um clima estável e ventos de leste e sudeste, mas em 11 de outubro o vento virou para sudoeste, aumentando em força, e logo começou a chover. Na noite de 11 de outubro uma forte tempestade soprava com chuva, granizo e trovoadas ( Pedersen, 1977 ). Lentamente, o vento continua a aumentar começou a girar de sudoeste para o noroeste, o que é perigoso nesta parte do Mar do Norte, uma vez que força a água para o Bight confinado alemão, levando a um rápido aumento do nível do mar ao longo das costas adjacentes.

Cerca de 22 horas da noite do dique perto Strintebøl na cabeça da enseada na parte sul da ilha foi invadida pela água subindo. Isso não era inteiramente inesperado como este era o lugar onde os diques estavam em uma condição relativamente ruim, mas dentro de uma hora também outros diques e superior foram quebrados em nada menos do que 44 diferentes lugares ao redor das costas da ilha. Houve uma série de diques internos, mas estes também foram rapidamente invadidas pelo oceano.

Cerca de meia-noite entre 11 e 12 de Outubro de 1634, quase toda a ilha foi coberta por vários metros de água do mar em movimento rápido. As pessoas tiveram de evacuar para os níveis mais altos nas casas, mas muitas vezes a água corrente e ondas de erosão das casas, levando ao colapso súbito e afogamento dos habitantes. Quaisquer tentativas de resgate do continente para o leste foram completamente impossível, e a maioria dos habitantes sobre Nordstrand pereceu durante esta noite.

Na manhã seguinte, toda a ilha Nordstrand tinha essencialmente transformada em um deserto de sedimentos arenosos. Poucas áreas escaparem dessa sedimentação dilúvio-driven, mas eles ainda estavam cobertos pela água do mar   por um longo tempo. Quando estas áreas, eventualmente, secou-se para fora, os campos eram inadequados para a agricultura devido ao alto teor de sal ( Pedersen 1977 ).

Investigações posteriores descobriram que 6.035 pessoas das cerca de 8.800 habitantes perderam suas vidas durante a enchente. Das 1.754 casas e fazendas 1335 foram totalmente destruídas. Cerca de 50.000 animais foram perdidos. Antes do dilúvio havia 22 igrejas na ilha, mas, devido à sua construção sólida nenhum deles foi totalmente destruída, e muitos dos sobreviventes realmente fez isso através desta noite, porque eles se refugiaram nas igrejas. No entanto, apenas três das 22 igrejas entrou em uso após a inundação. A maioria dos sobreviventes deixaram Nordstrand e mudou-se para o leste para o continente, ou para a Holanda.

As partes norte e central do que costumava ser Nordstrand foram dadas, e diques nunca reconstruir. A parte ocidental, hoje chamado Pellworm , ea parte oriental, hoje Nordstrand, foi lentamente recuperada do mar através da construção de diques novas. Lentamente grandes canais tidewater desenvolvidos através das áreas de terra antigos na parte central do Nordstrand anterior, como pode ser visto a partir da imagem do Google Earth acima.

Os especialista holandeses de dique Quirino Indervelde foi contratado para liderar a construção de diques novas. Como Indervelde recompensa e suas centenas de trabalhadores de diques holandeses foram autorizados a possuir as terras recuperadas (Rabbel.nl 2012 ).

A recuperação, contudo, foi um processo muito lento, e foi o primeiro em 1654 que os diques ao redor do polder primeiro (aterro) foram concluídas. Esta se tornou a Alterkoog polder na atual Nordstrand (ver mapa acima). Em 1657 e 1663, os polders Osterkoog e Trindermarschkoog também foram recuperados.

Pelas partes do processo reivindicando extensas de Nordstrand e Pellworm tornou-se propriedade de pessoas Alemães  e eles foram autorizadas a praticar a religião católica romana, apesar de todo o reino dinamarquês principalmente era luterano. A Igreja Católica em Nordstrand estava sob a jurisdição do arcebispado de Ytrecht na Holanda.Ainda hoje, o arcebispado de Utricht possui cerca de 100 hectares de terra na ilha agora Alemão ( Rabbel.nl 2012 ).

 

1658: invasão iceborne sueca da Dinamarca; e Tratado de Roskilde    

TKing Carlos X da Suécia (à esquerda). Mapa da Dinamarca que mostra a rota tomada pelo exército sueco. O grande círculo amarelo mostra Copenhague, eo Roskilde menor (centro).Rei Frederico III da Dinamarca (direita).

A Guerra do Norte (1655-1661) é um nome colectivo usado para uma série de conflitos entre Suécia e seus adversários Polônia-Lituana , Rússia , Brandemburgo-Prússia, a Sacro Império Romano E Dinamarca-Noruega. Nestes conflitos Inglaterra foi sempre um aliado da Suécia ao passo que o Holandês República muitas vezes interveio contra os suecos.

Desde 1648 Frederik III tinha sido rei em Dinamarca. Ele era conhecido como uma pessoa reservada, que raramente riu, mas ele possuía em alto grau as virtudes de compensação de moderação e auto-controle. Ele também era conhecido como um colecionador de livros e fundou a Biblioteca Real de Copenhague logo depois de se tornar rei.

Rei Frederico III, mais ou menos viu Suécia sob o rei Carlos X como um tratamento potencial para Posição chave da Dinamarca, à entrada do Mar Báltico, como fez tanto Inglaterra e a Holandês República .   Ele, portanto, em 1657 decidiu tomar a iniciativa e atacar Domínios alemães da Suécia na costa sul do Báltico, para assegurar a posição dominante dinamarquês na entrada do Mar Báltico. Tudo foi, no entanto, ainda está em fase de planejamento no final do verão de 1657, e nenhuma guerra formal tinha sido declarada entre Dinamarca e Suécia.

Ao mesmo tempo, o rei Carlos X foi parar em uma situação altamente insatisfatória em sua guerra contra a Polônia. O Warshaw capital havia sido tomada de acordo com o plano, mas, apesar disso, era impossível chegar a uma conclusão decisiva para as hostilidades. Como Frederik III, mais ou menos abertamente estava se preparando para atacar os interesses suecos no norte da Alemanha, Charles X viu isso como uma maneira de sair da situação complicada na Polônia. Agora, ele seria capaz de sair da Polónia sem fazer com que pareça uma derrota. Marchas forçadas rapidamente levou 6.000 soldados suecos de Jutland. O exército sueco não era grande, mas foi bem equipados e treinados, talvez o melhor da Europa na época. Além disso, tinha a reputação de ser invencível.

A resistência dinamarquesa foi varrida, e todos Jutland logo estava sob controle sueco. O rei Carlos X, em seguida, iniciou os preparativos para um ataque de navio contra as ilhas dinamarquesas, especialmente Sjælland (Zelândia), onde o capital é Copenhague. Meados de dezembro de 1957, o tempo mudou, tornando-se o inverno mais frio na memória. Afinal, essa foi a mais frio intervalo de toda a pequena Idade do Gelo.

O mar entre as ilhas dinamarquesas rapidamente tornou-se coberto de gelo. O governo dinamarquês Frederik III e Rei estava bastante feliz com este desenvolvimento, como o gelo iria fazer um assalto naval impossível. De qualquer forma, a marinha dinamarquesa naquele tempo era bastante formidável em si, de modo que qualquer tentativa de um invasion marítima não foi levado a sério. Mas agora, com o mar congelado, qualquer ofensiva sueca certamente teria de esperar até a primavera, se não mais tarde.

 

O exército sueco cruza Storebælt entre Fyn e Langeland em 05 de fevereiro de 1658 (à esquerda). A fragata dinamarquesa Højendal cercado pela cavalaria gelo-borne sueco em Kalveboderne, Copenhaga, 18 de fevereiro de 1658, (à direita).

O rei Carlos X não foi, contudo, um homem a ser parado por apenas um inverno frio e um pouco de gelo do mar. Seu engenhero Erik Dahlberg foi despachado para verificar se o gelo suportava o peso da cavalaria sueca e de artilharia. No final de janeiro 1658 Dahlberg informou que a travessia sobre o gelo era viável. No início da manhã de 30 de janeiro de 1658, o agora 12000 homem forte exército sueco foi escalado para atravessar o som Lille Bælt entre Jutland ea Fyn ilha (ver mapa acima). A curva de gelo sob o peso dos soldados e seus equipamentos, mas manteve. Em Fyn, os 3.000 defensores dinamarqueses foram deixadas de lado rapidamente. Próximo passo para a vitória final foi o Sjælland ilha eo Copenhagen mais capital para o leste.

Esta parte da operação acabou por ser um pouco mais difícil. Enquanto o Lillebælt único som fica a poucos quilómetros de largura, o Storebælt som entre Fyn e Sjælland é cerca de 40 quilômetros de largura. No entanto, foi coberta de gelo. Novamente Erik Dahlberg conduziu o inquérito, e ele aconselhou a tomar o caminho mais longo através do Langeland ilhas e Lolland para o sul, em vez da rota mais direta através Storebælt (ver mapa acima). A noite de 05 de fevereiro rei Carlos X partiu com sua cavalaria através do gelo, e seguramente alcançado Lolland no final do dia. A infantaria ea artilharia seguido no dia seguinte. Assim, no dia 8 de fevereiro, o exército sueco estava em segurança em Sjælland. No dia 15 de fevereiro, após marchas forçadas, chegou à periferia de Copenhagen.

Essa façanha foi uma conquista que atraiu admiração por toda a  Europa, talvez com excepção da Dinamarca. Em Copenhague  a invasão sueca teve um efeito muito preocupante sobre o governo dinamarquês e Frederik King III, que imediatamente processado por paz. Cedendo às persuasões da Inglaterra e da França, nem de que gostava da idéia de ter apenas uma nação forte controlar a entrada para o Mar Báltico, o rei Carlos X concordou em se contentar com mutilar, em vez de aniquilar, a monarquia dinamarquesa. O Tratado de Roskilde foi assinado entre Suécia e Dinamarca 26 de fevereiro de 1658. Ao assinar o tratado Frederik III foi forçado a desistir de quase metade do território de si para salvar o resto. As províncias dinamarquesas Bornholm, Skåne, Halland e Blekinge foram cedidas para a Suécia, como foi o norueguês Bahus províncias e Trøndelag. A Pequena Idade do Gelo claramente tinha uma palavra a dizer sobre o desenvolvimento político dos países nórdicos.

As pessoas que vivem em Trøndelag e Bormholm não foram extremamente satisfeitos com o tratado de Roskilde, e logo se rebelou contra a Suécia. Nem era o rei Carlos X próprio conteúdo inteiramente com sua vitória, e em desafio completa de tratado internacional, em julho de 1659 novamente ordenou que suas tropas para atacar a Dinamarca-Noruega.Esta não foi, contudo, uma decisão prudente. A capital dinamarquesa Copenhague foi capaz de defender-se com sucesso contra o exército sueco até que a ajuda chegou do holandês, que agiu para honrar seu tratado de 1649 para defender a Dinamarca contra qualquer invasão não provocada. A frota holandesa, em seguida derrotou a frota sueca na Batalha do Som e Copenhaga ficou aliviado. O rei Carlos X, de repente percebeu o fato desagradável de que seu exército agora foi isolado nas ilhas dinamarquesas, que provavelmente será dominado por forças superiores dinamarqueses e holandeses. O rei Carlos X foi em 1659 forçado a retirar de seu trono.

Enquanto isso, forças norueguesas conseguiram expulsar os ocupantes suecos da Trøndelag. O Tratado resultante de Copenhague em 1660 para restauro TrøndelagNoruega , E também a ilha de Bornholm para Dinamarca . O ilha de Anholt entre Jutlândia e Suécia nunca foi tecnicamente cedida, e, assim, permaneceu em Dano-norueguês posse.  O mesmo fosse o caso para as Ilhas Faroé, Islândia e Groenlândia .

 

1670-1750: Aumento de riscos geológicos no oeste da Noruega

 

Strynsvatn perto Stryn, oeste da Noruega, julho de 2004 (à esquerda). Diagrama mostrando freqüência de riscos geológicos diferentes nas freguesias de Oppstryn, Nedstryn, Loen e Olden (direita). Tipos de riscos geológicos mencionados de cima para baixo: danos, não especificada geleira, rockfall, avalanches, deslizamentos de terra e inundações. O eixo do tempo cobre 1580-1820. A frequência de todos os tipos de riscos geológicos é visto para alcançar um máximo de 1690-1760.

Grove (1972) , Grove e Battagel (1983) e Grove (1988) investigaram a incidência de deslizamentos de terra, avalanches e inundações no oeste da Noruega durante a Pequena Idade do Gelo, usando fontes documentais. O sistema norueguês fiscal naquele tempo havia construído para ele uma disposição para responder à incidência de grandes perigos físicos. A petição pode ser feita para o imposto de renda da terra e alívio se uma fazenda foi seriamente danificada por deslizamentos de terra, rockfalls, avalanches, inundações ou gelo. Quebra de safra não foi incluído na lista de fatores em que o recurso pode ser base, e apenas danos graves físicos foram considerados a fornecer fundamentos adequados para redução de impostos.

O tempo de atraso entre o dano e os apelos para o alívio fiscal foi geralmente curtos e menos de cinco anos na maioria dos casos, fazer uma datação de eventos tais possível (Grove 1988 ). A freqüência de riscos geológicos que afetam fazendas nos vales periféricos para as margens do norte de Jostedalen é mostrado no diagrama acima. Vê-se que a incidência de grandes movimentos de massa de todos os tipos, bem como flooding aumentaram acentuadamente após 1670 e atingiu a frequência máxima nas décadas particulares, tais como os anos de 1690 e 1740. É evidente a partir dos documentos que investigaram a escala dos danos nesses períodos sem precedentes ( Grove 1988 ). Um período de frequentes movimentos de pequena escala de massas no sudoeste da Noruega, foi identificado como ocorrendo de forma independente entre 1670 e 1720 porInnes (1985) , utilizando-se lichenometry.

O diagrama abaixo mostra as variações de temperaturas da superfície sazonais de ar no centro da Inglaterra, de acordo com a série meteorológica composta mensal originalmente homogeneizado pelo falecido professor Gordon Manley (1974) . Registros meteorológicos modernos mostram que a Central registro Inglaterra pode ser usado como um proxy para temperaturas no oeste da Noruega. Períodos com alta freqüência extraordinária de inundações e de movimentos de massa mostrado no diagrama acima são vistos para ser associada a períodos de baixa temperatura do ar no diagrama abaixo. Isto contrasta com a noção popular moderna que a freqüência de riscos geológicos, é susceptível de aumentar em períodos de alta temperatura do ar. Documentos de história que a relação entre a mudança de temperatura ea freqüência de riscos geológicos é oposto a esta noção moderna: todos os tipos de riscos geológicos acima mencionados chegar a freqüência máxima em períodos de baixa temperatura do ar e diminui em períodos de alta temperatura.

 

Estes gráficos de temperatura sazonais foram preparados usando o compósito série meteorológica mensal originalmente cuidadosamente homogeneizada e publicado pelo falecido professor Gordon Manley (1974) . A série de dados já está atualizado pelo Centro Hadley e pode ser baixado de lá por clicando aqui .

 

1678: Vernagtferner na Áustria novamente avança para Rofental e forma um lago represado gelo

 

Um dos primeiros desenhos conhecidos do avanço da geleira Vernagtferner em Tirol, na Áustria. (Esquerda). O Vernagtferner é visto avançando para a Rofental vale a partir da direita (noroeste), represando um lago com icebergs a montante da língua da geleira.Vernagtferner geleira em 2007 (Google Earth), com a seta indicando a direção de vista do desenho para a esquerda (direita). O original colorido do desenho é mantido no Tiroler Landesmuseum em Innsbruck (Hoinkes 1969). A imagem de satélite mede cerca de 15 km de leste a oeste.

Uma das enchentes mais desastrosas do principal vale Ötztal aconteceu em 16 de Julho 1678. Este evento é relatado por um pai desconhecido capuchinho de Imst no Tirol. Seu relatório escrito contém o desenho acima, mostrando a Vernagtferner represando o vale pouco antes da drenagem catastropich (Hoinkes 1969) . No original, pode ser visto que o pai capuchinhos, aparentemente, tinha bom conhecimento sobre o percurso de drenagem subglacial provavelmente, o que é indicado por uma linha ponteada e uma cruz.

Um exemplo anterior de pouco avanço Idade do Gelo do Vernagtferner geleira e formação e drenagem do lago represado gelo é descrito aqui . Mais tarde, os avanços são descritos aqui e aqui . Clique aqui para ler sobre o recuo dos glaciares inicial após os avanços pouca idade de gelo.

 

1682-1684: Inuit desembarques em Orkney Islands, norte da Escócia    

No ano de 1682 um inuit (esquimó) no caiaque foi recebido no mar e capturado perto Eday, Orkney Islands ( Mikkelsen 1954 ). Um visitante Iniut outro em caiaque foi relatado em 1684 a partir de Westray, NW Orkney Islands, como descrito pelo padre Kirkwall James Wallace, em um livro publicado 1693 ( Mikkelsen 1954 ). Um desses caiaques com equipamento de caça foi mais tarde transportado para a Universidade de Edimburgo para investigações científicas. Também o infeliz Inuit do estanque camisa foi enviar para análise. Uma nova edição do livro de James Wallace foi publicado em 1700, e de acordo com este um dos caiaques foi colocado pendurado no telhado em Burray Igreja, Orkney Islands.

 

1692: O massacre de Glencoe

Glencoe no oeste da Escócia, um vale overdeepened por geleiras durante a era glacial quaternário (à esquerda). Massacre de Glencoe 13 de fevereiro de 1692, pintado por James Hamilton. Como a pintura sugere o massacre foi incompetentently realizado com muitas das potenciais vítimas fugindo de suas casas, escondidos por uma tempestade de neve repentina (direita).

A turbulenta história de Glencoe no oeste da Escócia remonta ao Devoniano vezes, cerca de 420 milhões de anos atrás, quando era um vulcão Glencoe super. Hoje, Glencoe é famosa no mundo inteiro por três razões. 1) Glencoe é um exemplo proeminente de um aluimento de caldeirão, um vulcão que entrou em colapso em si mesmo. Foi uma das primeiras características que esses a serem descritas, pelo que a sua importância histórica é de significado geológico considerável ( McKirdy et al. 2007 ). O tamanho do bloco que desmoronou cerca de 1.400 m para baixo é imensa: cerca de 8 km de comprimento. As ondas de choque sísmicas geradas quando estes acontecimentos tiveram lugar deve ter repercutido em todo o mundo, para não falar sobre a importância climática global da erupção. 2) Glencoe é um exemplo clássico de uma erosão glacial vale em forma de U, sem dúvida, o melhor exemplo a ser encontrado na Escócia. 3) Glencoe é o lugar para o massacre infame de Glencoe  em 1692.

O final do século 15 foi um momento difícil para a Escócia. No ano de 1688, o rei católico James VII foi deposto do trono, a pedido do Parlamento Inglês, por William de Orange, que estava apoiando a causa contra o protestantismo Católica. James aceitou o seu exílio, mas outros, na Escócia, não o fez. Uma era de Graham Claverhouse Visconde Dundee, que decidiu criar um exército de libertação ( Hanley 1995 ). Duros combates seguidos, e por muitos anos na Escócia não se estabeleceu para tempos pacíficos. Especialmente entre os montanheses, que foram cortados em grande parte da planície sociedade na Escócia, lealdade para com o deposto rei James ainda era alta.

Algum tipo de paz religiosa, entretanto, foi estabelecida, e junto com isso, veio a necessidade de paz política. O Inglês King William não estava muito interessado, na Escócia, que foi considerada um lugar frio e úmido no norte alta, habitado por pessoas com uma mente forte e independente. Seu ministro principal da Escócia, John Dalrymple, assumiu o comando da ordenança real que cada chefe dos clãs Highland deve abandonar sua lealdade idade para o Catolico King James e, em vez jurar lealdade ao rei William.

Em geral, os chefes de clã escocês fez o que foi pedido. Um MacIan cacique menor do clã MacDonald infelizmente entendeu tudo errado. Ele tomou seu juramento de viagens Fort Williams 20 km ao norte de Glencoe, em tempo útil, mas não lhe foi dito que o lugar era Inveraray 80 km de viagem ao sul de Fort Williams. No inverno profundo no que poderia sido o mais frio feitiço da Pequena Idade do Gelo, ele tem que Inveraray dias de atraso, mas antes o xerife que estava a aceitar a sua declaração tinha chegado. Quando o xerife finalmente chegou, de causa aceitou o juramento sem qualquer problema. John Dalrymple, no entanto, que tinha algum ódio pessoal do MacDonalds, tomou a visão legalista que o juramento tarde era inválido, e ordenou que o MacDonalds extirpado. Um chefe Campbell, Campbell de Glenlyon (um vale no centro da Escócia), foi condenada a cuidar do presente. Cada MacDonald com idade inferior a 70 estava a ser executada.

O MacDonalds estavam vivendo na impressionante glacial vale Glencoe (veja foto acima).A Campbell de Glenlyon com suas tropas com chegavam no início de fevereiro de 1692, e foram recebidos hospitaleiramente pelo MacDonalds. As seguintes modalidades sociais com a bebida associada levou quase duas semanas. Então, no início da manhã de 13 de fevereiro de 1692 os convidados se levantou e começou a assassinar seus hospedeiros, incluindo mulheres e crianças.

Por causa de uma tempestade de neve repentina, muitos dos MacDonalds conseguiu escapar do assassino (foto acima), enquanto o cacique e de sua família pereceram.Especialmente a traição de este evento tem para sempre desde então, fez Glencoe uma palavra terrível, na Escócia, e dado a cada Campbell um fardo de acusação de suportar.Ainda hoje as pessoas na Escócia está escrevendo músicas sobre o Massacre de Glencoe, a injustiça, a traição, a nevasca e pouca idade de gelo que poupou a vida de muitos membros do clã MacDonald.

 

1693-1700: A fome na Escócia

Vale de Glen Clova, Angus, leste da Escócia, 30 de setembro de 2007. As montanhas subir para cerca de 800-900 m de altitude., Enquanto o fundo do vale é de cerca de 250 m de altitude. Ainda hoje isso representa o limite superior para a agricultura intensiva na região da Escócia.

Na Escócia do século 17 trouxe mais difíceis fases da Pequena Idade do Gelo ( Cordeiro 1977 ). Em 1612 o governo do rei James VI da Escócia estabelecida em Ulster uma “plantação” de seus súditos escoceses para aliviar o sofrimento decorrente da fome contínuas na Escócia, e para reduzir sua frequência. E assim começou a longa história conturbada da Irlanda do Norte como conseqüência da pequena Ice Age efeitos de resfriamento na Escócia.

Foi, no entanto, na última década do século 17 que a pior fome de todos durante a Pequena Idade do Gelo teria atingido Escócia. Este é o “ano do reinado de doentes do rei William ‘chamado, quando havia 7 anos de quebra de safra de 8 entre 1693 e 1700. Todas as falhas de colheita ocorreram nas paróquias de terras altas da Escócia, e causou mais pessoas a morrer de fome naquele tempo do que causada pela Peste Negra de 1348-1350.Também uma maior proporção da população total que morreu durante a Peste Negra. Há também inúmeros relatos de viajantes da época de neve permanente sobre os topos das Cairngorms e em outros lugares, nas montanhas da Escócia ( Cordeiro 1995 ).

Tudo vale a Pequena Idade do Gelo, de 1550 em diante, Escócia desenvolvido e mantido o comércio com o Báltico como seu “celeiro de emergência” para os anos de necessidade.Em particular, este comércio ocorreu com Danzig, uma saída para as exportações dos grainlands poloneses. Mais tarde Kö nigsberg e Riga tornou-se importante, como saídas para grãos russos, e vários portos suecos. Havia colônias escocesas nos portos do Báltico ligados a este comércio, cujos detalhes são registrados nos registos das portagens cobradas pela administração dinamarquesa do tempo dos navios que atravessam Øresund entre a Dinamarca ea Suécia ( Friis 1925 ).

Diagrama que mostra o número médio de graus-dia durante o ano estação de crescimento 1130-1950 para sites em SE Escócia, perto do limite superior de cultivo de cereais (diagrama ML Parry, no Cordeiro 1995 ). A freqüência provável de falhas da safra de aveia em tais locais pode ser lido na escala à direita do diagrama.

 

1694: O desastre Culbin Sands no nordeste da Escócia

Escócia, com localização de Culbin Sands indicado por seta vermelha (à esquerda). Foto satélite e fotografia aérea mostrando Sands Culbin, hoje coberta por floresta (verde escuro, à direita). O Nairn rios e Findhorn são vistas para a esquerda e para a direita, respectivamente. A geometria das barreiras costeiras (devido à falta de branco vegetação) mostra o transporte de líquido a ser costeiro de NE para SW (à esquerda). Isto sugere que o rio Findhorn para ser a fonte principal de sedimentos para a areia já acumulado nas Sands Culbin. A imagem cobre uma distância de 20 km de leste a oeste. Norte é para cima, para a direita, paralela à fronteira entre os dois tipos de imagens. Fonte da foto: Google Earth.

Pouco mais de 300 anos atrás, houve um espólio muito fértil e bem cultivado na costa do sul do Moray Firth no nordeste Escócia . Ele era conhecida como o baronato de Culbin. Em meio a várias fazendas de que a propriedade era composta, estava uma mansão bem construída em que o proprietário morava, e por perto era um extenso pomar, rica em árvores frutíferas. A família Kinnaird então em posse foi distinguido entre a pequena nobreza do bairro, e foi ligado, por sangue ou casamento, com alguns da nobreza líder de Escócia . Cercado por uma inquilinos florescentes em fazendas menores, e alegria em uma propriedade justa de muitas centenas de hectares, parecia que nada poderia ser mais seguro do que a posição que a família de Culbin o privilégio de desfrutar.

Em muitos aspectos, esta parte da Escócia tem um clima ameno e agradável, protegido, pois é por montanhas, tanto para o oeste e para o sul. O número de dias quentes de verão com sol de um céu claro é relativamente alta devido a essa configuração topográfica, e durante o inverno o Mar do Norte, perto garante que a temperatura do ar raramente cai mais do que alguns graus abaixo de zero. As montanhas também proteger contra as tempestades de inverno com a direção do vento oeste da área, no entanto, tem uma fraqueza climática: Tem pouca proteção contra ventos fortes de N e NW, direções de vento muitas vezes acompanha os sistemas de tempo de viagem ( ciclones ) em sua parte traseira. Em combinação com enormes quantidades de areia erosão de depósitos glaciais interior e sendo depositados na costa oeste e leste da área pelos rios Nairn e Findhorn, esta falta de protecção contra os ventos de noroeste era para ser o pano de fundo para o desastre grande tempestade em 1694 .

Culbin Sands perto Kintessack, olhando NW em 2 de junho de 2008. A floresta no fundo delimita o extremo sul da do campo de dunas de areia que se estende 2-3 km no interior da costa. As casas no meio termo estão localizados nos pequenos remanescentes de áreas agrícolas férteis que escapou à destruição durante a tempestade de 1694.

Os dados precisos da tempestade 1694 não é conhecida, mas provavelmente era final de outubro ou início de novembro, como relatórios da fragata S / S Packan naquele momento indicam uma tempestade muito severa com força 11 sugeriu. Além disso, Londres relatou um período de 10 dias ininterrupta de N e ventos NW com freqüentes geadas, neve e granizo levando até o final de outubro de 1694. Stavanger, na Noruega em 31 de Outubro relataram neve e chuvas de granizo, enquanto Copenhague, na Dinamarca teve geada (Cordeiro 1991 ).

Pelos tempestade 1694 16 fazendas e terras férteis, com uma área total de 20-30 km 2foram esmagados tirando a areia dentro da área Culbin. Toda a área e os prédios foram enterrados com profundidades de até 30 m de areia solta. Presumivelmente, este não era a primeira tempestade com problemas derivados da movimentação de areia, e tem havido discussões sobre a extensão de dunas de areia antes do desastre. Há, aparentemente, foi outro episódio grave de tempestades de areia na área Culbin em 21 de Abril de 1663, e no outono de 1676 uma tempestade NW enterrado a colheita nas fazendas Culbin ocidentais com até 50-60 cm de areia ( Lamb 1991 ).

Antes do desastre de 1694, Culbin foi mostrado em um mapa do século 17 como sendo em uma península entre duas baías ( Edlin 1976 ). Foi na época uma área próspera, conhecido como “o jardim”, ou, alternativamente, “o celeiro”, do condado de Moray.

Relatórios do desastre dizem que ele veio durante a colheita da cevada, que os verões frescos da década de 1690 foi provavelmente tarde, provavelmente no final de outubro.Em partes das terras altas da Escócia, em grande parte das colheitas fracassadas da década(incluindo 1694) foram geralmente cortados até o final de outubro, mas provavelmente nas planícies férteis ao longo da costa sul de Moray Firth a situação geral era mais favorável.

Edlin ( 1976 ) e Cordeiro ( 1991 ) cita as seguintes contas do evento: “No primeiro únicos campos foram invadidos pela areia. Um lavrador teve que deixar o arado, enquanto ceifeiros deixaram seus estoques de cevada. Quando o voltou, tanto arado e cevada foram enterrados para sempre. O desvio do avançado sobre a aldeia, casas e engolindo a mansão do lorde. A tempestade continuou durante a noite, e na manhã seguinte alguns dos Cottars teve que romper com as costas de suas casas para sair. No segundo dia da tempestade, o povo libertou o seu gado e fugiram com seus pertences para um local mais seguro. Seu vôo (a favor do vento, SE) foi obstruído pela Findhorn rio: desde a sua boca havia sido bloqueada pela areia à deriva, suas águas subiram até que poderia forçar uma nova passagem para o mar “. Quando isso finalmente aconteceu, as massas de água varreu a cidade antiga e do porto de Findhorn, na margem leste do rio, deslocando meses do rio cerca de duas milhas a leste, até sua posição atual ( Chambers 1861 ). Quando a população de Culbin voltou depois da tempestade, não há indícios de suas casas eram para ser visto.

Dunas de areia perto Wellhill, Culbin Sands, procurando upwind (NW) em 2 de junho de 2008. As dunas de areia na área são tipicamente 5-25 m de altura, e se estende 12 km paralela à costa e uma distância máxima de 3 km para o interior. A fazenda de idade fértil e fazendas ainda estão enterradas sob a cobertura de areia 28 km 2.

Muitas histórias, o produto de mentes naturalmente curiosas e supersticiosas, desenvolvido no tempo após o desastre. Como poderia um desastre acontecer uma vez as terras e famílias ricas de Culbin? As mulheres foram acusadas de bruxaria e condenado à morte pela Laird, que, por sua vez, foi acusado de jogar cartas em um domingo com o diabo com suas propriedades em jogo.

Por mais de cem anos, o Sands Culbin permaneceu um deserto de areia. O terreno foi vendido várias vezes e dividido em propriedades menores. Foi, no entanto, não até 1839 que nada foi gerado com sucesso nele. Então, Concessão de Kincorth, grama marram crescente para estabilizar a areia plantou o cinto primeiro abrigo para ser bem sucedido.Em 1842 Grigor de Forres, um viveirista árvore, plantada de 300 hectares na propriedade Moy. Ele introduziu a técnica de ‘thatching’ para o plantio de árvores em Culbin, que acabou por ser a chave para o sucesso final do plantio de árvores em dunas de areia.Ramos e topos de árvores cortadas para o desbaste foram colocadas no chão, as mudas de árvores sendo plantadas através dos ramos. Estes ramos mortos permaneceram, mantendo a areia, protegendo as árvores pequenas de vento diminuindo a evaporação da umidade do solo. Entre 1922 e 1945, os estados que constituem Culbin foram adquiridos pela Comissão florestal que, durante um período de 32 anos, plantou mais de 9.000 hectares de árvores. Eles estabilizaram a areia móvel pela primeira grama plantio marram cujo plexo de raízes espalhando obrigado a areia. Esta foi bem sucedido no terreno menos acidentado, mas o sistema thatching, iniciada por Grigor em 1841, foi encontrado para ser necessários para a realização das dunas de areia maiores. A maioria dos Culbin areias é agora arborizadas .

Durante a 2 ª Guerra Mundial os apartamentos amplos maré norte de Culbin Sands foram considerados uma área de pouso possível para aviões e planadores, caso a Alemanha tentar uma invasão das Ilhas Britânicas. Para evitar isso, um grande número de postes de madeira foram escavados nas planícies de maré. Muitos destes postes podem ainda ser vistos. Mais tarde na guerra, uma grande parte da Culbin e zonas costeiras adjacentes foram requisitados pelo exército britânico para manobras em preparação para os desembarques do Dia-D. ‘Lost’ conchas e foguetes foram encontrados durante o plantio e em 1986 um avião acidentado foi descoberto, de ter ficado em repouso por 40 anos dentro do campo de dunas.

1966, o Conselho Nature Conservancy (precursor do escocês Patrimônio Natural ) designou a área Culbin Sítio de Especial Interesse Científico. Agora, ele também faz parte de um sítio Ramsar, uma Zona de Protecção Especial. Esta região única é agora frequentemente visitados e estudados por geólogos, botânicos e zoólogos e outras partes interessadas de todo o mundo.

Lado (contra o vento) proximal de 10-15 duna de areia m de altura no centro de Culbin Sands, procurando E em 2 de junho de 2008. O threes crescente no topo da duna fornece a escala.

Cordeiro ( 1991 ) realizou uma análise da situação meteorológica provavelmente levando a tempestade destruir a área Culbin, citando, entre outros, Willis ( 1986 ). Conclui-se que os ventos da tempestade 1694 fatais de fato estavam soprando de NW, expondo pré-existentes dunas costeiras para a força do vento. Na maré baixa, também as extensas planícies de maré de areia (ver imagem de satélite acima) além da costa teria sido exposto à erosão do vento, gerando quantidades adicionais de wind-blown areia. Finalmente, o excesso de arrancar a grama marram sobre as dunas costeiras podem ter contribuído para expor sua superfície de erosão do vento. Que este pode ter sido um fator que contribui é indicado por uma lei do Parlamento escocês, em 1695 (um ano após o desastre) proibindo a puxar de grama marram para thatching. No entanto, Cordeiro ( 1991 ) conclui que os ventos associados à tempestade NW 1694 deve ter sido excepcionalmente forte e, presumivelmente, durou cerca de 30 horas sem interrupção. Velocidades de rajada de vento durante a tempestade Estima-se que chegou a 50-65 m / s, enquanto a velocidade média do vento pode ter sido em torno de 25-30 m / s.

Edlin ( 1976 ) concluiu que o novo cenário produzido pela tempestade de 1694, hoje conhecido como o Sands Culbin, provavelmente representa um dos maiores vento transmitidas depósitos formados em qualquer lugar na Grã-Bretanha no tempo geológico recente.

Cordeiro ( 1991 ) ainda chama a atenção para o fato de que este era o momento durante a Pequena Idade do Gelo, onde a camada de gelo polar expandido mais distante para o sul no Atlântico Norte, em torno da Islândia completamente até o final do ano. Embora as águas polares muito tempo estendido mais a sul do que aquilo que tem sido normal durante o século 20, o avanço relatado rápida do limite de gelo polar entre outubro e dezembro 1694 deve ter exigido contínuas norte ventos fortes em boa parte do Atlântico Norte norte de Islândia. As Areias Culbin pode, assim, ser entendido como o resultado geomorfológico de uma situação climática com a Frente Polar oceânica tomando uma posição muito ao sul, nos arredores do norte da Escócia.

 

1699: Armazenamento de neve em Gran Canaria    

A ilha vulcânica Gran Canaria oeste de NW África, procurando Oeste. A mais alta montanha do Pico de las Nieves atinge 1.949 m de altitude. No fundo a Ilha de Tenerife é visto. Fonte: Google Earth.

No ano de 1699 o conselho da cidade de Las Palmas de Gran Canaria (28 º N, 16 º W) decidir que uma instalação para a coleta de neve do inverno deve ser construído perto do cume da mais alta montanha do Pico de las Nieves (1949 m de altitude.). Paralelo à situação em Mallorca no Mediterrâneo esta facilidade (Pozo de las Nieves,. 1.910 m de altitude) era para ser usado para o armazenamento da neve do inverno até o verão, quando a neve foi transportado para diminuir altitudes para fins de resfriamento.

 

O CLIMA NA HISTORIA: AD Ano 1500-1599

1564: Os Nevatters de Mallorca

 

Imagem de satélite mostrando Mar Mediterrâneo ocidental com Mallorca (seta). Fonte: Google Earth

Em 1564, o conceito de nevater ou boneco de neve foi formado em Mallorca, no ocidental Mediterrâneo, a cerca de 200 km a leste de Espanha. Os nevaters tinha a responsabilidade muito especializada de coleta e armazenamento de neve depositada sobre os cumes mais altos de NW Mallorca durante o inverno.

Como o clima estava esfriando durante a primeira parte da Pequena Idade do Gelo a quantidade de neve do inverno aumentou nas montanhas de Mallorca, que atinge altitudes de 1.445 m acima do nível do mar. Ao mesmo tempo, verificou-se um aumento da procura de gelo para arrefecimento fins em terras baixas, durante o verão, por causa do desenvolvimento da agricultura.

Os nevaters, portanto, construírem casos especiais de Sá ne, ou casas de neve, em altitudes elevadas. Estas casas de neve tinha uma construção de telhado especial, que isolava de forma eficiente contra o ar quente do lado de fora durante a primavera e o verão. Cada inverno o nevaters encheia  as casas com neve compactada do terreno envolvente, e no verão seguinte a neve (agora transformada parcialmente em gelo) foi transportado para as terras baixas. No ano de 1699 as pessoas na Gran Canaria ilha ocidental de África seria seguir o exemplo, começando a coletar neve para fins de resfriamento.

Em Maiorca, o nevaters por muito tempo teve um duro, mas respeitado, trabalho.Primeiro tão tarde quanto 1927, a combinação de aquecimento após o fim da Pequena Idade do Gelo e a invenção de geladeiras elétricas trouxe um fim à atividade dos nevaters. 

 

Esquerda: Nevaters no trabalho em Mallorca, transportando neve para uma casa de neve, em Maiorca. Direita: Os restos de uma casa de neve a 1250 m de altitude, logo abaixo do cume de Masanella 1.349 m de altitude, 30 de Outubro de 2007… Nota pessoa por escala.

 

1570: Inundações Todos os Santos

Tempestades se tornaram freqüentes na Europa durante os períodos frios da Pequena Idade do Gelo. As temperaturas globais foram diminuindo, especialmente em latitudes elevadas, aumentando o contraste térmico entre equador e os pólos, especialmente durante o inverno. Este gradiente de temperatura é um dos motor fundamental para tempestades em latitudes médias. Paisagens e sociedades foram claramente afetadas por esse desenvolvimento.

O grande mar interior Ijsselmeer no Holanda foi criado por inundações no século 14, ea ilhaHelgoland na reentrância alemão foi reduzida de cerca de 60 a  1,5 km 2 pela erosão costeira durante a Pequena Idade do Gelo.

A tempestade conhecida como All Saints Inundações 11-12 novembro 1570, no entanto, destacam-se como um evento extraordinário. Esta tempestade afetou a maior parte do Mar do Norte entre Grã-Bretanha e Dinamarca E áreas de terras adjacentes. Presumivelmente, a Holanda foi o mais atingida. As cidades Amsterdam , Muyden, Rotterdam e Dordrecht todos foram inundadas. Em algum lugar entre 100.000 e 400.000 pessoas são relatados para ter se afogado. Isto representa um número excepcionalmente elevado de mortes, o que deve ser observado em relação à população total muito menor naquele  tempo.

 

1576-1578: Martin Frobisher tenta encontrar a Passagem do Noroeste

Sir Martin Frobisher pintado por Cornelis Ketel em 1577 (à esquerda). Mapa do mundo utilizada por Frobisher em sua primeira viagem ao Ártico, produziu 1569 pelo geógrafo Geraldus Mercator (centro). O mapa indica a existência de um canal largo entre o Novo Mundo (América do Norte; inferior esquerdo) e um continente com quatro grandes sistemas fluviais no centro do Oceano Ártico. Rota de Frobisher da Inglaterra para a ilha de Baffin (direita).

Sir Martin Frobisher (1535-1594) foi um marinheiro Inglês que se tornou conhecido por suas três viagens ao Nordeste Canadá para encontrar o Passagem Noroeste . Já em torno de 1560, Frobisher decidiu empreender uma viagem em busca de uma passagem noroeste como uma rota comercial para a Índia e China (Cathay).

Em 1576, finalmente, Frobisher tinha ganho o financiamento necessário para o seu projeto. Ele conseguiu convencer o consórcio comerciante Inglês da Companhia de Moscóvia , que anteriormente tinha enviado as partes procurar o Passagem Noroeste, a licenciar sua expedição.

Com a ajuda de Micheal Lok, director da Companhia Moscóvia, Frobisher foi capaz de levantar capital suficiente para três pequenos navios: o Gabriel e Michael, de cerca de 20-25 toneladas cada, e uma lancha de 10 toneladas, com uma tripulação total de 35 . Ele partiu para o Novo Mundo o 7 de junho de 1576. Em uma tempestade, no entanto, a lancha estava perdida, e foi abandonada, mas em 28 de julho, o Gabriel avistou a costa da Labrador. Frobisher virou para o norte, e poucos dias depois a boca de Frobisher Bay(Baffin Island) foi alcançada. O gelo do mar e o vento fez mais viajar para o norte impossível, e Frobisher, portanto, determinado a velejar para o oeste-se esta passagem para ver onde ele lidera.

Frobisher pousou na Ilha de Baffin em 18 de agosto de 1576, e a expedição encontrou um grupo de esquimós. Ele concordou com uma das mais Inuit para guiá-los através da região, e enviou cinco de seus homens no barco de um navio para voltar  a costa. A tripulação do barco, no entanto, aparentemente foram levados cativos pelos Inuits, sem Frobisher ser capaz de recuperá-los. Ele, portanto, tomou como refém o homem que havia concordado em orientá-los, para ver se uma troca dos cinco homens capturados poderia ser providenciado. O esforço foi infrutífero no entanto, e os homens nunca mais foram vistos. Frobisher depois voltou para casa, e alcançou Londres em 9 de outubro. Aqui ele apresentou um pedaço de pedra negra como representando minério de ouro potencialmente valioso. Nem todos os especialistas concordarem inteiramente sobre esta interpretação geológica, mas a Companhia de Moscóvia no entanto de uma forma hábil usou a avaliação Frobisher de a rocha para fazer lobby de investimento para outra viagem.

Durante o ano seguinte, 1577, uma segunda expedição e muito maior estava preparada. A Rainha Inglês agora foi muito favorável, e vendeu o Royal Ayde navio da Marinha para a expedição (Companhia de Cathay) e deu 1000 para cobrir as despesas da expedição. A Companhia de Cathay foi concedida uma carta da coroa, dando à empresa o direito exclusivo de velejar em todas as direções, mas o leste. Frobisher  foi nomeado alto almirante  de todas as terras e águas que poderiam ser descobertos por ele.

Com os tres navios, o Ayde o Gabriel e o Michael a expedição partiu em 25 maio de 1577, com 150 homens, incluindo mineiros, refinadores, um número de cavalheiros e soldados. A Ilha Hall, na foz do Frobisher Bay foi alcançada em 17 de julho. Poucos dias depois, da região e do lado sul da baía foi solenemente tomada posse em nome da rainha.

O tempo seguinte foi passado na recolha de minério, e só pouco foi feito no modo de descoberta geográfica. Não foi parleying e algumas escaramuças com os Inuits, e as tentativas fúteis foram feitas para recuperar os cinco homens capturados durante a primeira expedição. Um casal de esquimós foram presos e trazidos de volta para a Inglaterra para a exposição e estudo.

O contato entre expedição Martin Frobisher e os Inuits de Baffin Island (à esquerda).Desenhos de dois Inuits trazido de volta para a Inglaterra (centro e direita).

A viagem de regresso foi iniciada em 23 de Agosto de 1577, e a expedição chegou em Inglaterra em 23 de setembro, com cerca de 200 toneladas de minério de ouro alegado. Frobisher foi recebido pela rainha, que decidiu nomear o território recém-descoberto Meta Incognita. Sobre este fundo promissor, foi deliberado para enviar uma terceira expedição, para estabelecer uma colônia de 100 homens.

A terceira expedição deixou Harwich em 30 de Junho de 1578, com não menos de 15 navios. 20 de junho o Sul da Groenlândia foi alcançado, e Frobisher e alguns de seus homens conseguiu pousar, mas sem encontrar quaisquer habitantes locais. Poucos dias depois, em 2 de Julho, a boca do Frobisher Bay foi avistada. Tempestade e gelo do mar impediu os navios para proceder-se na baía, e causou a perda de um navio. Os navios restantes foram forçados a recuar para um estreito desconhecido ( Estreito de Hudson ). Depois de prosseguir cerca de 60 milhas até este “estreito equivocado”, Frobisher com relutância voltou, e a frota finalmente chegou a ancorar em  Frobisher Bay.

Alguns tentativa foi feita de fundar um povoado, e uma grande quantidade de minério foi enviado. Um acordo bem-sucedido, no entanto, foi impedido pela discórdia e descontentamento. No último dia de agosto, a frota partiu em seu retorno à Inglaterra, que foi atingida no início de outubro. O minério foi levado para uma instalação de fusão especialmente construída. Aqui, infelizmente, descobriu-se que o minério não valia a fundição, mas em vez disso, fez bom uso de Elizabethan construção de estradas. Este tentativas de Frobisher terminou no Passagem Noroeste .

Martin Frobisher ainda se mostrou interessado em aspectos econômicos da vida, e mais tarde como um pirata Inglês coletou riquezas de navios franceses. Mais tarde ele foi condecorado por seu serviço na dispersão da Armada Espanhola em 1588, sob o comando supremo de Sir Francis Drake .

 

1588: A Armada Espanhola destruída pela tempestade

Rei Filip II de Espanha (à esquerda). A Armada Espanhola montagem em Lisboa, Portugal, em maio de 1588 (centro). Rainha Elizabeth I da Inglaterra (Direita).

Rei Filip II governou a Espanha em 1556-1598. Ele não era apenas o Rei de Espanha, mas também rei de Portugal, rei de Nápoles, Régua dos Países Baixos espanhóis e, duque de Milão.

Rei Filipe II inicialmente tinha procurado uma aliança com o Reino de Inglaterra pelo casamento com a rainha católica Maria I de Inglaterra . Por este casamento Philip tornou-se rei consorte durante a vida da rainha Maria I. Ao mesmo tempo, ele também recebeu o Reino de Neaples e o título de Rei de Jerusalém. Quando a rainha Maria I morreu em 1558, Philip pode ter se inclinado a se casar com  meia-irmã dela, a rainha Elizabeth I da Inglaterra.Elizabeth, que era protestante, estava inclinada a se aventurar em um casamento.

Rei Filipe II, ao mesmo tempo teve um conflito com os rebeldes holandeses. O líder rebelde holandês William I, o Príncipe de Orange, foi proibido por Philip e assassinado em 1584, depois de Filipe ter oferecido uma recompensa de 25 mil coroas para qualquer pessoa que o matou. A resistência holandesa, porém, continuou a lutar, usando seus importantes recursos navais para navios espanhóis e bloqueio saquear as províncias espanholas controlados do sul. Quando a  Inglaterra forneceu apoio para os rebeldes alemães, o rei Plilip II viu uma oportunidade para invadir a  Inglaterra e devolver o país ao catolicismo.

O  grande exército espanhol na Holanda lutou contra as forças de resistência alemã  estava em uma posição boa para fazer o trabalho. No entanto, como Adolf Hitler, no Verão de 1940, ele primeiro tinha que resolver o problema de transporte do exército através do Canal de Inglaterra . Presumivelmente, a Marinha britânica não seria sentar-se passiva e ver isso acontecer. Portanto, primeiro a Marinha britânica teve que ser neutralizada enquanto transportando o exército espanhol através do mar para Inglaterra .O Real Marinha Espanhola, foi grande e poderosa, e deve ser capaz de fazer o trabalho.

A Armada Espanhola, também conhecida como a Armada Invencível, foi montada durante a primavera de 1588. No total, 130 navios com 30 mil a bordo estavam sob o comando do Duque de Sidonia, Medina Sidonia.  A frota zarpou em 28 de maio de 1588, com 22 navios de guerra da Marinha Real Espanhola e 108 navios mercantes convertidos. A intenção era a velejar para o norte para o Canal Inglês . Aqui, a frota deve ancorar na costa da Flandres, onde o duque de Parma estaria pronto, com seu exército para ser transportado através do Canal ao sul-leste de Inglaterra .

A frota Inglês  sob o comando de Sir Francis Drake foi montada em Plymouth, esperando notícias de movimentos espanhóis. A Armada Espanhola foi, no entanto, adiada por mau tempo e não chegou na  Cornualha em SW Inglaterra antes de 19 de julho.

Durante o período de 20-26 julho 1588 varias batalhas navais foram desenvolvidas na região do Canal entre a Armada Espanhola e da Marinha Inglês, nenhum dos quais foram decisivas.Um grande problema para a Armada foi a falta de portos seguros, onde os seus navios de grande porte podem abastecer-se de água e outras provisões. Afinal, eles já haviam estado no mar por dois meses. Também a falta de boas linhas de comunicação entre Felipe II e seus dois comandantes em terra e mar, respectivamente, contribuíram para a situação embaraçosa para a frota espanhola.

Na noite de 27 de julho a Armada foi ancorada em  Calais numa formação defensiva. À meia-noite entre 27 e 28 de Julho a Marinha Inglês atacou por lançar oito brulotes deriva com os ventos de sudoeste. A Armada tinha de levantar âncora em uma pressa, e no agora crescente aumento do vento de sudoeste a frota não foi capaz de recuperar a sua formação defensiva. Para piorar as coisas, durante sua fuga estreita dos brulotes ingleses, muitos navios espanhóis foram forçados a cortar a sua âncora para chegar à vela rapidamente. Sob estas circunstâncias, o almirante espanhol, o Duque de Sidonia, foi compreensivo relutantes a velejar mais a leste, devido ao perigo de os bancos de areia ao largo das Flandres, onde os rebeldes holandeses tinham removido todas as marcas-do-mar.

Em águas rasas, os navios menores ingleses tinham manobrabilidade superior, e fechou em para a batalha, mantendo uma posição a barlavento (contra o vento). Tendo a posição de barlavento permitiu que os navios ingleses ao fogo nos lados prejudiciais para os navios inimigos de inclinação abaixo da linha de água. Onze navios espanhóis foram perdidos ou danificados durante esta ação.

No dia seguinte, o vento virou para sul, permitindo a  Medina Sidonia para mover o norte a Armada, para o Mar do Norte, onde havia espaço mais amplo para seus grandes navios para operar. A frota de Inglês perseguiu em uma tentativa de impedir que o inimigo voltar para escoltar o exército espanhol através do Canal de Inglaterra. Em 12 de Agosto ambas as frotas estavam na latitude do Firth of Forth, na costa leste de Escócia . Agora, o espanhol, estava no mar durante várias semanas, estavam sofrendo de sede e de exaustão. Nesta situação, Medina Sidonia decidiu que a decisão mais prudente seria traçar um curso para casa Espanha , ao longo da costa oeste exposta daEscócia e Irlanda. Além disso, o vento estava acima do Sudeste, o que faria cruzar de volta para o Canal Inglês difícil e demorado. Presumivelmente, o vento foi aumentando em resposta a uma tempestade que se aproximava do oeste.

Ao largo das costas de Escócia e Irlanda a frota correu em uma tempestade (não de costume nestas latitudes, em meados de agosto em tempos modernos) com fortes ventos de oeste e noroeste. Provavelmente, o centro da tempestade estava passando logo ao sul da Armada, que o navegado no perigoso NW-quadrante, com fortes ventos de noroeste por trás do centro da tempestade. Os longos navios espanhóis  tentaram lutar contra a tempestade, mas devido a sua construção não eram  capaz de atravessar eficientemente contra o vento. M qualquer um dos navios partiu rumo e longe da segurança do mar aberto. Muitas âncoras tinha sido abandonadas durante a fuga forçada dos brulotes inglês fora Calais , E os navios eram, portanto, incapaz de garantir abrigo na costa daIrlanda. Em vez disso, eram em grande número conduzidos para a costa rochosa do oeste Irlanda . No final, apenas 67 navios espanhóis e cerca de 10.000 homens sobreviveu e conseguiu voltar para Espanha.

A Armada Espanhola sendo atacado por brulotes ingleses na noite entre 27 e 28 de Julho 1588. Pintura a óleo por Loutherbourg de Philippe-Jacques (à esquerda). Rota seguida pela Armada Espanhola maio-agosto de 1588 (centro). Navio espanhol naufragado na costa oeste da Irlanda agosto 1588, Ilustração de A Galeria de Arte Ilustrado (direita).

De um ponto de vista politico Inglês, o resultado foi um grande triunfo para a Marinha e para o Inglês Sir Francis Drake. Na realidade, foi um desastre climático que venceu a Espanha e o rei Filipe II, que justamente se queixou de que ele havia enviado seus navios para lutar contra os ingleses, e não os elementos naturais. O efeito imediato política era a sobrevivência da Reino de Inglaterra e da transferência gradual de dominância do mundo do mar para a Marinha Britânica: Rule Britannia, Britannia governa as ondas.

Do ponto de vista meteorológico os fortes ventos de oeste e noroeste, sugerem um centro de grande tempestade atravessando a Inglaterra, em resposta a uma posição relativamente ao sul da corrente de jato polar. Presumivelmente, a situação meteorológica era parecidas que trazer o verão molhado, ventoso e frio de 2007 no noroeste da Europa.

Este domínio britânico naval do mar recém-nascido ia ser a espinha dorsal do desenvolvimento do Império Britânico ao longo dos séculos seguintes, e deveria durar até que a 2 ª Guerra Mundial. Depois de ter a reconstruir sua frota após o ataque japonês à base naval americana de Pearl Harbour (Dezembro de 1941), o EUA Marinha em torno de 1944 tornou-se a principal potência naval.

 

1520-1600 AD: A inflação Tudor

 

O índice do poder de compra dos salários dos construtores no sul da Inglaterra ao longo de seis séculos (Figura 3 em Brown e Hopkins 1956).

A verificação profunda sobre a pressão populacional trouxe a Peste Negra , e sustentada por episódios subseqüentes da praga, reduziu a pressão sobre os recursos agrícolas na Europa por cerca de 150 anos ( Burroughs, 1997 ). Embora o século XV, não foi sem dificuldades climáticas (a 1430 sendo uma década com muitos invernos selvagens na Europa; Cordeiro 1995 ) e falhas de colheita, a incidência registrada de fome foi menor do que no décimo terceiro tarde e início do século XIV.

A abundância relativa do século XV, está excelentemente ilustrada pelo trabalho exaustivo por Sir Henry Phelps-Brown e Sheila Hopkins sobre salários e preços no sul da Inglaterra (Phelps-Brown e Hopkins 1956 ). Isto mostra (figura acima) que o poder de compra de salários, representados por aqueles pagos aos artesãos de construção, cresceu na segunda metade do século XIV, e manteve-se em níveis elevados até as primeiras décadas do século XVI. Eles, então, caiu de forma constante para chegar a um ponto mais baixo em 1597, o ano de Shakespeare Sonho de uma Noite de Verão , e depois levantou-se muito lentamente até que um aumento mais rápido na primeira parte do século XIX. No entanto, o poder de compra dos salários, no sul da Inglaterra, não voltou a níveis do século XV até o final da segunda metade do século XIX.

Há um número de gotas ocasionais no índice salarial entre 1400 e 1520, nomeadamente em 1439 e 1482, mas o quadro geral é de estabilidade de preços subjacente durante este período. Isso faz com que o aumento de cinco vezes em que os preços iniciados em 1520 tão intrigante para economistas. Análise de preços e salários na França produziu um quadro semelhante.

Conhecida como a “inflação Tudor”, o aumento dos preços – e consequentemente a queda no poder de compra dos salários – durante o século XVI, foi várias vezes atribuída a pressões demográficas e ao afluxo de ouro e prata das Américas, que inflou a oferta de dinheiro na Inglaterra. Alguns sugeriram este desenvolvimento para representar uma crise malthusiana, o efeito de um rápido crescimento da população que incidem sobre uma economia suficientemente ampla ( Phelps-Brown e Hopkins 1956 ).

Seja qual for a razão para a inflação Tudor, este desenvolvimento levar à chamada crise de meia-Tudor entre 1547 (a morte de Henrique VIII ) e 1558 (a morte de Mary Tudor ), onde o  governo Inglês  e a sociedade estavam em peri