O que é um Jet Stream ou corrente de jato?

Correntes de jato são como rios de vento no alto da atmosfera. Estas tiras finas de ventos fortes têm uma enorme influência sobre o clima, como eles podem empurrar as massas de ar ao redor e afetar os padrões climáticos.

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A corrente de jato, em roxo, separa o ar frio sobre as montanhas rochosas de ar quente sobre o Centro-Oeste neste mapa de previsão para o fim de semana de 8 de Março de 2013. CRÉDITO: AccuWeather.com

As correntes de jato na Terra – outros planetas têm correntes de jato, bem como, nomeadamente Júpiter e Saturno – normalmente executado a partir de oeste para leste, e sua largura é relativamente estreita em relação ao seu comprimento. Jet streams são tipicamente ativos em 20.000 pés (6.100 metros), a 50.000 pés (9.144 metros), ou cerca de 7 milhas (11 quilômetros) acima da superfície e viajar no que é conhecido como a troposfera da atmosfera multi-camadas da Terra .

Enquanto eles são bastante estreitos, eles cobrem uma ampla latitude de norte a sul e, muitas vezes percorrem um caminho muito sinuoso;. “Downstream”, às vezes eles podem até mesmo desaparecer ou quebrar em pequenos “rios” de ar que se fundem novamente

As estações do ano , localização de sistemas de baixa pressão e alta e temperatura do ar afetam quando e onde um jato de viagens do córrego. Jatos formam uma fronteira entre o ar quente e frio. Porque a temperatura do ar influencia correntes de jato, eles são mais ativos no inverno, quando há faixas mais amplas de temperaturas entre o Ártico competindo e massas de ar tropical.

A temperatura também influencia a velocidade da corrente de jacto. Quanto maior a diferença de temperatura do ar mais rápido é a corrente de jato, que pode atingir velocidades de até 250 mph (402 kph) ou maior, mas na é média de cerca de 110 mph (177 kph).

Ambos os hemisférios Norte e Sul têm correntes de jato, embora as correntes de jato no norte são mais fortes. Cada hemisfério tem duas correntes de jato primárias – uma polares e um subtropicais. Os jatos polares formam entre as latitudes de 50 e 60 graus ao norte e ao sul do equador, ea corrente de jato subtropical está mais perto do equador e toma forma em latitudes de 20 a 30 graus.

Enquanto as correntes de jato polar e subtropical são os mais conhecidos e os mais estudadas, outras correntes de jato podem se formar quando a velocidade do vento são mais de 58 mph (93,3 quilômetros por hora) na atmosfera superior a cerca de 6 milhas (9,6 km) a nove milhas (14,5 km) acima da superfície. O termo é frequentemente usado, mesmo pelos meteorologistas que dão a previsão do tempo, que às vezes, por uma questão de simplicidade, chamam todos os ventos fortes superior atmosfera como correntes de jato.

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Para o fim de semana de 1 de março de 2013, a corrente de jato permitiu o ar quente para empurrar para as Montanhas Rochosas, enquanto o ar frio trouxe neve e chuva para a metade oriental dos Estados Unidos. CRÉDITO: AccuWeather.com

Correntes de jato e o tempo

Fluxos de jatos desempenham um papel fundamental na determinação do tempo, porque eles geralmente separam ar frio e ar quente. Correntes de jato geralmente empurram as massas de ar ao redor, movendo sistemas meteorológicos para novas áreas e até mesmo levando-os a parar se eles mudaram muito longe.

Enquanto eles são normalmente usados ​​como um dos fatores na previsão do tempo, correntes de jato em geral, não seguem um caminho reto – os padrões são chamados de altos e baixos – para que eles possam mudar, fazendo com que alguns apontam para as habilidades de previsão pobres de meteorologistas.

Os climatologistas dizem que mudanças nas correntes de jato estão intimamente ligadas ao aquecimento global, especialmente os jatos polares, porque  alguns dizem que á evidências de que a pólos Norte e Sul estão se aquecendo mais rápido do que o restante do planeta, menos que nos ultimos 15 anos onde não tivemos nenhum aquecimento, mas por isso nenhum tem uma explicação cientifica com base nos dados dos modelos computacional. (Acho que seria melhor usar estes computadores para joguinhos inocentes) . Quando os fluxos de jatos são mais quentes, seus altos e baixos tornam-se mais extremos, trazendo diferentes tipos de clima para as áreas que não estão acostumadas a variações climáticas. Se as quedas de corrente de jato sul, por exemplo, leva-se as massas de ar mais frio com ele.

Correntes de jato também tem um impacto sobre o transporte aéreo e são usados ​​para determinar os padrões de vôo. Um avião pode viajar muito mais rápido e economizar combustível, fazendo com que seja “sugado” na corrente de jato. Isso também pode causar um vôo acidentado, por causa da corrente de jato é às vezes imprevisível e pode causar movimentos bruscos, mesmo quando o tempo parece estar calmo e claro.

Quem descobriu correntes de jato?

Aeronáutica desempenhou um papel na descoberta e mapeamento das correntes de jato. Muitos pilotos de bombardeiros de crédito voar missões durante a Segunda Guerra Mundial, com a maior parte do conhecimento que temos hoje sobre as correntes de jato. Eles foram capazes de acelerar as suas missões e bater retiros precipitadas sobre o Mar Mediterrâneo, usando a maioria das correntes de jato.

Mas, mesmo antes da Segunda Guerra Mundial os pilotos de bombardeiros tem utilizados os jatos. Wiley Post, um piloto americano e o primeiro a voar sozinho ao redor do mundo em 1933, contribuiu para o nosso conhecimento dessas forças da natureza. Ele desenvolveu um traje pressurizado para voar mais alto na atmosfera e observar as diferenças de pressão em vários níveis. Isto preparou o palco para a compreensão da corrente de jato e vôo pressurizado.

O meteorologista alemão H. Seilkopf é muitas vezes creditado com a cunhagem da expressão “corrente de jato”, como ele usou em um artigo de investigação publicado em 1939.

Os Vulcões também desempenharam um papel importante na compreensão da corrente de jato. Observadores da 1883 erupção da ilha vulcânica de Krakatoa, na Indonésia documentado o seu efeito sobre o céu, e na década de 1920 japoneses meteorologista Wasaburo Oishi usado balões de aviador para identificar o jato de um local perto do Monte. Fuji.

Mais recentemente, muitos voos europeus foram cancelados após a erupção do Eyjafjallajokull da Islândia 2009 vulcão mais uma prova de que as nuvens de cinza vulcânica têm uma tendência a ser sugado para o mesmo jato que os aviões usam para viajar.

One Comment

  1. Posted 19 junho 2013 at 8:16 PM | Permalink

    caro sand-rio ! como você sabe bem, um astrofísico e meteorologista que gosta muito de falar das jet streams é o Piers Corbyn, no seu WeatherAction (determinados por modulações entre Sol e Lua). forte abraço !


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